一种区域管控装置、区域管控系统和区域管控方法

技术领域

本发明涉及交通管控技术领域，具体而言，涉及一种区域管控装置和一种区域管控系统和一种区域管控方法。

背景技术

随着时代的发展，我国的车辆保有量不断上升，且在出行时大多数人选择的出行方式都是自驾，从而快速达到目标地点。但是，在特定的区域，如小区、办公楼、事业单位等管控区域不允许外来车辆进入的地方，现有的方法是通过设置闸机检测车牌号是否为允许进入的车牌号，在进行放行或禁止入内。

但是，在实际施工过程中，存在这样的问题：有些管控区域为临时设置的管控区域，无法进行设置闸机检测，且闸机无法自检本身的问题，导致需要人员去定期维护休息，导致管控困难。

发明内容

因此，本发明实施例提供一种区域管控装置，解决了特定区域内车辆无法管控的问题。

为解决上述问题，本发明提供一种区域管控装置，包括：区域管控装置本体；摄像装置，所述摄像装置设于所述区域管控装置本体上；检测装置，所述检测装置设于所述区域管控装置本体上；警示装置，所述警示装置设于所述区域管控装置本体上；自检装置，所述自检装置设于所述区域管控装置本体上；信息传输装置，所述信息传输装置设于所述区域管控装置本体上；语音警示装置，所述语音警示装置设于所述区域管控装置本体上；电源端，所述电源端电连接所述摄像装置、所述检测装置、所述警示装置、所述自检装置以及所述信息传输装置；其中，所述摄像装置用于识别车牌号，所述检测装置用于通过识别的车牌号对应得到检测结果，所述警示装置用于显示车牌号对应的检测结果，所述自检装置用于将检测所述区域管控装置本体的信息，所述信息传输装置用于将所述检测结果和所述区域管控装置本体的信息传输至终端。

与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：通过设置摄像装置识别车牌号，检测装置通过识别的车牌号对应得到检测结果，警示装置显示车牌号对应的检测结果，自检装置将检测区域管控装置本体的信息，信息传输装置将所述检测结果和区域管控装置本体的信息传输至终端，一方面，将区域管控装置设置在需要管控的区域，就可以实现对来往车辆进行管控和记录；另一方面，自检装置将检测区域管控装置本体的信息通过信息传输装置传输至终端，终端可实时得知区域管控装置的实时情况，从而在区域管控装置出现问题后第一时间可以进行维修或充电的准备；通过语音警示装置对来往车辆的检测结果进行播放，使车辆内的驾驶人员可以通过语音的方式得知结果，从而进入或驶离。

在本发明的一个实例中，所述区域管控装置本体包括：底座；立杆，所述立杆设于所述底座上；其中，所述摄像装置、所述警示装置设于所述立杆上。

与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：通过设置底座和立杆提高区域管控装置的稳定性。

在本发明的一个实例中，所述区域管控装置本体还包括：警示装置安装位，所述警示装置安装位设于所述立杆上；圆形通孔安装位，所述圆形通孔安装位周向设有四个矩形安装孔；方形安装件，所述方形安装件的四边上设有四个矩形安装件，且所述四个矩形安装件依次和所述四个矩形安装孔上，从而使所述方形安装件安装至所述圆形通孔安装位上；其中，所述圆形通孔安装位和所述方形安装件配合形成警示装置安装位。

与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：通过设置圆形通孔安装位，圆形通孔安装位周向设有四个矩形安装孔；另一方面，在方形安装件上设置四个矩形安装件，通过四个矩形安装孔和四个矩形安装件一一对应配合安装，从而使方形安装件安装至圆形通孔安装位上，且方形安装件和圆形通孔安装位之间形成警示装置安装位，从而便于警示装置进行安装。

在本发明的一个实例中，所述警示装置包括：警示装置本体；LED灯牌，所述LED灯牌设于所述警示装置本体的一侧；警示装置固定装置，所述警示装置固定装置设于所述警示装置本体的另一侧，所述警示装置固定装置包括：第一固定装置，所述第一固定装置设于所述警示装置本体靠近所述LED灯牌的一侧；第一固定件，所述第一固定件设于所述第一固定装置的一侧，且所述第一固定件上设有多个安装孔；第二固定件，所述第二固定件设于所述第一固定装置的另一侧，且所述第二固定件上设有多个安装孔；过渡件，所述过渡件设于所述第一固定装置上；第二固定装置，所述第二固定装置设于所述过渡件远离所述第一固定装置的一侧；其中，所述第一固定装置和所述方形安装件配合，所述第二固定装置设于所述圆形通孔安装位和所述方形安装件之间。

与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：通过在警示装置本体远离LED灯牌的一侧上设置警示装置固定装置，且警示装置固定装置包括第一固定装置设于所述警示装置本体靠近所述LED灯牌的一侧；第一固定件设于所述第一固定装置的一侧，且第一固定件上设有多个安装孔；第二固定件设于所述第一固定装置的另一侧，且第二固定件上设有多个安装孔；过渡件设于所述第一固定装置上；第二固定装置设于所述过渡件远离所述第一固定装置的一侧，第一固定装置和方形安装件配合，第二固定装置设于圆形通孔安装位和所述方形安装件之间，从而可以使警示装置更好地安装至区域管控装置本体上。

在本发明的一个实例中，所述警示装置固定装置还包括：第三固定件，所述第三固定件设于所述第二固定装置的一侧，且第三固定件上设有多个安装孔，且延安装孔延伸方向上设有凸起；第四固定件，所述第四固定件设于所述第二固定装置的另一侧，且第四固定件上设有多个安装孔，且延安装孔延伸方向上设有凸起；凸起圆环，所述凸起圆环凸起设于所述第二固定装置远离所述第一固定装置的一侧。

与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：通过设置第三固定件和第四固定件至第二固定装置的两侧，且在第三固定件和第四固定件上设有多个安装孔，从而通过安装孔便于进行安装配合；另一方面，在延安装孔延伸方向上设有凸起，便于安装时的固定件进行支撑，且凸起可使警示装置固定装置更好地卡设在圆形通孔安装位和方形安装件之间。

在本发明的一个实例中，所述区域管控装置本体还包括：多个地脚，所述多个地脚设于所述底座远离所述立杆的一侧。

与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：通过在底座远离立杆的一侧设置多个地脚，一方面可防止底面的积水进入底座；另一方面提高了底座的稳定性。

在本发明的一个实例中，多个所述地脚为四个，且四个所述地脚分别设于所述底座远离所述立杆的一侧的四周，所述地脚包括：螺旋支撑柱，所述螺旋支撑柱连接所述底座；支撑脚，所述支撑脚设于所述螺旋支撑柱远离所述底座的一侧；蝶形螺母，所述蝶形螺母设于所述螺旋支撑柱上；其中，通过所述蝶形螺母可调节所述螺旋支撑柱伸出所述底座的长度。

与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：一方面，通过在底座远离立杆的一侧的四周上依次设置四个地脚，从而提高地脚支撑的稳定性；另一方面，通过设置螺旋支撑柱，且在螺旋支撑柱上设置蝶形螺母，通过蝶形螺母可调节螺旋支撑柱伸出底座的长度，当地势不平时，可对应地势将通过蝶形螺母调节螺旋支撑柱伸出底座的长度，从而使区域管控装置平稳的安放至地上，提高了区域管控装置的实用性。

本发明实施例还提供一种区域管控系统，包括：至少一个如上述任意一项实施例所述的区域管控装置；终端，所述终端电连接所述区域管控装置。

与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：通过设置至少一个区域管控装置和终端进行联动，从而实现区域管控；也可以是设置多个区域管控装置和终端进行联动，从而实现多个区域的同时管控。

本发明实施例还提供一种区域管控方法，将如上述实施例所述的区域管控系统实现区域管控方法，具体包括：区域管控装置开机自检；待车辆经过所述区域管控装置后，检测所述车辆的车牌号；将检测到的所述车牌号和数据库中的车牌号进行对比；其中，当检测到的所述车牌号和数据库中的车牌号对应时，为允许通过；当检测到的所述车牌号和数据库中的车牌号不对应时，禁止通过。

与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：将区域管控装置设置在需要管控的区域，就可以实现对来往车辆进行管控和记录。

在本发明的一个实例中，所述区域管控装置开机自检具体包括：采集自身电量采集、采集自身设备是否正常运行以及采集自身定位信息；将采集信息传输至终端。

与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：自检装置将检测区域管控装置本体的信息通过信息传输装置传输至终端，终端可实时得知区域管控装置的实时情况，从而在区域管控装置出现问题后第一时间可以进行维修或充电的准备，且维修人员可通过位置信息第一时间到达区域管控装置处。

在本发明的一个实例中，还包括：所述区域管控装置将所述车牌号的对比结果传输至终端。

与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：通过将对比结果传输至终端，终端可对所有的来往车进行管控和记录。

在本发明的一个实例中，还包括：所述区域管控装置通过终端更新数据库中的车牌号。

与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：可第一时间通过终端更新数据，从而使可进入的车辆第一时间可以进入，使不可进入的车辆第一时间防止其进入。

采用本发明的技术方案后，能够达到如下技术效果：

(1)将区域管控装置设置在需要管控的区域，就可以实现对来往车辆进行管控和记录；

(2)自检装置将检测区域管控装置本体的信息通过信息传输装置传输至终端，终端可实时得知区域管控装置的实时情况，从而在区域管控装置出现问题后第一时间可以进行维修或充电的准备；

(3)通过语音警示装置对来往车辆的检测结果进行播放，使车辆内的驾驶人员可以通过语音的方式得知结果，从而进入或驶离。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中待要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例一提供的一种区域管控装置的结构示意图之一。

图2为本发明实施例一提供的一种区域管控装置的结构示意图之二。

图3为本发明实施例一提供的一种区域管控装置的结构示意图之三。

图4为图3中区域A的局部放大图。

图5为LED灯牌的结构示意图。

图6为图5中区域B的局部放大图。

图7为底座的结构示意图。

图8为本发明实施例二提供的一种区域管控系统的框架图。

图9为本发明实施例三提供的一种区域管控方法的流程图。

图10为本发明实施例三提供的一种区域管控方法的具体流程图。

附图标记说明：

100为区域管控装置；110为区域管控装置本体；111为底座；112为立杆；113为地脚；1131为螺旋支撑柱；1132为支撑脚；1133为蝶形螺母；114为把手；120为摄像装置；130为警示装置；131为LED灯牌；132为第一固定件；133为第二固定件；134为第二固定装置；135为第三固定件；136为第四固定件；137为凸起圆环；140为语音警示装置；150为信息传输装置；160为警示装置安装位；161为圆形通孔安装位；162为方形安装件；

200为区域管控系统；210为终端。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

【实施例一】

参见图1-7，本发明提供一种区域管控装置100，包括：区域管控装置本体110；摄像装置120，摄像装置120设于区域管控装置本体110上；检测装置，检测装置设于区域管控装置本体110上；警示装置130，警示装置130设于区域管控装置本体110上；自检装置，自检装置设于区域管控装置本体110上；信息传输装置150，信息传输装置150设于区域管控装置本体110上；电源端，电源端电连接摄像装置120、检测装置、警示装置130、自检装置以及信息传输装置150；其中，摄像装置120用于识别车牌号，检测装置用于通过识别的车牌号对应得到检测结果，警示装置130用于显示车牌号对应的检测结果，自检装置用于将检测区域管控装置本体110的信息，信息传输装置150用于将检测结果和区域管控装置本体110的信息传输至终端210。

举例来说，通过设置摄像装置120识别车牌号，检测装置通过识别的车牌号对应得到检测结果，警示装置130显示车牌号对应的检测结果，自检装置将检测区域管控装置本体110的信息，信息传输装置150将检测结果和区域管控装置本体110的信息传输至终端210，一方面，将区域管控装置100设置在需要管控的区域，就可以实现对来往车辆进行管控和记录；另一方面，自检装置将检测区域管控装置本体110的信息通过信息传输装置150传输至终端210，终端210可实时得知区域管控装置100的实时情况，从而在区域管控装置100出现问题后第一时间可以进行维修或充电的准备。

优选的，区域管控装置100还包括：语音警示装置140，语音警示装置140设于区域管控装置本体110上；其中，语音警示装置140用于语音播报车牌号对应的检测结果。

举例来说，通过语音警示装置140对来往车辆的检测结果进行播放，使车辆内的驾驶人员可以通过语音的方式得知结果，从而进入或驶离。

进一步的，区域管控装置本体110包括：底座111；立杆112，立杆112设于底座111上；其中，摄像装置120、警示装置130设于立杆112上。举例来说，通过设置底座111和立杆112提高区域管控装置100的稳定性。

优选的，区域管控装置本体110还包括：至少一个把手114，至少一个把手114设于底座111靠近立杆112的一侧。

举例来说，通过在底座111靠近立杆112的一侧上设置至少一个把手114，用户在使用区域管控装置100时，可以通过把手114将区域管控装置100进行移动，提高设置区域管控装置100的便捷度。

优选的，区域管控装置本体110还包括：警示装置安装位160，警示装置安装位160设于立杆112上；圆形通孔安装位161，圆形通孔安装位161周向设有四个矩形安装孔；方形安装件162，方形安装件162的四边上设有四个矩形安装件，且四个矩形安装件依次和四个矩形安装孔上，从而使方形安装件162安装至圆形通孔安装位161上；其中，圆形通孔安装位161和方形安装件162配合形成警示装置安装位160。

举例来说，通过设置圆形通孔安装位161，圆形通孔安装位161周向设有四个矩形安装孔；另一方面，在方形安装件162上设置四个矩形安装件，通过四个矩形安装孔和四个矩形安装件一一对应配合安装，从而使方形安装件162安装至圆形通孔安装位161上，且方形安装件162和圆形通孔安装位161之间形成警示装置安装位160，从而便于警示装置进130行安装。

进一步的，警示装置130包括：警示装置本体；LED灯牌131，LED灯牌131设于警示装置本体的一侧；警示装置固定装置，警示装置固定装置设于警示装置本体的另一侧，警示装置固定装置包括：第一固定装置，第一固定装置设于警示装置本体靠近LED灯牌的一侧；第一固定件132，第一固定件132设于第一固定装置的一侧，且第一固定件132上设有多个安装孔；第二固定件133，第二固定件133设于第一固定装置的另一侧，且第二固定件133上设有多个安装孔；过渡件，过渡件设于第一固定装置上；第二固定装置134，第二固定装置134设于过渡件远离第一固定装置的一侧；其中，第一固定装置和方形安装件162配合，第二固定装置134设于圆形通孔安装位161和方形安装件162之间。

举例来说，通过在警示装置本体远离LED灯牌131的一侧上设置警示装置固定装置，且警示装置固定装置包括：第一固定装置设于警示装置本体靠近LED灯牌131的一侧；第一固定件132设于第一固定装置的一侧，且第一固定件132上设有多个安装孔；第二固定件133设于第一固定装置的另一侧，且第二固定件133上设有多个安装孔；过渡件设于第一固定装置上；第二固定装置设于过渡件远离第一固定装置的一侧，第一固定装置和方形安装件162配合，第二固定装置设于圆形通孔安装位161和方形安装件162之间，从而可以使警示装置130更好地安装至区域管控装置本体110上。

更进一步的，警示装置固定装置还包括：第三固定件135，第三固定件135设于第二固定装置134的一侧，且第三固定件135上设有多个安装孔，且延安装孔延伸方向上设有凸起；第四固定件136，第四固定件136设于第二固定装置134的另一侧，且第四固定件136上设有多个安装孔，且延安装孔延伸方向上设有凸起；凸起圆环，凸起圆环凸起设于第二固定装置134远离第一固定装置的一侧。

举例来说，通过设置第三固定件135和第四固定件136至第二固定装置134的两侧，且在第三固定件135和第四固定件136上设有多个安装孔，从而通过安装孔便于进行安装配合；另一方面，在延安装孔延伸方向上设有凸起，便于安装时的固定件进行支撑，且凸起可使警示装置固定装置更好地卡设在圆形通孔安装位161和方形安装件162之间。

优选的，区域管控装置本体110还包括：多个地脚113，多个地脚113设于底座111远离立杆112的一侧。举例来说，通过在底座111远离立杆112的一侧设置多个地脚113，一方面可防止底面的积水进入底座111；另一方面提高了底座111的稳定性。

进一步的，多个地脚113为四个，且四个地脚113分别设于底座111远离立杆112的一侧的四周，地脚113包括：螺旋支撑柱1131，螺旋支撑柱1131连接底座111；支撑脚1132，支撑脚1132设于螺旋支撑柱1131远离底座111的一侧；蝶形螺母1133，蝶形螺母1133设于螺旋支撑柱1131上；其中，通过蝶形螺母1133可调节螺旋支撑柱1131伸出底座111的长度。

举例来说，一方面，通过在底座111远离立杆112的一侧的四周上依次设置四个地脚113，从而提高地脚113支撑的稳定性；另一方面，通过设置螺旋支撑柱1131，且在螺旋支撑柱1131上设置蝶形螺母1133，通过蝶形螺母1133可调节螺旋支撑柱1131伸出底座111的长度，当地势不平时，可对应地势将通过蝶形螺母1133调节螺旋支撑柱1131伸出底座111的长度，从而使区域管控装置100平稳地安放至地上，提高了区域管控装置100的实用性。

【实施例二】

参见图8，本发明还提供了一种区域管控系统200，包括：至少一个如实施例一的区域管控装置100；终端210，终端210电连接区域管控装置100。

举例来说，通过设置至少一个区域管控装置100和终端210进行联动，从而实现区域管控；也可以是设置多个区域管控装置100和终端210进行联动，从而实现多个区域的同时管控。

本实施例中的区域管控系统200包括终端210和如至少一个如实施例一的区域管控装置100，且区域管控装置100电连接终端210，因此其具有如本发明第一实施例任一项的区域管控装置100的全部有益效果，在此不再赘述。

【实施例三】

参见图9-10，本发明还提供了一种区域管控方法，将如上述实施例的区域管控系统200实现区域管控方法，具体包括：

S10：区域管控装置100开机自检；

S20：待车辆经过区域管控装置100后，检测车辆的车牌号；

S30：将检测到的车牌号和数据库中的车牌号进行对比；

其中，当检测到的车牌号和数据库中的车牌号对应时，为允许通过；当检测到的车牌号和数据库中的车牌号不对应时，禁止通过。

举例来说，将区域管控装置100设置在需要管控的区域，就可以实现对来往车辆进行管控和记录。

优选的，区域管控装置100开机自检具体包括：采集自身电量采集、采集自身设备是否正常运行以及采集自身定位信息；将采集信息传输至终端210。举例来说，自检装置将检测区域管控装置本体110的信息通过信息传输装置150传输至终端210，终端210可实时得知区域管控装置100的实时情况，从而在区域管控装置100出现问题后第一时间可以进行维修或充电的准备，且维修人员可通过位置信息第一时间到达区域管控装置100处。

进一步的，区域管控方法还包括：区域管控装置100将车牌号的对比结果传输至终端210。举例来说，通过将对比结果传输至终端210，终端210可对所有的来往车辆进行管控和记录。

优选的，区域管控方法还包括：区域管控装置100通过终端210更新数据库中的车牌号。举例来说，可第一时间通过终端210更新数据，从而使可进入的车辆第一时间可以进入，使不可进入的车辆第一时间防止其进入。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。