一种基于重量自动检测的物流包裹变线传输设备

技术领域

本发明属于自动化技术领域，涉及物流分拣，具体为一种基于重量自动检测的物流包裹变线传输设备。

背景技术

物流最初的意思是“物流”或“货物配送”。它是供应链活动的一部分。它是一个规划、实施和控制商品和服务消费以及相关信息从原产地到消费地的高效低成本流动和存储的过程，以满足客户的需求。物流以仓储为中心，促进生产与市场同步。物流是指以最低的成本，通过运输、储存、配送等手段，对原材料、半成品、成品及相关信息从商品原产地到商品消费地进行规划、实施和管理的全过程，以满足客户的需求。

随着我国电子商务的飞速发展，随之也带动了物流快递行业的腾飞，因此人们给物流行业提出了更高的标准和要求，在分拣物品时，快递公司首先要将物品进行检验、分类以及称重，然后按照物品的重量进行转运，物流包括商品的运输、配送、仓储、包装、搬运、装卸、流通和加工以及相关的物流信息。

现有的快递称量分拣工序都是人工参与完成的，即将物品放到称重平台上进行称重，由于快递的物品种类繁杂，称重分选的速度慢的同时也增加了劳动成本，这样降低了快递包裹的流转效率。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提出了一种基于重量自动检测的物流包裹变线传输设备，解决了现有的快递称量分拣工序都是人工参与完成的，即将物品放到称重平台上进行称重，由于快递的物品种类繁杂，称重分选的速度慢的同时也增加了劳动成本，降低了快递包裹的流转效率问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

一种基于重量自动检测的物流包裹变线传输设备，包括传送箱、传送机构、两组矫正机构、驱动机构和收纳机构，所述传送箱的左端固定安装有重量传感器，所述传送箱的上端固定连接有第二电机，所述传送箱的内部转动连接有转动杆，所述转动杆的圆周表面固定连接有阻挡板，所述第二电机与重量传感器之间信号连接，所述传送箱的下端固定连接有两个支撑板；

所述传送机构设置于传送箱的内部用以实现对物流包裹进行传送；

所述两组矫正机构分别设置于传送箱的前后两端用以实现对传送机构上传送的物流包裹进行矫正；

所述驱动机构设置于传送箱的右端用以实现对两组矫正机构同时进行驱动；

所述收纳机构设置于传送箱的右端与传送机构相配合用以实现对传送机构所传送的物流包裹进行收集。

优选的，所述传送机构包括有两个第一传动轴、第一传动带、第一电机、传送带和多个滚轴，多个所述滚轴均转动连接于传送箱的内部，所述传送带传动连接于多个滚轴的圆周表面，两个所述第一传动轴均转动连接于传送箱的前端，两个所述第一传动轴分别与其中两个滚轴的中心轴固定连接，所述第一电机固定连接于传送箱的后端，所述第一电机的输出端与其中一个滚轴的中心轴固定连接。

优选的，每组所述矫正机构均包括有第一固定板、旋转杆、移动板和三个推板，所述第一固定板固定连接于传送箱的前端，所述旋转杆转动连接于第一固定板的右端，所述移动板固定连接于旋转杆的圆周表面，三个所述推板均固定连接于移动板的后端。

优选的，所述驱动机构包括有放置板、放置杆、两个第一锥形齿轮、两个第二锥形齿轮、驱动杆、第一半齿轮、第二半齿轮、两个连接板、第二传动轴和两个第二传动带，所述放置板固定连接于传送箱的前端，所述放置杆转动连接于放置板的上端，两个所述第二锥形齿轮均转动连接于放置杆的圆周表面，所述驱动杆固定连接于位于前端第一固定板的左端，两个所述第一锥形齿轮均设置于传送箱的前端，其中一个所述第一锥形齿轮与第一传动轴的中心端固定连接，另一个所述第一锥形齿轮与驱动杆的圆周表面固定连接，两个所述第一锥形齿轮分别与两个第二锥形齿轮之间啮合连接，所述第一半齿轮和第二半齿轮均转动连接于位于前端第一固定板的左端，所述第一半齿轮与第二半齿轮之间啮合连接，两个所述连接板均固定连接于传送箱的右端，两个所述第二传动轴分别转动连接于两个连接板的右端，所述第二传动带传动连接于两个第二传动轴的圆周表面，两个所述第二传动轴分别于两个旋转杆之间固定连接。

优选的，所述收纳机构包括有两个下料板、区分板和收纳盒，两个所述下料板均固定连接于传送箱的内部，两个所述下料板均与传送带之间相配合，所述传送箱的右端固定连接有收纳盒，所述区分板固定连接于收纳盒的内部。

优选的，位于前端所述第一固定板的左端开设有放置槽，所述放置槽的内部固定连接有第二固定板，所述第二固定板的前端固定连接有连接块，所述连接块的内部设置有复位弹簧，所述连接块的另一侧端与第二半齿轮的下端固定连接。

优选的，所述传送箱的后端固定连接有数据终端器，所述数据终端器的前端安装有显示屏，所述数据终端器与重量传感器之间信号连接。

优选的，所述推板均为塑料材质制成。

优选的，所述收纳盒的内部固定连接有防撞垫。

优选的，所述数据终端器的后端安装有操控板，所述操控板与显示屏之间信号连接。

本发明具有以下有益效果：

通过重量传感器对包裹的重量进行称重，通过重量传感器与第二电机之间信号连接，即可使得第二电机进行正反旋转，通过转动杆与第二电机的输出端固定连接，即可使得转动杆带动阻挡板进行旋转，即可对不同重量的包裹通过阻挡板进行分别，并进行不同的线路的传送。

附图说明

图1为基于重量自动检测的物流包裹变线传输设备结构示意图；

图2为图1中A位置的放大图；

图3为实施例中设备第一视角下的立体图；

图4为实施例中设备第二视角下的立体图；

图5为实施例中设备第三视角下的立体图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步的解释说明；显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明的是，在以下实施例中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

如图1所示，一种基于重量自动检测的物流包裹变线传输设备，包括传送箱2、传送机构、两组矫正机构、驱动机构和收纳机构，传送箱2的左端固定安装有重量传感器3，传送箱2的上端固定连接有第二电机9，传送箱2的内部转动连接有转动杆10，转动杆10的圆周表面固定连接有阻挡板11，第二电机9与重量传感器3之间信号连接，传送箱2的下端固定连接有两个支撑板1；

传送机构设置于传送箱2的内部用以实现对物流包裹进行传送；

两组矫正机构分别设置于传送箱2的前后两端用以实现对传送机构上传送的物流包裹进行矫正；

驱动机构设置于传送箱2的右端用以实现对两组矫正机构同时进行驱动；

收纳机构设置于传送箱2的右端与传送机构相配合用以实现对传送机构所传送的物流包裹进行收集。

工作时，通过重量传感器3对包裹的重量进行称重，通过重量传感器3与第二电机9之间信号连接，即可使得第二电机9进行正反旋转，通过转动杆10与第二电机9的输出端固定连接，即可使得转动杆10带动阻挡板11进行旋转，即可对不同重量的包裹通过阻挡板11进行分别，并进行不同的线路的传送，当需要对包裹进行传送时，通过第一电机8进行启动，并通过第一传动带20和第一传动轴19进行驱动，即可使得滚轴带动传送带7在传送箱2的内部进行传动，使得包裹在传送带7上进行传送，当需要对两组矫正机构进行同时驱动时，通过第一电机8进行启动，使得其中一个第一传动轴19进行转动，即可使得第一锥形齿轮23带动第二锥形齿轮24同时进行转动，由于第二锥形齿轮24的圆周表面转动两个第二锥形齿轮24，且两个第二锥形齿轮24分别与两个第一锥形齿轮23同时啮合连接，即可使得驱动杆25同时进行旋转，并带动第一半齿轮26和第二半齿轮27同时进行旋转，并由于第二传动轴32和第二传动带33之间进行传动，即可使得两组矫正机构同时进行驱动。

如图2所示，传送机构包括有两个第一传动轴19、第一传动带20、第一电机8、传送带7和多个滚轴，多个滚轴均转动连接于传送箱2的内部，传送带7传动连接于多个滚轴的圆周表面，两个第一传动轴19均转动连接于传送箱2的前端，两个第一传动轴19分别与其中两个滚轴的中心轴固定连接，第一电机8固定连接于传送箱2的后端，第一电机8的输出端与其中一个滚轴的中心轴固定连接。

工作时，当需要对包裹进行传送时，通过第一电机8进行启动，并通过第一传动带20和第一传动轴19进行驱动，即可使得滚轴带动传送带7在传送箱2的内部进行传动，使得包裹在传送带7上进行传送。

如图3所示，每组矫正机构均包括有第一固定板12、旋转杆13、移动板14和三个推板15，第一固定板12固定连接于传送箱2的前端，旋转杆13转动连接于第一固定板12的右端，移动板14固定连接于旋转杆13的圆周表面，三个推板15均固定连接于移动板14的后端。

工作时，通过第一固定板12的上旋转杆13进行旋转，即可使得旋转杆13带动移动板14和推板15同时进行旋转，即可通过推板15对传送带7上所传送的包裹进行矫正。

驱动机构包括有放置板21、放置杆22、两个第一锥形齿轮23、两个第二锥形齿轮24、驱动杆25、第一半齿轮26、第二半齿轮27、两个连接板31、第二传动轴32和两个第二传动带33，放置板21固定连接于传送箱2的前端，放置杆22转动连接于放置板21的上端，两个第二锥形齿轮24均转动连接于放置杆22的圆周表面，驱动杆25固定连接于位于前端第一固定板12的左端，两个第一锥形齿轮23均设置于传送箱2的前端，其中一个第一锥形齿轮23与第一传动轴19的中心端固定连接，另一个第一锥形齿轮23与驱动杆25的圆周表面固定连接，两个第一锥形齿轮23分别与两个第二锥形齿轮24之间啮合连接，第一半齿轮26和第二半齿轮27均转动连接于位于前端第一固定板12的左端，第一半齿轮26与第二半齿轮27之间啮合连接，两个连接板31均固定连接于传送箱2的右端，两个第二传动轴32分别转动连接于两个连接板31的右端，第二传动带33传动连接于两个第二传动轴32的圆周表面，两个第二传动轴32分别于两个旋转杆13之间固定连接。

工作时，当需要对两组矫正机构进行同时驱动时，通过第一电机8进行启动，使得其中一个第一传动轴19进行转动，即可使得第一锥形齿轮23带动第二锥形齿轮24同时进行转动，由于第二锥形齿轮24的圆周表面转动两个第二锥形齿轮24，且两个第二锥形齿轮24分别与两个第一锥形齿轮23同时啮合连接，即可使得驱动杆25同时进行旋转，并带动第一半齿轮26和第二半齿轮27同时进行旋转，并由于第二传动轴32和第二传动带33之间进行传动，即可使得两组矫正机构同时进行驱动。

如图4所示，收纳机构包括有两个下料板16、区分板34和收纳盒17，两个下料板16均固定连接于传送箱2的内部，两个下料板16均与传送带7之间相配合，传送箱2的右端固定连接有收纳盒17，区分板34固定连接于收纳盒17的内部。

工作时，通过下料板16与传送带7之间相配合，在传送带7上传送的包裹通过下料板16进入到收纳盒17的内部，并通过区分板34进行包裹的分类。

如图5所示，位于前端第一固定板12的左端开设有放置槽28，放置槽28的内部固定连接有第二固定板29，第二固定板29的前端固定连接有连接块30，连接块30的内部设置有复位弹簧，连接块30的另一侧端与第二半齿轮27的下端固定连接。

工作时，当第一半齿轮26不对第二半齿轮27进行啮合传动时，通过复位弹簧使得连接块30带动第二半齿轮27重新回归原位，此时即可使得其带动旋转杆13同时进行旋转，带动移动板14和推板15重新回到原位，当第一半齿轮26再次与第二半齿轮27啮合时，即可使得矫正机构再次进行矫正。

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：传送箱2的后端固定连接有数据终端器4，数据终端器4的前端安装有显示屏5，数据终端器4与重量传感器3之间信号连接。

工作时，通过数据终端器4即可对进入到传送箱2内部的包裹和其重量进行记录并通过显示屏5进行展示。

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：推板15均为塑料材质制成。

工作时，通过推板15为塑料材质不会对包裹造成伤害。

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：收纳盒17的内部固定连接有防撞垫18。

工作时，通过防撞垫18即可对进入到收纳盒17内部的包裹进行保护。

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：数据终端器4的后端安装有操控板6，操控板6与显示屏5之间信号连接。

工作时，通过操控板6即可对数据终端器4和显示屏5进行控制，即可对重量的检测进行调整。

本申请提出的基于重量自动检测的物流包裹变线传输设备，通过重量传感器3对包裹的重量进行称重，通过重量传感器3与第二电机9之间信号连接，即可使得第二电机9进行正反旋转，通过转动杆10与第二电机9的输出端固定连接，即可使得转动杆10带动阻挡板11进行旋转，即可对不同重量的包裹通过阻挡板11进行分别，并进行不同的线路的传送，当需要对包裹进行传送时，通过第一电机8进行启动，并通过第一传动带20和第一传动轴19进行驱动，即可使得滚轴带动传送带7在传送箱2的内部进行传动，使得包裹在传送带7上进行传送，当需要对两组矫正机构进行同时驱动时，通过第一电机8进行启动，使得其中一个第一传动轴19进行转动，即可使得第一锥形齿轮23带动第二锥形齿轮24同时进行转动，由于第二锥形齿轮24的圆周表面转动两个第二锥形齿轮24，且两个第二锥形齿轮24分别与两个第一锥形齿轮23同时啮合连接，即可使得驱动杆25同时进行旋转，并带动第一半齿轮26和第二半齿轮27同时进行旋转，并由于第二传动轴32和第二传动带33之间进行传动，即可使得两组矫正机构同时进行驱动。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。