一种多工位同步运行的液压缸

技术领域

本发明属于液压缸技术领域，具体为一种多工位同步运行的液压缸。

背景技术

液压缸是液压传动系统中的执行元件，它是把液压能转换成机械能的能量转换装置。液压马达实现的是连续回转运动，而液压缸实现的则是往复运动。液压缸的结构型式有活塞缸、柱塞缸、摆动缸三大类，活塞缸和柱塞缸实现往复直线运动，输出速度和推力，摆动缸实现往复摆动，输出角速度(转速)和转矩。液压缸除了单个地使用外，还可以两个或多个地组合起来或和其他机构组合起来使用。以完成特殊的功用。液压缸结构简单，工作可靠，在机床的液压系统中得到了广泛的应用。

现有的液压缸由于液压缸在长时间的使用下很容易就会产生大量热量，容易发生材质老化而降低密封效果，造成液压油缸出现漏油现象，从而缩短了液压油缸的使用寿命，而且一般冷却方式都是通过水冷，冷却速度较差，安装和拆卸也比较繁琐。

发明内容

本发明的目的在于：为了解决上述提出的问题，提供一种多工位同步运行的液压缸。

本发明采用的技术方案如下：一种多工位同步运行的液压缸，包括液压缸架体，所述液压缸架体的内侧固定安装有液压油箱，所述液压油箱的下表面固定安装有液压壳体，所述液压壳体的内部设置有活塞，所述活塞的下表面焊接有活塞杆，所述液压缸架体的上表面固定安装有冷却箱，所述冷却箱的内部设置有冷却水管，所述冷却水管的侧面设置有换热片，所述液压缸架体的左右两侧焊接有固定架，所述固定架内壁的顶端焊接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的另一端焊接有滑动筒，所述滑动筒的内壁滑动连接有挡板，所述挡板的内部开设有安装孔，且安装孔的内壁套接有卡杆，所述冷却箱的左右两侧开设有卡槽，所述固定架的侧面开设有滑槽。

在一优选的实施方式中，所述液压油箱的数量为三个，且所述液压油箱等间距分布在所述液压缸架体的内侧。

在一优选的实施方式中，所述液压壳体的内部开设有活塞槽，且活塞槽的上端设置有进油管，活塞槽的下端设置有出油管。

在一优选的实施方式中，所述冷却箱的左右两侧开设有散热孔，所述冷却箱的内部焊接有安装架，所述安装架的内部设置有散热风扇。

在一优选的实施方式中，所述卡杆的侧面焊接有拉环，所述卡杆位于所述滑动筒外侧的形状为球形，且与所述卡槽相适配。

在一优选的实施方式中，所述卡杆的表面套接有挡板弹簧，且挡板弹簧的一侧焊接在所述挡板的侧面，挡板弹簧的另一侧焊接在所述固定架的内测。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：

1、本发明中，通过冷却水管和换热片的配合使用，使得液压油箱的温度能够快速下降，再通过散热风扇主动排热，实现冷却箱中水循环流通换热，达到对液压油箱的快速降温，提高了液压缸的使用寿命。

2、本发明中，通过卡杆的左右移动和滑动筒的上下滑动，可以实现对冷却箱的限位作用的实施与取消，操作方式简单，能够有效节约时间，达到了易拆卸的效果，而且更换冷却箱不会影响液压缸的正常使用，适合推广使用。

附图说明

图1为本发明的结构示意简图；

图2为本发明液压壳体的结构示意简图；

图3为本发明冷却箱的结构示意简图；

图4为本发明固定架的结构示意简图；

图5为本发明固定架的侧视图示意简图。

图中标记：1-液压缸架体、2-液压油箱、3-液压壳体、4-进油管、5-出油管、6-活塞、7-活塞杆、8-冷却箱、9-散热孔、10-安装架、11-散热风扇、12-冷却水管、13-换热片、14-固定架、15-压缩弹簧、16-滑动筒、17-挡板、18-卡杆、19-拉环、20-卡槽、21-滑槽。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

参照图1-5，一种多工位同步运行的液压缸，包括液压缸架体1，液压缸架体1的内侧固定安装有液压油箱2，液压油箱2的数量为三个，且液压油箱2等间距分布在液压缸架体1的内侧，液压油箱2的下表面固定安装有液压壳体3，液压壳体3的内部开设有活塞槽，且活塞槽的上端设置有进油管4，活塞槽的下端设置有出油管5，液压壳体3的内部设置有活塞6，活塞6的下表面焊接有活塞杆7，液压缸架体1的上表面固定安装有冷却箱8，冷却箱8的左右两侧开设有散热孔9，冷却箱8的内部焊接有安装架10，安装架10的内部设置有散热风扇11，冷却箱8的内部设置有冷却水管12，冷却水管12的侧面设置有换热片13，通过冷却水管12和换热片13的配合使用，使得液压油箱2的温度能够快速下降，再通过散热风扇11主动排热，实现冷却箱8中水循环流通换热，达到对液压油箱2的快速降温，提高了液压缸的使用寿命，液压缸架体1的左右两侧焊接有固定架14，固定架14内壁的顶端焊接有压缩弹簧15，压缩弹簧15的另一端焊接有滑动筒16，滑动筒16的内壁滑动连接有挡板17，挡板17的内部开设有安装孔，且安装孔的内壁套接有卡杆18，卡杆18的表面套接有挡板弹簧，且挡板弹簧的一侧焊接在挡板17的侧面，挡板弹簧的另一侧焊接在固定架14的内测，冷却箱8的左右两侧开设有卡槽20，卡杆18的侧面焊接有拉环19，卡杆18位于滑动筒16外侧的形状为球形，且与卡槽20相适配，固定架14的侧面开设有滑槽21，通过卡杆18的左右移动和滑动筒16的上下滑动，可以实现对冷却箱8的限位作用的实施与取消，操作方式简单，能够有效节约时间，达到了易拆卸的效果，而且更换冷却箱8不会影响液压缸的正常使用，适合推广使用。

工作原理：该多工位同步运行的液压缸在使用过程中，把液压缸架体1放置在选定好的位置上，当液压油箱2温度过高时，驱动散热风扇11对冷却箱8内部持续散热，再加上冷却水管12和换热片13配合使用，使得液压油箱2的温度能够快速下降，达到对液压油箱2的快速降温，提高了液压缸的使用寿命，当冷却箱8需要拆卸维修时，拉动拉环19向后移动，再压缩弹簧15的弹力作用下滑动筒16向下移动，使卡杆18脱离卡槽20，冷却箱8就可以轻松拆卸下来，达到了易拆卸的效果，更换冷却箱8也不会影响液压缸的正常使用。

该多工位同步运行的液压缸中，通过冷却水管12和换热片13的配合使用，使得液压油箱2的温度能够快速下降，再通过散热风扇11主动排热，实现冷却箱8中水循环流通换热，达到对液压油箱2的快速降温，提高了液压缸的使用寿命。

该多工位同步运行的液压缸中，通过卡杆18的左右移动和滑动筒16的上下滑动，可以实现对冷却箱8的限位作用的实施与取消，操作方式简单，能够有效节约时间，达到了易拆卸的效果，而且更换冷却箱8也不会影响液压缸的正常使用，适合推广使用。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。