一种省力拉马

技术领域

本发明属于五金工具领域，具体涉及一种省力拉马。

背景技术

目前，市面上拉马包括主架、拉腿、连板、丝杠、螺栓，丝杠穿过主架与主架内螺纹孔连接，拉腿通过连板、螺栓与主架连接。当拉动轴上工件时，将拉腿钩在工件上，丝杠尖端顶在轴上，通过扳手或者横担拧动丝杠，将工件从轴上脱落,当面对锈蚀或者需要提供大力时，传统拉马很难满足使用要求；传统拉马施加力的方向垂直丝杠，施加力时会造成工件和工具一并旋转，无法提供拉力，使用起来很不方便。

发明内容

针对上述问题，本发明提供了一种省力拉马，通过蜗轮蜗杆省力机构，能够轻松为拉马提供大力拉力，并且在提供大力时的施力方向与丝杠方向平行，不会造成工件与拉马本身产生自转，更有效的提供拉力。

本发明所提供的方案如下：

一种省力拉马，包括拉马主体，所述拉马主体包括主架、丝杠和若干拉腿，所述拉腿活动设于主架上，主架中心设有螺纹孔，所述丝杠穿过螺纹孔与主架活动连接。拉马主体的结构可参考现有技术拉马的结构，拉腿的数量一般为2-3根，拉腿通过连板、螺栓与主架活动连接。

本发明所述主架上固定设有连接套，连接套一般与主架一体成型，所述丝杠穿过连接套，连接套内设有安装腔。安装腔为两侧开放式的空腔，避免影响蜗轮的安装。本发明所述的蜗轮中心设有蜗轮螺纹孔，蜗轮设于安装腔内，所述丝杠穿过蜗轮螺纹孔与蜗轮相配合，当蜗轮转动时，能够通过蜗轮螺纹孔带动丝杠进行径向移动。

本发明还设有蜗杆，将蜗杆横向置于安装腔内，并且蜗杆的两端均伸出安装腔至连接套外，蜗杆的工作齿与蜗轮的工作齿相啮合，转动蜗杆能够带动蜗轮进行转动，进而带动丝杠进行径向移动。并且，蜗杆的方向与丝杠的方向相垂直，在转动蜗杆时，施力方向与丝杠的移动方向相平行，不会造成工件与拉马本身产生自转，更有效的提供拉力。

由于安装腔为两侧开放式的空腔，本发明在蜗杆的位置两侧均设置可拆卸的限位盖板，用于固定蜗杆的位置，防止晃动。限位盖板安装在安装腔的蜗杆位置的两侧，通过螺栓与连接套连接，蜗杆两端均穿过限位盖板并伸出。可拆卸限位盖板的设置能够有效的防止蜗杆的晃动，并且方便拆卸蜗杆进行保养维护。

本发明所述蜗杆伸出连接套的一端设置有驱动接头，方便与扳手等工具配合使用，也可以设置专门的驱动柄，与驱动接头相配合，方便施力。

上述的驱动接头为至少包含一个平面的接头，优选为六方接头，能够配合六方扳手或者活扳手进行使用。

本发明可以通过更换蜗轮蜗杆的齿轮比例，调节减速比进行使用。

本发明的工作原理是：

当需要施加大力时，使用扳手或专用驱动柄等施力工具转动蜗杆，蜗杆旋转带动蜗轮旋转，此时蜗轮蜗杆形成省力机构，形成大的减速比，蜗轮中心的蜗轮螺纹孔带动相配合的丝杠产生径向相对移动，轻松拉动工件。当不需要施加大力时，依旧可以直接驱动丝杠顶端，作为正常拉马使用。

与现有技术相比，本发明优点是：

1、本发明通过蜗轮蜗杆省力机构，能够轻松为拉马提供大力拉力。

2、本发明在提供大力时的施力方向与丝杠方向平行，不会造成工件与拉马本身产生自转，更有效的提供拉力。

3、本发明可拆卸限位盖板能够有效防止蜗杆晃动，并且方便蜗轮蜗杆的拆卸，便于维护、保养和更换。

附图说明

图1是本申请结构图。

图2是蜗轮蜗杆部分结构图。

图3是本申请主视图。

图4是连接套与主架部分结构图。

图中，1、丝杠，2、主架，3、连板，4、拉腿，5、连接套，6、限位盖板，7、六方接头，8、蜗轮，9、蜗杆，10、安装腔。

具体实施方式

下面是结合附图和实施例对本发明进一步说明。

一种省力拉马，包括拉马主体，所述拉马主体包括主架2、丝杠1和若干拉腿4，所述拉腿4活动设于主架2上，主架2中心设有螺纹孔，所述丝杠1穿过螺纹孔与主架2活动连接。拉马主体的结构可参考现有技术三爪拉马的结构，拉腿通过连板3、螺栓与主架2活动连接。丝杠1顶端为六方接头，能够配合扳手等工具进行驱动，旋转丝杠1；丝杠1底端为尖端，用于接触工件。

主架2上侧固定设有连接套5，连接套5与主架一体成型，丝杠1纵向穿过连接套5。连接套5内设有安装腔10，安装腔10为两侧开放式的空腔，蜗轮8能够置于安装腔10内，两侧开放式空腔能够避免影响蜗轮8的安装。

本发明所述的蜗轮8中心设有蜗轮螺纹孔，设置有内螺纹，蜗轮8水平置于安装腔10内，丝杠1穿过蜗轮螺纹孔，丝杠1表面的螺纹能够与蜗轮螺纹孔内侧的螺纹进行配合，当蜗轮8转动时，能够通过蜗轮螺纹孔带动丝杠1进行相对径向移动。即，丝杠1由上至下依次穿过连接套5上侧--蜗轮8—连接套5下侧—主架2。

将蜗杆9横向置于安装腔10内，与蜗轮8位于同一水平线，将蜗杆9的工作齿与蜗轮8的工作齿相啮合，转动蜗杆9能够带动蜗轮8进行转动，进而带动丝杠9进行相对径向移动。蜗杆9的方向与丝杠1的方向相垂直，在转动蜗杆9时，施力方向与丝杠1的移动方向相平行，不会造成工件与拉马本身产生自转，更有效的提供拉力。蜗杆9的两端均伸出安装腔10至连接套5外，伸出的一端安装六方接头7，能够配合扳手等工具对蜗杆9进行驱动旋转。

蜗杆9的两侧设置有限位盖板6，用于对蜗杆9进行限位固定，防止晃动。两侧的限位盖板6从蜗杆9两端套入，使蜗杆9两端均穿过限位盖板6，然后将限位盖板6通过螺钉安装在连接套5上。限位盖板6靠近蜗轮8的一侧设计为弧形，避免影响蜗轮8的旋转。

使用时，将拉腿4卡住工件。需要施加大力时，使用扳手等工具驱动蜗杆一端的六方接头7，旋转蜗杆9，蜗杆9通过相啮合的工作齿带动蜗轮8旋转，蜗8轮通过蜗轮螺纹孔内侧的螺纹与丝杠1的外螺纹配合，使丝杠1产生径向相对移动，此时蜗轮蜗杆形成省力机构，形成大的减速比，达到省力效果。当工件松动后，即可直接驱动丝杠1顶端的六方接头，作为普通拉马使用，继续拆卸工件。