一种免熏蒸出口用发动机包装箱

技术领域

本申请属于包装技术领域，更具体地，涉及一种免熏蒸出口用发动机包装箱。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。

相关技术中的发动机用包装箱，由侧板、顶板、底板、脚墩和承重板构成，利用钉子把承重板安装到脚墩上，由于承重板常接触集装箱内壁或地面，导致承重板易出现破损的情况，当需要对破损的承重板进行更换时，需要把承重板上的钉子拆除，再把新的承重板利用钉子安装到脚墩上，拆除钉子的过程过于耗时，降低了对承重板的更换效率。

发明内容

为解决上述技术中存在的缺陷，本申请提供了一种免熏蒸出口用发动机包装箱，其实质在于改善利用钉子把承重板安装到脚墩上，由于承重板常接触集装箱内壁或地面，导致承重板易出现破损的情况，当需要对破损的承重板进行更换时，需要把承重板上的钉子拆除，再把新的承重板利用钉子安装到脚墩上，拆除钉子的过程过于耗时，降低了对承重板的更换效率的问题。

为实现上述目的，本申请的技术方案如下：

一种免熏蒸出口用发动机包装箱包括基础组件和组装组件。

所述基础组件包括：箱体、第一加厚承重板、脚墩和第四加厚称重板，所述第一加厚承重板固定在所述箱体的下表面上，所述第四加厚称重板固定在所述箱体内，所述脚墩固定在所述第一加厚承重板的下表面上。

所述组装组件包括滑块、木螺栓和第五加厚承重板，所述滑块固定在所述第五加厚承重板的上表面上，所述滑块滑动设置在所述脚墩内，所述木螺栓螺纹贯穿所述脚墩，所述木螺栓的端部同样螺纹在所述滑块内。

在上述实现过程中，所述箱体包括侧板、顶板、卡扣件、第一底板和第二底板，所述侧板和所述顶板通过所述卡扣件固定在一起，所述第一底板固定在所述第二底板的上表面上，所述侧板和所述第一底板通过所述卡扣件固定在一起，所述侧板之间同样通过所述卡扣件固定在一起，所述第四加厚称重板固定在所述第一底板的上表面上，所述第一加厚承重板固定在所述第二底板的下表面上。

在上述实现过程中，所述基础组件还包括第二加厚承重板和第三加厚称重板，所述第二加厚承重板固定在所述顶板的下表面上，所述第三加厚称重板固定在所述侧板的侧表面上，所述第二加厚承重板和所述第三加厚称重板相对应设置。

在上述实现过程中，所述脚墩上开设有滑槽，所述滑块滑动设置在所述滑槽内。

在上述实现过程中，所述滑块上开设有螺纹槽，所述木螺栓的端部螺纹在所述螺纹槽内。

在上述实现过程中，所述脚墩上开设有隐藏槽，所述木螺栓设置在所述隐藏槽内。

在上述实现过程中，所述木螺栓上开设有多边形槽，所述多边形槽为六边形槽。

在上述实现过程中，所述侧板、所述顶板、所述第一底板、所述第二底板、所述第一加厚承重板、所述脚墩、所述第二加厚承重板、所述第三加厚称重板、所述第四加厚称重板、所述木螺栓和所述第五加厚承重板均为胶合板。

本申请与现有技术相比，具有以下优点：

使用时，利用卡扣件把侧板与侧板、侧板和顶板组装在一起，再利用卡扣件把侧板组装到第一底板上即完成了箱体的组装，侧板、顶板、第一底板、第二底板、第一加厚承重板、脚墩、第二加厚承重板、第三加厚称重板、第四加厚称重板、木螺栓和第五加厚承重板均为胶合板，全部用胶合板不用原木从而达到免熏蒸的目的，同时因为不采用原木提高了木材的利用率符合环保低耗的绿色发展理念，采用胶合板也便于标准化生产提高生产效率和材料损耗，第一加厚承重板、第二加厚承重板、第三加厚称重板、第四加厚称重板和第五加厚承重板加厚的目的是为了保证可靠，根据主要承重点采用加厚胶合板，做到简约而不简单，增加第二加厚承重板和第三加厚称重板，保证可堆叠两层，合理利用该包装箱的空间，降低运输成本，侧板和顶板在中间部位适当增加承重板，还能解决胶合板长距离强度不足的问题，由于第五加厚承重板常接触集装箱内壁或地面，导致第五加厚承重板易出现破损的情况，当第五加厚承重板破损时，旋转木螺栓，使木螺栓的端部离开滑块，即可把第五加厚承重板从脚墩上取下了，按照上述相反的步骤再把新的第五加厚承重板上的滑块装回到脚墩内，即完成了对破损第五加厚承重板的更换，该包装箱采用木螺栓来实现对第五加厚承重板的更换，避免了拆钉子过于耗时的问题，提高了对第五加厚承重板的更换效率。

附图说明

图1是本申请实施方式提供的一种免熏蒸出口用发动机包装箱的立体结构示意图；

图2是本申请实施方式提供的一种免熏蒸出口用发动机包装箱的结构示意图；

图3为本申请实施方式提供的基础组件和组装组件的关系图；

图4为本申请实施方式提供的图3中A区域的放大图。

图中：100-基础组件，110-箱体，111-侧板，112-顶板，113-卡扣件，114-第一底板，115-第二底板，120-第一加厚承重板，130-脚墩，150-第二加厚承重板，160-第三加厚称重板，170-第四加厚称重板，200-组装组件，210-滑槽，220-滑块，230-螺纹槽，240-隐藏槽，250-木螺栓，260-第五加厚承重板，270-多边形槽。

具体实施方式

为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本申请进行进一步详细说明。

应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。

实施例中，如无特别说明，所用手段均为本领域常规的手段。

请参阅图1-图4，本申请提供一种免熏蒸出口用发动机包装箱，包括基础组件100和组装组件200。组装组件200设置在基础组件100上，由于第五加厚承重板260常接触集装箱内壁或地面，导致第五加厚承重板260易出现破损的情况，当第五加厚承重板260破损时，旋转木螺栓250，使木螺栓250的端部离开滑块220，即可把第五加厚承重板260从脚墩130上取下了，按照上述相反的步骤再把新的第五加厚承重板260上的滑块220装回到脚墩130内，即完成了对破损第五加厚承重板260的更换，该包装箱采用木螺栓250来实现对第五加厚承重板260的更换，避免了拆钉子过于耗时的问题，提高了对第五加厚承重板260的更换效率。

请参阅图1-图3，基础组件100包括：箱体110、第一加厚承重板120、脚墩130和第四加厚称重板170，第一加厚承重板120固定在箱体110的下表面上，箱体110包括侧板111、顶板112、卡扣件113、第一底板114和第二底板115，侧板111和顶板112通过卡扣件113固定在一起，第一底板114固定在第二底板115的上表面上，侧板111和第一底板114通过卡扣件113固定在一起，侧板111之间同样通过卡扣件113固定在一起，第四加厚称重板170固定在第一底板114的上表面上，第一加厚承重板120固定在第二底板115的下表面上，通过卡扣件113使侧板111、顶板112和第一底板114之间的连接更牢固更可靠，基础组件100还包括第二加厚承重板150和第三加厚称重板160，第二加厚承重板150固定在顶板112的下表面上，第三加厚称重板160固定在侧板111的侧表面上，第二加厚承重板150和第三加厚称重板160相对应设置，增加第二加厚承重板150和第三加厚称重板160，保证可堆叠两层，合理利用该包装箱的空间，降低运输成本，侧板111和顶板112在中间部位适当增加承重板，还能解决胶合板长距离强度不足的问题，第四加厚称重板170固定在箱体110内，脚墩130固定在第一加厚承重板120的下表面上。

请参阅图2和图4，组装组件200包括滑块220、木螺栓250和第五加厚承重板260，滑块220固定在第五加厚承重板260的上表面上，滑块220滑动设置在脚墩130内，脚墩130上开设有滑槽210，滑块220滑动设置在滑槽210内，滑槽210便于把滑块220插入到脚墩130内，木螺栓250螺纹贯穿脚墩130，木螺栓250的端部同样螺纹在滑块220内，滑块220上开设有螺纹槽230，木螺栓250的端部螺纹在螺纹槽230内，木螺栓250便于把滑块220固定在脚墩130内，脚墩130上开设有隐藏槽240，木螺栓250设置在隐藏槽240内，隐藏槽240便于把木螺栓250收纳到脚墩130内，使脚墩130的外观更好看，木螺栓250上开设有多边形槽270，多边形槽270为六边形槽，六边形槽便于利用工具对木螺栓250进行转动，即便于使木螺栓250的端部离开滑块220，侧板111、顶板112、第一底板114、第二底板115、第一加厚承重板120、脚墩130、第二加厚承重板150、第三加厚称重板160、第四加厚称重板170、木螺栓250和第五加厚承重板260均为胶合板，全部用胶合板不用原木从而达到免熏蒸的目的，同时因为不采用原木提高了木材的利用率符合环保低耗的绿色发展理念，采用胶合板也便于标准化生产提高生产效率和材料损耗，第一加厚承重板120、第二加厚承重板150、第三加厚称重板160、第四加厚称重板170和第五加厚承重板260加厚的目的是为了保证可靠，根据主要承重点采用加厚胶合板，做到简约而不简单。

具体的，该免熏蒸出口用发动机包装箱的工作原理：使用时，利用卡扣件113把侧板111与侧板111、侧板111和顶板112组装在一起，再利用卡扣件113把侧板111组装到第一底板114上即完成了箱体110的组装，侧板111、顶板112、第一底板114、第二底板115、第一加厚承重板120、脚墩130、第二加厚承重板150、第三加厚称重板160、第四加厚称重板170、木螺栓250和第五加厚承重板260均为胶合板，全部用胶合板不用原木从而达到免熏蒸的目的，同时因为不采用原木提高了木材的利用率符合环保低耗的绿色发展理念，采用胶合板也便于标准化生产提高生产效率和材料损耗，第一加厚承重板120、第二加厚承重板150、第三加厚称重板160、第四加厚称重板170和第五加厚承重板260加厚的目的是为了保证可靠，根据主要承重点采用加厚胶合板，做到简约而不简单，增加第二加厚承重板150和第三加厚称重板160，保证可堆叠两层，合理利用该包装箱的空间，降低运输成本，侧板111和顶板112在中间部位适当增加承重板，还能解决胶合板长距离强度不足的问题，由于第五加厚承重板260常接触集装箱内壁或地面，导致第五加厚承重板260易出现破损的情况，当第五加厚承重板260破损时，旋转木螺栓250，使木螺栓250的端部离开滑块220，即可把第五加厚承重板260从脚墩130上取下了，按照上述相反的步骤再把新的第五加厚承重板260上的滑块220装回到脚墩130内，即完成了对破损第五加厚承重板260的更换，该包装箱采用木螺栓250来实现对第五加厚承重板260的更换，避免了拆钉子过于耗时的问题，提高了对第五加厚承重板260的更换效率。

以上实施例仅表达了本申请的几种实施方式，其描较为具体和详细，但并不能因此而理解为对申请专利范围的限制。

应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本申请的保护范围。因此，本申请专利的保护范围应以附权利要求为准。