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一种电液伺服阀的油液过滤装置

文献发布时间:2023-06-19 19:07:35


一种电液伺服阀的油液过滤装置

技术领域

本发明属于油液过滤装置技术领域,具体为一种电液伺服阀的油液过滤装置。

背景技术

电液伺服阀是电液伺服控制中的关键元件之一,是接受的电信号后相应调节流量和压力的液压控制阀,电液伺服阀具有响应快、精度高、使用寿命长等优点,广泛适用于化工、冶金、航空等领域。

公开号为CN110529447A的中国发明专利公开了一种电液伺服阀的油液过滤装置,包括油箱和位于油箱一侧的电液伺服阀,油箱的一侧固定连接有高压管的一端,高压管的另一端固定安装有阀式过滤器,且阀式过滤器与电液伺服阀固定连接,油箱的一侧固定安装有回收箱,回收箱的一侧内壁上开设连通孔,且连通孔与油箱相连通,回收箱的一侧内壁上固定安装有连接管的一端;该发明通过对过滤网和回收框的往复移动,能够防止过滤网和回收框的堵塞,且便于对回收框进行拆装,通过回收框能够对杂物进行集中回收并清理。

但是,现有的电液伺服阀的油液过滤装置也存在一定的不足,首先,现有的电液伺服阀的油液过滤装置虽然采用滤网对油液进行杂质滤除,由于其铰接座的设置,导致油箱的整体密封性差,没有良好的过滤机构,导致油液的滤除效果弱,其次,现有的电液伺服阀的油液过滤装置也没有良好的安装机构,不便于人们对高压管与阀式过滤器之间进行密封性安装使用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电液伺服阀的油液过滤装置,以解决上述背景技术中提到的油箱的整体密封性差和不便于对高压管与阀式过滤器之间进行安装的问题。

本发明提供如下技术方案:

一种电液伺服阀的油液过滤装置,包括油箱、高压管、阀式过滤器、电液伺服阀本体,所述油箱内固定连接有高压管,高压管的外侧滑动套接有阀式过滤器,阀式过滤器上设置有电液伺服阀本体,油箱上设置有过滤机构,高压管和阀式过滤器上共同设置有安装机构。

作为优选,所述过滤机构包括固定筒,固定筒固定安装于油箱上,固定筒内通过轴承安装有转动杆,转动杆上设置有弹性带,弹性带的另一端与固定筒粘接,转动杆上固定连接有密封盘,密封盘与油箱接触,密封盘上固定连接有弹性堵头,弹性堵头与油箱滑动连接,通过弹性堵头、密封盘等结构的设置,可对油箱上的进液口进行密封处理。

作为优选,所述油箱内固定连接有固定板,固定板内固定连接有滤网,油箱上固定安装有电机,电机的输出轴与油箱转动连接,电机的输出轴固定连接有螺纹杆,螺纹杆与油箱转动连接,螺纹杆的外侧通过螺纹连接有移动板,油箱内固定连接有导杆,导杆与移动板滑动连接,移动板内滑动连接有方杆,方杆上粘接有弹性件一,弹性件一的另一端与移动板粘接,方杆上固定连接有刮板,刮板与固定板滑动连接,通过电机、螺纹杆、导杆等结构的设置,可推动刮板进行移动,进而对滤网上附着的杂质进行清理。

作为优选,所述油箱上接触有密封板,密封板上固定连接有密封块,密封块与油箱滑动连接,油箱上固定连接有收集座,收集座与密封板接触,密封板上固定连接有牵引板,牵引板与收集座滑动连接,收集座内开设有定位孔,收集座上固定安装有气缸,气缸的伸缩端与收集座滑动连接,气缸的伸缩端与牵引板固定连接,牵引板内固定连接有滑杆,滑杆的外侧滑动套接有压板,压板与牵引板滑动连接,滑杆的外侧设置有第一弹簧,压板上固定连接有定位块,定位块与定位孔滑动连接,通过气缸、牵引板等结构的设置,可对密封板进行启闭使用。

作为优选,所述定位孔设置两个,两个定位孔在收集座上均匀分布,通过定位孔的设置,便于配合定位块进行卡接使用。

作为优选,所述第一弹簧的一端与压板焊接,第一弹簧的另一端与牵引板焊接,通过第一弹簧的设置,可对牵引板进行连接使用。

作为优选,所述安装机构包括安装筒,安装筒固定安装于阀式过滤器上,安装筒内滑动连接有插杆,插杆与阀式过滤器滑动连接,插杆与高压管滑动连接,安装筒内固定连接有导板,导板与插杆滑动连接,导板上粘接有弹性件二,弹性件二的另一端与插杆粘接,通过插杆、弹性件二等结构的设置,可对高压管进行插接限位。

作为优选,所述阀式过滤器内固定连接有密封圈,高压管上接触有四个密封片,四个密封片相互接触,密封片与密封圈接触,密封片上固定连接有连接杆,连接杆与高压管滑动连接,连接杆上固定连接有导球,导球与高压管滑动连接,导球上焊接有第二弹簧,第二弹簧的另一端与高压管焊接,通过密封片、密封圈等结构的设置,可保证高压管的安装密封性。

本发明涉及一种电液伺服阀的油液过滤装置,具有对油液进行有效过滤,并对滤除的杂质进行清理功能,还可对高压管进行快速安装,并保证高压管良好的连接密封性的特点,在具体的使用中,与传统的电液伺服阀的油液过滤装置相比较而言,具有以下有益效果:

首先,通过设置过滤机构、固定筒、转动杆、弹性带、密封盘、弹性堵头、固定板、滤网、电机、螺纹杆、移动板、导杆、方杆、弹性件一、刮板、密封板、密封块、收集座、牵引板等结构,在密封盘、弹性堵头、弹性带等结构的配合使用下,可对油箱的进油口进行密封处理,在滤网的作用下,可对油液进行过滤处理,启动电机驱动螺纹杆转动,可推动刮板沿滤网表面滑动,对滤网上附着的杂质进行清理,在气缸、牵引板、定位孔等结构的作用下,可对密封板进行开启,进而对杂质进行推动,便于人们的清理使用。

其次,通过设置安装机构、安装筒、插杆、导板、弹性件二、密封圈、密封片、连接杆、导球等结构,在插杆、弹性件二等结构的作用下,可对高压管进行插接限位,便于人们的快速安装使用,并在密封片、密封圈等结构的配合使用下,可对高压管进行密封性,以保证高压管的安装密封效果。

附图说明

图1为本发明的整体结构立体图;

图2为本发明的图1的正视剖视图;

图3为本发明的图2的A处放大图;

图4为本发明的图2的B处放大图;

图5为本发明的图2的C处放大图;

图6为本发明的图2的安装机构放大图;

图7为本发明的图6的D处放大图;

图8为本发明的图7的密封圈侧视图。

图中:1、油箱;2、高压管;3、阀式过滤器;4、电液伺服阀本体;5、过滤机构;6、安装机构;51、固定筒;52、转动杆;53、弹性带;54、密封盘;55、弹性堵头;56、固定板;57、滤网;58、电机;59、螺纹杆;591、移动板;592、导杆;593、方杆;594、弹性件一;595、刮板;596、密封板;597、密封块;101、收集座;598、牵引板;599、定位孔;5991、气缸;5992、滑杆;5993、压板;5994、第一弹簧;5995、定位块;61、安装筒;62、插杆;63、导板;64、弹性件二;65、密封圈;66、密封片;67、连接杆;68、导球;69、第二弹簧。

实施方式

如图1-8所示,具体实施方式采用以下技术方案:

实施例

一种电液伺服阀的油液过滤装置,包括油箱1、高压管2、阀式过滤器3、电液伺服阀本体4,油箱1内固定连接有高压管2,高压管2的外侧滑动套接有阀式过滤器3,阀式过滤器3上设置有电液伺服阀本体4,油箱1上设置有过滤机构5,高压管2和阀式过滤器3上共同设置有安装机构6。

其中,过滤机构5包括固定筒51,固定筒51固定安装于油箱1上,固定筒51内通过轴承安装有转动杆52,转动杆52上设置有弹性带53,弹性带53的另一端与固定筒51粘接,转动杆52上固定连接有密封盘54,密封盘54与油箱1接触,密封盘54上固定连接有弹性堵头55,弹性堵头55与油箱1滑动连接,通过弹性堵头55、密封盘54等结构的设置, 可对油箱1上的进液口进行密封处理。

其中,油箱1内固定连接有固定板56,固定板56内固定连接有滤网57,油箱1上固定安装有电机58,电机58的输出轴与油箱1转动连接,电机58的输出轴固定连接有螺纹杆59,螺纹杆59与油箱1转动连接,螺纹杆59的外侧通过螺纹连接有移动板591,油箱1内固定连接有导杆592,导杆592与移动板591滑动连接,移动板591内滑动连接有方杆593,方杆593上粘接有弹性件一594,弹性件一594的另一端与移动板591粘接,方杆593上固定连接有刮板595,刮板595与固定板56滑动连接,通过电机58、螺纹杆59、导杆592等结构的设置,可推动刮板595进行移动,进而对滤网57上附着的杂质进行清理。

其中,油箱1上接触有密封板596,密封板596上固定连接有密封块597,密封块597与油箱1滑动连接,油箱1上固定连接有收集座101,收集座101与密封板596接触,密封板596上固定连接有牵引板598,牵引板598与收集座101滑动连接,收集座101内开设有定位孔599,收集座101上固定安装有气缸5991,气缸5991的伸缩端与收集座101滑动连接,气缸5991的伸缩端与牵引板598固定连接,牵引板598内固定连接有滑杆5992,滑杆5992的外侧滑动套接有压板5993,压板5993与牵引板598滑动连接,滑杆5992的外侧设置有第一弹簧5994,压板5993上固定连接有定位块5995,定位块5995与定位孔599滑动连接,通过气缸5991、牵引板598等结构的设置,可对密封板596进行启闭使用。

其中,定位孔599设置有两个,两个定位孔599在收集座101上均匀分布,通过定位孔599的设置,便于配合定位块5995进行卡接使用。

其中,第一弹簧5994的一端与压板5993焊接,第一弹簧5994的另一端与牵引板598焊接,通过第一弹簧5994的设置,可对牵引板598进行连接使用。

其中,安装机构6包括安装筒61,安装筒61固定安装于阀式过滤器3上,安装筒61内滑动连接有插杆62,插杆62与阀式过滤器3滑动连接,插杆62与高压管2滑动连接,安装筒61内固定连接有导板63,导板63与插杆62滑动连接,导板63上粘接有弹性件二64,弹性件二64的另一端与插杆62粘接,通过插杆62、弹性件二64等结构的设置,可对高压管2进行插接限位。

其中,阀式过滤器3内固定连接有密封圈65,高压管2上接触有四个密封片66,四个密封片66相互接触,密封片66与密封圈65接触,密封片66上固定连接有连接杆67,连接杆67与高压管2滑动连接,连接杆67上固定连接有导球68,导球68与高压管2滑动连接,导球68上焊接有第二弹簧69,第二弹簧69的另一端与高压管2焊接,通过密封片66、密封圈65等结构的设置,可保证高压管2的安装密封性。

本发明的使用状态为:使用时,可拉动插杆62向远离安装筒61的方向移动,使得插杆62沿导板63表面滑动,弹性件二64受力形变,然后推动阀式过滤器3套接在高压管2上,并松开插杆62使得弹性件二64恢复形变,以推动插杆62插入高压管2,对高压管2与阀式过滤器3之间进行快速安装使用,在此过程中,密封圈65挤压密封片66,密封片66受力沿密封圈65内壁滑动,并推动连接杆67移动,进而推动导球68沿高压管2内壁滑动,第二弹簧69受力形变,最终使得密封片66与高压管2表面接触,且四个密封片66相互接触,在密封圈65、密封片66的作用下,以保证高压管2与阀式过滤器3之间的安装密封性;

然后推动密封盘54转动,以带动转动杆52转动,弹性带53受力形变,在此过程中,密封盘54受力带动弹性堵头55移动,在油箱1上进油口的挤压作用下,弹性堵头55发生形变,最终脱离进油口,可通过进油口向油箱1内部倒入油液,在滤网57的作用下,可对油液中的杂质进行滤除,当滤网57上附着的杂质较多时时,启动气缸5991拉动牵引板598移动,以带动密封板596移动,进而带动密封块597脱离油箱1,对油箱1上的排渣口进行开启,在此过程中,定位孔599受力挤压定位块5995,定位块5995受力带动压板5993沿滑杆5992表面滑动,第一弹簧5994受力形变,最终使得定位块5995脱离定位孔599,在力的作用下,定位块5995沿收集座101内壁滑动,当定位块5995滑入收集座101上开设的下一定位孔599处时,第一弹簧5994恢复形变,以推动定位块5995插入定位孔599,对牵引板598进行限位,进而对密封板596进行精准控制;

启动电机58驱动螺纹杆59转动,在螺纹连接的关系下,以推动移动板591进行移动,且移动板591受力沿导杆592表面滑动,进而保证移动板591的移动稳定性,移动板591受力带动方杆593移动,以带动刮板595沿固定板56表面滑动,进而使得刮板595沿滤网57表面滑动,对滤网57上附着的杂质进行清理,且方杆593受力移动时,可推动弹性件一594发生形变,在弹性件一594的形变作用下,可推动刮板595始终与滤网57接触,避免刮板595磨损后难以对滤网57进行清理的问题,在刮板595的滑动作用下,可将杂质推出油箱1,使得杂质落入收集座101,便于后续作业人员的清理。

相关技术
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技术分类

06120115800603