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一种带保护罩的液压油缸

文献发布时间:2023-06-19 11:37:30


一种带保护罩的液压油缸

技术领域

本发明涉及液压缸设备技术领域,具体为一种带保护罩的液压油缸。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定,其他装置则必不可少,液压缸的结构形式多种多样,其分类方法也有多种:按运动方式可分为直线往复运动式和回转摆动式;按受液压力作用情况可分为单作用式、双作用式;按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式,齿轮齿条式等;按安装形式可分为拉杆、耳环、底脚、铰轴等;按压力等级可分为16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。

现有的液压油缸,在使用过程中,由于液压缸在运作过程中活塞杆往复进行上下运动,且活塞杆为与液压油密切接触件,在刮油环出现磨损时活塞杆表面附着部分滑油并带出缸体,且液压油具有一定粘性,在漏出后吸附空气中的灰尘,使得活塞杆表面积攒灰尘杂质,在继续运作过程中污染压力油以及进一步磨损刮油环,使用过程存在问题。

此外,现有的液压油缸,在使用过程中,由于活塞杆在运动过程完成内部压力油的挤出,实际运作过程中活塞杆上连接的活塞头与缸体内表面的挤压槽碰撞,使得活塞头本体强度逐渐减弱,影响活塞头的使用寿命,缺乏有效的缓冲效果,使用效果不佳。

另一方面,现有的液压油缸,在使用过程中,由于活塞头在缸体内部往复运动过程中与缸体内壁接触摩擦,实际使用过程中活塞头运动过程中使得压力油摩擦过热焦化,进而使得缸体内部出现焦渣,清理时需要拆卸液压缸,拆卸过程复杂,难度大,使用效果差。

发明内容

本发明提供了一种带保护罩的液压油缸,具备密封保护活塞杆以及缓冲活塞头撞击和便于清洁缸体内焦渣的优点,解决了上述背景技术中提到的问题。

本发明提供如下技术方案:一种带保护罩的液压油缸,包括缸体,所述缸体的顶部固定安装有缸盖,所述缸盖的内表面活动套接有活塞杆,所述活塞杆的底端穿过缸盖并延伸至缸体的内部且固定连接有活塞头,所述活塞杆的外表面固定套接有固定板所述固定板的底面固定连接有保护罩,所述保护罩的侧面开设有侧槽,所述保护罩的内部开设滑腔,所述滑腔的内部固定连接有弹簧,所述弹簧的端面固定连接有滑板,所述缸体的侧面分别开设有一号孔和二号孔,所述一号孔和二号孔的端面分别固定连通有一号管和二号管,所述盖板的内侧面开设有环槽,所述滑槽的内表面活动套接有刮油环。

优选的,所述侧槽的宽度大于一号管的直径,所述侧槽的内表面与一号管活动卡接。

优选的,所述缸体的侧面开设有安装槽,所述安装槽的内表面活动安装有密封弧板,所述密封弧板的顶面固定连接有安装板。

优选的,所述缸体的侧面开设有螺纹孔,所述安装板的顶面活动套接有螺栓,所述螺栓的底端穿过安装板并与螺纹孔螺纹套接。

优选的,所述固定板的底面固定连接有连接杆,所述连接杆的底面固定连接有活动板,所述缸盖的顶面固定连接有套管,所述套管的内部固定连接有辅助弹簧。

优选的,所述活塞头的底面固定连接有撞击头,所述缸体内表面的底面开设有圆槽,所述圆槽的内表面固定连接有垫板,所述二号孔的内端与圆槽相连通。

本发明具备以下有益效果:

1、该带保护罩的液压油缸,通过在活塞杆的外表面固定套接固定板,并在固定板的底面固定连接保护罩,使得保护罩与缸盖侧面活动套接,配合保护罩底面开设的滑腔,并使得滑腔中的弹簧与滑板连接,使得保护罩上下运动保持活塞杆密封的同时,避免影响一号管,保护罩保护效果好,安装位置合理,使用效果好。

2、该带保护罩的液压油缸,通过在缸盖的顶面固定连接套管,并在套管中固定连接有辅助弹簧,使得固定板底面增设固定杆,利用固定板与套管套接并挤压辅助弹簧,利用辅助弹簧的弹性实现运动缓冲,并配合缸体内表面上的圆槽新增垫板,结合辅助弹簧的弹力缓冲,实现活塞头的碰撞保护。

3、该带保护罩的液压油缸,通过在缸体的真面开设有安装槽,并在安装槽的内表面活动套接密封弧板,利用密封弧板实现安装槽的填充,在需要清洁缸体的时候,旋出螺栓,并向外取出密封弧板,实现调节活塞头的位置的同时进行内部焦渣的清洁处理,使用便捷。

附图说明

图1为本发明结构示意图;

图2为本发明结构的底面示意图;

图3为本发明结构的剖视示意图;

图4为图3中A处的结构放大示意图;

图5为图3中B处的结构放大示意图;

图6为本发明结构缸体的示意图。

图中:1、缸体;2、活塞杆;3、活塞头;4、缸盖;5、固定板;6、保护罩;7、一号孔;8、二号孔;9、一号管;10、二号管;11、滑腔;12、弹簧;13、滑板;14、安装槽;15、螺纹孔;16、密封弧板;17、安装板;18、螺栓;19、撞击头;20、圆槽;21、垫板;22、套管;23、辅助弹簧;24、连接杆;25、活动板;26、环槽;27、刮油环;28、侧槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-6,一种带保护罩的液压油缸,包括缸体1,缸体1的顶部固定安装有缸盖4,缸盖4的内表面活动套接有活塞杆2,活塞杆2的底端穿过缸盖4并延伸至缸体1的内部且固定连接有活塞头3,活塞杆2的外表面固定套接有固定板5固定板5的底面固定连接有保护罩6,保护罩6的侧面开设有侧槽28,保护罩6的内部开设滑腔11,滑腔11的内部固定连接有弹簧12,弹簧12的端面固定连接有滑板13,缸体1的侧面分别开设有一号孔7和二号孔8,一号孔7和二号孔8的端面分别固定连通有一号管9和二号管10,盖板4的内侧面开设有环槽26,滑槽26的内表面活动套接有刮油环27。

其中,侧槽28的宽度大于一号管9的直径,侧槽28的内表面与一号管9活动卡接,保证一号管9不会被保护罩6碰撞阻隔,且通过滑板13从滑腔11中弹出实现完全密封。

其中,缸体1的侧面开设有安装槽14,安装槽14的内表面活动安装有密封弧板16,密封弧板16的顶面固定连接有安装板17,利用密封弧板16与安装槽14的套接,实现安装槽14的密封,且保证密封弧板16的内弧面与缸体1的内侧面弧面一致。

其中,缸体1的侧面开设有螺纹孔15,安装板17的顶面活动套接有螺栓18,螺栓18的底端穿过安装板17并与螺纹孔15螺纹套接,利用螺栓18与螺纹孔15的螺纹套接,使得安装板17稳定安装在缸体1的侧面上。

其中,固定板5的底面固定连接有连接杆24,连接杆24的底面固定连接有活动板25,缸盖4的顶面固定连接有套管22,套管22的内部固定连接有辅助弹簧23,利用辅助弹簧23的弹性,使得活动板25套入套管22中时实现缓冲,从而减缓活塞头3的冲击撞击力。

其中,活塞头3的底面固定连接有撞击头19,缸体1内表面的底面开设有圆槽20,圆槽20的内表面固定连接有垫板21,二号孔8的内端与圆槽20相连通,利用圆槽20和垫板21,使得撞击头19接触垫板21时具备缓冲效果,且压力油通过二号孔8流出。

工作原理,压力油经由一号孔7进入缸体1内部后推动活塞头3移动,使得活塞头3带动活塞杆2往复运动,活塞杆2上移时带动固定板5上移,进而使得固定板5底部的活动板25从套管22中滑出,辅助弹簧23复位,且同时弹簧12延长,滑板13从滑腔11向外滑出,侧槽28被滑板13填充,活塞杆2始终保持密封;在活塞头3撞击时,活动板25填入套管22并挤压辅助弹簧23,且使得活塞头3底面的撞击头19与垫板21喷撞;在需要进行焦渣清理时,旋出螺栓18并向外拉出密封弧板16,通过调节活塞杆2带动活塞头3移动使得焦渣推移,进行焦渣的清理。

需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

相关技术
  • 一种液压油缸保护罩结构及其液压油缸
  • 一种带保护罩的液压油缸
技术分类

06120112990874