一种汽车颗粒捕捉器的清灰机构

技术领域

本发明涉及清洁装置领域，特别涉及一种汽车颗粒捕捉器的清灰机构。

背景技术

汽车颗粒捕捉器是一种排气净化设备，它能高效提高车辆的排气品质，发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器，经过其内部密集设置的袋式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上；当微粒的吸附量达到一定程度后，尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成对人体无害的二氧化碳排出。

汽车颗粒捕捉器内部的微粒分为灰分和碳烟两种，碳烟在高温燃烧下能够二次燃烧，但是灰分的主要成分是无机盐和氧化物残留，在高温下难以变成二氧化碳排掉，因此颗粒捕捉器在使用一定的时间之后就需要进行清理，常规的清理方式是通过高压气体的冲击力，但是由于颗粒捕捉器的气孔较小，因此高压气体进入到颗粒捕捉器的内部，难以清理干净。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种汽车颗粒捕捉器的清灰机构，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：一种汽车颗粒捕捉器的清灰机构，包括陶瓷过滤器，所述陶瓷过滤器的一端设置有固定机构，用于对陶瓷过滤器的固定夹持，所述陶瓷过滤器的另一端安装有套筒，所述套筒的内侧设置有多个进液管，所述套筒的内部设置为中空，所述套筒的表面通过密封轴承安装有输液管，所述输液管的内部与进液管的内部连通，所述陶瓷过滤器的表面安装有旋转机构，用于驱动陶瓷过滤器的转动。

所述固定机构包括主筒，所述陶瓷过滤器安装在主筒的内部，所述主筒的表面开设有多个弧形凹槽，所述弧形凹槽的内部安装有弧形的挤压板，所述挤压板的表面活动安装有螺纹杆，所述螺纹杆的一端螺纹贯穿主筒并延伸至主筒的外部。

所述主筒的内部安装有底板，所述底板的表面安装有多个橡胶塞，所述橡胶塞形状设置为圆台状，所述橡胶塞的边缘抵在陶瓷过滤器的内壁，所述主筒与底板之间通过安装机构进行连接。

所述安装机构包括至少两个挡块，所述挡块抵在底板的上表面，所述主筒的内侧开设有安装槽，所述安装槽的内部安装有连接弹簧，所述连接弹簧的一端固定在挡块的表面，所述挡块的表面抵在安装槽的内壁，所述底板的下表面侧边设置为倾斜状，所述底板的上表面开设有多个斜槽。

所述主筒的表面开设有通槽。

所述旋转机构包括驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定在主筒的圆心位置。

所述套筒的中空位置安装有密封板，所述密封板的表面有多个通液孔，所述密封板的表面安装有驱动机构，用于使得密封板转动。

所述驱动机构包括步进电机，所述步进电机固定在套筒的表面，所述密封板设置为齿轮状，所述步进电机的输出轴位置安装有平齿轮，所述平齿轮活动贯穿套筒并与密封板啮合。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

1、本发明中，通过设置输液管、进液管和密封轴承，清洁液通过进液管进入到套筒的中空位置，接着清洁液通过进液管进入到陶瓷过滤器的内部，陶瓷过滤器进行转动的过程中，清洁液能够充分的与通道内壁的灰分反应，从而能够提高清洁力，相较于高压气体，则能够清理的更加干净整洁。

2、本发明中，通过设置斜槽、底板和挡块，由于橡胶塞长时间的与清洁液进行接触，因此就需要定期的进行更换，此时将斜槽对准挡块的表面，通过通槽的位置将底板推出即可，安装时直接将底板的抵在挡块的表面，由于底板的下表面侧边为倾斜状，能够使得挡块移动且因为连接弹簧的回弹力将底板卡住，安装结构简单且方便进行操作。

3、通过设置密封塞和密封板，将橡胶塞对准通道口，接着慢慢的移动陶瓷过滤器，使得通道口的位置被完全堵住，此时在通道的内部放入清洁液就不会流出，保证通道口一端的密封性，当清洁液穿过通液孔进入到进液管的内部之后，步进电机启动就会带动平齿轮进行转动，平齿轮带动密封板进行转动，将进液管的另一端口位置密封，从而防止清洁液在转动的过程中漏液。

附图说明

图1为本发明一种汽车颗粒捕捉器的清灰机构的整体结构示意图；

图2为本发明一种汽车颗粒捕捉器的清灰机构的橡胶塞位置的部分结构示意图；

图3为本发明一种汽车颗粒捕捉器的清灰机构的通槽位置部分结构示意图；

图4为本发明一种汽车颗粒捕捉器的清灰机构的斜槽位置部分结构示意图；

图5为本发明一种汽车颗粒捕捉器的清灰机构的安装槽位置部分结构示意图；

图6为本发明一种汽车颗粒捕捉器的清灰机构的进液管位置部分结构示意图；

图7为本发明一种汽车颗粒捕捉器的清灰机构的平齿轮位置部分结构示意图。

图中：1、陶瓷过滤器；2、套筒；3、进液管；4、密封轴承；5、输液管；6、主筒；7、弧形凹槽；8、挤压板；9、螺纹杆；10、底板；11、橡胶塞；12、挡块；13、安装槽；14、连接弹簧；15、斜槽；16、通槽；17、驱动电机；18、密封板；19、通液孔；20、步进电机；21、平齿轮。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

如图1-7所示，一种汽车颗粒捕捉器的清灰机构，包括陶瓷过滤器1，陶瓷过滤器1的表面具有很多的通道，用于对微粒的过滤，所述陶瓷过滤器1的一端设置有固定机构，用于对陶瓷过滤器1的固定夹持，保证陶瓷过滤器1的稳定，所述陶瓷过滤器1的另一端安装有套筒2，陶瓷过滤器1的该端卡在套筒2的内部，所述套筒2的内侧设置有多个进液管3，进液管3的数量与陶瓷过滤器1的通道数量相同且位置对应，进液管3的直径小于通道的内径，所述套筒2的内部设置为中空，进液管3通过中空连通，所述套筒2的表面通过密封轴承4安装有输液管5，密封轴承4在使用的过程中能够保证套筒2进行转动，而且不会导致漏液，输液管5的内部输入可以分解氧化物和无机盐的清洁液，所述输液管5的内部与进液管3的内部连通，所述陶瓷过滤器1的表面安装有旋转机构，用于驱动陶瓷过滤器1的转动。

首先清洁液通过进液管3进入到套筒2的中空位置，接着清洁液通过进液管3进入到陶瓷过滤器1的内部，需要保证的是清洁液不能充满每一个通道的内部，接着通过旋转组件使得陶瓷过滤器1进行转动，转动的过程中，清洁液能够充分的与通道内壁的灰分反应，从而能够提高清洁力，相较于高压气体，则能够清理的更加干净整洁。

所述固定机构包括主筒6，所述陶瓷过滤器1安装在主筒6的内部，主筒6的内径与陶瓷过滤器1的直径适配，所述主筒6的表面开设有多个弧形凹槽7，在本实施例中，弧形凹槽7的数量设置有四个，阵列在主筒6的表面，所述弧形凹槽7的内部安装有弧形的挤压板8，挤压板8为橡胶的材质，所述挤压板8的表面活动安装有螺纹杆9，螺纹杆9的数量与挤压板8的数量一致，所述螺纹杆9的一端螺纹贯穿主筒6并延伸至主筒6的外部。

当陶瓷过滤器1放置在主筒6的内部时，转动螺纹杆9，使得挤压板8逐渐的靠近陶瓷过滤器1的表面，由于挤压板8设置为橡胶材质，因此具有一定的弹性，当挤压板8的压缩距离越大，此时的挤压力就越大，此时对陶瓷过滤器1的固定就更为的牢固，在转动的过程中，更加不容易脱落。

所述主筒6的内部安装有底板10，底板10的形状设置为圆形，其直径与主筒6的内径适配，所述底板10的表面安装有多个橡胶塞11，橡胶塞11的数量位置与陶瓷过滤器1的通道数量位置一一对应，所述橡胶塞11形状设置为圆台状，能够更加轻易的卡在通道的内部，所述橡胶塞11的边缘抵在陶瓷过滤器1的内壁，所述主筒6与底板10之间通过安装机构进行连接。

在对陶瓷过滤器1进行安装的时候，将橡胶塞11对准通道口，接着慢慢的移动陶瓷过滤器1，使得通道口的位置被完全堵住，此时在通道的内部放入清洁液就不会流出，保证通道口的密封性，由于橡胶塞11的形状设置为圆台状，因此容易塞入且密封更加的紧密。

所述安装机构包括至少两个挡块12，挡块12中心对称设置在主筒6的内部，所述挡块12抵在底板10的上表面，所述主筒6的内侧开设有安装槽13，安装槽13的数量位置与挡块12的数量位置一一对应，所述安装槽13的内部安装有连接弹簧14，所述连接弹簧14的一端固定在挡块12的表面，所述挡块12的表面抵在安装槽13的内壁，所述底板10的下表面侧边设置为倾斜状，所述底板10的上表面开设有多个斜槽15，斜槽15的数量与挡块12的数量相同。

在进行安装的时候，直接将底板10的抵在挡块12的表面，由于底板10的下表面侧边为倾斜状，能够使得挡块12移动进入到安装槽13的内部，此时的连接弹簧14时处于压缩的状态，当底板10不再抵在挡块12的表面，挡块12会因为连接弹簧14的回弹力将底板10卡住，需要保证的是挡块12不是位于斜槽15的正前方，当需要卸下的时候，将斜槽15对准挡块12的表面，能够将底板10取出进行更换。

所述主筒6的表面开设有通槽16，在本实施例中，通槽16的数量设置为两个，且偏移圆心的位置，为了方便从通槽16的位置推动底板10移动。

所述旋转机构包括驱动电机17，所述驱动电机17的输出轴固定在主筒6的圆心位置，使用需要将主筒6和套筒2安装在支架上，通过驱动电机17的启动使得主筒6进行转动，从而间接的带动陶瓷过滤器1的转动。

所述套筒2的中空位置安装有密封板18，密封板18的直径与套筒2的内径大小适配，所述密封板18的表面有多个通液孔19，通液孔19的位置与通道的位置一一对应，所述密封板18的表面安装有驱动机构，用于使得密封板18转动，当密封板18转动时通液孔19就不会对准通道的位置，保证通道内部的密封。

所述驱动机构包括步进电机20，步进电机20可以进行自锁功能，所述步进电机20固定在套筒2的表面，所述密封板18设置为齿轮状，所述步进电机20的输出轴位置安装有平齿轮21，所述平齿轮21活动贯穿套筒2并与密封板18啮合。

当清洁液穿过通液孔19进入到进液管3的内部之后，步进电机20启动就会带动平齿轮21进行转动，平齿轮21带动密封板18进行转动，将进液管3的端口位置密封，从而防止清洁液在转动的过程中漏液。

需要说明的是，本发明为一种汽车颗粒捕捉器的清灰机构，在使用时，将橡胶塞11对准通道口，接着慢慢的移动陶瓷过滤器1，使得通道口的位置被完全堵住，接着，转动螺纹杆9，使得挤压板8逐渐的靠近陶瓷过滤器1的表面，由于挤压板8设置为橡胶材质，因此具有一定的弹性，当挤压板8的压缩距离越大，此时的挤压力就越大，此时对陶瓷过滤器1的固定就更为的牢固，进液管3插入通道的内部，清洁液通过进液管3进入到陶瓷过滤器1的内部，需要保证的是清洁液不能充满每一个通道的内部，步进电机20启动就会带动平齿轮21进行转动，平齿轮21带动密封板18进行转动，将进液管3的端口位置密封，最后步进电机20启动就会带动平齿轮21进行转动，平齿轮21带动密封板18进行转动，将进液管3的端口位置密封，转动的过程中，清洁液能够充分的与通道内壁的灰分反应，从而能够提高清洁力，相较于高压气体，则能够清理的更加干净整洁。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。