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一种油液过滤的旋片式真空泵及过滤装置监测方法

文献发布时间:2024-04-18 20:01:30


一种油液过滤的旋片式真空泵及过滤装置监测方法

技术领域

本发明涉及过滤装置的技术领域,具体而言,涉及一种油液过滤的旋片式真空泵及过滤装置监测方法。

背景技术

一些旋转设备在运行中往往需要润滑油进行润滑。例如发动机或真空泵等。以旋片式真空泵为例,其主要应用在实验以及工业生产中用于抽取多种气体,其中不乏包含一些杂质、有害气体以及可反应气体。同时旋片泵在长期运转过程中泵芯转子与定子会产生磨损,从而会导致一些金属粉末混合在旋片泵的的润滑油液中,这些粉末通过油泵反复输送到旋片泵的泵芯中会加剧零件磨损,降低旋片泵的使用寿命。

为此,可以在真空泵外部增加过滤装置。真空泵内部的油液经过过滤装置过滤后在返回真空泵内部。但是现有技术的过滤装置在长期使用后会被杂质堵塞。而堵塞情况很难监测,一般是凭经验判断堵塞情况。

发明内容

本发明的目的在于提供一种油液过滤的旋片式真空泵及过滤装置监测方法,其能够监测过滤装置的堵塞状态。

本发明的实施例通过以下技术方案实现:

一种油液过滤的旋片式真空泵,包括真空泵和过滤装置;所述过滤装置连接于所述真空泵,以使所述真空泵内的油液经所述过滤装置过滤后回到真空泵内部;所述过滤装置包括串联连接的滤盒和过滤泵;以使所述真空泵内的油液经所述滤盒和过滤泵流回。

进一步地,还包括控制单元;所述过滤泵设置有检测其电流的电流检测电路;所述电流检测电路连接于所述控制单元。

进一步地,所述滤盒的进液端和出液端均设置有油压传感器;两个所述油压传感器均连接于所述控制单元。

进一步地,所述过滤装置还设置有底座和外盖;所述底座连接于所述真空泵;所述控制单元、过滤泵和滤盒均连接于所述底座;所述外盖盖设于所述底座并包覆所述控制单元、过滤泵和滤盒。

进一步地,所述控制单元还连接有报警模块;所述报警模块为蜂鸣器。

一种过滤装置监测方法,配合于上述的过滤装置使用;所述监测方法为:若所述电流检测电路检测到的电流为空载电流且两个所述油压传感器测得的油压差值达到堵塞油压,判定所述滤盒被堵塞;若所述电流检测电路检测到的电流为空载电流而两个所述油压传感器测得的油压差值小于堵塞油压,判定所述滤盒吸入了气体。

进一步地,所述滤盒清理后首次打开所述过滤泵;当所述过滤泵的电流稳定后将其电流设置为所述空载电流。

进一步地,所述滤盒清理后首次打开所述过滤泵;当所述过滤泵的电流稳定时,设定此时所述滤盒进液端与出液端的油压差为初始油压;所述堵塞油压为初始油压的3倍。

进一步地,所述滤盒堵塞时,所述报警装置发出报警信号。

本发明实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果:

本发明设的油液过滤的旋片式真空泵使用时,真空泵内的润滑油在过滤泵的作用下被抽走,进而经过滤盒并被滤盒内部的过滤棉等过滤。过滤后的润滑油被过滤泵送回真空泵。这就有效的避免了真空泵中的固体杂质对真空泵的运动部件造成损伤。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本发明的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本发明提供的油液过滤的旋片式真空泵的结构示意图;

图2为过滤装置的示意图;

图3为滤盒内部的结构示意图;

图4为霍尔传感器与过滤泵的配合示意图。

图标:1-真空泵,2-滤盒,3-过滤泵,4-控制单元,5-油压传感器,6-霍尔传感器,7-底座,8-外盖,9-滤网,10-进线。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此,以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围,而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本发明的描述中,需要说明的是,若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例:

如图1-图4所示,本发明提供了一种油液过滤的旋片式真空泵,包括真空泵1和过滤装置。真空泵1为常见的旋片式真空泵1。真空泵1内部的旋转机构有润滑油。在旋转机构的安装腔室设置进油口和出油口。过滤装置的一侧连接于进油口,另一侧连接与出油口。进而使得过滤装置连接于真空泵1,以使真空泵1内的油液经过滤装置过滤后回到真空泵1内部。过滤装置包括串联连接的滤盒2和过滤泵3。滤盒2内部设置有滤网9或过滤棉等。过滤泵3工作时将真空泵1内的润滑油吸入滤盒2,经过滤盒2过滤后,再通过过滤泵3排放至真空泵1内部。以使真空泵1内的油液经滤盒2和过滤泵3流回。

本发明的油液过滤的旋片式真空泵使用时,真空泵1内的润滑油在过滤泵3的作用下被抽走,进而经过滤盒2并被滤盒2内部的过滤棉等过滤。过滤后的润滑油被过滤泵3送回真空泵1。这就有效的避免了真空泵1中的固体杂质对真空泵1的运动部件造成损伤。

本实施例中,还包括控制单元4。控制单元4可以是控制芯片,也可以是常见的控制电路。过滤泵3设置有检测其电流的电流检测电路。电流检测电路可以是设置在过滤泵3驱动电路上的电流大小检测电路,也可以是安装在过滤泵3进线10的霍尔传感器6。本实施例中采用霍尔传感器6检测电流。也就是说将霍尔传感器6的检测部位套在过滤泵3的进线10外面。当过滤泵3工作时,其进线10会有电流电流产生,进而产生磁场。磁场就会激发霍尔传感器6产生信号,而电流的大小就会使得霍尔传感器6产生不同的电信号。通过对霍尔传感器6产生的电信号的分析,即可得知过滤泵3当前流过的电流大小。电流检测电路连接于控制单元4。

实际中若过滤泵3处于空载状态,过滤泵3所需的动力比较小。流过过滤泵3的电流大小就比较小。反之,如果过滤泵3处于负载的状态,其电流就比较大。因此通过流过过滤泵3的电流大小即可判断过滤泵3当前处于什么状态。若过滤泵3处于空载状态证明滤盒2已经被堵塞。若过滤泵3处于满载状态,证明滤盒2现在处于畅通的状态。若过滤泵3处于空载和满载之间的状态,即可认定滤盒2有部分被堵塞。通过这种方式即可实时监测滤盒2当前的状态。进而提醒工作人员及时对滤盒2进行清理。

本实施例中,滤盒2的进液端和出液端均设置有油压传感器5。两个油压传感器5均连接于控制单元4。

实际中,真空泵1的传动部件也会进入少量的输送气体。例如真空泵1现在所输送的气体为空气,那么其传动部件也可能吸入少量的空气。而空气进入滤盒2之后,也会使得过滤泵3处于空载状态。但此时滤盒2并没有被堵塞。因此仅仅通过过滤泵3的电流来判断滤盒2的状态是不准确的。因此本实施例中增加了两个有压传感器。由于滤盒2会被堵塞,就会导致其进液端和出液端的油压不同。当滤盒2被堵塞后,其油压的压差会变大。因此通过油压的压差即可判定滤盒2当前的堵塞状态。另外,将油压的压差和过滤泵3的流过的电流大小结合起来,能够更准确的去判断滤盒2当前的堵塞状态。进而有效的避免误判。

本实施例中,过滤装置还设置有底座7和外盖8。底座7连接于真空泵1。控制单元4、过滤泵3和滤盒2均连接于底座7。外盖8盖设于底座7并包覆控制单元4、过滤泵3和滤盒2。外盖8盖设于底座7后,通过螺钉将其与底座7固定。通过底座7和外盖8即可将其内部的控制单元4、过滤泵3和滤盒2等保护起来。同时也便于通过底座7与真空泵1进行连接。

本实施例中,控制单元4还连接有报警模块。报警模块为蜂鸣器。当滤盒2处于堵塞状态时,控制单元4可以控制蜂鸣器,发出报警声,进而提醒工作人员,及时对滤盒2进行清理。

本发明还提供一种过滤装置监测方法,配合于上述的过滤装置使用。监测方法为:若电流检测电路检测到的电流为空载电流且两个油压传感器5测得的油压差值达到堵塞油压,判定滤盒2被堵塞。若电流检测电路检测到的电流为空载电流而两个油压传感器5测得的油压差值小于堵塞油压,判定滤盒2吸入了气体。通过这种检测方法,不仅能够监测到滤盒2当前的堵塞状态,还能够判定滤盒2是否吸入气体。

本实施例中,滤盒2清理后首次打开过滤泵3。当过滤泵3的电流稳定后将其电流设置为空载电流。也就是说当滤盒2清理之后,工作人员首次打开过滤泵3时,需要对空载电流进行设置。随后控制单元4即可根据当前过滤泵3流过的电流来判定过滤泵3是否处于空载状态。

本实施例中,滤盒2清理后首次打开过滤泵3。当过滤泵3的电流稳定时,设定此时滤盒2进液端与出液端的油压差为初始油压。堵塞油压为初始油压的3倍。

由于每次对滤盒2的清理之后,其对油液的阻力不同。这就会导致每次清理之后其空载电流和初始油压都会有区别。因此,通过上述空载电流和初始油压的设置方式可以避免每次清理之后的阻力不同,对整个运算的影响。

本实施例中,滤盒2堵塞时,报警装置发出报警信号。进而及时的通知工作人员对滤盒2进行清理。

以上仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

技术分类

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