降低尾气中N2O的方法、装置、电子设备及存储介质

技术领域

本申请涉及尾气处理技术领域，特别是涉及一种降低尾气中N

背景技术

近年来随着国内外排放法规不同程度的加严，控制柴油机NO

SCR技术一般是指采用NH

从欧V阶段开始法规对氨泄漏进行了限制。为了降低氨泄漏，可以在SCR催化器下游安装ASC(ammonia slip catalys，氨氧化催化器)。在欧VI阶段，尿素过量喷射会导致SCR下游出现大量的NH

然而ASC对泄露氨进行处理时，会产生副产物N

发明内容

本申请提供一种降低尾气中N

为了解决上述问题，第一方面，本申请公开了一种降低尾气中N

实时获取体现尾气处理系统运行状况的工况信息，其中，工况信息至少包括：尾气处理系统的温度、SCR系统的转化效率以及SCR系统的氨泄露量，尾气处理系统的温度为SCR系统的出口温度或ASC系统的反应温度；

根据工况信息，确定尾气处理系统运行状况是否满足N

当满足N

在一可选实施例中，N

尾气处理系统的温度处于预设温度区间内；且，

SCR系统的转化效率大于预设转化效率；且，

SCR系统的氨泄露量大于氨泄漏量阈值。

在一可选实施例中，控制尾气处理系统的运行参数，以降低尾气中的N

获取SCR系统的三维MAP修正系数，其中，三维MAP修正系数由SCR系统的氨泄露量与SCR系统的出口温度确定；

利用三维MAP修正系数，修正SCR系统的尿素喷射量，以降低尾气中的N

在一可选实施例中，尾气处理系统还包括DPF系统，控制尾气处理系统的运行参数，以降低尾气中的N

控制DPF系统的反应温度，使尾气处理系统的温度大于预设温度区间的上限值，以降低尾气中的N

第二方面，本申请公开了一种降低尾气中N

获取模块，用于实时获取体现尾气处理系统运行状况的工况信息，其中，工况信息至少包括：尾气处理系统的温度、SCR系统的转化效率以及SCR系统的氨泄露量，尾气处理系统的温度为SCR系统的出口温度或ASC系统的反应温度；

确定模块，用于确定尾气处理系统运行状况是否满足N

控制模块，用于当满足N

在一可选实施例中，确定模块包括：

第一确定子模块，用于确定尾气处理系统的温度是否处于预设温度区间内；

第二确定子模块，用于确定SCR系统的转化效率是否大于预设转化效率；

第三确定子模块，用于确定SCR系统的氨泄露量是否大于氨泄漏量阈值。

在一可选实施例中，控制模块包括：

获取子模块，用于获取SCR系统的三维MAP修正系数，其中，三维MAP修正系数由SCR系统的氨泄露量与SCR系统的出口温度确定；

修正子模块，用于利用三维MAP修正系数，修正SCR系统的尿素喷射量，以降低尾气中的N

在一可选实施例中，尾气处理系统还包括DPF系统，控制模块包括：

控制子模块，用于控制DPF系统的反应温度，使尾气处理系统的温度大于预设温度区间的上限值，以降低尾气中的N

第三方面，本申请公开了一种电子设备，包括：存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，计算机程序被处理器执行时，实现上述第一方面任一项的降低尾气中N

第四方面，本申请公开了一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质上存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时，实现上述第一方面任一项的降低尾气中N

与现有技术相比，本申请包括以下优点：

本申请实施例提供了一种降低N

附图说明

图1是典型的欧/国VI柴油机排放技术路线；

图2是SCR系统和ASC系统中N

图3是本申请实施例的一种降低尾气中N

图4是本申请实施例的激活feedback模式的流程；

图5是本申请实施例的一种降低尾气中N

附图标记说明：

1、LNT系统；2、DPF系统；3、SCR系统；4、ASC系统；101、获取模块；102、确定模块；103、控制模块。

具体实施方式

为使本申请的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本申请作进一步详细的说明。

如图1所示，典型的欧/国VI柴油机排放技术路线为：汽车尾气经过增压器后，从排气入口进入，依次流经LNT系统1、DPF系统2、SCR系统3以及ASC系统4。其中，LNT系统1对尾气中的氮氧化物(NO

在SCR系统3后加装ASC系统4，ASC系统4的出口形成N

为此，发明人探索了N

尿素在SCR系统3中进行喷射时，尿素会热解生成二氧化碳(CO

CO(NH

2NH

8NH

4NH

由于SCR系统3中含有铁沸石，氨气催化氧化NO

图2示出了SCR系统3和ASC系统4中N

参见图3、图4，第一方面，本申请公开了一种降低尾气中N

S101、实时获取体现尾气处理系统运行状况的工况信息，其中，工况信息至少包括：尾气处理系统的温度、SCR系统的转化效率以及SCR系统的氨泄露量，尾气处理系统的温度为SCR系统的出口温度或ASC系统的反应温度；

具体的，在本申请实施例中，发动机的ECU控制单元实时获取尾气处理系统的温度、SCR系统的转化效率及SCR系统的氨泄露量，尾气处理系统的温度为SCR系统的出口温度或ASC系统的反应温度。其中，安装在SCR系统出口处的温度传感器对SCR系统的出口温度进行实时监测，将监测结果传输至发动机的ECU控制单元；安装在SCR系统上游的氮氧化物传感器和安装在SCR系统下游的氮氧化物传感器分别对各自安装位置处的氮氧化物进行实时监测，将监测结果传输至发动机的ECU控制单元，发动机的ECU控制单元对接收到的结果进行计算得到SCR系统的转化效率；安装在SCR系统下游的氨气传感器对SCR系统的氨泄露量进行实时监测，将监测结果传输至发动机的ECU控制单元。

需要说明的是，本实施例中，SCR系统的转化效率＝(SCR系统上游的氮氧化物传感器监测结果-SCR系统下游的氮氧化物传感器监测结果)/SCR系统上游的氮氧化物传感器监测结果*100％。

示例的，当SCR系统上游的氮氧化物传感器监测结果为2000ppm，SCR系统下游的氮氧化物传感器监测结果为50ppm，此时SCR系统的转化效率为97.5％。

S102、根据工况信息，确定尾气处理系统运行状况是否满足N

具体的，在本申请实施例中，当发动机的ECU控制单元监测到尾气处理系统运行状况满足N

在一实施例中，N

由于SCR系统的出口温度通常与ASC系统的反应温度比较接近，当SCR系统的出口温度或ASC系统的反应温度处于预设温度区间内，表明NH

当发动机的ECU控制单元监测SCR系统的出口温度、SCR系统的转化效率以及SCR系统的氨泄露量均满足上述条件时，或ASC系统的反应温度、SCR系统的转化效率以及SCR系统的氨泄露量均满足上述条件时，表明满足N

示例的，当发动机的ECU控制单元监测到SCR系统的出口温度在160℃～300℃(不同发动机的SCR系统的温度区间不同)；SCR系统的转化效率大于95％(不同发动机的SCR系统的转化率不同)；SCR系统的氨泄露量大于100ppm(不同发动机的SCR系统的氨泄露量不同)时，表明SCR系统的转化效率良好，有大量NH

示例的，当发动机的ECU控制单元监测到SCR系统的出口温度在160℃～300℃，SCR系统的转化效率小于95％，SCR系统的氨泄露量大于100ppm时，表明SCR系统的转化效率较低，有大量NH

示例的，当发动机的ECU控制单元监测到SCR系统的出口温度在大于300℃，SCR系统的转化效率小于95％，SCR系统的氨泄露量小于100ppm时，表明SCR系统的转化效率较低，只有少量的NH

S103、当满足N

具体的，在本申请实施例中，当发动机的ECU控制单元监测到尾气处理系统运行状况满足N

在一实施例中，可以通过获取SCR系统的三维MAP修正系数，利用三维MAP修正系数，修正SCR系统的尿素喷射量，以降低尾气中的N

三维MAP修正系数为三维MAP修正系数表中的某一个数值，发动机的ECU控制单元获取三维MAP修正系数表后，将三维MAP修正系数表存储至存储器中，当SCR系统的运行状况满足N

本实施例中，三维MAP修正系数表与SCR系统的氨泄露量、SCR系统的出口温度有关，通过多次试验可以获得一个三维MAP修正系数表。表1示出了某车型的三维MAP修正系数表。

示例的，当发动的ECU控制单元监测到SCR系统的出口温度为200℃、氨气的泄露量为200ppm，SCR系统的转化为96％，由于此时尾气处理系统运行状况满足N

表1某车型的三维MAP修正系数表

在另一实施例中，由于尾气处理系统还包括DPF系统，可以控制DPF系统的反应温度，使尾气处理系统的温度大于预设温度区间的上限值，以降低尾气中的N

当尾气处理系统运行状况满足N

示例的，当发动的ECU控制单元监测到SCR系统的出口温度为200℃、氨气的泄露量为200ppm，SCR系统的转化为96％，由于此时尾气处理系统运行状况满足N

本申请实施例提供了一种降低N

参见图5，第二方面，本申请公开了一种降低尾气中N

获取模块101，用于实时获取体现尾气处理系统运行状况的工况信息，其中，工况信息至少包括：尾气处理系统的温度、SCR系统的转化效率以及SCR系统的氨泄露量，尾气处理系统的温度为SCR系统的出口温度或ASC系统的反应温度；

确定模块102，用于确尾气处理系统运行状况是否满足N

控制模块103，用于当满足N

在一可选实施例中，确定模块包括：

第一确定子模块，用于确定尾气处理系统的温度是否处于预设温度区间内；

第二确定子模块，用于确定SCR系统的转化效率是否大于预设转化效率；

第三确定子模块，用于确定SCR系统的氨泄露量是否大于氨泄漏量阈值。

在一可选实施例中，控制模块包括：

获取子模块，用于获取SCR系统的三维MAP修正系数，其中，三维MAP修正系数由SCR系统的氨泄露量与SCR系统的出口温度确定；

修正子模块，用于利用三维MAP修正系数，修正SCR系统的尿素喷射量，以降低尾气中的N

在一可选实施例中，尾气处理系统还包括DPF系统，控制模块包括：

控制子模块，用于控制DPF系统的反应温度，使尾气处理系统的温度大于预设温度区间的上限值，以降低尾气中的N

第三方面，本申请公开了一种电子设备，包括：存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，计算机程序被处理器执行时，实现上述第一方面任一项的降低尾气中N

第四方面，本申请公开了一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质上存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时，实现上述第一方面任一项的降低尾气中N

对于装置实施例而言，由于其与方法实施例基本相似，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。

本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。

本领域内的技术人员应明白，本申请实施例的实施例可提供为方法、装置、或计算机程序产品。因此，本申请实施例可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本申请实施例可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。

本申请实施例是参照根据本申请实施例的方法、终端设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理终端设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理终端设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。

这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理终端设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。

这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理终端设备上，使得在计算机或其他可编程终端设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程终端设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。

尽管已描述了本申请实施例的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例做出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本申请实施例范围的所有变更和修改。

最后，还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者终端设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者终端设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者终端设备中还存在另外的相同要素。

以上对本申请所提供的一种降低尾气中N