一种高速公路路面施工用路面碾压装置

技术领域

本发明涉及路面碾压装置技术领域，具体为一种高速公路路面施工用路面碾压装置。

背景技术

高速公路路面施工用路面碾压装置既是压路机，是一种修路所用的设备，属于道路设备的范畴，在对高速公路路面进行施工碾压时会使用到压路机，即路面碾压装置来对路面进行碾压施工，施工用路面碾压装置可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层，现有的高速公路路面施工用路面碾压装置使用对路面进行碾压施工时，大多不便于防止路面扬尘飘散，如果路面灰尘会多的话易造成扬尘的产生，扬尘产生易对周围的环境造成污染。

现有的路面碾压装置存在的缺陷是：

1、专利文件CN218436479U公开了一种路基路面碾压装置，“包括车体,所述车体一端连接有托架，所述托架内部转动连接有碾压辊，所述托架在靠近碾压辊内壁一侧安装有刮板，所述刮板的一侧与碾压辊的外壁一侧相贴合，所述刮板包括板体、引流槽与导流板，所述板体顶端边侧分别设置一对引流槽，一对所述引流槽的一端分别与导流板的一侧连接，所述托架内壁一侧设置滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有刷板，所述刷板包括支架板与毛刷，所述支架板外壁一侧螺纹连接有丝杠，所述丝杠的两端分别与托架的内壁两侧转动连接，所述托架外壁一侧连接有机箱。”，然而上述公开文献的一种路基路面碾压装置，主要考虑实现了高效清理黏性砂粒的功能，没有考虑到防止路面灰尘飘散的问题，因此，有必要研究出一种可以有效的防止路面灰尘飘散的结构，进而能够在高速公路路面施工用路面碾压装置进行碾压施工时，有效的避免扬尘的产生；

2、专利文件CN216006509U公开了一种路基路面碾压装置，“包括拖车，拖车的尾部设置有拖架，拖架的内部通过连接栓设置有第一连接轴，第一连接轴的外部活动连接有碾压辊，拖架远离碾压辊的一侧设置有支撑板，支撑板的下表面设置有推送机构，推送机构的下表面设置有连接板，使用时的拖车拖动拖架带动碾压辊进行移动，在碾压辊移动的过程中能够对路基路面进行碾压，在装置需要行驶上普通道路时通过推送机构将车轮向下移动，使车轮作为主要支撑点，从而能够尽量避免碾压辊对路面造成损坏，使本申请更加利于使用更加的节能环保”，然而上述公开文献的一种路基路面碾压装置，主要考虑能够尽量避免碾压辊对路面造成损坏，没有考虑到提高工作效率的问题，因此，有必要研究出一种可以对碾压后路面进行夯实的结构，进而能够提高高速公路路面施工用路面碾压装置的工作效率；

3、专利文件CN102086626A公开了一种压路机，“包括压轮框架以及安装于所述压轮框架内的振动轮，其特征在于，还包括车轮以及控制所述车轮相对于所述振动轮升降的升降装置，所述车轮通过所述升降装置与所述压轮框架连接。该压路机处于工作状态时，可以使升降装置起升收回车轮，振动轮工作；压路机需要转场运输时，升降装置下降车轮，并且将振动轮抬离路面，车轮与后车轮共同实现压路机的行走，实现自行行驶功能，无需专门的运输工具转移压路机，为用户节约了时间与成本”，然而上述公开文献的一种压路机，主要考虑无需专门的运输工具转移压路机节约了时间与成本，没有考虑到对压路轮进行清洁的问题，因此，有必要研究出一种可以自动对压路轮进行清洁的结构，进而能够快速对高速公路路面施工用路面碾压装置所用的压路轮表面的吸附物进行清除；

4、专利文件CN108018764A公开了一种新型压路机，“包括压路机车本体，压路机车本体的一端设置有碾压装置，压路机车本体的另一端设置有收尘装置，碾压装置包括主辊轮槽和副辊轮槽，主辊轮槽和副辊轮槽内分别活动设置有主辊轮和副辊轮，副辊轮内活动设置有辊轮轴，副辊轮活动设置在辊轮轴上，压路机车本体上活动设置有调节杆，调节杆的一端与辊轮轴活动连接，调节杆的另一端上还设置有齿轮，收尘装置包括收尘箱、吸尘器和吸尘管，收尘箱设置在压路机车本体的另一端，吸尘管与吸尘器连接，吸尘管上设置有刮板，压路机车本体的侧壁上设置有压边装置。本发明具有可对路基边缘进行碾压作业，且不会使压路机在压边时出现重心偏移现象等优点”，然而上述公开文献的一种新型压路机，主要考虑具有可对路基边缘进行碾压作业的功能，没有考虑到对压路轮所在空间产生的扬尘进行清除的问题，因此，有必要研究出一种可以对高速公路路面施工用路面碾压装置产生扬尘进行清除的结构，进而能够避免扬尘的产生。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高速公路路面施工用路面碾压装置，以解决上述背景技术中提出的在高速公路路面施工用路面碾压装置施工作业时不便于很好的避免扬尘产生的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高速公路路面施工用路面碾压装置，包括：

压路机，所述压路机的内壁设置有支撑板，所述支撑板的外壁固定连接有框架，所述框架的内壁设置有压轮；

所述框架的顶部设置有防护壳，所述防护壳的顶部对称设置有箱体，所述箱体的内壁设置有储水箱，所述储水箱的外壁设置有抽水泵，且抽水泵的输入端延伸至储水箱的内壁，所述箱体的正面设置有流水槽，且抽水泵的输出端延伸至流水槽的内部；

所述防护壳的正面设置有安装架，所述安装架包括活动槽、转动杆和第一马达，所述安装架的内壁设置有多组活动槽，所述转动杆的一端穿设在活动槽的内壁，所述转动杆的外壁设置有雾化喷头，所述雾化喷头的输入端连接有软管，且软管的一端与流水槽的外壁相连接，所述安装架的内壁设置有第一马达，且转动杆的一端与第一马达的输出端固定连接。

优选的，所述压路机的顶部设置有驾驶室，支撑板的顶部设置有驱动器，驱动器包括第一电机、滑动板和施压块，第一电机设置在驱动器的内壁，第一电机的输出端固定连接有转盘，转盘的外壁活动连接有驱动板，滑动板穿设在驱动器的内部，且驱动板的一端与滑动板顶端活动连接，滑动板的底部固定连接有施压块。

优选的，所述支撑板的底部设置有导向架，导向架的内壁穿设有导杆，且导杆的一端与施压块的顶部固定连接，另一端穿设在驱动器的内部，驱动器的内壁对称设置有限位架，且导杆的一端穿设在对应限位架的内部，导杆的内壁设置有限位槽，限位架的顶部设置有限位板，且限位板穿设在限位槽的内部，限位板的顶部连接有橡胶块。

优选的，所述支撑板的顶部对称设置有安装箱，安装箱的内壁设置有第一液压杆，且第一液压杆的顶端与驱动器的外壁固定连接。

优选的，所述活动槽为长方形，镶嵌设置在安装架的内部，驱动器的外形呈方形，长度与支撑板的宽度等长，第一电机共有三组，通过螺栓固定设置在驱动器的内壁，限位槽的外形呈长条状，贯穿导杆的内壁，安装箱共有六组对称设置在驱动器的两侧。

优选的，所述防护壳的顶部对称设置有壳体，壳体的内壁设置有第二液压杆，第二液压杆的一端连接有安装板，安装板的底部设置有刮板，安装板的底部活动安装有毛刷辊，安装板的顶部设置有第二马达，且第二马达的输出端与毛刷辊的一端通过皮带传动连接。

优选的，所述防护壳的内壁设置有除尘器，除尘器包括防护网、滤网、风筒、滑杆和导向槽，防护网设置在除尘器的内壁，滤网安装在除尘器的内壁，风筒设置在除尘器的外壁，风筒的内壁设置有抽风机，风筒的外壁设置有微型马达，微型马达的输出端设置有转动盘，转动盘的外壁通过连接件与滑杆的一端活动连接，滑杆的一端连接有击打板，除尘器的内壁设置有多组导向槽，且滑杆的一端穿设在对应导向槽的内部。

优选的，所述除尘器的内壁设置有导轨，且导轨位于滤网的下方，导轨的内壁设置有收纳槽，且收纳槽的长度与除尘器的长度相同。

一种高速公路路面施工用路面碾压装置的使用方法，包括：

S1、在对高速公路路面施工时，使用路面碾压装置对施工路面进行碾压时，使压路机工作带动压轮转动，压轮转动时进而可以对高速公路路面进行碾压施工，在压轮对高速公路路面进行碾压施工时，路面表面的浮尘过多的话，为防止浮尘飘散对周围环境造成污染，使抽水泵工作将储水箱内部储存的水源传送至软管的内部，软管使水源流入至雾化喷头的内部后形成水雾喷向待碾压路面的表面，进而可以有效的防止路面碾压装置对高速公路路面碾压施工时扬尘的产生，达到有效避免扬尘产生的目的，第一马达的输出端转动带动转动杆转动，转动杆转动时可以带动雾化喷头的位置进行移动，进而可以对雾化喷头喷水的角度进行调整，可以对路面不同的位置进行喷洒水源；

S2、在压路机通过压轮对高速公路路面进行碾压施工后，使第一电机的输出端转动通过转盘带动驱动板的位置进行移动，驱动板的位置移动后可以带动滑动板进行上下运动，滑动板的位置移动时推动施压块的位置移动，施压块的底部可以对碾压后的路面进行敲打，在压轮对路年进行碾压后，施压块可以对碾压后的路面进行夯实，进而提高了路面碾压装置对高速公路路面碾压施工的效率，在施压块的位置进行移动时带动导杆在导向架和限位架的内壁垂直滑动位置，可以对施压块进行导向，使施压块垂直滑动位置；

S3、高速公路路面施工用路面碾压装置对公路路面进行碾压完成后，对压轮表面吸附的杂质进行清除时，使第二液压杆工作推动安装板的位置移动，安装板移动时带动刮板的位置移动，使刮板的底部与压轮的外壁接触后，在压轮转动时可以对压轮表面吸附的污垢进行刮除，同时使第二马达的输出端转动带动毛刷辊转动，毛刷辊转动时可以对压轮表面吸附的残留物进行清扫，达到对高速公路路面施工用路面碾压装置所用压轮进行清洁的目的，有效的避免了吸附物吸附在压轮的表面；

S4、在压轮所在空间有扬尘产生时，使抽风机工作通过风筒对除尘器内部的空气进行排放，进而使得除尘器产生吸力，外界扬尘通过空气流动进入到除尘器的内部，滤网对飘散的扬尘进行吸附，可以有效的避免扬尘飘散，达到对路面碾压装置碾压施工时产生的扬尘进行收集的目的，在对滤网表面吸附的灰尘进行清除，使微型马达的输出端转动带动转动盘转动，转动盘转动时，通过连接件带动滑杆在导向槽的内部水平滑动位置，滑杆做往复运动时，带动击打板对滤网的表面进行击打，击打板的内壁设置有弹簧，在对滤网进行击打时，滤网晃动吸附的灰尘掉落会滑动进入到收纳槽的内部进行收集，达到对灰尘进行清除的目的。

优选的，在所述步骤S1中，还包括如下步骤：

S11、在对压轮进行清洁时，第一马达的输出端转动通过转动杆可以使雾化喷头的输出端对准压轮的表面，进而可以对压轮进行冲洗；

在所述步骤S2中，还包括如下步骤：

S21、根据路面情况对施压块的移动位置进行调整时，使第一液压杆工作带动驱动器的位置移动，驱动器的位置移动时带动限位架的位置进行移动，限位架的位置移动通过限位板与限位槽之间的配合，可以带动导杆的位置移动，导杆的位置移动时可以带动施压块的位置与驱动器的位置同步移动，进而可以跟不同的路面调整施压块的位置对路面进行夯实处理；

在所述步骤S4中，还包括如下步骤：

S41、收纳槽通过导轨可以进行移动，进而滑动出除尘器的内部，可以对内部收集的灰尘进行处理。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.本发明通过安装有安装架和雾化喷头在高速公路路面施工用路面碾压装置施工作业时，可以有效的避免扬尘的产生，抽水泵工作将储水箱内部储存的水源传送至软管的内部，软管使水源流入至雾化喷头的内部后形成水雾喷向待碾压路面的表面，进而可以有效的防止路面碾压装置对高速公路路面碾压施工时扬尘的产生，达到有效避免扬尘产生的目的，第一马达的输出端转动带动转动杆转动，转动杆转动时可以带动雾化喷头的位置进行移动，进而可以对雾化喷头喷水的角度进行调整，可以对路面不同的位置进行喷洒水源；

2.本发明通过安装有驱动器和施压块可以提高高速公路路面施工用路面碾压装置的工作效率，压路机通过压轮对高速公路路面进行碾压施工后，使第一电机的输出端转动通过转盘带动驱动板的位置进行移动，驱动板的位置移动后可以带动滑动板进行上下运动，滑动板的位置移动时推动施压块的位置移动，施压块的底部可以对碾压后的路面进行敲打，在压轮对路年进行碾压后，施压块可以对碾压后的路面进行夯实，进而提高了路面碾压装置对高速公路路面碾压施工的效率；

3.本发明通过安装有刮板和毛刷辊可以有效的对高速公路路面施工用路面碾压装置所用的压路轮进行清洁，对压轮表面吸附的杂质进行清除时，使第二液压杆工作推动安装板的位置移动，安装板移动时带动刮板的位置移动，使刮板的底部与压轮的外壁接触后，在压轮转动时可以对压轮表面吸附的污垢进行刮除，同时使第二马达的输出端转动带动毛刷辊转动，毛刷辊转动时可以对压轮表面吸附的残留物进行清扫，达到对高速公路路面施工用路面碾压装置所用压轮进行清洁的目的，有效的避免了吸附物吸附在压轮的表面；

4.本发明通过安装有除尘器可以对高速公路路面施工用路面碾压装置产生的扬尘进行清除，压轮所在空间有扬尘产生时，使抽风机工作通过风筒对除尘器内部的空气进行排放，进而使得除尘器产生吸力，外界扬尘通过空气流动进入到除尘器的内部，滤网对飘散的扬尘进行吸附，可以有效的避免扬尘飘散，达到对路面碾压装置碾压施工时产生的扬尘进行收集的目的，在对滤网表面吸附的灰尘进行清除，使微型马达的输出端转动带动转动盘转动，转动盘转动时，通过连接件带动滑杆在导向槽的内部水平滑动位置，滑杆做往复运动时，带动击打板对滤网的表面进行击打，击打板的内壁设置有弹簧，在对滤网进行击打时，滤网晃动吸附的灰尘掉落会滑动进入到收纳槽的内部进行收集，达到对灰尘进行清除的目的。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的安装架结构示意图；

图3为本发明的A结构示意图；

图4为本发明的驱动器结构示意图；

图5为本发明的限位架结构示意图；

图6为本发明的B结构示意图；

图7为本发明的除尘器结构示意图；

图8为本发明的工作流程图。

图中：1、压路机；2、驾驶室；3、支撑板；4、框架；5、压轮；6、防护壳；7、箱体；8、储水箱；9、抽水泵；10、流水槽；11、软管；12、安装架；13、活动槽；14、转动杆；15、雾化喷头；16、第一马达；17、驱动器；18、第一电机；19、转盘；20、驱动板；21、滑动板；22、施压块；23、导杆；24、导向架；25、限位架；26、限位板；27、橡胶块；28、限位槽；29、安装箱；30、第一液压杆；31、壳体；32、第二液压杆；33、安装板；34、刮板；35、毛刷辊；36、第二马达；37、除尘器；38、防护网；39、滤网；40、风筒；41、抽风机；42、微型马达；43、转动盘；44、滑杆；45、击打板；46、导向槽；47、导轨；48、收纳槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1和图8，本发明提供的一种实施例：一种高速公路路面施工用路面碾压装置，包括压路机1，压路机1的内壁设置有支撑板3，压路机1通过压轮5可以对高速公路路面进行碾压施工，支撑板3的外壁固定连接有框架4，框架4的内壁设置有压轮5，压轮5通过框架4与支撑板3配合可以对压路机1前侧车身进行支撑，压路机1的顶部设置有驾驶室2，驾驶人员在驾驶室2的内部操作路面碾压装置对高速公路路面进行碾压施工，活动槽13为长方形，镶嵌设置在安装架12的内部，驱动器17的外形呈方形，长度与支撑板3的宽度等长，第一电机18共有三组，通过螺栓固定设置在驱动器17的内壁，限位槽28的外形呈长条状，贯穿导杆23的内壁，安装箱29共有六组对称设置在驱动器17的两侧。

请参阅图2和图3，框架4的顶部设置有防护壳6，防护壳6的顶部对称设置有箱体7，箱体7的内壁设置有储水箱8，储水箱8的外壁设置有抽水泵9，且抽水泵9的输入端延伸至储水箱8的内壁，箱体7的正面设置有流水槽10，且抽水泵9的输出端延伸至流水槽10的内部，防护壳6的正面设置有安装架12，安装架12包括活动槽13、转动杆14和第一马达16，安装架12的内壁设置有多组活动槽13，转动杆14的一端穿设在活动槽13的内壁，转动杆14的外壁设置有雾化喷头15，雾化喷头15的输入端连接有软管11，且软管11的一端与流水槽10的外壁相连接，安装架12的内壁设置有第一马达16，且转动杆14的一端与第一马达16的输出端固定连接，压轮5对高速公路路面进行碾压施工时，路面表面的浮尘过多的话，为防止浮尘飘散对周围环境造成污染，使抽水泵9工作将储水箱8内部储存的水源传送至软管11的内部，软管11使水源流入至雾化喷头15的内部后形成水雾喷向待碾压路面的表面，进而可以有效的防止路面碾压装置对高速公路路面碾压施工时扬尘的产生，达到有效避免扬尘产生的目的，第一马达16的输出端转动带动转动杆14转动，转动杆14转动时可以带动雾化喷头15的位置进行移动，进而可以对雾化喷头15喷水的角度进行调整，可以对路面不同的位置进行喷洒水源。

请参阅图4和图5，支撑板3的顶部设置有驱动器17，驱动器17包括第一电机18、滑动板21和施压块22，第一电机18设置在驱动器17的内壁，第一电机18的输出端固定连接有转盘19，转盘19的外壁活动连接有驱动板20，滑动板21穿设在驱动器17的内部，且驱动板20的一端与滑动板21顶端活动连接，滑动板21的底部固定连接有施压块22，支撑板3的底部设置有导向架24，导向架24的内壁穿设有导杆23，且导杆23的一端与施压块22的顶部固定连接，另一端穿设在驱动器17的内部，驱动器17的内壁对称设置有限位架25，且导杆23的一端穿设在对应限位架25的内部，导杆23的内壁设置有限位槽28，限位架25的顶部设置有限位板26，且限位板26穿设在限位槽28的内部，限位板26的顶部连接有橡胶块27，支撑板3的顶部对称设置有安装箱29，安装箱29的内壁设置有第一液压杆30，且第一液压杆30的顶端与驱动器17的外壁固定连接，压路机1通过压轮5对高速公路路面进行碾压施工后，使第一电机18的输出端转动通过转盘19带动驱动板20的位置进行移动，驱动板20的位置移动后可以带动滑动板21进行上下运动，滑动板21的位置移动时推动施压块22的位置移动，施压块22的底部可以对碾压后的路面进行敲打，在压轮5对路年进行碾压后，施压块22可以对碾压后的路面进行夯实，进而提高了路面碾压装置对高速公路路面碾压施工的效率，导杆23带动限位槽28移动与橡胶块27接触后，橡胶块27可以对限位槽28接触时施加的冲击力进行缓冲，第一液压杆30工作带动驱动器17的位置移动，驱动器17的位置移动时带动限位架25的位置进行移动，限位架25的位置移动通过限位板26与限位槽28之间的配合，可以带动导杆23的位置移动，导杆23的位置移动时可以带动施压块22的位置与驱动器17的位置同步移动，进而可以跟不同的路面调整施压块22的位置对路面进行夯实处理。

请参阅图4和图6，防护壳6的顶部对称设置有壳体31，壳体31的内壁设置有第二液压杆32，第二液压杆32的一端连接有安装板33，安装板33的底部设置有刮板34，安装板33的底部活动安装有毛刷辊35，安装板33的顶部设置有第二马达36，且第二马达36的输出端与毛刷辊35的一端通过皮带传动连接，对压轮5表面吸附的杂质进行清除时，使第二液压杆32工作推动安装板33的位置移动，安装板33移动时带动刮板34的位置移动，使刮板34的底部与压轮5的外壁接触后，在压轮5转动时可以对压轮5表面吸附的污垢进行刮除，同时使第二马达36的输出端转动带动毛刷辊35转动，毛刷辊35转动时可以对压轮5表面吸附的残留物进行清扫，达到对高速公路路面施工用路面碾压装置所用压轮5进行清洁的目的，有效的避免了吸附物吸附在压轮5的表面。

请参阅图4和图7，防护壳6的内壁设置有除尘器37，除尘器37包括防护网38、滤网39、风筒40、滑杆44和导向槽46，防护网38设置在除尘器37的内壁，滤网39安装在除尘器37的内壁，风筒40设置在除尘器37的外壁，风筒40的内壁设置有抽风机41，风筒40的外壁设置有微型马达42，微型马达42的输出端设置有转动盘43，转动盘43的外壁通过连接件与滑杆44的一端活动连接，滑杆44的一端连接有击打板45，除尘器37的内壁设置有多组导向槽46，且滑杆44的一端穿设在对应导向槽46的内部，除尘器37的内壁设置有导轨47，且导轨47位于滤网39的下方，导轨47的内壁设置有收纳槽48，且收纳槽48的长度与除尘器37的长度相同，压轮5所在空间有扬尘产生时，使抽风机41工作通过风筒40对除尘器37内部的空气进行排放，进而使得除尘器37产生吸力，外界扬尘通过空气流动进入到除尘器37的内部，滤网39对飘散的扬尘进行吸附，可以有效的避免扬尘飘散，达到对路面碾压装置碾压施工时产生的扬尘进行收集的目的，在对滤网39表面吸附的灰尘进行清除，使微型马达42的输出端转动带动转动盘43转动，转动盘43转动时，通过连接件带动滑杆44在导向槽46的内部水平滑动位置，滑杆44做往复运动时，带动击打板45对滤网39的表面进行击打，击打板45的内壁设置有弹簧，在对滤网39进行击打时，滤网39晃动吸附的灰尘掉落会滑动进入到收纳槽48的内部进行收集，达到对灰尘进行清除的目的。

一种高速公路路面施工用路面碾压装置的使用方法，包括：

S1、在对高速公路路面施工时，使用路面碾压装置对施工路面进行碾压时，使压路机1工作带动压轮5转动，压轮5转动时进而可以对高速公路路面进行碾压施工，在压轮5对高速公路路面进行碾压施工时，路面表面的浮尘过多的话，为防止浮尘飘散对周围环境造成污染，使抽水泵9工作将储水箱8内部储存的水源传送至软管11的内部，软管11使水源流入至雾化喷头15的内部后形成水雾喷向待碾压路面的表面，进而可以有效的防止路面碾压装置对高速公路路面碾压施工时扬尘的产生，达到有效避免扬尘产生的目的，第一马达16的输出端转动带动转动杆14转动，转动杆14转动时可以带动雾化喷头15的位置进行移动，进而可以对雾化喷头15喷水的角度进行调整，可以对路面不同的位置进行喷洒水源；

S2、在压路机1通过压轮5对高速公路路面进行碾压施工后，使第一电机18的输出端转动通过转盘19带动驱动板20的位置进行移动，驱动板20的位置移动后可以带动滑动板21进行上下运动，滑动板21的位置移动时推动施压块22的位置移动，施压块22的底部可以对碾压后的路面进行敲打，在压轮5对路年进行碾压后，施压块22可以对碾压后的路面进行夯实，进而提高了路面碾压装置对高速公路路面碾压施工的效率，在施压块22的位置进行移动时带动导杆23在导向架24和限位架25的内壁垂直滑动位置，可以对施压块22进行导向，使施压块22垂直滑动位置；

S3、高速公路路面施工用路面碾压装置对公路路面进行碾压完成后，对压轮5表面吸附的杂质进行清除时，使第二液压杆32工作推动安装板33的位置移动，安装板33移动时带动刮板34的位置移动，使刮板34的底部与压轮5的外壁接触后，在压轮5转动时可以对压轮5表面吸附的污垢进行刮除，同时使第二马达36的输出端转动带动毛刷辊35转动，毛刷辊35转动时可以对压轮5表面吸附的残留物进行清扫，达到对高速公路路面施工用路面碾压装置所用压轮5进行清洁的目的，有效的避免了吸附物吸附在压轮5的表面；

S4、在压轮5所在空间有扬尘产生时，使抽风机41工作通过风筒40对除尘器37内部的空气进行排放，进而使得除尘器37产生吸力，外界扬尘通过空气流动进入到除尘器37的内部，滤网39对飘散的扬尘进行吸附，可以有效的避免扬尘飘散，达到对路面碾压装置碾压施工时产生的扬尘进行收集的目的，在对滤网39表面吸附的灰尘进行清除，使微型马达42的输出端转动带动转动盘43转动，转动盘43转动时，通过连接件带动滑杆44在导向槽46的内部水平滑动位置，滑杆44做往复运动时，带动击打板45对滤网39的表面进行击打，击打板45的内壁设置有弹簧，在对滤网39进行击打时，滤网39晃动吸附的灰尘掉落会滑动进入到收纳槽48的内部进行收集，达到对灰尘进行清除的目的。

在步骤S1中，还包括如下步骤：

S11、在对压轮5进行清洁时，第一马达16的输出端转动通过转动杆14可以使雾化喷头15的输出端对准压轮5的表面，进而可以对压轮5进行冲洗；

在步骤S2中，还包括如下步骤：

S21、根据路面情况对施压块22的移动位置进行调整时，使第一液压杆30工作带动驱动器17的位置移动，驱动器17的位置移动时带动限位架25的位置进行移动，限位架25的位置移动通过限位板26与限位槽28之间的配合，可以带动导杆23的位置移动，导杆23的位置移动时可以带动施压块22的位置与驱动器17的位置同步移动，进而可以跟不同的路面调整施压块22的位置对路面进行夯实处理；

在步骤S4中，还包括如下步骤：

S41、收纳槽48通过导轨47可以进行移动，进而滑动出除尘器37的内部，可以对内部收集的灰尘进行处理。

工作原理，在对高速公路路面施工时，使用路面碾压装置对施工路面进行碾压时，使压路机1工作带动压轮5转动，压轮5转动时进而可以对高速公路路面进行碾压施工，在压轮5对高速公路路面进行碾压施工时，路面表面的浮尘过多的话，为防止浮尘飘散对周围环境造成污染，使抽水泵9工作将储水箱8内部储存的水源传送至软管11的内部，软管11使水源流入至雾化喷头15的内部后形成水雾喷向待碾压路面的表面，进而可以有效的防止路面碾压装置对高速公路路面碾压施工时扬尘的产生，达到有效避免扬尘产生的目的，第一马达16的输出端转动带动转动杆14转动，转动杆14转动时可以带动雾化喷头15的位置进行移动，进而可以对雾化喷头15喷水的角度进行调整，可以对路面不同的位置进行喷洒水源，在压路机1通过压轮5对高速公路路面进行碾压施工后，使第一电机18的输出端转动通过转盘19带动驱动板20的位置进行移动，驱动板20的位置移动后可以带动滑动板21进行上下运动，滑动板21的位置移动时推动施压块22的位置移动，施压块22的底部可以对碾压后的路面进行敲打，在压轮5对路年进行碾压后，施压块22可以对碾压后的路面进行夯实，进而提高了路面碾压装置对高速公路路面碾压施工的效率，在施压块22的位置进行移动时带动导杆23在导向架24和限位架25的内壁垂直滑动位置，可以对施压块22进行导向，使施压块22垂直滑动位置，高速公路路面施工用路面碾压装置对公路路面进行碾压完成后，对压轮5表面吸附的杂质进行清除时，使第二液压杆32工作推动安装板33的位置移动，安装板33移动时带动刮板34的位置移动，使刮板34的底部与压轮5的外壁接触后，在压轮5转动时可以对压轮5表面吸附的污垢进行刮除，同时使第二马达36的输出端转动带动毛刷辊35转动，毛刷辊35转动时可以对压轮5表面吸附的残留物进行清扫，达到对高速公路路面施工用路面碾压装置所用压轮5进行清洁的目的，有效的避免了吸附物吸附在压轮5的表面，在压轮5所在空间有扬尘产生时，使抽风机41工作通过风筒40对除尘器37内部的空气进行排放，进而使得除尘器37产生吸力，外界扬尘通过空气流动进入到除尘器37的内部，滤网39对飘散的扬尘进行吸附，可以有效的避免扬尘飘散，达到对路面碾压装置碾压施工时产生的扬尘进行收集的目的，在对滤网39表面吸附的灰尘进行清除，使微型马达42的输出端转动带动转动盘43转动，转动盘43转动时，通过连接件带动滑杆44在导向槽46的内部水平滑动位置，滑杆44做往复运动时，带动击打板45对滤网39的表面进行击打，击打板45的内壁设置有弹簧，在对滤网39进行击打时，滤网39晃动吸附的灰尘掉落会滑动进入到收纳槽48的内部进行收集，达到对灰尘进行清除的目的。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。