浮式半潜海上风电平台登乘系统

技术领域

本发明涉及海洋工程技术领域，尤其涉及浮式半潜海上风电平台登乘系统。

背景技术

浮式半潜海上风电平台是一种用于发电的风能利用设施。它由一座浮式平台和一座半潜式结构组成。浮式平台通过浮力支撑整个结构，使其能够漂浮在海面上。而半潜式结构则通过部分沉没在海水中来增加稳定性。这种风电平台通常由多个风力发电机组成，这些发电机安装在平台上的塔架上。风通过塔架上的风轮转动，驱动发电机产生电力。电力随后通过电缆输送到陆地上。平台上还配备有控制系统，用于监测和控制发电机的运行。

海上风电机的定期维护和维修必不可少，工作人员需要登陆海上风电机组平台，从而进入机舱内部进行维护和维修作业，而现有的海上风电平台登乘方式，大多采用登乘船与海上风电平台的爬梯进行连接，由于存在海浪的原因，会使得登乘船出现纵荡、横荡和升沉，此三种状态会影响登乘船与海上风电平台的爬梯连接的角度发生改变，从而导致连接效率和质量下降。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的浮式半潜海上风电平台登乘系统。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

浮式半潜海上风电平台登乘系统，包括固定于登乘船登乘口的安装板，所述安装板的顶部两侧外壁分别设置有支架,且支架的顶部设置有角度调节机构，角度调节机构的顶部外壁设置有固定轴，且固定轴的顶端通过设置有顶板，固定轴靠近顶板下方的圆周外壁设置有稳固板，顶板的一侧外壁开有U型槽，U型槽内设置有连接钢板，连接钢板的两侧外壁设置有舷梯。

优选的：所述舷梯包括扶手、踏板、固定板、支柱、U型板、卡勾、导接板和固定栓，固定板的一端设置于连接钢板的顶部两侧，踏板等距离焊接于固定板相对一侧外壁上。

进一步的：所述支柱通过螺纹等距离连接于固定板的顶部外壁上，U型板顶部两侧外壁通过螺纹连接于支柱的顶部外壁，扶手焊接于U型板的顶部相对一侧。

在前述方案的基础上：所述固定板远离连接钢板的一端通过固定栓连接有承接板，且卡勾设置于承接板的端部，卡勾的卡接处结构为L形结构，导接板设置于两个承接板的顶部。

在前述方案中更佳的方案是：所述角度调节机构包括驱动部和旋转调节部。

作为本发明进一步的方案：所述驱动部包括液压杆和电机，且液压杆设置于安装板的顶部两侧，电机设置于安装板的顶部中心。

同时，所述支架的顶部外壁设置有同一个导板，且导板的圆周外壁滑动连接有滑动框，滑动框的两侧外壁焊接有支杆，支杆的一端通过螺纹与液压杆的活塞杆端部相连接，且滑动框的另两侧外壁焊接有支板，导板的中心外壁开有转孔。

作为本发明的一种优选的：所述旋转调节部包括导环、连接轴、L型卡套、导球、环形槽、L型撑杆、导轴和固定座，导环焊接于支板的顶部外壁上，环形槽开于导环的圆周内壁上，导球滑动连接于环形槽内。

同时，所述连接轴转动连接于转孔内，且连接轴的底端通过联轴器与电机的输出轴相连接固定座设置于连接轴的顶端。

作为本发明的一种更优的方案：所述导轴通过轴承转动连接于固定座的内部，L型撑杆底部设置于导轴的一端，L型卡套设置于导轴的另一端，L型卡套的一端与导球相互焊接。

本发明的有益效果为：

1.该浮式半潜海上风电平台登乘系统，在舷梯的尾端设置有承接板、卡勾和导接板，使得舷梯尾端在与海上风电平台边沿爬梯的横撑进行连接时，促进舷梯与爬梯之间连接的稳定性，同时起到了等乘船与海上风电平台连接的作用，使其在海面上保持一致运动，保证了维修人员登乘海山风电平台的稳定性。

2.该浮式半潜海上风电平台登乘系统，通过启动液压杆，液压杆的活塞杆端部带动滑动框在导板上进行垂直滑动，而升降的滑动框带动了导环同步升降，在此过程中，导环内环的环形槽拽动L型卡套连同导轴在固定座内旋转，同时，位于导轴另一端的L型撑杆也随之转动，转动的L型撑杆带动了其顶部的顶板完成俯仰动作，从而使得与其连接的舷梯可进行俯仰角度的调节，由此满足舷梯与爬梯横撑搭接的要求，同时，启动电机带动连接轴旋转，转动的连接轴可带动固定座旋转，转动的固定座带动了L型撑杆旋转，而导球也在环形槽内做圆周运动，由此，实现了与L型撑杆连接的顶板完成水平角度调节，进而带动了舷梯进行水平角度调节，从而实现了舷梯与爬梯连接的自由度，避免了登乘船登乘口与爬梯水平角度偏移很大而无法实现搭接的问题，提高了整体装置的灵活度。

3.该浮式半潜海上风电平台登乘系统，通过在顶板与L型撑杆之间设置有稳固板，同时辅以固定轴加强三者之间的连接效果，保证了顶板一侧舷梯在进行俯仰调节时的稳定，促进了L型撑杆俯仰支撑的强度。

附图说明

图1为本发明提出的浮式半潜海上风电平台登乘系统的主视结构示意图；

图2为本发明提出的浮式半潜海上风电平台登乘系统的俯视结构示意图；

图3为本发明提出的浮式半潜海上风电平台登乘系统的局部结构示意图；

图4为本发明提出的浮式半潜海上风电平台登乘系统中角度调节机构的主视结构示意图；

图5为本发明提出的浮式半潜海上风电平台登乘系统中角度调节机构的局部结构示意图。

图中：1、安装板；2、支架；3、顶板；4、连接钢板；5、扶手；6、踏板；7、固定板；8、支柱；9、U型板；10、卡勾；11、导接板；12、固定栓；13、液压杆；14、电机；15、导板；16、滑动框；17、支板；18、稳固板；19、导环；20、连接轴；21、L型卡套；22、导球；23、环形槽；24、固定轴；25、L型撑杆；26、导轴；27、固定座。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

浮式半潜海上风电平台登乘系统，如图1-5所示，包括固定于登乘船登乘口的安装板1，所述安装板1的顶部两侧外壁分别通过螺栓固定有支架2,且支架2的顶部设置有角度调节机构，角度调节机构的顶部外壁通过螺纹连接有固定轴24，且固定轴24的顶端通过螺纹连接有顶板3，固定轴24靠近顶板3下方的圆周外壁通过螺纹连接有稳固板18，顶板3的一侧外壁开有U型槽，U型槽内通过螺栓固定有连接钢板4，连接钢板4的两侧外壁通过紧固栓连接有舷梯；

所述舷梯包括扶手5、踏板6、固定板7、支柱8、U型板9、卡勾10、导接板11和固定栓12；

固定板7，固定板7的一端通过紧固栓连接于连接钢板4的顶部两侧；

踏板6，踏板6等距离焊接于固定板7相对一侧外壁上；

支柱8，支柱8通过螺纹等距离连接于固定板7的顶部外壁上；

U型板9，U型板9顶部两侧外壁通过螺纹连接于支柱8的顶部外壁；

扶手5，扶手5焊接于U型板9的顶部相对一侧；

卡勾10，固定板7远离连接钢板4的一端通过固定栓12连接有承接板，且卡勾10设置于承接板的端部，卡勾10的卡接处结构为L形结构；

导接板11，导接板11通过螺栓连接于两个承接板的顶部；

在舷梯的尾端设置有承接板、卡勾10和导接板11，使得舷梯尾端在与海上风电平台边沿爬梯的横撑进行连接时，促进舷梯与爬梯之间连接的稳定性，同时起到了等乘船与海上风电平台连接的作用，使其在海面上保持一致运动，保证了维修人员登乘海山风电平台的稳定性。

为了解决因海上风浪原因，在成登乘船与海上风电平台的爬梯连接的角度发生改变问题；如图4-5所示，所述角度调节机构包括驱动部和旋转调节部；

所述驱动部包括液压杆13和电机14，且液压杆13通过螺栓固定于安装板1的顶部两侧，电机14通过螺栓固定于安装板1的顶部中心；

所述支架2的顶部外壁通过螺栓连接有同一个导板15，且导板15的圆周外壁滑动连接有滑动框16，滑动框16的两侧外壁焊接有支杆，支杆的一端通过螺纹与液压杆13的活塞杆端部相连接，且滑动框16的另两侧外壁焊接有支板17，导板15的中心外壁开有转孔；

所述旋转调节部包括导环19、连接轴20、L型卡套21、导球22、环形槽23、L型撑杆25、导轴26和固定座27；

导环19，导环19焊接于支板17的顶部外壁上；

环形槽23，环形槽23开于导环19的圆周内壁上；

导球22，导球22滑动连接于环形槽23内；

连接轴20，连接轴20转动连接于转孔内，且连接轴20的底端通过联轴器与电机14的输出轴相连接；

固定座27，固定座27通过螺纹连接于连接轴20的顶端；

导轴26，导轴26通过轴承转动连接于固定座27的内部；

L型撑杆25，L型撑杆25底部通过螺纹连接于导轴26的一端；

L型卡套21，L型卡套21通过螺纹连接于导轴26的另一端，L型卡套21的一端与导球22相互焊接；

工作时，通过启动液压杆13，液压杆13的活塞杆端部带动滑动框16在导板15上进行垂直滑动，而升降的滑动框16带动了导环19同步升降，在此过程中，导环19内环的环形槽23拽动L型卡套21连同导轴26在固定座27内旋转，同时，位于导轴26另一端的L型撑杆25也随之转动，转动的L型撑杆25带动了其顶部的顶板3完成俯仰动作，从而使得与其连接的舷梯可进行俯仰角度的调节，由此满足舷梯与爬梯横撑搭接的要求，同时，启动电机14带动连接轴20旋转，转动的连接轴20可带动固定座27旋转，转动的固定座27带动了L型撑杆25旋转，而导球22也在环形槽23内做圆周运动，由此，实现了与L型撑杆25连接的顶板3完成水平角度调节，进而带动了舷梯进行水平角度调节，从而实现了舷梯与爬梯连接的自由度，避免了登乘船登乘口与爬梯水平角度偏移很大而无法实现搭接的问题，提高了整体装置的灵活度。

通过在顶板3与L型撑杆25之间设置有稳固板18，同时辅以固定轴24加强三者之间的连接效果，保证了顶板3一侧舷梯在进行俯仰调节时的稳定，促进了L型撑杆25俯仰支撑的强度。

本实施例在使用时,通过启动液压杆13，液压杆13的活塞杆端部带动滑动框16在导板15上进行垂直滑动，而升降的滑动框16带动了导环19同步升降，在此过程中，导环19内环的环形槽23拽动L型卡套21连同导轴26在固定座27内旋转，同时，位于导轴26另一端的L型撑杆25也随之转动，转动的L型撑杆25带动了其顶部的顶板3完成俯仰动作，从而使得与其连接的舷梯可进行俯仰角度的调节，同时，启动电机14带动连接轴20旋转，转动的连接轴20可带动固定座27旋转，转动的固定座27带动了L型撑杆25旋转，而导球22也在环形槽23内做圆周运动，由此，实现了与L型撑杆25连接的顶板3完成水平角度调节，进而带动了舷梯进行水平角度调节，在舷梯的尾端设置有承接板、卡勾10和导接板11，使得舷梯尾端在与海上风电平台边沿爬梯的横撑进行连接时，促进舷梯与爬梯之间连接的稳定性。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。