一种汽车尾气余热利用处理装置

技术领域

本发明涉及余热利用技术领域，具体为一种汽车尾气余热利用处理装置。

背景技术

余热是在一定经济技术条件下，在能源利用设备中没有被利用的能源，也就是多余、废弃的能源。余热回收利用是提高经济性、节约燃料的一条重要途径。余热的回收利用途径很多，但主要途径有三方面：余热的直接利用、余热发电、余热的综合利用。余热的直接利用预热空气，它是利用高温烟道排气，通过高温换热器来对进入锅炉和工业窑炉的空气进行加热。由于进入炉膛的空气温度提高，使燃烧效率提高，从而节约燃料。

目前使用的汽车尾气余热利用处理装置的内部缺少驱动结构，对内部的热量进行导流，热空气流速较慢，较多的热量进入管道内部，导致短时间内管道温度过高，容易造成危险，并且余热对水管加热时由于热量集中导致受热不均匀。

发明内容

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车尾气余热利用处理装置，具体包括：

固定台，所述固定台的外表面均匀开设有竖槽，所述竖槽内表面滑动连接有升降机构，所述固定台的外表面开设有分散机构，所述固定台的外表面转动连接有收缩圈，所述收缩圈的外表面固定连接有反应筒，所述反应筒的外表面固定连接立筒，所述反应筒的外表面开设有圆槽，所述圆槽的内表面卡合连接有连接机构；在设备的内部设置有升降机构、分散机构和连接机构，将设备内部增加可压缩内容量的伸缩管道，在与汽车排气管的位置相互连通，内部设置有旋转以及吸热功能的结构，将热量快速导入的同时并且吸收热量，防止内部排量过大造成热量过高。

所述升降机构包括底杆，所述底杆的外表面与竖槽的内表面滑动连接，所述底杆的外表面转动连接有上扬板，所述上扬板的底部转动连接有连接板。

优选的，所述固定台外表面的中心位置固定杆连接有主轴，所述主轴的外表面与连接板的外表面转动连接，所述上扬板的外表面与主轴的外表面转动连接。

优选的，所述固定台的内表面开设有圈槽，所述圈槽的内表面滑动连接有挂杆，所述挂杆的外表面与上扬板的外表面固定连接。通过升降机构的使用，在升降机构的内部设置有上下具有韧性的连接结构，通过将中间的结构向内按压，即可带动内部结构在筒内移动。

优选的，所述分散机构包括漏槽，所述漏槽的外表面开设在固定台的外表面，所述固定台的中心位置转动连接有螺旋杆。

优选的，所述底杆的外表面滑动连接有滑动筒，所述滑动筒的外表面均匀固定连接有搅杆，所述滑动筒的底部固定连接有吸热板，所述吸热板设置有四个。

优选的，所述立筒的底部与螺旋杆的外表面相互接触，所述立筒的顶部均匀开设有半槽，所述半槽的顶部固定连接有弹簧杆。

优选的，所述弹簧杆的内表面转动连接有拉杆，所述立筒的内表面转动连接有转向杆，所述转向杆的外表面与拉杆的外表面转动连接，所述立筒的外表面均匀固定连接有防撞板。通过分散机构的使用，在分散机构的内部设置有吸热结构，多个同时对管道内的热量进行吸收，短时间内降低管道内部的温度。

优选的，所述连接机构包括橡胶圈，所述橡胶圈的外表面与圆槽的内表面卡合连接，所述橡胶圈的外表面均匀转动连接有转轴。

优选的，所述转轴设置有四个，四个所述转轴的外表面固定连接有贴合圈，所述圆槽的内表面连通有支杆，所述支杆的外表面与贴合圈的外表面相互接触。

优选的，所述支杆的外表面固定连接有导热管，所述导热管的外表面固定连接有隔热圈，所述导热管的顶部转动连接有连接台，所述连接台的顶部开设有吸合槽，所述吸合槽的底部开设有气口，所述气口的底部与导热管的内表面相互连通，所述连接台的外表面转动连接有侧板，所述侧板的外表面均匀开设有安装槽，所述吸合槽的内表面均匀开设有条形槽。通过连接机构的使用，在连接机构的内部设置有限位结构，对设备主管道与侧面管道起到限位作用。

本发明提供了一种汽车尾气余热利用处理装置。具备以下有益效果：

1.该一种汽车尾气余热利用处理装置，在设备的内部设置有升降机构、分散机构和连接机构，将设备内部增加可压缩内容量的伸缩管道，在与汽车排气管的位置相互连通，内部设置有旋转以及吸热功能的结构，将热量快速导入的同时并且吸收热量，防止内部排量过大造成热量过高，吸入的热量再慢慢导入设备出气口位置，对冷水管的外部进行加热工作，另外在管道与设备的连接处之间增加多个转动结构，随着管道的连接，对两者之间形成支撑力，防止设备与管道脱离，增加了设备的安全性。

2.该一种汽车尾气余热利用处理装置，通过升降机构的使用，在升降机构的内部设置有上下具有韧性的连接结构，通过将中间的结构向内按压，即可带动内部结构在筒内移动，加速气流流速，并且多个位置向内推送，移动速度更加均匀。

3.该一种汽车尾气余热利用处理装置，通过分散机构的使用，在分散机构的内部设置有吸热结构，多个同时对管道内的热量进行吸收，短时间内降低管道内部的温度，配合设备向外将收集的热量导出，对水管进行升温，提高了设备的安全性。

4.该一种汽车尾气余热利用处理装置，通过连接机构的使用，在连接机构的内部设置有限位结构，对设备主管道与侧面管道起到限位作用，对管道外部的周围进行贴合，防止因气流过快流动导致管道之间的脱离，另外上方设置有多个可固定水管的槽，利用余热进行升温工作，受热更加均匀。

附图说明

图1为本发明一种汽车尾气余热利用处理装置的外部结构示意图；

图2为本发明一种汽车尾气余热利用处理装置的外部结构示意图；

图3为本发明图2中A处的局部放大示意图；

图4为本发明分散机构的外部结构示意图；

图5为本发明分散机构的局部结构示意图；

图6为本发明连接机构的外部结构示意图；

图7为本发明图6中A处的局部放大示意图；

图8为本发明连接机构的局部结构示意图。

图中：1、固定台；2、竖槽；3、升降机构；301、底杆；302、上扬板；303、连接板；304、主轴；305、圈槽；306、挂杆；4、分散机构；401、漏槽；402、螺旋杆；403、滑动筒；404、搅杆；405、吸热板；406、半槽；407、弹簧杆；408、拉杆；409、转向杆；410、防撞板；5、收缩圈；6、反应筒；7、立筒；8、圆槽；9、连接机构；901、橡胶圈；902、转轴；903、支杆；904、导热管；905、隔热圈；906、连接台；907、贴合圈；908、气口；909、侧板；910、安装槽；911、条形槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-图8所示，本发明提供一种技术方案：具体包括：

固定台1，固定台1的外表面均匀开设有竖槽2，竖槽2内表面滑动连接有升降机构3，固定台1的外表面开设有分散机构4，固定台1的外表面转动连接有收缩圈5，收缩圈5的外表面固定连接有反应筒6，反应筒6的外表面固定连接立筒7，反应筒6的外表面开设有圆槽8，圆槽8的内表面卡合连接有连接机构9；吸入的热量再慢慢导入设备出气口位置，对冷水管的外部进行加热工作，另外在管道与设备的连接处之间增加多个转动结构，随着管道的连接，对两者之间形成支撑力，防止设备与管道脱离，增加了设备的安全性。

升降机构3包括底杆301，底杆301的外表面与竖槽2的内表面滑动连接，底杆301的外表面转动连接有上扬板302，上扬板302的底部转动连接有连接板303。

固定台1外表面的中心位置固定杆连接有主轴304，主轴304的外表面与连接板303的外表面转动连接，上扬板302的外表面与主轴304的外表面转动连接。

固定台1的内表面开设有圈槽305，圈槽305的内表面滑动连接有挂杆306，挂杆306的外表面与上扬板302的外表面固定连接。加速气流流速，并且多个位置向内推送，移动速度更加均匀。

分散机构4包括漏槽401，漏槽401的外表面开设在固定台1的外表面，固定台1的中心位置转动连接有螺旋杆402。

底杆301的外表面滑动连接有滑动筒403，滑动筒403的外表面均匀固定连接有搅杆404，滑动筒403的底部固定连接有吸热板405，吸热板405设置有四个。

立筒7的底部与螺旋杆402的外表面相互接触，立筒7的顶部均匀开设有半槽406，半槽406的顶部固定连接有弹簧杆407。

弹簧杆407的内表面转动连接有拉杆408，立筒7的内表面转动连接有转向杆409，转向杆409的外表面与拉杆408的外表面转动连接，立筒7的外表面均匀固定连接有防撞板410。短时间内降低管道内部的温度，配合设备向外将收集的热量导出，对水管进行升温，提高了设备的安全性。

连接机构9包括橡胶圈901，橡胶圈901的外表面与圆槽8的内表面卡合连接，橡胶圈901的外表面均匀转动连接有转轴902。

转轴902设置有四个，四个转轴902的外表面固定连接有贴合圈907，圆槽8的内表面连通有支杆903，支杆903的外表面与贴合圈907的外表面相互接触。

支杆903的外表面固定连接有导热管904，导热管904的外表面固定连接有隔热圈905，导热管904的顶部转动连接有连接台906，连接台906的顶部开设有吸合槽，吸合槽的底部开设有气口908，气口908的底部与导热管904的内表面相互连通，连接台906的外表面转动连接有侧板909，侧板909的外表面均匀开设有安装槽910，吸合槽的内表面均匀开设有条形槽911。防止因气流过快流动导致管道之间的脱离，另外上方设置有多个可固定水管的槽，利用余热进行升温工作。

使用时，向外转动多个弹簧杆407，通过拉杆408将多个转向杆409向上移动，随后将需要和设备连接的汽车之间相互连接，将管道穿过立筒7向内部移动，当管道接触多个转向杆409，带动多个转向杆409向下转动，对管道与立筒7之间形成支撑，增加摩擦力，当管道连接好后，外侧的多个防撞板410与外部接触，防止设备直接与外界相接触，保护管道，连通后管道内部的热空气进入反应筒6的内部，气流流动驱动内部的搅杆404开始转动，加速气流的流动，同时压缩收缩圈5，缩小反应筒6的内部空间，热空气穿过圆槽8流动至连接机构9的内部，向下按压主轴304，带动外侧的多个上扬板302，带动底杆301向内移动，内部的多个吸热板405开始上下移动，对筒内的热量进行收集工作，降低筒内的温度，随着气流的方向热量向外释放，向上转动转轴902带动外侧的贴合圈907对支杆903的外部进行固定，防止气流四散，导热管904的内部通过气流，通过气口908排入连接台906的内部，将水管依次卡合在多个条形槽911与安装槽910的内侧，排入的热量对水管外部进行升温工作，达到加热水管内部的水流的作用。

显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本发明保护的范围。本发明中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段进行实施。