一种多工位钢管钻孔机

技术领域

本发明涉及钢管钻孔技术领域，具体为一种多工位钢管钻孔机。

背景技术

不锈钢钢管是一种中空的长条圆形钢材，主要广泛用于石油、化工、医疗、食品、轻工、机械仪表等工业输送管道以及机械结构部件等，另外，在折弯、抗扭强度相同时，重量较轻，所以也广泛用于制造机械零件和工程结构。

现有技术中的不锈钢钢管，其在使用前通常都需要对不锈钢钢管进行不同程度的打孔处理，而现有的不锈钢管用打孔装置大都是先使用夹具将不锈钢管固定，然后再使用打孔设备对不锈钢管进行打孔，虽然这种方式不影响打孔效果，但是若是需要在同一根不锈钢钢管进行不同面的打孔效果，可能就需要操作人员将不锈钢钢管二次拆卸再固定，乃至三次拆卸再固定，以至于很大程度上不仅增加了操作人员的工作强度，而且工作效率也出现了一定程度的下降。

因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种多工位钢管钻孔机。

发明内容

本发明提供了一种多工位钢管钻孔机，具备的有益效果，解决了上述背景技术中所提到的问题。

本发明提供如下技术方案：一种多工位钢管钻孔机，包括操作台、打孔组件以及移动组件，所述操作台由置物台和搭接板构成，且所述搭接板与置物台的底部表面形成固定连接，而所述打孔组件置于置物台的上方，同时所述移动组件由移动台和移动块构成，所述移动台表面开设有空腔，而所述移动台通过开设的空腔套接在置物台表面，且所述移动台活动设置在搭接板的顶部表面，所述移动块设置有两个，并且两个所述移动块以移动台为中心对称设置；

所述搭接板的底部表面还对称设置有两个设备箱，而每个设备箱的表面分别开设有两个连接通孔，且每个连接通孔内部均设置有第二气缸，两组所述第二气缸的输出端均与移动台的两端表面形成固定连接，同时两个设备箱的底部表面均与两个第一气缸的输出端形成固定连接，而两组第一气缸分别设置在搭接板的下方。

作为本发明所述的一种多工位钢管钻孔机可选方案，其中：两个所述移动块内部均设置有两个第四气缸，而每个第四气缸的表面均套接有旋转齿轮，同时每个第四气缸的后端均连接有外接气管，且所述第四气缸的内部均设置有活塞块，并且所述活塞块将第四气缸内部分成第一空腔和第二空腔。

作为本发明所述的一种多工位钢管钻孔机可选方案，其中：所述外接气管的一端与第一空腔内部相连通，而所述第二空腔的内壁处分别对称设置有抵止杆，同时所述活塞块对应两根抵止杆的位置开设有两个第三容纳腔，且第三容纳腔内部分别设置有第一挡块和连接弹簧，所述第一挡块和连接弹簧均设置有两个，并且两个第一挡块和两个连接弹簧均对称设置在第三容纳腔内部。

作为本发明所述的一种多工位钢管钻孔机可选方案，其中：两根所述连接弹簧的一端均与密封板的一端表面形成固定连接，同时所述第一挡块与第二挡块配套卡接，所述第二挡块分别固定套接两根抵止杆的表面，而所述活塞块靠近第二空腔的一端表面与输送气管的一端表面形成固定连接。

作为本发明所述的一种多工位钢管钻孔机可选方案，其中：所述输送气管靠近活塞块的一端表面分别对称开设有若干个气孔，并且每个气孔均与第二容纳腔和第二空腔相连通，所述第二容纳腔开设在活塞块内部。

作为本发明所述的一种多工位钢管钻孔机可选方案，其中：所述输送气管远离活塞块的一端表面分别对称设置有两个第五气缸，而两个第五气缸的输出端分别设置在不锈钢管内部，且两个第五气缸的输气端分别设置在第二容纳腔内部。

作为本发明所述的一种多工位钢管钻孔机可选方案，其中：所述搭接板的表面还设置有两组第一连杆，而两组所述第一连杆同样以置物台为中心对称设置，且每组所述第一连杆的顶端均与齿条的底部表面形成固定连接，并且所述齿条与旋转齿轮之间相互啮合。

作为本发明所述的一种多工位钢管钻孔机可选方案，其中：所述置物台的表面还开设有若干个置物槽，而每个置物槽内部均对称设置有斜块，且两个斜块内部均开设有第一容纳腔，并且每个第一容纳腔内部均设置有压缩弹簧和限位板，所述压缩弹簧设置有两个，两个所述压缩弹簧的两端分别与第一容纳腔和限位板之间形成固定连接。

作为本发明所述的一种多工位钢管钻孔机可选方案，其中：所述打孔组件由第二连杆、打孔板、第三气缸以及打孔杆构成，所述打孔板的顶部表面与第二连杆之间形成固定连接。

作为本发明所述的一种多工位钢管钻孔机可选方案，其中：所述打孔板的底部表面设置有两组第三气缸，且每组所述第三气缸均设置有多个，并且每个第三气缸的输出端均与打孔杆的顶端形成固定连接。

本发明具备以下有益效果：

该多工位钢管钻孔机：当不锈钢管被两个第五气缸夹持后，此时分别启动设置在搭接板顶部表面的两组第一气缸和第二气缸，由于两组第一气缸的输出端分别与两个设备箱的底部表面形成固定连接，而两个第二气缸的输出端均与移动台之间形成固定连接，这就使得通过第一气缸和第二气缸的作用，移动台就会进行上下方向和左右方向的移动效果，同时随着移动台的移动，此时第四气缸就可以通过表面套接的旋转齿轮与齿条相接触，并完成啮合旋转效果，通过这种方式可以有效地让不锈钢管实现进行边移动边旋转的效果，以至于让打孔组件在对不锈钢管的一个面进行打孔后，可以完成对另一个面的打孔效果，而且通过这种方式也在一定程度上提高了本发明的灵活性和打孔效率，从而有效的解决了现有技术中的需要多次打孔，以至于影响工作效率的问题。

该多工位钢管钻孔机：通过第四气缸以及开设在第四气缸内部的抵止杆、活塞块和密封板的作用，一方面可以让输送气管可以先进入不锈钢管内部，并通过两个第五气缸完成对不锈钢管的挤压夹持效果，另一方面也可以满足当外接气管对第四气缸进行吸气时，两个第五气缸是先停止对不锈钢管的夹持，随后才将输送气管进行收回，而通过这两种方式也一定程度上避免了因夹具未及时进行脱离，从而导致的不锈钢管发生一定程度的偏移，以至于影响后续打孔的效果。

附图说明

图1为本发明的工作时整体结构示意图。

图2为本发明的未工作时结构示意图。

图3为本发明的A处放大结构示意图。

图4为本发明的B处放大结构示意图。

图5为本发明的C处放大结构示意图。

图6为本发明的局部设备箱和搭接板连接结构示意图。

图7为本发明的打孔组件结构示意图。

图8为本发明的局部第四气缸与不锈钢管连接切面结构示意图。

图9为本发明的D处放大结构示意图。

图10为本发明的局部置物槽切面示意图。

图中：1、操作台；2、打孔组件；3、移动组件；

101、置物台；102、搭接板；103、设备箱；104、第一气缸；105、第二气缸；106、置物槽；107、齿条；108、第一连杆；109、限位板；110、压缩弹簧；111、连接通孔；112、第一容纳腔；113、斜块；114、移动槽；

201、打孔板；202、第二连杆；203、第三气缸；204、打孔杆；

301、不锈钢管；302、移动台；303、移动块；304、第四气缸；305、旋转齿轮；306、第五气缸；307、输送气管；308、外接气管；309、第一空腔；310、第二空腔；311、抵止杆；312、活塞块；313、第二容纳腔；314、气孔；315、密封板；316、连接弹簧；317、第三容纳腔；318、第一挡块；319、第二挡块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

请参阅图1、图2以及图9，一种多工位钢管钻孔机，包括操作台1、打孔组件2以及移动组件3，操作台1由置物台101和搭接板102构成，且搭接板102与置物台101的底部表面形成固定连接，而打孔组件2置于置物台101的上方，同时移动组件3由移动台302和移动块303构成，移动台302表面开设有空腔，而移动台302通过开设的空腔套接在置物台101表面，且移动台302活动设置在搭接板102的顶部表面，移动块303设置有两个，并且两个移动块303以移动台302为中心对称设置。

置物台101的表面还开设有若干个置物槽106，而每个置物槽106内部均对称设置有斜块113，且两个斜块113内部均开设有第一容纳腔112，并且每个第一容纳腔112内部均设置有压缩弹簧110和限位板109，压缩弹簧110设置有两个，两个压缩弹簧110的两端分别与第一容纳腔112和限位板109之间形成固定连接。

在本实施例中：当用户需要对不锈钢管301进行打孔时，首先用户需要将不锈钢管301置于靠近设备箱103一侧的置物槽106内部，由于置物槽106内部设置有斜块113，且斜块113内部分别设置有压缩弹簧110和限位板109，这就使得当不锈钢管301置于置物槽106内部时，通过压缩弹簧110和限位板109的作用，不仅可以完成对不锈钢管301的夹持固定作用，而且通过压缩弹簧110的弹性，也可以在一定程度上可以根据不锈钢管301的管径进行调整，从而在一定程度上提高了本发明的适用性，且适用性较好。

实施例2

本实施例是在实施例1的基础上作出的改进，根据图2、图3、图4、图7以及图8所示，两个移动块303内部均设置有两个第四气缸304，而每个第四气缸304的表面均套接有旋转齿轮305，同时每个第四气缸304的后端均连接有外接气管308，且第四气缸304的内部均设置有活塞块312，并且活塞块312将第四气缸304内部分成第一空腔309和第二空腔310。

外接气管308的一端与第一空腔309内部相连通，而第二空腔310的内壁处分别对称设置有抵止杆311，同时活塞块312对应两根抵止杆311的位置开设有两个第三容纳腔317，且第三容纳腔317内部分别设置有第一挡块318和连接弹簧316，第一挡块318和连接弹簧316均设置有两个，并且两个第一挡块318和两个连接弹簧316均对称设置在第三容纳腔317内部。

两根连接弹簧316的一端均与密封板315的一端表面形成固定连接，同时第一挡块318与第二挡块319配套卡接，第二挡块319分别固定套接两根抵止杆311的表面，而活塞块312靠近第二空腔310的一端表面与输送气管307的一端表面形成固定连接。

输送气管307靠近活塞块312的一端表面分别对称开设有若干个气孔314，并且每个气孔314均与第二容纳腔313和第二空腔310相连通，第二容纳腔313开设在活塞块312内部。

本实施例中：当不锈钢管301置于置物槽106内部后，此时分别启动设置在两个移动块303上的第四气缸304，由于第四气缸304的后端连接有外接气管308，这就使得外部气体就可以通过外接气管308输送至第四气缸304内部，同时由于在第四气缸304内部活动设置有活塞块312，且第四气缸304内部以活塞块312为界限将第四气缸304内部分成第一空腔309和第二空腔310，此时输送至第四气缸304内部的气体就会储存在第一空腔309内部，并推动活动设置在第四气缸304内部的活塞块312向第二空腔310的方向运动，通过这种方式可以使得固定设置在活塞块312远离第一空腔309一侧表面的输送气管307完成对不锈钢管301的伸入效果；

而随着活塞块312的运动，活塞块312就会逐渐与两根抵止杆311相接触，由于活塞块312对应两根抵止杆311的位置开设有两个第三容纳腔317，这就使得当活塞块312活动至抵止杆311的位置后，此时抵止杆311就会逐渐与密封板315相接触，并且完成对密封板315的抵止效果，由于抵止杆311的长度大于第三容纳腔317的宽度，这就使得抵止杆311会将密封板315向第一空腔309的方向延伸一段距离，由于密封板315的与两个固定设置在第三容纳腔317内部的连接弹簧316形成固定连接，这就使得当后续活塞块312逐渐离开抵止杆311后，通过两个连接弹簧316的作用，密封板315也会快速复位，并且完成对第三容纳腔317的封堵效果，而抵止杆311的设置也是为了让密封板315向第一空腔309的方向进行一定程度的移动，以便让储存在第一空腔309内部的气体可以通过两个第三容纳腔317进入第二空腔310内部；

这时由于在活塞块312的另一端表面固定连接有输送气管307，且输送气管307靠近活塞块312的表面开设有若干个气孔314，这就使得送入第二空腔310内部的气体就会通过若干个气孔314送入开设在输送气管307内部第二容纳腔313内部，而通过这种方式不仅有效地完成对设置在输送气管307另一端的两个第五气缸306的供气效果，并且通过两个第五气缸306的作用也有效地完成对不锈钢管301的挤压夹持效果；

而当外接气管308对第四气缸304进行吸气时，第四气缸304内部的活塞块312回缩时会产生一定的负压效果，这就使得送入第二容纳腔313的气体就会逐渐回到第一空腔309，这时由于在第三容纳腔317内部设置有两个第一挡块318，且在抵止杆311的表面也设置有第二挡块319，这就使得抵止杆311在第三容纳腔317内部运动时，第二挡块319就会与第一挡块318相互卡接，通过这种方式可以让活塞块312不用向左移动的情况下，促使两个第五气缸306收缩解除对不锈钢管301的夹持；

而两个第五气缸306收缩到极限时，随着第一空腔309内部负压不断增大，由于第二挡块319为一种弹性片状结构，第二挡块319最终就会脱离第一挡块318，此时活塞块312在负压的作用下向左移动，通过这种方式以便让输送气管307可以脱离不锈钢管301；

通过上述方式一方面可以让输送气管307可以先进入不锈钢管301内部，并通过两个第五气缸306完成对不锈钢管301的挤压夹持效果，另一方面也可以满足当外接气管308对第四气缸304进行吸气时，两个第五气缸306是先停止对不锈钢管301的夹持，随后才将输送气管307进行收回，而通过这两种方式也一定程度上避免了因夹具未及时进行脱离，从而导致得不锈钢管301发生一定程度的偏移，以至于影响后续打孔的效果。

实施例3

本实施例是在实施例2的基础上作出的改进，根据图7所示，输送气管307远离活塞块312的一端表面分别对称设置有两个第五气缸306，而两个第五气缸306的输出端分别设置在不锈钢管301内部，且两个第五气缸306的输气端分别设置在第二容纳腔313内部。

本实施例中：当进入第二容纳腔313的气体进入两个第五气缸306内部后，此时两个第五气缸306的输出端就可以完成对不锈钢管301内壁的挤压，并且随着持续的挤压效果，不锈钢管301就可以被两个第五气缸306有效地进行夹持固定，而通过两个第五气缸306的作用，不仅完成对不锈钢管301的夹持效果，而且也可以在一定程度上可以根据不锈钢管301的管径进行调整，从而在一定程度上提高了本发明的适用性，且适用性较好。

实施例4

本实施例是在实施例3的基础上作出的改进，根据图2、图5以及图6所示，搭接板102的表面还设置有两组第一连杆108，而两组第一连杆108同样以置物台101为中心对称设置，且每组第一连杆108的顶端均与齿条107的底部表面形成固定连接，并且齿条107与旋转齿轮305之间相互啮合。

搭接板102的底部表面还对称设置有两个设备箱103，而每个设备箱103的表面分别开设有两个连接通孔111，且每个连接通孔111内部均设置有第二气缸105，两组第二气缸105的输出端均与移动台302的两端表面形成固定连接，同时两个设备箱103的底部表面均与两个第一气缸104的输出端形成固定连接，而两组第一气缸104分别设置在搭接板102的下方。

打孔组件2由第二连杆202、打孔板201、第三气缸203以及打孔杆204构成，打孔板201的顶部表面与第二连杆202之间形成固定连接，而打孔板201的底部表面设置有两组第三气缸203，且每组第三气缸203均设置有多个，并且每个第三气缸203的输出端均与打孔杆204的顶端形成固定连接。

本实施例中：当不锈钢管301被两个第五气缸306夹持后，此时分别启动设置在搭接板102底部表面的两组第一气缸104，由于两组第一气缸104的输出端分别与两个设备箱103的底部表面形成固定连接，这就使得通过两组第一气缸104的作用，两个设备箱103就会在一定程度上向上运动，并且由于在每个设备箱103内部设置有两个第二气缸105，且两个第二气缸105的输出端均与移动台302之间形成固定连接，而通过若干个第二气缸105和若干个第一气缸104的作用，也让移动台302在一定程度上完成了左右和上下方向的移动效果；

由于齿条107是通过两根第一连杆108固定设置在搭接板102的表面，且两根第一连杆108的杆身设置在移动台302的表面开设的移动槽114中，这就使得当移动台302在进行上下方向的移动时，若干个第四气缸304表面开设的旋转齿轮305就会与齿条107相啮合，而当移动台302在进行左右方向的移动时，移动台302就可以通过移动槽114完成移动效果，以至于让旋转齿轮305和齿条107进行啮合旋转效果；

通过这种方式可以让不锈钢管301在移动的过程中完成一定程度的旋转效果，而通过让不锈钢管301进行边移动边旋转的方式，也让打孔组件2在对不锈钢管301的一个面进行打孔后，可以完成对另一个面的打孔效果，通过这种方式也在一定程度上提高了本发明的灵活性和打孔效率，从而有效的解决了现有技术中的需要多次打孔，以至于影响工作效率的问题；

需要说明的是，本发明是多工位上的不锈钢管301进行同时的旋转和移动，并不只是单一地针对某一根不锈钢管301进行加工。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。