一种排气注油装置

技术领域

本发明涉及一种排气注油装置，尤其涉及一种可抽真空、注油、排气的辅助装置，属于试验技术领域。

背景技术

随着科学技术的不断发展，需要进行动态测试的领域不断增加，脉冲压力校准装置是应用最广的动态压力校准装置之一，脉冲类压力校准装置在实验中可以通过调节压力，从而得到压力测试系统的在满量程范围内的输出灵敏度以及非线性。由于脉冲压力校准装置为了达到上百兆帕的压力幅值，基本都采用液体介质进行试验，因此在进行脉冲压力校准试验之前，都需要对液压缸进行排气注油的工作，目前基本都采用人工排气注油的方式进行操作，但是需要往复好几个循环才能将液压缸中的气体排尽，并且还会造成大量液压油的浪费，整个排气注油的工作费时费力，并且效率低下，因此通过解决排气注油的工作，可以大幅提高脉冲压力校准试验的效率。

发明内容

本发明的目的是提供一种注油排气装置，为脉冲压力校准装置的辅助装置，能够抽真空、注油、排气。本发明能够避免人工注油、排气的繁杂工序，并且显著提高工作效率。

本发明的目的是通过下述技术方案实现的。

本发明公开的一种排气注油装置，包括压力控制器、油气分离器、三通旋转阀、压力监测仪、旋转阀、液压泵、第一级过滤器、第二级过滤器、液压缸。

排气注油装置主要由气路、油路、加载段三部分组成；气路由压力控制器、油气分离器组成，压力控制器的输出端和油气分离器的输入端相接，油气分离器的输出端和三通旋转阀的一路相接；油路由液压泵、第一级过滤器、第二级过滤器组成，液压泵的输出端通过管路和第一级过滤器的输入端相接，第一级过滤器的输出端通过管路和第二级过滤器的输入端相接，第二级过滤器的输出端和三通旋转阀的另一路相接；加载段主要由三通旋转阀、压力监测仪、旋转阀、液压缸组成，三通旋转阀的第三路通过管路和旋转阀相接，之间有压力监测仪对管路压力进行监测，旋转阀和液压缸直接通过管路连接；整个装置各个连接部分都确保其密封性，不会发生泄露。

本发明公开的一种排气注油装置的工作方法为：

进行液压缸内进行排气注油的工作时，首先将所有阀门关闭，安装相关的传感器安装在液压缸中，然后使三通旋转阀和气路部分接通，打开旋转阀，将压力控制器调节为抽真空模式，通过压力监测仪实时读取管路内压力，待管路内压力达到真空条件时，关闭旋转阀，使三通旋转阀和油路部分接通，打开液压泵和旋转阀，使液压油经过第一级过滤器和第二级过滤器后流入液压缸中，待液压缸中注满油后，先关闭旋转阀，再关闭液压泵，此时排气注油工作完成，将液压缸放置在校准平台上进行试验，最后再将压力控制器调节为正压模式，打开旋转阀，将三通旋转阀和气路部分接通，用气体将管路中的液压油排出并清理干净，以备下次使用。

在操作完成后，将管路中残留的液压油进行回收，并进行再次利用。

有益效果：

1、本发明公开的一种注油排气装置，为脉冲压力校准装置的辅助装置，首先将试验使用的压力传感器安装在液压缸上，在液压缸中形成一个密闭的环境，然后利用压力控制器来控制压力，将液压缸中抽成真空环境，然后再通过液压泵向液压缸中注入液压油，注油完成之后，再将液压缸放置在校准平台上进行试验。本发明能够避免人工注油、排气的繁杂工序，并且显著提高工作效率。

2、本发明公开的一种注油排气装置，通过三通旋转阀将液压缸与气路和油路连接，通过抽气、注油的方式，简单高效的完成日常实验室人员费时费力的工作，并且操作简单上手，节约时间，能够显著提高工作效率。

3、本发明公开的一种注油排气装置，在气路部分中加入了油气分离器，有效的将液压油与气体分隔，在保证压力控制器稳定可靠输出的同时，又能够避免油路部分中的液压油对气路系统的影响。

4、本发明公开的一种注油排气装置，在油路部分中加入第一级过滤器和第二级过滤器，通过调节两级过滤器滤网网眼的大小，将液压油中混入的气体过滤掉，有效的保证进入液压缸中的液压油中不再混有气体，显著提高工作效率。

5、本发明公开的一种注油排气装置，在操作完成后，将管路中残留的液压油进行回收，并进行再次利用，和之前人工操作浪费大量液压油先比，本装置既经济可靠，又节能环保。

附图说明

图1是本发明公开的一种注油排气装置原理示意图。

其中，1—压力控制器、2—油气分离器、3—三通旋转阀、4—压力监测仪、5—旋转阀、6—液压泵、7—第一级过滤器、8—第二级过滤器、9—液压缸。

具体实施方式

为了更好的说明本发明的目的和优点，下面结合附图和实例对发明内容做进一步说明。

实施例1：

如图1所示，本实施例公开一种排气注油装置，包括压力控制器1、油气分离器2、三通旋转阀3、压力监测仪4、旋转阀5、液压泵6、第一级过滤器7、第二级过滤器8、液压缸9。

排气注油装置主要由气路、油路、加载段三部分组成；气路由压力控制器1、油气分离器2组成，压力控制器1的输出端和油气分离器2的输入端相接，油气分离器2的输出端和三通旋转阀3的一路相接；油路由液压泵6、第一级过滤器7、第二级过滤器8组成，液压泵6的输出端通过管路和第一级过滤器7的输入端相接，第一级过滤器7的输出端通过管路和第二级过滤器8的输入端相接，第二级过滤器8的输出端和三通旋转阀3的另一路相接；加载段由三通旋转阀3、压力监测仪4、旋转阀5、液压缸9组成，三通旋转阀3的第三路通过管路和旋转阀5相接，之间有压力监测仪4对管路压力进行监测，旋转阀5和液压缸9直接通过管路连接；整个装置各个连接部分都确保其密封性，不会发生泄露。

本实施例公开的一种注油排气装置的工作方法为：进行液压缸9内进行排气注油的工作时，首先将所有阀门关闭，安装相关的传感器安装在液压缸9中，然后使三通旋转阀3和气路部分接通，打开旋转阀5，将压力控制器1调节为抽真空模式，通过压力监测仪4实时读取管路内压力，待管路内压力达到真空条件时，关闭旋转阀5，使三通旋转阀3和油路部分接通，打开液压泵6和旋转阀5，使液压油经过第一级过滤器7和第二级过滤器8后流入液压缸中，待液压缸9中注满油后，先关闭旋转阀5，再关闭液压泵6，此时排气注油工作完成，可以将液压缸放置在校准平台上进行试验，最后再将压力控制器1调节为正压模式，打开旋转阀5，将三通旋转阀3和气路部分接通，用气体将管路中的液压油排出并清理干净，以备下次使用。在进行试验时，压力室中的初始压力能够根据需要进行设置。

本实施例的排气注油装置所涉及的机械结构都具有非常长的使用寿命以及长时间连续使用能力，并且使用的液体介质可回收二次利用，对使用环境都不会造成损坏与污染，经济高效。

以上所述的具体描述，对发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施例而已，并不用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。