一种汽车刹车片表面喷烤系统

技术领域

本申请涉及汽车配件加工的技术领域，尤其是涉及一种汽车刹车片表面喷烤系统。

背景技术

汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与旋转的制动鼓或制动盘上的，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的；汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，在加工刹车片时为使刹车片材质能更加稳定，耐热性更高，钢板通常需要经过涂装烤漆；隔热层是由不传热的材料组成，主要目的是隔热；摩擦块由、粘合剂组成，刹车时，摩擦块被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速和制动的目的。

目前，刹车片表面的烤漆工艺为：工作人员先对刹车片进行吊挂，之后通过喷枪将漆料喷涂在刹车片的表面，刹车片表面喷漆完成后，再将喷涂有喷漆的刹车片运送至烤漆箱内，通过120°的高温对刹车片表面烘烤30分钟，从而在刹车片的表面形成一层光滑且富有光泽的烤漆，之后将刹车片从烤漆箱内取出，完成对刹车片的喷漆和烤漆。

在对刹车片表面进行烤漆时，需要工作人员手动对刹车片表面进行喷漆，并对刹车片进行运送等，工作人员的劳动强度大。

发明内容

为了降低工作人员的劳动强度，本申请提供一种汽车刹车片表面喷烤系统。

本申请提供的一种汽车刹车片表面喷烤系统，采用如下的技术方案：

一种汽车刹车片表面喷烤系统，包括机架以及固定设置在机架上的喷漆箱和烤漆箱，所述喷漆箱内设置有用于对刹车片表面进行喷漆的喷漆组件，所述烤漆箱内设置有用于对刹车片表面喷漆进行烘烤的烤漆组件；所述喷漆箱与烤漆箱连通，所述喷漆箱上开设有进料口和第一出料口，所述烤漆箱上开设有第二出料口；

所述机架上固定设置有轨道架，所述轨道架呈环形且穿过喷漆箱的进料口和第一出料口，所述轨道架上滑动设置有多个滑动架，所述轨道架上设置有用于驱使多个滑动架沿轨道架周向滑动的第一驱动组件；

所述滑动架上设置有安装架，所述安装架上设置有用于固定刹车片的固定组件，所述安装架可拆卸设置在滑动架上，所述烤漆箱内固定设置有置物架和出料架，所述滑动架上设置有用于将安装架输送至置物架上的第一推料组件，所述置物架上设置有用于驱使安装架在置物架上滑动的第二驱动组件，所述置物架上设置有用于将安装架推送至出料架上的第二推料组件，所述出料架上设置有用于将安装架从第二出料口送出的第三驱动组件。

通过采用上述技术方案，工作人员通过固定组件将刹车片一一固定在安装架上，并将安装架一一安装在滑动架上，通过第一驱动组件驱使滑动架在轨道架上滑动，从而带动刹车片进入喷漆箱内，通过喷漆组件对刹车片表面进行喷漆，刹车片表面喷漆完成后，通过第一推料组件将刹车片推送至烤漆箱内并位于置物架上，通过烤漆组件对刹车片表面的喷漆进行烘烤，安装架从滑动架上脱离后，滑动架从喷漆箱的第一出料口退出喷漆箱，以供工作人员继续将固定有刹车片的安装架安装在滑动架上；

进入置物架上的安装架在第二驱动组件的驱使下在置物架上滑动，以便于后续安装架进入置物架，刹车片烤漆完成后，第二推料组件将安装架从置物架推至出料架上，再由第三驱动组件将固定有刹车片的安装架从烤漆箱的第二出料口送出，完成对刹车片的喷漆和烤漆，整个过程无需工作人员手动对刹车片进行喷漆并对刹车片进行运送，大大降低了工作人员的劳动强度。

可选的，所述喷漆组件包括漆料罐、漆泵、导管和喷头，所述漆料罐固定设置在机架上，所述漆泵的进口端与储气罐连通，所述导管与漆泵的出口端连通，所述喷头固定设置在喷漆箱内，且所述喷头与导管连通。

通过采用上述技术方案，通过漆泵将漆料罐内的漆料输送至导管内，再由喷头喷至刹车片表面，从而实现对刹车片表面的喷漆。

可选的，所述烤漆组件包括发热管和反射罩，所述发热管固定设置在烤漆箱内，且所述发热管连接有电源，所述反射罩均匀铺设在烤漆箱内，且所述置物架和发热管均设置在反射罩内。

通过采用上述技术方案，发热管发热并产生热能和光源，通过反射罩反射后照射在刹车片的表面，从而对刹车片表面的喷漆进行烘烤，并且由于反射罩的反射，对刹车片的表面进行全方位烘烤，提高对刹车片的烤漆效果。

可选的，所述固定组件包括第一夹块、第二夹块、插接块和第一弹性件，所述第一夹块固定设置在安装架上，所述第二夹块沿靠近或远离第一夹块的方向滑动设置在安装架上，所述第一夹块和第二夹块相互靠近的一端均开设有用于夹持刹车片的夹槽，所述插接块滑动设置在第二夹块上，所述安装架上开设有用于供插接块插入的插接槽，所述第一弹性件用于驱使插接块向靠近安装架方向滑动。

通过采用上述技术方案，将刹车片放置在第一夹块和第二夹块之间的夹槽内，滑动第二夹块使第二夹块和第一夹块夹紧刹车片，当第一夹块和第二夹块夹紧刹车片后，插接块在第一弹性件的弹力作用下插入安装架的插接槽内，阻止第二夹块滑动，从而将刹车片固定在安装架上。

可选的，所述滑动架上转动设置有转盘，所述滑动架上设置有用于驱使转盘转动的驱动源，所述转盘上固定设置有固定架，所述安装架上固定设置有安装块，所述安装块的截面呈T形，所述固定架上开设有用于供安装块插入的安装槽。

通过采用上述技术方案，将安装架上的安装块插入固定架的安装槽内，从而将安装架安装在转盘上，在对刹车片表面进行喷漆时，通过驱动源驱使转盘转动，从而提高对刹车片表面的喷漆效果。

可选的，所述置物架上开设有滑槽，所述滑槽与安装块相适配，所述置物架靠近轨道架的侧壁开设有与滑槽连通的进料槽，所述进料槽与安装块相适配，且所述安装槽用于对接进料槽；

所述第一推料组件包括顶杆和第一驱动件，所述顶杆滑动穿设在安装槽内，且所述顶杆用于滑移至进料槽内，所述第一驱动件用于驱使顶杆滑动。

通过采用上述技术方案，当刹车片表面喷漆完成后，使安装架滑移至置物架位置，并转动转盘，使安装槽与进料槽对接，之后，第一驱动件驱使顶杆滑动，从而将安装块推入进料槽并推至滑槽内。

可选的，所述安装槽的侧壁开设有与安装槽连通的容置槽，所述容置槽内滑动设置有卡块，所述容置槽内设置有用于驱使卡块向远离容置槽底壁方向滑动的第二弹性件，所述卡块远离容置槽底壁的侧壁设置有球面。

通过采用上述技术方案，安装块在卡入安装槽后，通过卡块卡住安装块，增加安装块在固定架上的稳定性，一定程度上防止安装槽从固定架的安装槽内滑落。

可选的，所述第二驱动组件包括输送带、第一带轮、第二带轮、步进电机和滚轴，所述第一带轮和第二带轮均转动设置在置物架上，所述输送带绕设在第一带轮和第二带轮上且穿设于所述滑槽内，所述步进电机固定设置在置物架上，且步进电机的输出轴与第一带轮同轴固定连接，所述滚轴设置多个，且多个所述滚轴均转动设置在滑槽的下侧壁上，所述顶杆用于将安装块推至滚轴与输送带之间。

通过采用上述技术方案，通过顶杆将安装块推至滚轴与输送带之间，通过滚轴和输送带对安装块进行支撑，步进电机驱使第一带轮转动，带动输送带运动，从而使安装块得以在置物架的滑槽内滑动。

可选的，所述置物架靠近出料架的侧壁开设有与滑槽连通的出料槽，所述第二推料组件包括推板和第二驱动件，所述滑槽远离出料架的侧壁开设有与滑槽连通的放置槽，所述推板滑动设置在放置槽内，且所述推板用于滑移至出料槽内，所述第二驱动件用于驱使推板滑动；

所述第三驱动组件包括载料架和第三驱动件，所述载料架滑动设置在出料架上，所述第三驱动件用于驱使载料架滑动，所述载料架上开设有用于供安装块插入的卡槽，且所述卡槽用于对接出料槽。

通过采用上述技术方案，安装架在置物架上滑动一定距离后，抵达出料槽位置，通过第二驱动件驱使推板滑动，将安装块从出料槽推出并推入载料架的卡槽内，第三驱动件驱使载料架滑动，从而将安装架从烤漆箱的第二出料口处送出。

可选的，所述出料槽的槽口大小沿远离出料架的方向逐渐增大。

通过采用上述技术方案，将出料槽的槽口大小沿远离出料架的方向逐渐增大，便于安装块进入出料槽内。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过第一驱动组件驱使滑动架在轨道架上滑动，从而带动刹车片进入喷漆箱内，通过喷漆组件对刹车片表面进行喷漆，刹车片表面喷漆完成后，通过第一推料组件将刹车片推送至烤漆箱内并位于置物架上，进入置物架上的安装架在第二驱动组件的驱使下在置物架上滑动，以便于后续安装架进入置物架，刹车片烤漆完成后，第二推料组件将安装架从置物架推至出料架上，再由第三驱动组件将固定有刹车片的安装架从烤漆箱的第二出料口送出，完成对刹车片的喷漆和烤漆，整个过程无需工作人员手动对刹车片进行喷漆并对刹车片进行运送，大大降低了工作人员的劳动强度；

2.将安装架上的安装块插入固定架的安装槽内，从而将安装架安装在转盘上，在对刹车片表面进行喷漆时，通过驱动源驱使转盘转动，从而提高对刹车片表面的喷漆效果。

附图说明

图1是本申请实施例的整体结构示意图；

图2是本申请实施例的部分结构示意图，主要用于表达轨道架的结构示意图；

图3是图2中A部分的放大视图；

图4是图2中B部分的放大视图；

图5是本申请实施例的部分结构示意图，主要用于表达喷漆箱的结构示意图；

图6是本申请实施例的部分结构示意图，主要用于表达烤漆箱的结构示意图；

图7是图6中C部分的放大视图；

图8是本申请实施例的部分结构示意图，主要用于表达出料架的结构示意图。

附图标记说明：1、机架；2、喷漆箱；21、漆料罐；22、漆泵；23、导管；24、喷头；3、烤漆箱；31、发热管；32、反射罩；33、置物架；331、滑槽；332、进料槽；333、输送带；334、第一带轮；335、第二带轮；336、步进电机；337、滚轴；338、出料槽；34、出料架；341、载料架；342、第三驱动件；35、推板；36、第二驱动件；4、轨道架；41、滑块；42、滑动架；421、转盘；4211、顶杆；4212、第一驱动件；422、驱动源；423、固定架；4231、安装槽；4232、卡块；4233、限位块；4234、第二弹性件；43、齿辊；44、齿带；45、驱动电机；5、安装架；51、安装块；52、第一夹块；53、第二夹块；531、拨块；54、插接块；55、第一弹性件；56、弹性橡胶垫；57、插接槽。

具体实施方式

以下结合附图1-8对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种汽车刹车片表面喷烤系统。参照图1，包括机架1以及固定设置在机架1上的喷漆箱2、烤漆箱3和轨道架4，喷漆箱2内设置有用于对刹车片表面进行喷漆的喷漆组件，烤漆箱3内设置有用于对刹车片表面喷漆进行烘烤的烤漆组件，喷漆箱2上开设有进料口和第一出料口，轨道架4呈环形且穿过喷漆箱2的进料口和第一出料口，喷漆箱2与烤漆箱3的内部连通，烤漆箱3的侧壁上开设有第二出料口。

参照图1、2，轨道架4上沿轨道架4的周向开设有环形槽，环形槽内滑动设置有多个滑块41，滑块41与环形槽相适配，多个滑块41沿轨道架4的周向分布，且相邻两滑块41之间的间距相等，每个滑块41上均固定设置有滑动架42，轨道架4上设置有用于驱使多个滑块41滑动的第一驱动组件。

参照图2，第一驱动组件包括齿辊43、齿带44和驱动电机45，齿辊43设置多个，多个齿轮均转动设置在环形槽内，且多个齿辊43沿轨道架4的周向分布，齿辊43的轴向竖直，齿辊43的侧壁开设有齿槽，齿带44同时绕设在多个齿辊43上，且齿带44与齿辊43上的齿槽啮合，齿带44与多个滑块41均固定连接，驱动电机45固定设置在轨道架4上，且驱动电机45的输出轴与其中一个齿辊43同轴固定连接。

参照图2，每个滑动架42上均转动设置有转盘421，转盘421的轴向竖直，滑动架42上设置有用于驱使转盘421转动的驱动源422，驱动源422包括伺服电机，伺服电机固定设置滑动架42上，伺服电机输出轴与转盘421同轴固定连接，转盘421的底壁上固定设置有固定架423，固定架423上可拆卸设置有安装架5，安装架5上固定设置有安装块51，安装块51的截面呈T形，固定架423的侧壁开设有与安装块51相适配的安装槽4231。

参照图2、3，安装槽4231的侧壁开设有与安装槽4231连通的容置槽，容置槽内滑动设置有卡块4232，卡块4232的侧壁固定设置有限位块4233，容置槽的侧壁沿卡块4232的滑动方向开设有与容置槽连通的限位槽，限位块4233滑动设置在限位槽内，容置槽内设置有用于驱使卡块4232向远离容置槽底壁方向滑动的第二弹性件4234，第二弹性件4234包括压簧，压簧设置在容置槽内，压簧的一端与容置槽的底壁抵接，压簧的另一端与卡块4232抵接，卡块4232远离容置槽底壁的侧壁设置有球面，当限位块4233与限位槽远离容置槽底壁的侧壁抵接时，球面还存在一部分位于容置槽内。

参照图2，转盘421上设置有用于将安装块51从安装槽4231内推出的第一推料组件，第一推料组件包括顶杆4211和第一驱动件4212，安装槽4231的底壁开设有通孔，顶杆4211滑动穿设在通孔内，第一驱动件4212包括驱动气缸，驱动气缸固定设置在转盘421上，且驱动气缸的活塞杆穿设于通孔内且与顶杆4211固定连接。

参照图2、4，安装架5上设置有用于固定刹车片的固定组件，固定组件包括第一夹块52、第二夹块53、插接块54和第一弹性件55，第一夹块52固定设置在安装架5上，安装架5上开设有连接槽，第二夹块53沿靠近或远离第一夹块52的方向滑动设置在连接槽内，第二夹块53的截面呈T形，连接槽与第二夹块53相适配，第一夹块52和第二夹块53相互靠近的一端均开设有夹槽，第一夹块52和第二夹块53的夹槽内均固定设置有弹性橡胶垫56。

参照图4，第二夹块53的侧壁沿垂直第二夹块53的滑动方向开设有长条槽，长条槽内滑动设置有拨块531，拨块531的截面呈T形，长条槽与拨块531相适配，插接块54与拨块531固定连接，安装架5上开设有与插接块54相适配的插接槽57，第一弹性件55包括拉簧，拉簧设置在长条槽内，拉簧的一端与长条槽靠近靠近安装架5的侧壁固定连接，拉簧的另一端与拨块531固定连接，拨块531远离第二夹块53的侧壁开设有防滑纹，当第一夹块52和第二夹块53夹紧刹车片后，继续滑动第二夹块53，弹性橡胶垫56压缩，当弹性橡胶垫56压缩一定程度后，插接块54与插接槽57正对，插接块54在拉簧的弹力作用下插入安装架5的插接槽57内，即可阻止第二夹块53滑动。

参照图5，喷漆组件包括漆料罐21、漆泵22、导管23和喷头24，漆料罐21固定设置在机架1上，漆料罐21内用于存放漆料，漆泵22的进口端与储气罐连通，导管23与漆泵22的出口端连通，喷头24固定设置在喷漆箱2内，且喷头24与导管23连通。

参照图6，烤漆组件包括发热管31和反射罩32，发热管31固定设置在烤漆箱3内，且发热管31连接有电源，反射罩32设置有多块，且多块反射罩32均固定在烤漆箱3的内壁上，发热管31设置在多个反射罩32的内部，烤漆箱3内的温度控制在120°。

参照图5、6，烤漆箱3内固定设置有置物架33，置物架33的一端延伸至喷漆箱2内，喷头24与置物架33之间距离与相邻两滑动架42之间的间距相等，在对刹车片进行喷漆的同时，已经喷漆完成后的刹车片刚好滑移至置物架33位置。

参照图7，置物架33上开设有滑槽331，置物架33位于喷漆箱2内的侧壁开设有与滑槽331连通的进料槽332，滑槽331和进料槽332均与安装块51相适配，当转盘421移动到置物架33位置后，转动转盘421到一定角度，此时，固定架423上的安装槽4231与进料槽332正对，此时，顶杆4211将安装块51退出安装槽4231时，安装块51进入置物架33的进料槽332内，继续推动安装块51滑动，即可将安装块51推至滑槽331内。

参照图7、8，置物架33上设置有用于驱使安装架5在置物架33上滑动的第二驱动组件，第二驱动组件包括输送带333、第一带轮334、第二带轮335、步进电机336和滚轴337，第一带轮334和第二带轮335均转动设置在置物架33上，置物架33的底壁开设有两个与滑槽331连通的连接口，第一带轮334和第二带轮335分别转动设置在两连接口内，所述输送带333绕设在第一带轮334和第二带轮335上，且输送带333的一端穿设于滑槽331内，步进电机336固定设置在置物架33上，且步进电机336的输出轴与第一带轮334同轴固定连接，滚轴337设置多个，且多个滚轴337均转动设置在滑槽331的下侧壁上，滚轴337的轴向水平，且滚轴337的轴向与输送带333的传动方向垂直，顶杆4211将安装块51推至滚轴337与输送带333之间，通过滚轴337和输送带333对安装块51进行支撑，步进电机336驱使第一带轮334转动，带动输送带333运动，从而使安装块51得以在置物架33的滑槽331内滑动。

参照图6、8，烤漆箱3内还固定设置有出料架34，出料架34的一端延伸至第二出料口的外侧，置物架33靠近出料架34的侧壁开设有与滑槽331连通的出料槽338，出料槽338的槽口大小沿远离出料架34的方向逐渐增大，安装块51从置物架33的进料槽332滑移至出料槽338的时间控制在30分钟。

参照图8，出料架34上设置有用于将安装架5从第二出料口送出的第三驱动组件，第三驱动组件包括载料架341和第三驱动件342，载料架341滑动设置在出料架34上，第三驱动件342包括无杆气缸，无杆气缸固定设置在出料架34上，且无杆气缸穿设于第二出料口内，载料架341与无杆气缸的活塞固定连接，载料架341上开设有用于供安装块51插入的卡槽，当载料架341在出料架34上滑移一定距离后，载料架341上的卡槽与出料槽338正对。

参照图8，置物架33上设置有用于将安装块51推送至卡槽内的第二推料组件，第二推料组件包括推板35和第二驱动件36，滑槽331远离出料架34的侧壁开设有与滑槽331连通的放置槽，推板35滑动设置在放置槽内，第二驱动件36包括伺服气缸，伺服气缸固定设置在置物架33上，且所述伺服气缸的输出轴与推板35固定连接，当安装块51滑移至出料槽338位置后，通过伺服气缸驱使推板35滑动，将安装块51从出料槽338推出并进入载料架341的卡槽内，通过无杆气缸驱使载料架341滑动，即可将安装架5连带烤漆完成后的刹车片带出烤漆箱3。

本申请实施例一种汽车刹车片表面喷烤系统的实施原理为：工作人员将刹车片放置在第一夹块52和第二夹块53之间的夹槽内，滑动第二夹块53使第二夹块53和第一夹块52夹紧刹车片，当第一夹块52和第二夹块53夹紧刹车片后，继续滑动第二夹块53，弹性橡胶垫56压缩，当弹性橡胶垫56压缩一定程度后，插接块54与插接槽57正对，插接块54在拉簧的弹力作用下插入安装架5的插接槽57内，即可阻止第二夹块53滑动，从而将刹车片固定在安装架5上，再将安装架5上的安装块51插入固定架423的安装槽4231内，从而将安装架5安装在转盘421上，之后将刹车片一一固定在安装架5上，并将安装架5一一安装在转盘421上。

通过驱动电机45驱使齿带44运动，从而驱使滑动架42在轨道架4上滑动，带动刹车片进入喷漆箱2内，通过漆泵22将漆料罐21内的漆料输送至导管23内，再由喷头24喷至刹车片表面，并通过伺服电机驱使转盘421转动，从而对刹车片表面的喷漆，刹车片表面喷漆完成后，使安装架5滑移至置物架33位置，并继续对下一滑动架42上的刹车片进行喷漆，安装架5滑移至置物架33位置后，转动转盘421，使安装槽4231与进料槽332对接，之后，驱动气缸驱使顶杆4211滑动，从而将安装块51推入进料槽332并推至滚轴337与输送带333之间，步进电机336驱使第一带轮334转动，带动输送带333运动，发热管31发热并产生热能和光源，通过反射罩32反射后照射在刹车片的表面，从而对刹车片表面的喷漆进行烘烤。

刹车片烤漆完成后，抵达出料槽338位置，通过伺服气缸驱使推板35滑动，将安装块51从出料槽338推出并推入载料架341的卡槽内，无杆气缸驱使载料架341滑动，从而将安装架5从烤漆箱3的第二出料口处送出，完成对刹车片的喷漆和烤漆；安装架5从滑动架42上脱离后，滑动架42从喷漆箱2的第一出料口退出喷漆箱2，以供工作人员继续将固定有刹车片的安装架5安装在滑动架42上；整个过程无需工作人员手动对刹车片进行喷漆并对刹车片进行运送，大大降低了工作人员的劳动强度。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。