液压系统中的比例压力电磁阀

技术领域

本发明属于电磁阀技术领域，尤其是涉及一种液压系统中的比例压力电磁阀。

背景技术

目前，随着电液控制技术在各类控制系统中广泛应用，作为核心部件的电磁阀应用范围也越来越广阔。比例电磁阀是一种新型的液压控制装置，其按比例控制液流的流量、压力或改变液流的方向，从而实现对执行机构的位置或速度控制。按控制液流的不同特性可分为：比例压力电磁、比例流量电磁阀和比例方向电磁阀。比例压力电磁阀具有出口压力反馈结构，其控制精度高、控制范围宽、响应速度快，在控制精度、响应较高要求的液压系统中应用非常广泛。比例压力电磁阀的反馈油路装置，常见的做法是在电磁阀安装的阀块上额外增设油路来引出反馈油液，这种不但空间结构较为复杂，零件成本较高，而且在使用中由于油路长度较长，会让电磁阀较容易产生共振现象以及降低响应速度，从而影响电磁阀工作的稳定性；因此有必要予以改进。

发明内容

本发明的目的是针对上述现有技术存在的不足，提供一种液压系统中的比例压力电磁阀，它具有优化内部空间、简化液压系统油路布置、反馈及时准确及工作更加稳定的特点。

为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：一种液压系统中的比例压力电磁阀，包括电磁铁组件与主阀组件，所述主阀组件与电磁铁组件连接以进行工作，所述主阀组件包括阀体、阀芯部件及回位弹簧，所述阀芯部件位于阀体内并与电磁铁组件上的衔铁连接以在其带动下进行位移，所述回位弹簧位于阀体内，且其一端抵接在阀体的内部，另一端与阀芯部件的前端抵接；所述阀芯部件与阀体之间形成有压力反馈面积差可变化的压力反馈腔室，所述阀芯部件的内部具有压力反馈油路，所述压力反馈油路一端连通阀体的出油口，其另一端连通压力反馈腔室。

作为优选，所述压力反馈油路与压力反馈腔室之间连通的通孔为对系统压力波动进行滤振的阻尼孔。

作为优选，所述阀芯部件由阀芯与顶杆所构成，所述阀芯与顶杆之间过盈配合，所述顶杆的另一端与衔铁11分体连接；所述阀芯为台阶轴结构，所述阀体的内部为台阶孔结构，通过台阶轴与台阶孔间隙配合的尺寸变化以形成面积差可变化的压力反馈腔室。

作为优选，所述阀体的内部具有与其可调节设置的弹簧座，所述回位弹簧的端部抵接在弹簧座内。

作为优选，所述阀芯部件的外周面设置有若干个起到均压或容污作用的环形槽。

作为优选，所述阀体的进油口及出油口上均设置有过滤网。

作为优选，所述电磁铁组件上具有薄壁滑动轴承，所述衔铁可滑动式套装于薄壁滑动轴承内。

采用上述结构后，本发明和现有技术相比所具有的优点是：本发明通过通过在阀芯部件内部设置压力反馈油路，并通过压力反馈腔的面积差来对出口压力进行反馈调节，其简化了液压系统油路的布置，优化了油液系统的内部空间，同时，减小了反馈油路的长度及油腔体积，提高了电磁阀的响应速度，另外，相比现有的外置反馈油路，其有效避免了共振现象的发生，让电磁阀的工作更加稳定；压力反馈油路与反馈腔室之间的阻尼孔能够减小油液系统剧烈波动引起的振动效果，提高电磁阀工作的稳定性；阀芯部件外周面的环形槽能够增强电磁阀内介质流场的稳定性以及容纳小颗粒污染物，起到较好的均压、抗污的作用；衔铁与薄壁滑动轴承的配合能够提高运动部件的灵活性以及降低摩擦力，提高电磁阀的工作效率及降低电磁阀的功耗。

附图说明

图1是本发明的结构剖视图。

具体实施方式

以下所述仅为本发明的较佳实施例，并不因此而限定本发明的保护范围，下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

实施例，见图1所示：一种液压系统中的比例压力电磁阀，包括电磁铁组件10与主阀组件20，电磁铁组件10包括轭铁12、挡铁13、极靴14、衔铁11、线圈15及薄壁滑动轴承16所构成，轭铁12为内部中空结构，线圈15位于轭铁12内通过其来组成磁路，以让线圈15产生的磁力封闭在内部。薄壁滑动轴承16为薄壁结构，衔铁11套装于薄壁滑动轴承16内，并在磁力的作用下在其内部可进行滑动。衔铁11与顶杆222为分体连接，即顶杆222的端面与衔铁11的端面为接触连接，顶杆222的另一端与阀芯221过盈连接，在衔铁11运动时，顶杆221会带动阀芯部件22一起位移；衔铁11与顶杆221的分体连接结构相比现有的固定连接结构(顶杆的端部插套在衔铁11的内部)，其具有增加电磁力及减小衔铁11侧向吸力和运动阻力，提高了电磁铁组件10的输出力，同时也减小了产品零件的加工难度(现有的衔铁需要保证与顶杆具有一定的装配精度)。

主阀组件20包括阀体21、阀芯部件22及回位弹簧23，在阀体21上具有进油口261、出油口26及泄油口262，在不工作状态或工作结束之后，出油口26与泄油口262连通，以排出内部多于的压力油，防止阀体10腔内憋压，造成系统异常；当工作时，经过阀芯部件22的运动，泄油口262会被关闭，让进油口261与出油口26连通，以达到供油的效果。在阀体21的内部具有与其螺纹连接的弹簧座28，这样能够达到调节距离的目的；回位弹簧23位于阀体21内，其前端抵接在弹簧座28内，其后端抵接在阀芯部件22的前端部，以在工作后让阀芯部件22能够自动回位。阀芯部件22由阀芯221与顶杆222所构成，阀芯221为台阶轴结构，阀体21的内部为台阶孔结构，通过台阶轴与台阶孔间隙配合的尺寸变化以形成面积差可变化的压力反馈腔室24(阀芯221与阀体21为小间隙配合，阀芯21的台阶轴的面积差为压力反馈面积，阀体21内存在压力反馈面积的腔室为压力反馈腔室24)，形成压力反馈腔室24的台阶轴轴面之间具有一定的高度差，以到达面积差变化的效果。在阀芯221的内部具有压力反馈油路25，压力反馈油路25一端连通阀体21的出油口26，其另一端连通压力反馈腔室24；在工作中，当线圈15接收PWM电信号后，衔铁11会推动阀芯部件22移动，随着阀芯部件22的移动，泄油口262会被阀芯部件22上的圆柱面封闭，进油口261与出油口26连通产生工作压力，同时，出油口26的压力会被压力反馈油路25引入到压力反馈腔室24内，其传递到压力反馈腔室24的压强通过面积差来形成液压力，液压力作用在阀芯部件22上，从而与衔铁11产生的电磁力进行平衡，通过控制输入电信号来调节电磁力的大小进而控制出油口26的压力。

在压力反馈油路25与压力反馈腔室24之间连通的通孔为阻尼孔27，阻尼孔27能够减小油液系统剧烈波动引起的振动效果，提高电磁阀工作的稳定性。在阀芯部件22的外周面设置有若干个起到均压或容污作用的环形槽29，环形槽29能够增强电磁阀内介质流场的稳定性以及容纳小颗粒污染物，起到较好的均压、抗污的作用。在阀体21的进油口261及出油口26上均设置有过滤网30，过滤网30可过滤液压系统的污染物进入电磁阀，提高电磁阀抗污染能力。