一种车辆尿素罐集成式布置结构

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，特别是涉及一种车辆尿素罐集成式布置结构。

背景技术

为应对发动机的排放问题，现代重型卡车一般都会在排气系统加入液体尿素，为此专门开发了塑料尿素罐，一般重型牵引车尿素罐可装60L尿素液，用于应对长续航。目前，现有的重型牵引车尿素罐一般通过专门的支架布置在车辆底盘上，但是，尿素罐占用空间较大，导致车辆底盘的布置更加拥挤。

发明内容

鉴于以上问题，本发明的目的是提供一种车辆尿素罐集成式布置结构，以解决现有的尿素罐布置在车辆底盘上，占用空间较大，导致车辆底盘的布置更加拥挤的技术问题。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

本发明所述车辆尿素罐集成式布置结构，包括尿素罐支架和布置在所述尿素罐支架内的尿素罐，其中，所述尿素罐支架的左侧与车架前大支架连接，所述尿素罐支架的右侧与右上车踏板骨架连接，所述尿素罐支架的前侧与前下防护横梁连接；所述尿素罐上设置有注入口，所述注入口连接有加注管道，所述加注管道自所述注入口向上延伸至前保险杠总成的上部，所述加注管道的上端设置有尿素液加注口。

优选地，所述尿素罐支架为框架结构。

优选地，所述尿素罐支架包括前支架、后支架、上支撑杆和下支撑杆，其中，所述前支架和所述后支架前后间隔布置，所述上支撑杆的两端分别连接所述前支架的上部和所述后支架的上部，所述下支撑杆的两端分别连接所述前支架的下部和所述后支架的下部，且所述上支撑杆设置于所述下支撑杆的左上方。

优选地，所述前支架的左侧、所述后支架的左侧、所述上支撑杆分别与所述车架前大支架通过螺栓连接。

优选地，所述前下防护横梁连接有支撑支架，所述支撑支架前后延伸布置在所述尿素罐支架的右侧，所述支撑支架的后侧与所述后支架的右侧连接。

优选地，所述支撑支架与所述上支撑杆平行布置。

优选地，所述前支架与所述前下防护横梁间隔布置。

优选地，所述前支架包括L形连接架、第一连接带和第二连接带，所述上支撑杆和所述下支撑杆均连接在所述L形连接架上，所述第一连接带的第一端与所述L形连接架的一端固定，所述第二连接带的第一端与所述L形连接架的另一端固定，所述第一连接带的第二端与所述第二连接带的第二端可拆连接。

优选地，所述第一连接带的第二端设置有第一固定柱，所述第二连接带的第二端设置有第二固定柱，所述第一固定柱和所述第二固定柱上均开设有螺栓孔，所述第一固定柱和所述第二固定柱螺栓连接。

本发明实施例一种车辆尿素罐集成式布置结构与现有技术相比，其有益效果在于：

本发明实施例的车辆尿素罐集成式布置结构，将尿素罐置于尿素罐支架内，将尿素罐支架集成设置于前保险杠总成和右上车踏板骨架的连接处，尿素罐支架的左侧与车架前大支架连接，尿素罐支架的右侧与右上车踏板骨架连接，尿素罐支架的前侧与前下防护横梁连接，结构紧凑，改善了车辆底盘布置空间拥挤的问题。并且，将尿素罐支架与右上车踏板骨架集成后，将尿素罐支架的前侧与前下防护横梁连接，可以借助前下防护横梁本身的结构强度，实现尿素罐支架和右上车踏板骨架的轻量化设计。并且，将尿素液加注口设置于前保险杠总成的上部，在加注尿素液时，需先解锁驾驶室前面板，才能打开前面板进行加注，可防止尿素液被盗。

附图说明

图1是本发明实施例所述车辆尿素罐集成式布置结构的示意图；

图2是本发明实施例中尿素罐支架的安装示意图；

图3是本发明实施例中尿素罐的结构示意图；

图4是本发明实施例中尿素罐支架与车架前大支架的连接爆炸图；

图5是图4中A部分的局部放大示意图；

图中，1、尿素罐；11、加注管道；12、尿素液加注口；2、尿素罐支架；21、前支架；211、L形连接架；212、第一连接带；2121、第一固定柱；213、第二连接带；2131、第二固定柱；2132、螺栓；22、后支架；23、上支撑杆；24、下支撑杆；25、套筒；3、前保险杠总成；4、左上车踏板骨架；5、右上车踏板骨架；6、车架前大支架；7、前下防护横梁；8、支撑支架。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

如图1－图5所示，本发明实施例的一种车辆尿素罐集成式布置结构，包括尿素罐支架2和布置在所述尿素罐支架2内的尿素罐1，其中，尿素罐支架2集成设置于前保险杠总成3与右上车踏板骨架5的连接处，前保险杠总成3的左侧与左上车踏板骨架4连接，前保险杠总成3的右侧与右上车踏板骨架5连接，尿素罐支架2位于右上车踏板骨架5的左侧，且置于右上车踏板骨架5与车架前大支架6之间。所述尿素罐支架2的左侧与车架前大支架6连接，所述尿素罐支架2的右侧与右上车踏板骨架5连接，所述尿素罐支架2的前侧与前下防护横梁7连接；所述尿素罐1上设置有注入口，所述注入口连接有加注管道11，所述加注管道11自所述注入口向上延伸至前保险杠总成3的上部，所述加注管道11的上端设置有用于向尿素罐1加注尿素液的尿素液加注口12。

本发明将尿素罐支架2与右上车踏板骨架5集成化设置之后，再与前下防护横梁7，既保证了结构紧凑，改善车辆底盘布置空间拥挤的问题，又可以借助前下防护横梁7本身的结构强度，实现尿素罐支架2和右上车踏板骨架5的轻量化设计。并且，将尿素液加注口12设置于前保险杠总成3的上部，在加注尿素液时，需先解锁驾驶室前面板，才能打开前面板进行加注，可防止尿素液被盗。

如图2和图4所示，本实施例中，所述尿素罐支架2为框架结构，利用框架结构实现尿素罐支架2的轻量化。

进一步地，所述尿素罐支架2包括前支架21、后支架22、上支撑杆23和下支撑杆24，其中，所述前支架21和所述后支架22前后间隔布置，所述上支撑杆23的两端分别连接所述前支架21的上部和所述后支架22的上部，所述下支撑杆24的两端分别连接所述前支架21的下部和所述后支架22的下部，且所述上支撑杆23设置于所述下支撑杆24的左上方，在前支架21、后支架22、上支撑杆23和下支撑杆24之间形成放置尿素罐1的放置空间。

本实施例中，所述前支架21的左侧、所述后支架22的左侧、所述上支撑杆23分别与所述车架前大支架6通过螺栓连接，方便安装和拆卸，固定方式简单。并且，将尿素罐支架2与车架前大支架6集成设置，可取消右上车踏板骨架5与纵梁连接的支撑支架，降低整车重量和成本。进一步地，前支架21的左侧、后支架22的左侧、上支撑杆23与车架前大支架6之间均设置有套筒25，螺栓依次穿过尿素罐支架2、套筒25和车架前大支架6。

本实施例中，所述前下防护横梁7连接有支撑支架8，所述支撑支架8前后延伸布置在所述尿素罐支架2的右侧，所述支撑支架8的后侧与所述后支架22的右侧连接。支撑支架8的前侧上部与前保险杠总成3连接，支撑支架8的前侧下部与前下防护横梁7连接。支撑支架8设置于右上车踏板骨架5的左侧，支撑支架8起到连接尿素罐支架2与前下防护横梁7的作用，一方面可提升前下防护横梁7的碰撞能力，另一方面借助前下防护横梁7本身的结构强度，实现尿素罐支架2的轻量化。

进一步地，所述支撑支架8与所述上支撑杆23平行布置，使得支撑支架8与上支撑杆23之间的空间与尿素罐1的宽度相适配，便于将尿素罐1的右侧抵在支撑支架8上。

本实施例中，所述前支架21与所述前下防护横梁7间隔布置，可将尿素罐1的前侧抵在前下防护横梁7上。进一步地，如图4和图5所示，所述前支架21包括L形连接架211、第一连接带212和第二连接带213，所述上支撑杆23和所述下支撑杆24均连接在所述L形连接架211上，所述第一连接带212的第一端与所述L形连接架211的一端固定，所述第二连接带213的第一端与所述L形连接架211的另一端固定，所述第一连接带212的第二端与所述第二连接带213的第二端可拆连接。尿素罐1的底部置于下支撑杆24和L形连接架211的水平部分上，尿素罐1的左侧抵在上支撑杆23和L形连接架211的竖直部分上，尿素罐1的后侧抵在后支架22上，尿素罐1的前侧抵在前下防护横梁7上，并且将第一连接带212和第二连接带213的可拆连接，方便将尿素罐1放置于尿素罐支架2内或自尿素罐支架2内取出，且可将尿素罐1与尿素罐支架2固定，避免尿素罐1在尿素罐支架2内晃动。当第一连接带212和第二连接带213拆卸开时，在尿素罐支架2内形成顶部开口的放置空间，将尿素罐1放置于该放置空间内后，将第一连接带212与第二连接带213固定，第一连接带212、第二连接带213和L形连接架211构成的前支架21置于尿素罐1的外周侧，第一连接带212和第二连接带213可对尿素罐1起到紧固作用。

本实施例中，如图5所示，所述第一连接带212的第二端设置有第一固定柱2121，所述第二连接带213的第二端设置有第二固定柱2131，所述第一固定柱2121和所述第二固定柱2131上均开设有螺栓孔，所述第一固定柱2121和所述第二固定柱2131通过螺栓2132连接。其中，第一固定柱2121和第二固定柱2131的中心轴线平行，且第一固定柱2121和第二固定柱2131的中心轴线均前后延伸布置，螺栓孔的中心轴线与第一固定柱2121的中心轴线垂直布置。

需要说明的是，本发明中的车辆尿素罐1集成式布置结构用于商用车，也可用于其他使用尿素罐1的车辆。

综上，本发明实施例提供一种车辆尿素罐1集成式布置结构，其将尿素罐1置于尿素罐支架2内，将尿素罐支架2集成设置于前保险杠总成3和右上车踏板骨架5的连接处，尿素罐支架2的左侧与车架前大支架6连接，尿素罐支架2的右侧与右上车踏板骨架5连接，尿素罐支架2的前侧与前下防护横梁7连接，结构紧凑，改善了车辆底盘布置空间拥挤的问题。并且，将尿素液加注口12设置于前保险杠总成3的上部，在加注尿素液时，需先解锁驾驶室前面板，才能打开前面板进行加注，可防止尿素液被盗。并且，将尿素罐支架2与右上车踏板骨架5集成后，将尿素罐支架2的前侧与前下防护横梁7连接。由于前下防护横梁7是为碰撞防护而专门设计的，因此平常使用过程中其本身的强度富余，将尿素罐支架2与右上车踏板骨架5集成化设计后，与前下防护横梁7进行连接，利用了前下防护横梁7的结构强度，有利于尿素罐支架2和右上车踏板骨架5的轻量化设计，另外，尿素罐支架2与前下防护横梁7外侧连接，提升了前下防护横梁7的碰撞强度，满足碰撞法规要求。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本发明的保护范围。