一种空气压缩机泄气消音方法及其装置

技术领域

本发明涉及空气压缩机相关设备技术领域，尤其涉及一种空气压缩机泄气消音方法及其装置。

背景技术

空气压缩机在工作过程中从进气口进气，当泄压时也是通过进气口进行泄气，进而导致其进气和泄气均通过与进气口连接的一个管道进行，在空气压缩机的进气口产生较大的噪音。

发明内容

为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种空气压缩机泄气消音装置。

本发明提出的一种空气压缩机泄气消音装置，该装置具有总通道、进气通道和泄气通道，还包括消音器、第一阀门和第二阀门，其中：

总通道的一端与空气压缩机连通；

进气通道和泄气通道均与总通道连通；

第一阀门和第二阀门分别设在进气通道和泄气通道上并分别用于控制进气通道和泄气通道连通和关闭；

消音器安装在泄气通道上并用于对泄气通道进行降噪。

在一些实施例中具体的，该装置包括三通接头、总连通管、第一分支管和第二分支管，第一分支管、第二分支管和总连通管均通过三通接头连通，第一阀门和第二阀门分别设在第一分支管和第二分支管上，消音器安装在第二分支管上，总连通管形成总通道，第一分支管和第二分支管分别形成进气通道和泄气通道。

作为本发明进一步优化的方案，第一阀门和第二阀门均为单向阀。

在一些实施例汇中优选的，该装置包括本体，总通道、进气通道和泄气通道均开设在本体上。

在一些实施例中优选的，进气通道内具有进气阶梯环，进气阶梯环将进气通道分隔成第一进气通道和第二进气通道，第一进气通道和第二进气通道连通，且第二进气通道直接与总通道连通；

第一阀门包括第一调节接头和第一弹性阀芯组，第一调节接头安装在第一进气通道远离第二进气通道的一端，且第一调节接头具有进气通孔，进气通孔与进气通道连通，第一弹性阀芯组沿进气通道的长度方向滑动安装在第一进气通道内，且第一弹性阀芯组位于进气阶梯环和第一调节接头之间，第一弹性阀芯组用于控制进气通孔与第二进气通道的连通和关闭。

在一些实施例中优选的，第一弹性阀芯组包括第一阀芯和第一弹性件，第一阀芯滑动安装在第一进气通道内，第一弹性件安装在第一阀芯和进气阶梯环之间，进而避免从进气通道内泄气。

在一些实施例中优选的，第一阀芯与第二进气通道相对的一端外径大于第二进气通道内径。

在一些实施例中优选的，泄气通道具有泄气阶梯环，泄气阶梯环将泄气通道分隔成第一泄气通道和第二泄气通道，第一泄气通道和第二泄气通道连通，且第二泄气通道与总通道直接连通；

第二阀门包括第二调节接头和第二弹性阀芯组，第二弹性阀芯组沿第一泄气通道的长度方向滑动安装在第一泄气通道，第二弹性阀芯组用于控制第一泄气通道与第二泄气通道的连通和关闭，第二调节接头安装在第一泄气通道远离第二泄气通道的一端，第二调节接头上开有泄气通孔，泄气通孔与第一泄气通道连通，且第二调节接头用于对第二弹性阀芯组限位。

在一些实施例中具体的，第二弹性阀芯组包括第二阀芯和第二弹性件，第二阀芯滑动安装在第一泄气通道内，第二弹性件安装在第二阀芯和第二调节接头之间，进而避免在泄气通道内进气。

在一些实施例中优选的，第二阀芯与第二调节接头相对的一端外径大于泄气通孔的内径。

在一些实施例中优选的，消音器安装在第二调节接头上，消音器可以是现有技术中安装在汽车尾管和摩托车尾管上的消音器。

一种空气压缩机泄气消音方法，包括如下步骤：将进气通道和泄气通道均与空气压缩机的进气口连通，进气通道和泄气通道中只有一个通道与空气压缩机进气口连通，泄气通道连接有消音器，具体的，当空气压缩机进气时，进气通道与空气压缩机的进气口连通时，泄气通道不与空气压缩机的进气口连通；当空气压缩机泄气时，泄气通道与空气压缩机进气口连通，且进气通道不与空气压缩机的进气口连通。

本发明中，所提出的空气压缩机泄气消音方法及其装置，通过进气通道、泄气通道和总通道分别与大气、消音器和空气压缩机连接，且第一阀门和第二阀门分别控制进气通道和泄气通道的连通和关闭进而实现空气压缩机进气和泄气的分流，通过消音器的安装实现对空气压缩机泄气过程中的消音降噪。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

图1为本发明实施例一结构示意图；

图2为本发明实施例二中本体结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中表示，其中自始至终相同或类似的符号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解对本发明的限制。

需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

一种空气压缩机泄气消音方法，包括如下步骤：将进气通道和泄气通道均与空气压缩机的进气口连通，在工作过程中进气通道和泄气通道中只有一个通道与空气压缩机进气口连通，泄气通道连接有消音器，具体的，当空气压缩机进气时，进气通道与空气压缩机的进气口连通时，泄气通道不与空气压缩机的进气口连通；当空气压缩机泄气时，泄气通道与空气压缩机进气口连通，且进气通道不与空气压缩机的进气口连通。

实施例一

如图1所示的一种空气压缩机泄气消音装置，该装置包括三通接头1、总连通管2、第一分支管3、第二分支管4、消音器5、第一阀门6和第二阀门7，

第一分支管3、第二分支管4和总连通管2均通过三通接头1连通，第一阀门6和第二阀门7分别设在第一分支管3和第二分支管4上，消音器5安装在第二分支管4上，第一阀门6和第二阀门7可以为现有技术中的阀门，总连通管2与空气压缩机的进气口连通；

该消音器5为现有技术中安装在汽车尾管或摩托车尾管上的消音器5；

总连通管2具有总通道10、第一分支管3和第二分支管4分别具有进气通道11和泄气通道12，通过三通接头1使进气通道11、泄气通道12和总通道10连通；

通过第一阀门6和第二阀门7控制进气通道11和泄气通道12的连通和关闭；

在本实施例中优选的，第一阀门6和第二阀门7为单向阀；

在进气过程中，关闭第二阀门7打开第一阀门6使进气通道11与总通道10连通，当泄气过程中打开第二阀门7且关闭第一阀门6使泄气通道12与总通道10连通，且由于消音器5的设置，空气压缩机在泄气时进行消音降噪，提高空气压缩机整体NVH性能。

实施例二

如图2所示，本实施例与上述实施例的不同之处在于，包括本体8，该装置的总通道10、进气通道11和泄气通道12均开设在本体8上，将第一阀门6和第二阀门7均集成在本体8上，进而使该装置结构简单，占地面积小，总通道10与空气压缩机的进气口连通；

具体的，进气通道11内具有进气阶梯环110，进气阶梯环110将进气通道11分隔成第一进气通道111和第二进气通道112，第一进气通道111和第二进气通道112同轴且孔径不同，第一进气通道111的内径大于第二进气通道112内径，第一进气通道111和第二进气通道112连通，且第二进气通道112直接与总通道10连通；

第一阀门6包括第一调节接头60和第一弹性阀芯组，第一调节接头60通过螺纹方式安装在第一进气通道111远离第二进气通道112的一端，具体的，第一进气通道111远离第二进气通道112的一端具有内螺纹，第一调节接头60上具有外螺纹，且第一接头上的外螺纹与第二进气通道112的内螺纹匹配，且第一调节接头60具有进气通孔600，进气通孔600与进气通道11连通，第一弹性阀芯组沿进气通道11的长度方向滑动安装在第一进气通道111内，且第一弹性阀芯组位于进气阶梯环110和第一调节接头60之间，第一弹性阀芯组用于控制进气通孔600与第二进气通道112的连通和关闭；

第一弹性阀芯组包括第一阀芯61和第一弹性件62，第一阀芯61滑动安装在第一进气通道111内，第一弹性件62安装在第一阀芯61和进气阶梯环110之间，具体的第一阀芯61包括大径部分和小径部分，大径部分与小径部分同轴且连接，大径部分与小径部分连接位置形成环形阶梯，第一弹性件62固定在环形阶梯和进气阶梯环110之间，第一弹性件62为弹簧，为了便于进气，在不进气时第一弹性件62处于不压缩状态，当进气时气体从进气通孔600进入对第一阀芯61一个力使第一弹性件62压缩使第一阀芯61与第一调节接头60之间形成间隙，进而使气体进入第一进气通道111，若泄气时，气体通过总通道10向外排进而挤压第一阀芯61使第一阀芯61与第一调节接头60抵触进而封闭进气通孔600进而实现单向进气；

第一阀芯61与第二进气通道112相对的一端外径大于第二进气通道112内径，起到限位的作用；

泄气通道12具有泄气阶梯环120，泄气阶梯环120将泄气通道12分隔成第一泄气通道121和第二泄气通道122，第一泄气通道121和第二泄气通道122连通，且第二泄气通道122与总通道10直接连通；

第二阀门7包括第二调节接头70和第二弹性阀芯组，第二弹性阀芯组沿第一泄气通道121的长度方向滑动安装在第一泄气通道121，第二弹性阀芯组用于控制第一泄气通道121与第二泄气通道122的连通和关闭，第二调节接头70安装在第一泄气通道121远离第二泄气通道122的一端，第二调节接头70上开有泄气通孔700，泄气通孔700与第一泄气通道121连通，且第二调节接头70用于对第二弹性阀芯组限位；

第二弹性阀芯组包括第二阀芯71和第二弹性件72，第二阀芯71滑动安装在第一泄气通道121内，第二弹性件72安装在第二阀芯71和第二调节接头70之间，第二弹性件72为弹簧，第二阀芯71也具有大径部分和小径部分，大径部分和小径部分同轴且连接，大径部分外径大于小径部分外径，大径部分的一端与第二泄气通道122相对，小径部分的一端与第二调节接头70相对，大径部分与小径部分在形成阶梯环，弹簧固定在阶梯环与第二调节接头70之间，优选的，在泄气过程若没有气体进入时中第二弹性件72处于不压缩状态，在当有气体泄出时，气体对第二阀芯71一个力进而使第二弹性件72收缩，使第二阀芯71与泄气阶梯环120之间形成间隙，进而使第二泄气通道122与第一泄气通道121连通；

第二阀芯71与第二调节接头70相对的一端外径大于泄气通孔700的内径，起到限位的作用；

消音器5安装在第二调节接头70上。

本实施例在工作过程中：在进气时：

转动第二调节接头70，使第二调节接头70通过第二弹性件72抵触第二阀芯71，使第二阀芯71抵触泄气阶梯环120，优选的，当第二阀芯71抵触阶梯环时第二调节接头70抵触第二阀芯71，防止进气时从泄气通道12漏气，然后转动第一调节接头60使第一弹性件62处于不压缩状态，然后在进气通孔600内鼓入气体，气体吹动第一阀芯61向靠近第二进气通道112方向移动一定位移，进而使进气通孔600与第一进气通道111连通，进而使进气通孔600与总通道10连通完成进气；

当泄气时：

转动第一调节接头60，使第一弹性件62收缩并使第一阀芯61抵触第一调节接头60封闭进气通孔600，优选的此时，第一阀芯61与进气阶梯环110抵触；然后转动第二调节接头70使第一弹性件62处于不压缩状态，然后气体通过总通道10向外排出，气体对第二阀芯71一个力使第二阀芯71向远离第二泄气通道122方向移动，进而使第二泄气通道122与第一泄气通道121连通，进而使气体通过泄气通孔700排出，与第二调节接头70连接的消音器5完成消音降噪的功能。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。