一种多孔生物质燃气低氮燃烧器

技术领域

本发明属于燃烧设备技术领域，具体涉及一种多孔生物质燃气低氮燃烧器。

背景技术

生物质能源作为世界上第四大能源，占全球能源总消耗量的14％左右。生物质能源来源广泛，挥发分含量高，灰分含量低，含硫量低，由于生长环境吸收CO

燃烧器用于对锅炉或退火炉等炉体燃烧加热，燃烧器通过设置燃气管道与空气管道，燃气管道输送燃气，空气管道输送空气，在燃气管道与空气管道输送的气体的汇集处设置有点火枪的点火头，通过点火头将燃气点燃，从而实现对炉体加热。现有的燃烧器较多地燃气管道与空气管道分离式设置，如交叉设置，交叉处为燃气管道出口与空气管道出口的交汇处，在交汇处进一步设有点火枪的点火头，此种燃烧器结构较复杂，由于燃气与空气在交汇处才进行混合，易出现混合不充分的现象，致使燃气燃烧不充分，造成能源的浪费，且由于燃烧不充分造成的安全隐患大。

发明内容

本发明目的在于为克服现有的技术缺陷，提供一种多孔生物质燃气低氮燃烧器，通过在燃气通道和中心风道上设置气孔，以使空气和燃气在燃烧器内部通过气孔流通进行预混合，提高了燃气与空气的混合程度，使得燃气和空气的利用率提高，从而减少废气的排放，且整体结构简单。

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种多孔生物质燃气低氮燃烧器，包括中心风道以及由内往外依次环绕所述中心风道设置的燃气通道和辅助风道，所述中心风道、燃气通道和辅助风道三者前端的出口齐平，且所述中心风道和燃气通道前端的周身均设有若干个贯穿的气孔；所述中心风道、燃气通道和辅助风道三者的后端均分别一一对应设有入口。

进一步的，所述中心风道、辅助风道和燃气通道均为环形通道。

进一步的，所述燃气通道与辅助风道的长度相同，所述中心风道的后端凸出于所述燃气通道。

进一步的，所述中心风道的后端为开口。

进一步的，所述辅助风道的后端外周设有与其连通的空气连接管，所述燃气通道的后端外周设有与其连通并穿过所述辅助风道的燃气连接管。

进一步的，所述空气连接管和燃气连接管均朝向同一个方向或分别朝向不同的方向。

进一步的，所述中心风道的前端为朝中心倾斜设置的圆锥台状，在圆锥台状的四周倾斜面上也设有若干个气孔，且圆锥台状的前端面中心设有一个中心孔。

进一步的，所述燃气通道的前端朝外倾斜形成喇叭状，且在该喇叭状的周身也设有若干个气孔。

进一步的，所述辅助风道的前端外周设有漏油孔。

进一步的，所述中心风道、燃气通道和辅助风道上均设有用于调节流量的阀门。

本发明具有以下有益效果：

本发明的多孔生物质燃气低氮燃烧器，通过在同轴上设置的燃气通道和中心风道前端设置气孔，以使空气和燃气在燃烧器内部通过气孔流通进行预混合，提高了燃气与空气的混合程度，使得燃气和空气的利用率提高，从而减少废气的排放，并利用内外设置的中心风道和辅助风道同时向燃气通道输入空气，提高空气与燃气之间的预混合程度和速度，且整体结构简单；并且将中心风道的前端设计成圆锥台状，可用于压缩空气并使其倾斜向外散发，便于中心通道的空气更好的进入燃气通道中与燃气进行预混合；还将燃气通道的前端设计喇叭状，利用该喇叭状遮挡部分辅助风道的前端出口，用于压缩辅助风道中的空气并使空气倾斜向内散发，便于辅助通道的空气更好的进入燃气通道中与燃气进行预混合，利用上述结构设计可更好的使空气与燃气进行预混合以达到充分燃烧的目的。

本发明附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，这些将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明的不当限定，在附图中：

图1为实施例中多孔生物质燃气低氮燃烧器的示意图；

图2为实施例中多孔生物质燃气低氮燃烧器的正视图；

图3为实施例中多孔生物质燃气低氮燃烧器的剖视图。

具体实施方式

为了更充分的理解本发明的技术内容，下面将结合附图以及具体实施例对本发明作进一步介绍和说明；需要说明的是，正文中如有“第一”、“第二”等描述，是用于区分不同的部件等，不代表先后顺序，也不限定“第一”和“第二”是不同的类型。

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本发明中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例

如图1至图3所示，本实施例所示的多孔生物质燃气低氮燃烧器，包括中心风道1以及两个由内往外依次环绕中心风道1设置的燃气通道2和辅助风道3，中心风道1、燃气通道2和辅助风道3三者前端的出口齐平，且中心风道和燃气通道前段的周身均设有若干个均匀分布并贯穿其本身的气孔4，以使中心风道、燃气通道和辅助通道的前段通过气孔连通，用于气体间的流通，从而在燃气通道的前端形成预混合区5，并在中心风道和燃气通道中设置气孔的轴向长度相同，使内外的空气同时进入燃气通道中进行预混合；中心风道1、燃气通道2和辅助风道3三者的后端均分别一一对应设有用于空气和燃气流入的入口；上述结构中，通过在同轴上设置的燃气通道和中心风道前端设置气孔，以使空气和燃气在燃烧器内部通过气孔流通进行预混合，提高了燃气与空气的混合程度，使得燃气和空气的利用率提高，从而减少废气的排放，并利用内外设置的中心风道和辅助风道同时向燃气通道输入空气，提高空气与燃气之间的预混合程度和速度，且整体结构简单。

具体的，中心风道1、辅助风道3和燃气通道2均为环形通道，且燃气通道2与辅助风道3的长度相同，中心风道1的后端凸出于燃气通道2，中心风道的后端凸出部分便于其入口的设置，在实际中，中心风道为前后穿透的圆管，即其后端为开口，作为其入口使用，从而可简化整体结构。

具体的，辅助风道3的后端外周设有与其连通的空气连接管31，燃气通道2的后端外周设有与其连通并向外穿过辅助风道3的燃气连接管21，空气连接管31和燃气连接管21分别作为辅助风道和燃气通道的入口使用，用于分别与外部的送风管道和送气管道连接。

燃气连接管21和空气连接管31均朝向同一个方向或分别朝向相反的方向，还可依据实际的场地条件设置成任意朝向，方便灵活；本实施例中为朝相反的方向设置，不同朝向的设置可避免相邻的两个连接管相互影响，并可尽量减小该多孔生物质燃气低氮燃烧器的轴向尺寸(即横向尺寸)。

本实施例中，中心风道1的前端为朝中心倾斜设置的圆锥台状11，在圆锥台状11的四周倾斜面上也设有若干个均匀分布的气孔，且圆锥台状11的前端面中心设有一个中心孔111；将中心风道的前端设计成圆锥台状，减小出口的体积，可用于压缩空气并使其倾斜向外散发，便于中心通道的空气更好的进入燃气通道中与燃气进行预混合。

本实施例中，燃气通道2的前端朝外倾斜形成喇叭状22，且在该喇叭状的周身也设有若干个均匀分布的气孔4。

本实施例中，辅助风道3的前端外周底部设有漏油孔6，在使用带有焦油的燃气进行燃烧时，该漏油孔可用于排出掉落的焦油。

本发明的其它实施例中，还可在漏油孔处设置一个密封盖，在燃烧器使用天然气进行燃烧室，不需要使用漏油孔来排出焦油。

本发明的其它实施例中，在中心风道的后端端部、燃气连接管和空气连接管的前端端部均设有连接法兰，方便与外部的送气管道和送风管道连接。

本发明的其它实施例中，中心风道、燃气通道和辅助风道上均设有用于调节燃气流量或空气流量的阀门。

本发明的其它实施例中，在中心风道和燃气通道两者中设置气孔的轴向长度控制在燃气通道轴向长度的1/3～1/2长，确保预混合区的长度足够。

本实施例燃烧器的工作原理如下：燃气通道的前半截(即出口处的部分)被通过气孔与其连通的内外空气通道夹着，具体工作方式可分为两种：

一种是低流速工作模式：中心风道和辅助风道的空气均通过气孔进入燃气通道与燃气进行预混合，当预混合的气体通过燃气通道的出口流出燃烧器后再次与空气混合达到合适的浓度并被点燃。

第二种是高流速工作方式：以上述第一种的方式一样进行预混合，不过其直接在燃烧器内部混合到合适的浓度时再喷出燃烧器后点燃，需要控制好燃气和空气在燃烧器内的流速大于反向的燃烧速度，避免燃烧器内部出现燃烧的情况造成安全隐患。

以上对本发明实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本发明实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。