一种疫苗专用航空恒温冷藏舱

技术领域

本发明涉及一种冷藏设备，尤其是涉及一种疫苗专用航空恒温冷藏舱。

背景技术

疫苗是由减毒活病原微生物，或者是用灭活的病原微生物或其代谢产物制成的，其成份中大多是蛋白质，怕热、怕光，因光和热可以导致蛋白变性，活疫苗一旦被灭活，就会失去原有的免疫效果，失效的疫苗接种到人体不会产生免疫效果。所以在保存和运输疫苗的过程中，需要保证全程处于冷藏环境，个别疫苗需要冷冻贮存。

专利申请CN111765685A公开了一种疫苗冷藏箱，涉及疫苗运输设备领域，主要目的是提供一种疫苗专用冷藏箱，包括外箱壁与内箱壁，外箱壁顶部右侧固定连接有固定顶壁，固定顶壁左侧通过铰链转动连接有转动箱盖，所述外箱壁与内箱壁之间形成空腔，空腔内侧固定连接有管道，管道呈螺旋状，所述管道上固定连接有若干连通管，连通管贯穿内箱壁与内箱壁内侧相连通；所述管道顶部通过三通连接有进气管，进气管贯穿固定顶壁连接有进气嘴，三通管道侧面连接有顶部气管，顶部气管底部贯穿固定顶壁转动连接有转动盘，转动盘下方固定连通有若干冷气喷射管，冷气喷射管与径向垂直布置；内箱壁内底部转动连接有限位放置装置，限位放置装置包括外转环，外转环内侧固定连接有内转环，内转环内侧固定连接有第一分隔板，第一分隔板将内转环分割成扇形空间，所述内转环内壁通过扭簧转动连接有内限位板，外转环与内转环之间固定连接有若干第二分隔板，第二分隔板左右两侧均通过扭簧转动连接有外限位板。现有的疫苗冷藏箱虽然具备冷藏的功效，能够在一定范围内保障疫苗的有效率，但其还存在：在疫苗转运的过程中，特别是在航空环境下，制冷能力呈指数倍下降，难以保证长时间的温度恒定，容易导致疫苗失效等问题，现有疫苗冷藏箱并不适用于航空运输。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种保温效果好、适用于航空机舱的疫苗专用航空恒温冷藏舱。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种疫苗专用航空恒温冷藏舱，包括集装箱体，该集装箱体为底部具有缺角的方舱结构，集装箱体内壁安装有蓄冷板，所述蓄冷板为纳米相变蓄冷材料板。

进一步地，所述蓄冷板安装于集装箱体的多个内壁上。

进一步地，所述内壁上设置有用于放置所述蓄冷板的插槽。

进一步地，所述内壁上设置有用于对所述蓄冷板进行限位的旋锁。

进一步地，所述插槽呈“凵”结构。

进一步地，所述集装箱体由多块舱板组合而成，各所述舱板包括层叠设置的铝骨架、保温材料层、隔热板层和表板层。

进一步地，所述表板层为金属板层或玻璃板层。

进一步地，所述集装箱体外表面设有用于显示所述冷藏舱内实时温湿度数据的温湿度显示器。

进一步地，所述温湿度显示器还连接有存储器。

进一步地，所述集装箱体的内底面设置有花纹铝板。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

1、本发明集装箱体为底部具有缺角的方舱结构，适用于多种机舱机型，方便应用于航空运输环境。

2、本发明采用蓄冷板进行制冷，可实现高效、持续的无源被动制冷，方便运输移动。

3、本发明采用基于纳米晶技术的新型储冷材料，在-100℃—1000℃温度范围全覆盖，具有精准控温、超高储能密度、循环稳定和安全环保等特点，保证外界温度在-35℃—40℃的变化范围内，货品温度保障在5℃(±2℃)长达48小时，安全使用寿命20年以上。

4、本发明纳米相变蓄冷材料板保温功能好，传热系数≤1.5W/m

5、本发明集装箱体的舱板包括层叠设置的铝骨架、保温材料层、隔热板层和表板层，具有防火、阻燃、防撞击的特点，且气密性、保温性好，确保产品功能可靠。

6、本发明蓄冷板采用可拆卸方式安装于集装箱体，使用时操作方便，仅需将充冷后的蓄冷板，插入舱内壁的卡槽中，旋转旋锁固定即可。

附图说明

图1为本发明冷藏舱的结构示意图；

图2为本发明冷藏舱的剖视图；

图3为本发明冷藏舱的底部示意图；

图4为本发明蓄冷板示意图；

图5为本发明冷藏舱的主视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。本实施例以本发明技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本发明的保护范围不限于下述的实施例。

如图1-图3所示，本实施例提供一种疫苗专用航空恒温冷藏舱，包括集装箱体1，该集装箱体1为底部具有缺角的方舱结构，集装箱体1内壁安装有蓄冷板2，蓄冷板2为纳米相变蓄冷材料板，可实现高效、持续的无源被动制冷，保证长时间的温度恒定。

蓄冷板2可安装于集装箱体1的多个内壁上。在优选的实施方式中，除冷藏舱底部以外的其他内壁上均安装所述蓄冷板2。

参考图2和图4所示，蓄冷板2采用可拆卸的方式安装于内壁上，以方便对蓄冷板取下进行充冷操作。本实施例中，内壁上设置有用于放置蓄冷板2的插槽3。插槽3呈“凵”结构，方便蓄冷板2由一端插入。

为了使蓄冷板2在航空运输过程中不产生位移，本实施例中，内壁上还设置有用于对蓄冷板2进行限位的旋锁4。旋锁4可设有多个，分布设置于每个插槽3的上方。

参考图3所示，在一优选的实施方式中，集装箱体1的内底面设置有花纹铝板8。在长期人员踩踏，物品搬运的情况下，花纹铝板能够保持地板表面的结构强度和相对美观。

集装箱体1由多块舱板组合而成，各舱板包括层叠设置的铝骨架、保温材料层、隔热板层和表板层，提高冷藏舱的防火防撞性能和保温性能。表板层可为金属板层或玻璃板层。本实施例中，各舱板相互组合处设置有包边件和连接角件，进一步提高冷藏舱的整体气密性能。参考图1所示，集装箱体1的前面板开设有通过门页6实现连接的舱门，该舱门上设有把手7。冷藏舱整体尺寸满足航空运输场景对尺寸的要求。

在其他实施例中，参考图1所示，集装箱体1外表面设有用于显示冷藏舱内实时温湿度数据的温湿度显示器5，可在舱外直接读取设备实时温度。在优选的实施方式中，温湿度显示器5还连接有存储器，可回看前12/24h飞行过程中无法实时观测的温度变化，确保舱内试剂不受温度影响而失效。

在其他实施例中，多个所述冷藏舱可拼接使用。

以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本发明的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。