一种立磨加载液压站

技术领域

本发明涉及一种立磨加载液压站。

背景技术

现有的立磨加载液压站，例如CN200910050270.2、291821490710.7等，在实现快速抬辊及泄压油路结构等方面功能不完善，且不能实现对系统工作压力的精准调整，这也是本领域技术人员长期以来渴望解决的技术难题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种实现优异的快速抬辊效果的立磨加载液压站。

本发明的技术解决方案是：

一种立磨加载液压站，包括与油箱连通的并联双泵，其特征是：二个泵分别与一个电磁换向阀连接，电磁换向阀的一个通道通过有杆腔油路与磨辊油缸组的有杆腔连通，电磁换向阀的另一个通道通过无杆腔油路与磨辊油缸组的无杆腔连通，在有杆腔油路、无杆腔油路上分别设有有杆腔泄压油路、无杆腔泄压油路；在有杆腔油路与无杆腔油路之间设置快速抬辊油路；所述快速抬辊油路由无泄漏电磁阀和单向阀串联组成，其中无泄漏电磁阀与有杆腔油路连接，单向阀与无杆腔油路连接。

快速抬辊油路由二组无泄漏电磁阀和单向阀串联油路并联组成。

所述有杆腔泄压油路包括流通量一大一小的两个溢流阀并联油路、电磁阀泄压油路及手动控制的泄油阀油路，所述电磁阀泄压油路为电磁阀并联油路，电磁阀并联油路中的一条油路由一个较大流量的电磁阀组成，另一条油路由一个较小流量的电磁阀与节流阀串联组成。

所述无杆腔泄压油路包括流通量一大一小的两个溢流阀并联油路、电磁阀泄压油路及手动控制的泄油阀油路，所述电磁阀泄压油路为电磁阀并联油路，电磁阀并联油路中的一条油路由一个较大流量的电磁阀组成，另一条油路由一个较小流量的电磁阀与节流阀串联组成。

在有杆腔油路、无杆腔油路上分别设有由单向阀与过滤器串联组成的回油过滤装置，且回油过滤装置与通向磨辊油缸的单向阀并联。

二个泵的工作形式为一台使用、另一台备用，或为二台同时使用；在一台使用、另一台备用时，备用的泵用于循环过滤油箱中的油液。

本发明可以实现优异的快速抬辊效果；且可以实现对对系统工作压力的精准调整。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

图1是本发明一个实施例的结构示意图。

实施方式

一种立磨加载液压站，包括与油箱连通的并联双泵1、2，二个泵分别与电磁换向阀3、4连接，电磁换向阀3、4的一个通道通过有杆腔油路5与磨辊油缸组7的有杆腔连通，电磁换向阀的另一个通道通过无杆腔油路6与磨辊油缸组7的无杆腔连通，在有杆腔油路、无杆腔油路上分别设有有杆腔泄压油路、无杆腔泄压油路；在有杆腔油路与无杆腔油路之间设置快速抬辊油路；所述快速抬辊油路由无泄漏电磁阀8和单向阀9串联组成，其中无泄漏电磁阀8与有杆腔油路连接，单向阀9与无杆腔油路连接。快速抬辊油路由二组无泄漏电磁阀和单向阀串联油路并联组成。采用无泄漏电磁阀和单向阀串联结合，既可在快速抬辊时打开无泄漏电磁阀，将作用力油路和反作用力油路联通，又可保证油液只能单向流通，只可从作用力油路流向反作用力油路，反向则不可。

所述有杆腔泄压油路包括流通量一大一小的两个溢流阀13、14并联油路、电磁阀泄压油路及手动控制的泄油阀油路15，所述电磁阀泄压油路为电磁阀并联油路，电磁阀并联油路中的一条油路由一个较大流量的电磁阀10组成，另一条油路由一个较小流量的电磁阀11与节流阀12串联组成。

所述无杆腔泄压油路包括流通量一大一小的两个溢流阀16、17并联油路、电磁阀泄压油路及手动控制的泄油阀油路18，所述电磁阀泄压油路为电磁阀并联油路，电磁阀并联油路中的一条油路由一个较大流量的电磁阀19组成，另一条油路由一个较小流量的电磁阀20与节流阀21串联组成。

采用通流量一大一小两个溢流阀并联泄压，既可通过小溢流阀快速响应泄油，又可通过大溢流阀大流量泄油。采用无泄漏电磁阀和节流阀结合的泄油回路，既可以通过泄漏电磁阀实现油液快速大流量回到油箱，又可通过无泄漏电磁阀和节流阀串联油路实现微流量泄油精确调整油路的压力。

在有杆腔油路、无杆腔油路上分别设有由单向阀22与过滤器23串联组成的回油过滤装置，且回油过滤装置与通向磨辊油缸的单向阀24并联。采用过滤器和单向阀结合的过滤装置，可以对作用力油路和反作用力油路中回到油箱的油液进行过滤，使外部的杂质不会污染液压站主体，提高液压站的可靠性。

二个泵的工作形式为一台使用、另一台备用，或为二台同时使用；在一台使用、另一台备用时，备用的泵用于循环过滤油箱中的油液。采用两台油泵设计，既可以用于1用1备切换工作，又可以2台泵同时工作快速抬辊，又可将不参与工作的泵用于循环过滤油箱中油液。