一种双向作用锁止液压系统

技术领域

本发明涉及液压系统技术领域，具体讲是指一种双向作用锁止液压系统。

背景技术

液压系统中经常需要为活塞缸提供可控制的压力，进而转换为活塞杆作用力或者扭矩，实现特定的机械传动需求。中国专利CN109958763B公开了一种双离合自动变速器的液压控制系统和变速器、车辆，其中包括一种常用的汽车双离合自动变速器中的液压控制系统，其中需要进行压力控制的离合器为第一离合器、第二离合器和电动机离合器，其压力调节需要通过第一压力控制阀、第二压力控制阀和第三压力控制阀控制，三个压力电磁阀均为滑阀结构，在压力电磁阀的上游存在主调压阀，用以调节电子泵和机械泵的出口压力。在实际运行过程中，当第一离合器、第二离合器和电动机离合器的压力调节到目标压力后，为了维持压力，电子泵和机械泵需要持续运转。持续运转的油泵会持续存在能量消耗，从而降低了系统的效率，增加了功耗，而且高精密的比例压力电磁阀相对成本较高，也推高了系统成本。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种油泵无需持续运转、功耗低、成本低的双向作用锁止液压系统，以解决现有技术中的液压系统效率低、功耗高、成本高的技术问题。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种双向作用锁止液压系统，包括油箱、第一单向阀、第二单向阀、双向调压泵、调压机构、第一保压阀、第一活塞缸、第一泄压阀、第二保压阀、第二活塞缸和第二泄压阀，双向调压泵包括第一泵口和第二泵口，第一泵口通过第一管路与油箱连接，第一单向阀设置在第一管路上，第二泵口通过第二管路连接第一泄压阀，第一活塞缸通过第三管路连接第二管路，第一保压阀设置在第二管路上且第三管路与第二管路的连接处位于第一保压阀和第一泄压阀之间，第二泄压阀通过第四管路连接第一管路且第四管路与第一管路的连接处位于双向调压泵与第一单向阀之间，第二活塞缸通过第五管路连接第四管路，第二保压阀设置在第四管路上且第五管路与第四管路的连接处位于第二泄压阀与第二保压阀之间，调压机构通过第六管路与油箱连接且第六管路与第二管路连接，第六管路与第二管路的连接处位于双向调压泵和第一保压阀之间，第二单向阀设置在第六管路上且第二单向阀位于第二管路和第六管路的连接处的上游，第六管路与第四管路之间通过第七管路连接，第七管路与第四管路之间的连接处位于第二保压阀上游，第七管路与第六管路的连接处位于第六管路与第二管路的连接处的下游，双向调压泵与调压机构电连接。

采用上述结构后，本发明一种双向作用锁止液压系统具有以下优点：当双向调压泵正转时，经过第一单向泵和第一泵口吸油，油液从第二泵口输出后经第六管路反馈至调压机构实现压力按需调节，油液经第一保压阀后进入第一活塞缸，从而实现第一活塞缸的运动控制和压力调节，当双向调压泵反转时，油液经第一泵口输出并经第七管路反馈至调压机构，油液经第二保压阀后进入第二活塞缸，从而实现第二活塞缸的运动控制和压力调节，由于第一保压阀的作用和第一泄压阀的关闭，将第一活塞缸的压力锁止，由于第二保压阀的作用和第二泄压阀的关闭，将第二活塞缸的压力锁止，可以实现双向调压泵停机，大大降低了系统功耗，提高整体效率，并且用双向调压泵直接调节负载压力，省去了一个比例调节阀，降低系统成本，通过各个单向阀和保压阀的合理设计，通过双向调压泵的正反转实现第一活塞缸和第二活塞缸的单独压力建立，简化了系统。

作为改进，第六管路上设置有第三单向阀，第三单向阀位于第六管路与第二管路的连接处以及第六管路与第七管路的连接处之间，第七管路上设置有第四单向阀；采用此种结构，通过第三单向阀和第四单向阀，使得第一活塞缸和第二活塞缸对应的两个回路进一步独立，避免相互影响。

作为改进，调压机构包括调压阀和第八管路，第六管路连接调压阀的输入端，第六管路通过第八管路连接调压阀的先导加压口。

作为改进，第一活塞缸和第二活塞缸均为低泄漏活塞缸，第一保压阀、第二保压阀、第一泄压阀和第二泄压阀均为低泄漏球阀或低泄漏锥阀；采用此种结构，采用低泄漏的设计，在系统保压时能够减少油液的泄露，进一步延长油泵停机时间，减低系统功耗。

作为改进，第三管路和第五管路上均连接有压力传感器；采用此种结构，通过压力传感器检测第一活塞缸和第二活塞缸的压力，精度更高。

附图说明

图1为本发明中整体的示意图。

附图标记：1、油箱；2、第一单向阀；3、第二单向阀；4、双向调压泵；41、第一泵口；42、第二泵口；5、调压机构；51、调压阀；52、第八管路；6、第一保压阀；7、第一活塞缸；8、第一泄压阀；9、第二保压阀；10、第二活塞缸；11、第二泄压阀；12、第一管路；13、第二管路；14、第三管路；15、第四管路；16、第五管路；17、第六管路；18、第七管路；19、第三单向阀；20、第四单向阀。

具体实施方式

下面结合附图对本发明一种双向作用锁止液压系统作详细说明。

如图1所示，一种双向作用锁止液压系统，包括油箱1、第一单向阀2、第二单向阀3、双向调压泵4、调压机构5、第一保压阀6、第一活塞缸7、第一泄压阀8、第二保压阀9、第二活塞缸10和第二泄压阀11，双向调压泵4包括第一泵口41和第二泵口42，第一泵口41通过第一管路12与油箱1连接，第一单向阀2设置在第一管路12上，第一单向阀2使得油液自油箱1往双向调压泵4单向导通；第二泵口42通过第二管路13连接第一泄压阀8，第一活塞缸7通过第三管路14连接第二管路13，第一保压阀6设置在第二管路13上且第三管路14与第二管路13的连接处位于第一保压阀6和第一泄压阀8之间，第一保压阀6使得油液自双向调压泵4往第一活塞缸7方向单向导通；第二泄压阀11通过第四管路15连接第一管路12且第四管路15与第一管路12的连接处位于双向调压泵4与第一单向阀2之间，第二活塞缸10通过第五管路16连接第四管路15，第二保压阀9设置在第四管路15上且第五管路16与第四管路15的连接处位于第二泄压阀11与第二保压阀9之间，第二保压阀9使得油液自双向调压泵4往第二活塞缸10方向单向导通。

调压机构5通过第六管路17与油箱1连接且第六管路17与第二管路13连接，第六管路17与第二管路13的连接处位于双向调压泵4和第一保压阀6之间，第二单向阀3设置在第六管路17上且第二单向阀3位于第二管路13和第六管路17的连接处的上游，第二单向阀3使得油液自油箱1往双向调压泵4方向单向导通；第六管路17与第四管路15之间通过第七管路18连接，第七管路18与第四管路15之间的连接处位于第二保压阀9上游，第七管路18与第六管路17的连接处位于第六管路17与第二管路13的连接处的下游，双向调压泵4与调压机构5电连接；其中，调压机构5包括调压阀51和第八管路52，第六管路17连接调压阀51的输入端，第六管路17通过第八管路52连接调压阀51的先导加压口，并且第八管路52与第六管路17的连接处位于第六管路17与第二管路13的连接处的下游。

如图1所述，第六管路17上设置有第三单向阀19，第三单向阀19位于第六管路17与第二管路13的连接处以及第六管路17与第七管路18的连接处之间，具体为，第三单向阀19位于第六管路17与第二管路13的连接处以及第六管路17与第八管路52的连接处之间，第七管路18上设置有第四单向阀20，其中，第三单向阀19使得油液自双向调压泵4或油箱1往调压阀51方向单向导通，第四单向阀20使得油液自双向调压泵4往调压阀51方向单向导通，并且第一保压阀6和第二保压阀9均为单向阀。

双向调压泵4的输出压力与转速成正比，而通过双向调压泵4的正反转可以输出不同方向的压力，其具体结构为现有技术，在此不再赘述；当双向调压泵4正转时，双向调压泵4的第一泵口41吸油，油液经第一单向阀2和第一管路12后从第二泵口42输出，由于第二单向阀3的作用，油液不会经第六管路17回流至油箱1中，油液从第二泵口42输出后经第六管路17和第三单向阀19反馈至调压机构5实现压力按需调节，油液经第一保压阀6后进入第一活塞缸7，从而实现第一活塞缸7的运动控制和压力调节，当双向调压泵4停机时，如果第一活塞缸7存有压力，可以通过第一保压阀6和第一泄压阀8关闭将压力锁止，当第一活塞缸7需要泄压时，可以控制第一泄压阀8间歇动作，实现第一活塞缸7压力比例降低；当双向调压泵4反转时，双向调压泵4的第二泵口42吸油，油液经第二单向阀3和第六管路17后从第一泵口41输出，由于第一单向阀2的作用，油液不会经第一管路12回流至油箱1中，油液通过第四单向阀20反馈至调压机构5实现压力按需调节，油液通过第二保压阀9后流入第二活塞缸10，从而实现第二活塞缸10的运动控制和压力调节，当双向调压泵4停机时，如果第二活塞缸10存有压力，可以通过第二保压阀9和第二泄压阀11关闭将压力锁止，当第二活塞缸10需要泄压时，可以控制第二泄压阀11间歇动作，实现压力比例降低。

保压时，由于第一保压阀6的作用和第一泄压阀8的关闭，将第一活塞缸7的压力锁止，由于第二保压阀9的作用和第二泄压阀11的关闭，将第二活塞缸10的压力锁止，可以实现双向调压泵4停机，大大降低了系统功耗，提高整体效率，并且用双向调压泵4直接调节负载压力，省去了一个比例调节阀，降低系统成本，通过各个单向阀和保压阀的合理设计，通过双向调压泵4的正反转实现第一活塞缸7和第二活塞缸10的单独压力建立，简化了系统；而且第一活塞缸7和第二活塞缸10均为低泄漏活塞缸，第一保压阀6、第二保压阀9、第一泄压阀8和第二泄压阀11均为低泄漏球阀或低泄漏锥阀，减小了泄露的同时，由于球阀、锥阀相对于滑阀结构简单，加工要求低，进一步降低了系统成本。此外，为进一步提高精度，第三管路14和第五管路16上均连接有压力传感器。

上面结合附图对本发明的实施方式作了详细说明，但是本发明并不限于上述一种实施方式，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。