一种注塑机焊接式整移油缸结构

【技术领域】

本发明涉及的注塑机设备的技术领域，特别是涉及一种注塑机焊接式整移油缸结构。

【背景技术】

目前，注塑机的注射座移动油缸一般采用长螺栓拉杆式液压油缸，四根长螺栓拉杆将液压缸前后端盖压紧于缸筒两侧。当四根长螺栓的预紧力大小不一致时，两个端盖之间会产生较大的平行度误差，最终可能导致端盖与缸筒之间产生间隙，从而发生液压油泄露的现象。

四根长螺栓拉杆式液压油缸，装配时要求四根长螺栓来压紧两个油缸端盖和缸筒，油缸工作时四根长螺栓同时受到循环应力载荷的影响，长期工作后容易发生疲劳损坏，导致端盖缸筒之间漏油。因此，亟需研究开发出一种新型液压油缸结构设计。

【发明内容】

本发明为了克服背景技术提到的现有技术的不足之处，提出一种注塑机焊接式整移油缸结构。

为实现上述目的，本发明提出了一种注塑机焊接式整移油缸结构。

包括整移油缸挂脚、整移接头销、整移前接头、整移缸底、整移活塞、整移活塞杆、整移缸筒、整移导套、格莱圈、U型密封圈；

所述整移油缸挂脚上设有螺栓，所述整移油缸挂脚与所述整移前接头通过所述整移接头销相连接，整移接头销连接处还设有轴用弹性挡圈；所述整移前接头与整移缸底之间通过螺纹连接；所述整移缸底内部设有L形液压油进出通道，整移缸底与整移缸筒通过焊接的方式连接；

所述整移导套设于整移缸筒内且设于整移缸底相对一侧，所述整移导套与整移缸筒之间通过螺纹连接，所述整移导套和所述整移缸筒连接处设有第一O型密封圈；

所述整移活塞设于整移缸筒内缸底一侧，所述整移活塞杆第一端与整移活塞通过螺纹连接，所述整移活塞杆第二端贯穿所述整移导套并伸出所述整移缸筒，所述整移活塞杆第二端设有螺纹和第一螺母；所述整移活塞与所述整移缸筒之间设有两个格莱圈进行双作用密封，还设有第二耐磨环；

所述整移导套与所述整移活塞杆之间设有U型密封圈、第一耐磨环以及第二O型密封圈。

进一步地，所述整移缸底和整移缸筒的焊接部位设有45°的倒角；整移缸底和整移缸底相对一侧分别设置有限位台阶，所述整移导套压紧整移缸底相对一侧的限位台阶。

进一步地，所述整移活塞外表面上设置有格莱圈和耐磨环安装用的三道沟槽，格莱圈与耐磨环在沟槽内排布顺序依次为：第一格莱圈、第二耐磨环、第二格莱圈。

进一步地，所述整移导套上开有沟槽，从整移缸筒内部往外部依次安装有U型密封圈、第一耐磨环、第二O型密封圈、防尘圈。

进一步地，所述螺栓使用弹簧垫圈防松。

进一步地，所述整移接头销连接处还设有平垫圈。

进一步地，所述整移前接头与整移缸底连接处还设有第二螺母，所述第二螺母是六角薄螺母。

进一步地，所述螺栓为六角圆柱螺栓，所述第一螺母是六角薄螺母。

有益效果：

通过本发明提供的一种注塑机焊接式整移油缸结构，其具有如下优点：

(1)该装置主要功能部件结构只包括整移缸底、整移活塞、整移导套、整移活塞杆、整移缸筒，不采用长螺栓拉杆，结构简化，节省材料成本。

(2)本发明的焊接式液压油缸的两个端盖之间没有连接件相连，两者之间平行度要求低。

(3)整移缸底与整移缸筒之间采用焊接连接，有效防止液压油从整移缸底一侧漏出，整移导套与整移缸体采用螺纹拧入连接，方便整移活塞的拆卸。

本发明的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1为本发明实施例的外观结构示意图；

图2为本发明实施例的A-A剖面图；

图3为本发明实施例从整移活塞杆伸出一侧的侧视图；

图4为本发明实施例从安装用整移挂脚一侧的侧视图；

标号说明：1-螺栓；2-整移油缸挂脚；3-整移接头销；4-整移前接头；5-第二螺母；6-整移缸底；7-整移活塞；8-整移活塞杆；9-整移缸筒；10-U型密封圈；11-第一O型密封圈；12-第一耐磨环；13-防尘圈；14-第一螺母；15-第二O型密封圈；16-整移导套；17-液压油进出口圈；18-格莱圈；19-第二耐磨环；20-L形液压油进出通道；21-轴用弹性挡圈、22-平垫圈、23-弹簧垫圈。

【具体实施方式】

本发明实施例提供一种注塑机焊接式整移油缸结构。

下面将结合附图说明对本发明的装置结构进行详细的描述，显然，下文描述的实施例仅仅包括本发明的一部分实施例，而不是全部。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明所提供的一种注塑机焊接式整移油缸结构，如图1～图4所示。该结构包括螺栓1、整移油缸挂脚2、整移接头销3、整移前接头4、第二螺母5、整移油缸底6、整移活塞7、整移活塞杆8、整移缸筒9、U型密封圈10、第一O型密封圈11、第一耐磨环12、防尘圈13、第一螺母14、第二O型密封圈15、整移导套16、液压油进出口圈17、格莱圈18、第二耐磨环19、轴用弹性挡圈21、平垫圈22、弹簧垫圈23等。

如图1和图2所示，该液压油缸的整移油缸挂脚2通过螺栓1与液压油缸的安装部件相连接。在其他实施例中，该螺栓1使用弹簧垫圈23防松，螺栓1可优选内六角圆柱螺栓。

在本实施例中，整移油缸挂脚2与液压油缸的整移前接头4通过整移接头销3相连接，其中采用轴用弹性挡圈21来防止销钉脱落。整移前接头4与整移缸底6之间通过螺纹连接，还设有第二螺母5，第二螺母5优选可采用六角薄螺母来使得两者之间连接紧密。如图2所示，整移缸底6内部开有L形液压油进出通道20，整移缸底6与整移缸筒9接触部分设有焊接用倒斜角与限位台阶；整移缸底6与整移缸筒9之间通过焊接的方式连接在一起；整移导套16与整移缸筒9之间通过螺纹连接，将整移导套16完全拧入整移缸筒9内。如图3所示，整移导套16与整移缸筒9之间有第一O型密封圈11进行密封；整移活塞杆8的一端与整移活塞7通过螺纹连接，两者之间有一个第二O型密封圈15进行密封，整移活塞杆8另一端贯穿整移导套16，伸出整移缸筒9，整移活塞杆8末端带有螺纹以及第一螺母14，能够与外部被驱动的部件相连接；其中第一螺母14优选可采用六角薄螺母。整移活塞7与整移缸筒9之间有两个格莱圈18进行双作用密封，并且存在一个第二耐磨环19；整移导套16与整移活塞杆8之间有一组U型密封圈10、第一耐磨环12以及第二O型密封圈15的密封件组合来防止漏油。

在其他实施例中，整移缸底6与整移缸筒9之间先焊接之后再经过精加工，整移缸底6焊接用的斜面为45°倒角，整移缸筒9的焊接部位的斜角为45°倒角，整移缸底6和整移缸底6相对一侧分别设置限制两者接触深度的有限位台阶。整移导套16与整移缸筒9之间通过螺纹连接，整移缸筒9的内螺纹直接车制，整移导套16与整移缸筒9之间有第一O型密封圈11进行密封，将整移导套16完全拧入整移缸筒9内，直到压紧整移缸底6相对一侧的限位台阶为止。

在其他实施例中，整移活塞7与整移缸筒9装配部分，整移活塞7外表面上设置有格莱圈18和第二耐磨环19安装用的三道沟槽，格莱圈18与耐磨环沟槽内排布依次为：第一格莱圈、第二耐磨环19、第二格莱圈。大大提高在活塞和缸底连接处密封效果并增加连接位置的耐磨度。

在其他实施例中，整移活塞杆8贯穿整移导套16的部分，在整移导套16上开有安装密封圈、第一耐磨环12以及防尘圈13用的沟槽，在整移活塞杆8和整移导套16之间，从缸筒内部往外，依次安装有U型密封圈10、第一耐磨环12、第二O型密封圈15、防尘圈13，可以大大提高整移活塞杆8和整移导套16连接处的密封效果并增加连接位置的耐磨度。

在其他实施例中，所述整移接头销连接处还设有平垫圈22。

最后说明，任何依靠本发明装置结构以及所述实施例的技术方案，进行的部分或者全部技术特征的修改或者等同替换，所得到的本质不脱离本发明的相应技术方案，都属于本发明装置结构以及所述实施方案的专利范围。