一种汽车零部件烘干机

技术领域

本发明涉及汽车零部件烘干技术领域，具体涉及一种汽车零部件烘干机。

背景技术

汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，汽车零件的烘干机是指通过一定技术手段，干燥物体表面的水分或者其他液体的一系列机械设备的组合，汽车零件有的需要喷漆处理，喷漆后需要烘干装置烘干。针对现有技术存在以下问题：

1、现有的汽车零部件烘干机,在进行烘干时大多是使用热风烘干的方式进行烘干，而热风烘干的效果不佳，还可能因为箱内的热风温度更高导致零件的外表受到影响，并且仅风吹的方式进行烘干方式较为单一，进而会使烘干的效率降低；

2、现有的汽车零部件烘干机,进行烘干时的零件不能被全部照顾到，进而不能进行有效的烘干，并且烘干机的风口较少，对于大批量的烘干工作需求并不能满足；

3、现有的汽车零部件烘干机,在烘干过程中会排出大量的热风，而热风中含有的水汽会携带着零件上的化学物质，若随着热风直接排入到空气中，会对周围的空气造成污染；

4、现有的汽车零部件烘干机,容易在烘干时出现两面相反的情况，一面已经烘干而另一面则还是湿润状态，导致零件烘干不均匀，从而会影响到设备的工作效率降低。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

一种汽车零部件烘干机，包括烘干箱，所述烘干箱的一侧设置有烘干装置，所述烘干装置的一侧设置有开口，所述开口的下端设置有净化装置，所述净化装置的一侧设置有移动轮，所述移动轮的上端设置有底座，所述底座的上端设置有驱动装置，所述驱动装置的上端设置有连接横杆，所述连接横杆的一侧设置有烘干灯装置，所述连接横杆的上端设置有上层放置槽。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述烘干灯装置包括可视窗、开关旋钮、加热箱、连接杆、安装架、烘干灯，所述加热箱位于开关旋钮的下端，所述可视窗位于开关旋钮的上端，所述连接杆位于可视窗的一侧，所述安装架位于连接杆的一侧，所述烘干灯位于安装架的一侧。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述加热箱的上端与开关旋钮的下端固定连接，所述可视窗的下端与开关旋钮的上端固定连接，所述连接杆的一侧与加热箱的一侧固定连接，所述安装架的一侧与连接杆的另一侧固定连接，所述烘干灯的一侧与安装架的一侧固定连接。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述烘干装置包括进风口、循环风机、传风管、支撑架、连通管、出风口，所述进风口位于循环风机的上端，所述传风管位于循环风机的一侧，所述支撑架位于循环风机的下端，所述出风口位于传风管的下端，所述连通管位于传风管的一侧。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述进风口的下端与循环风机的上端固定连接，所述传风管的一侧与循环风机的一侧固定连接，所述支撑架的上端与循环风机的下端固定连接，所述出风口的上端与传风管的下端固定连接，所述连通管的一侧与传风管的一侧固定连接。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述净化装置包括第一吸入口、第一连通管、第一抽风机、净化箱、第二抽风机、第二连通管、第二吸入口、固定架、箱盖、出气口、第一滤网、除湿层、第二滤网，所述第一吸入口位于第一连通管的一侧，所述第一抽风机位于第一连通管的下端，所述净化箱位于第一抽风机的下端，所述第二抽风机位于净化箱的下端，所述第二连通管位于第二抽风机的下端，所述第二吸入口位于第二连通管的一侧，所述固定架位于净化箱的内表面，所述第二滤网位于固定架的下端，所述除湿层位于第二滤网的一侧，所述第一滤网位于除湿层的一侧，所述出气口位于净化箱的一侧，所述箱盖位于出气口的上端。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述第一吸入口的一侧与第一连通管的一侧固定连接，所述第一抽风机的上端与第一连通管的外表面固定连接，所述净化箱的上端与第一连通管的下端固定连接，所述第二抽风机的上端与第二连通管的上端固定连接，所述第二抽风机的内表面与第二连通管的外边固定连接，所述第二吸入口的一侧与第二连通管的一侧固定连接，所述净化箱的内表面与固定架的一侧固定连接，所述第二滤网的上端与固定架的下端固定连接，所述除湿层的一侧与第二滤网的一侧固定连接，所述第一滤网的一侧与除湿层的另一侧固定连接，所述出气口的上端与箱盖的内表面固定连接。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述驱动装置包括主转轴、放置架、滑柱、从动齿轮、主动齿轮、电机，所述主转轴位于电机的上端，所述主动齿轮位于主转轴的一侧，所述从动齿轮位于主动齿轮的一侧，所述滑柱位于从动齿轮的一侧，所述放置架位于滑柱的上端。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述电机的上端与主转轴的下端固定连接，所述主动齿轮内表面与主转轴的外表面固定连接，所述从动齿轮的一侧与主动齿轮的一侧啮合，所述滑柱的外表面与从动齿轮的内表面固定连接，所述放置架的下端与滑柱的上端固定连接。

由于采用了上述技术方案，本发明相对现有技术来说，取得的技术进步是：

1、本发明提供一种汽车零部件烘干机，通过可视窗、开关旋钮、加热箱、连接杆、安装架、烘干灯的共同作用下，可以在零件进行风吹烘干的同时对其进行热光照射，使零件烘干的速度更快，并且与驱动装置相互配合，可以让放置在烘干箱内部的零件进行均匀的受热，从而使零件的烘干效果更佳，在使用时通过一侧的开关旋钮启动，使加热箱内的驱动电机驱动一侧的烘干灯进行照射，在开关旋钮的上端设置看可视窗，可以观察到烘干灯的温度升降，进而可以及时的关闭烘干灯，,在烘干灯照射的同时中间的驱动装置进行旋转，在驱动装置旋转时烘干灯的热量会传递到零件的外边，进而与上端的烘干装置相配合，使烘干机的烘干速度更快，从而提高此设备的实用性。

2、本发明提供一种汽车零部件烘干机，通过进风口、循环风机、传风管、支撑架、连通管、出风口的共同作用下，可以对放置架上的汽车零件进行风吹，使零件外表的喷漆可以快速的烘干，与烘干箱内部的除湿海绵相互配合使其除湿的效果更好，在使用时通过循环风机的启动，将外界的自然风从进风口进行抽取，而后经过循环风机进入至一侧的传风管内，再有连通管将风力进行分散，使风从连通管直至下端的放置槽中，而传风管中的风则从出风口直吹向下端的汽车零件上进行分散，并且下端的驱动装置会一直驱动存放槽进行转动，使汽车零件的受风面积更广，从而提高了此装置的使用效率。

3、本发明提供一种汽车零部件烘干机，通过第一吸入口、第一连通管、第一抽风机、净化箱、第二抽风机、第二连通管、第二吸入口、固定架、箱盖、出气口、第一滤网、除湿层、第二滤网的共同作用下，可以对烘干箱内进行烘干时产生的湿气过滤并排放，使烘干箱内的水汽被有效的去除，并与另一侧的烘干灯装置相互配合使其去除水汽的效果更好，从而提高此装置的实用性，在使用时通过第一抽风机与第二抽风机同时进行启动，使水汽从第一吸入口与第二吸入口共同被吸入至第一连通管与第二连通管内，而后传输至中间的净化箱中，在净化箱中会依次经过第二滤网与除湿层还有第一滤网进行过滤，在滤网中间的除湿层采用的是除湿层采用氯化钙材料制成，氯化钙是一种高效吸附材料，吸湿率是普通干燥剂的八到十五倍，可以将水汽中的湿气被吸附，而后气体通过出气口排出，避免因过度的排放造成周围环境被影响，从而提高此装置的功能性。

4、本发明提供一种汽车零部件烘干机，通过主转轴、放置架、滑柱、从动齿轮、主动齿轮、电机的共同作用下，可以在零件进行烘干时带动零件进行转动，使零件的受风面更加全面，能够通过其转动保证汽车零部件烘干表面烘干的均匀性，在使用通过下端的电机进行驱动使其输出端带动上端的主转轴进行转动，当主转轴转动时会带动主动齿轮进行转动，主转轴与主动齿轮转动时会带动整个放置槽进行转动，而后主动齿轮转动时会带动一侧的从动齿轮进行转动，从动齿轮转动时会将其内表面连接的滑柱带动将上端的放置架进行自转，使主转轴转动时放置架进行反向自转，进而提高了其烘干效率，并且避免传统烘干结构导致的汽车零部件烘干均匀的现象出现。

附图说明

图1为本发明的汽车零部件烘干机的结构示意图；

图2为本发明的烘干灯装置的结构示意图；

图3为本发明的烘干装置的结构示意图；

图4为本发明的净化装置的结构示意图；

图5为本发明的净化箱的结构示意图；

图6为本发明的驱动装置的结构示意图。

图中：1、烘干箱；2、上层放置槽；3、连接横杆；4、烘干灯装置；5、烘干装置；6、开口；7、净化装置；8、驱动装置；9、底座；10、移动轮；41、可视窗；42、开关旋钮；43、加热箱；44、连接杆；45、安装架；46、烘干灯；51、进风口；52、循环风机；53、传风管；54、支撑架；55、连通管；56、出风口；71、第一吸入口；72、第一连通管；73、第一抽风机；74、净化箱；75、第二抽风机；76、第二连通管；77、第二吸入口；741、固定架；742、箱盖；743、出气口；744、第一滤网；745、除湿层；746、第二滤网；81、主转轴；82、放置架；83、滑柱；84、从动齿轮；85、主动齿轮；86、电机。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明做进一步详细说明：

实施例1

如图1-6所示，本发明提供了一种汽车零部件烘干机,包括烘干箱1，烘干箱1的一侧设置有烘干装置5，烘干装置5的一侧设置有开口6，开口6的下端设置有净化装置7，净化装置7的一侧设置有移动轮10，移动轮10的上端设置有底座9，底座9的上端设置有驱动装置8，驱动装置8的上端设置有连接横杆3，连接横杆3的一侧设置有烘干灯装置4，连接横杆3的上端设置有上层放置槽2。

实施例2

如图1-6所示，在实施例1的基础上，本发明提供一种技术方案：优选的，烘干灯装置4包括可视窗41、开关旋钮42、加热箱43、连接杆44、安装架45、烘干灯46，加热箱43位于开关旋钮42的下端，可视窗41位于开关旋钮42的上端，连接杆44位于可视窗41的一侧，安装架45位于连接杆44的一侧，烘干灯46位于安装架45的一侧，加热箱43的上端与开关旋钮42的下端固定连接，可视窗41的下端与开关旋钮42的上端固定连接，连接杆44的一侧与加热箱43的一侧固定连接，安装架45的一侧与连接杆44的另一侧固定连接，烘干灯46的一侧与安装架45的一侧固定连接。

在本实施例中，可以在零件进行风吹烘干的同时对其进行热光照射，使零件烘干的速度更快，并且与驱动装置8相互配合，可以让放置在烘干箱1内部的零件进行均匀的受热，从而使零件的烘干效果更佳，在使用时通过一侧的开关旋钮42启动，使加热箱43内的驱动电机驱动一侧的烘干灯46进行照射，在开关旋钮42的上端设置看可视窗41，可以观察到烘干灯46的温度升降，进而可以及时的关闭烘干灯46，,在烘干灯46照射的同时中间的驱动装置8进行旋转，在驱动装置8旋转时烘干灯46的热量会传递到零件的外边，进而与上端的烘干装置5相配合，使烘干机的烘干速度更快，从而提高此设备的实用性。

实施例3

如图1-6所示，在实施例1的基础上，本发明提供一种技术方案：优选的，烘干装置5包括进风口51、循环风机52、传风管53、支撑架54、连通管55、出风口56，进风口51位于循环风机52的上端，传风管53位于循环风机52的一侧，支撑架54位于循环风机52的下端，出风口56位于传风管53的下端，连通管55位于传风管53的一侧，进风口51的下端与循环风机52的上端固定连接，传风管53的一侧与循环风机52的一侧固定连接，支撑架54的上端与循环风机52的下端固定连接，出风口56的上端与传风管53的下端固定连接，连通管55的一侧与传风管53的一侧固定连接。

在本实施例中，可以对放置架上的汽车零件进行风吹，使零件外表的喷漆可以快速的烘干，与烘干箱1内部的净化装置7相互配合使其除湿的效果更好，在使用时通过循环风机52的启动，将外界的自然风从进风口51进行抽取，而后经过循环风机52进入至一侧的传风管53内，再有连通管55将风力进行分散，使风从连通管55直至下端的放置槽中，而传风管53中的风则从出风口56直吹向下端的汽车零件上进行分散，并且下端的驱动装置8会一直驱动存放槽进行转动，使汽车零件的受风面积更广，从而提高了此装置的使用效率。

实施例4

如图1-6所示，在实施例1的基础上，本发明提供一种技术方案：优选的，净化装置7包括第一吸入口71、第一连通管72、第一抽风机73、净化箱74、第二抽风机75、第二连通管76、第二吸入口77、固定架741、箱盖742、出气口743、第一滤网744、除湿层745、第二滤网746，第一吸入口71位于第一连通管72的一侧，第一抽风机73位于第一连通管72的下端，净化箱74位于第一抽风机73的下端，第二抽风机75位于净化箱74的下端，第二连通管76位于第二抽风机75的下端，第二吸入口77位于第二连通管76的一侧，固定架741位于净化箱74的内表面，第二滤网746位于固定架741的下端，除湿层745位于第二滤网746的一侧，第一滤网744位于除湿层745的一侧，出气口743位于净化箱74的一侧，箱盖742位于出气口743的上端，第一吸入口71的一侧与第一连通管72的一侧固定连接，第一抽风机73的上端与第一连通管72的外表面固定连接，净化箱74的上端与第一连通管72的下端固定连接，第二抽风机75的上端与第二连通管76的上端固定连接，第二抽风机75的内表面与第二连通管76的外边固定连接，第二吸入口77的一侧与第二连通管76的一侧固定连接，净化箱74的内表面与固定架741的一侧固定连接，第二滤网746的上端与固定架741的下端固定连接，除湿层745的一侧与第二滤网746的一侧固定连接，第一滤网744的一侧与除湿层745的另一侧固定连接，出气口743的上端与箱盖742的内表面固定连接。

在本实施例中，可以对烘干箱1内进行烘干时产生的湿气过滤并排放，使烘干箱1内的水汽被有效的去除，并与另一侧的烘干灯装置4相互配合使其去除水汽的效果更好，从而提高此装置的实用性，在使用时通过第一抽风机73与第二抽风机75同时进行启动，使水汽从第一吸入口71与第二吸入口77共同被吸入至第一连通管72与第二连通管76内，而后传输至中间的净化箱74中，在净化箱74中会依次经过第二滤网746与除湿层745还有第一滤网744进行过滤，在滤网中间的除湿层745采用的是除湿层采用氯化钙材料制成，氯化钙是一种高效吸附材料，吸湿率是普通干燥剂的八到十五倍，可以将水汽中的湿气被吸附，而后气体通过出气口743排出，避免因过度的排放造成周围环境被影响，从而提高此装置的功能性。

实施例5

如图1-6所示，在实施例1的基础上，本发明提供一种技术方案：优选的，驱动装置8包括主转轴81、放置架82、滑柱83、从动齿轮84、主动齿轮85、电机86，主转轴81位于电机86的上端，主动齿轮85位于主转轴81的一侧，从动齿轮84位于主动齿轮85的一侧，滑柱83位于从动齿轮84的一侧，放置架82位于滑柱83的上端，电机86的上端与主转轴81的下端固定连接，主动齿轮85内表面与主转轴81的外表面固定连接，从动齿轮84的一侧与主动齿轮85的一侧啮合，滑柱83的外表面与从动齿轮84的内表面固定连接，放置架82的下端与滑柱83的上端固定连接。

在本实施例中，可以在零件进行烘干时带动零件进行转动，使零件的受风面更加全面，能够通过其转动保证汽车零部件烘干表面烘干的均匀性，在使用通过下端的电机86进行驱动使其输出端带动上端的主转轴81进行转动，当主转轴81转动时会带动主动齿轮85进行转动，主转轴81与主动齿轮85转动时会带动整个放置槽进行转动，而后主动齿轮85转动时会带动一侧的从动齿轮84进行转动，从动齿轮84转动时会将其内表面连接的滑柱83带动将上端的放置架82进行自转，使主转轴81转动时放置架82进行反向自转，进而提高了其烘干效率，并且避免传统烘干结构导致的汽车零部件烘干均匀的现象出现。

下面具体说一下该汽车零部件烘干机的工作原理。

如图1-6所示，通过烘干灯装置4可以在零件进行风吹烘干的同时对其进行热光照射，使零件烘干的速度更快，并且与驱动装置8相互配合，可以让放置在烘干箱1内部的零件进行均匀的受热，从而使零件的烘干效果更佳，在使用时通过一侧的开关旋钮42启动，使加热箱43内的驱动电机驱动一侧的烘干灯46进行照射，在开关旋钮42的上端设置看可视窗41，可以观察到烘干灯46的温度升降，进而可以及时的关闭烘干灯46，,在烘干灯46照射的同时中间的驱动装置8进行旋转，在驱动装置8旋转时烘干灯46的热量会传递到零件的外边，进而与上端的烘干装置5相配合，使烘干机的烘干速度更快，从而提高此设备的实用性，通过烘干装置5可以对放置架上的汽车零件进行风吹，使零件外表的喷漆可以快速的烘干，与烘干箱1内部的净化装置7相互配合使其除湿的效果更好，在使用时通过循环风机52的启动，将外界的自然风从进风口51进行抽取，而后经过循环风机52进入至一侧的传风管53内，再有连通管55将风力进行分散，使风从连通管55直至下端的放置槽中，而传风管53中的风则从出风口56直吹向下端的汽车零件上进行分散，并且下端的驱动装置8会一直驱动存放槽进行转动，使汽车零件的受风面积更广，从而提高了此装置的使用效率，通过净化装置7可以对烘干箱1内进行烘干时产生的湿气过滤并排放，使烘干箱1内的水汽被有效的去除，并与另一侧的烘干灯装置4相互配合使其去除水汽的效果更好，从而提高此装置的实用性，在使用时通过第一抽风机73与第二抽风机75同时进行启动，使水汽从第一吸入口71与第二吸入口77共同被吸入至第一连通管72与第二连通管76内，而后传输至中间的净化箱74中，在净化箱74中会依次经过第二滤网746与除湿层745还有第一滤网744进行过滤，在滤网中间的除湿层745采用的是除湿层采用氯化钙材料制成，氯化钙是一种高效吸附材料，吸湿率是普通干燥剂的八到十五倍，可以将水汽中的湿气被吸附，而后气体通过出气口743排出，避免因过度的排放造成周围环境被影响，从而提高此装置的功能性，通过驱动装置8可以在零件进行烘干时带动零件进行转动，使零件的受风面更加全面，能够通过其转动保证汽车零部件烘干表面烘干的均匀性，在使用通过下端的电机86进行驱动使其输出端带动上端的主转轴81进行转动，当主转轴81转动时会带动主动齿轮85进行转动，主转轴81与主动齿轮85转动时会带动整个放置槽进行转动，而后主动齿轮85转动时会带动一侧的从动齿轮84进行转动，从动齿轮84转动时会将其内表面连接的滑柱83带动将上端的放置架82进行自转，使主转轴81转动时放置架82进行反向自转，进而提高了其烘干效率，并且避免传统烘干结构导致的汽车零部件烘干均匀的现象出现。

上文一般性的对本发明做了详尽的描述，但在本发明基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本发明思想精神的修改或改进，均在本发明的保护范围之内。