掌桥专利:专业的专利平台
掌桥专利
首页

一种拉臂油缸缓冲保护装置

文献发布时间:2024-04-18 19:59:31


一种拉臂油缸缓冲保护装置

技术领域

本发明属于液压控制设备技术领域,更具体的说是涉及一种拉臂油缸缓冲保护装置。

背景技术

近几年来,我国快速发展带来的环境问题也使得人们越来越重视。城市生活垃圾产生量日益增大,随着垃圾的增多,垃圾焚烧厂也越建越多,同时垃圾运输压力也随之增大。拉臂式垃圾车(也称车厢可卸式垃圾车)是一种高效、便捷的垃圾运输车辆,可以在短时间内独立完成垃圾箱的装卸作业,提高垃圾处理效率,在我国环卫行业得到广泛的应用。拉臂装置在工作时,受力状态复杂多变,拉臂装置的可靠性直接决定拉臂式垃圾车的安全性。拉臂在开合到位时急停剧烈碰撞车架,导致损坏,现有技术中国专利(CN105253503A)公开了一种车厢可拆卸式垃圾车,其中只记载了通过液压缸将垃圾车厢前端顶起,对垃圾进行倾倒,但其忽略了垃圾车厢在开合到极限位置时会急停剧烈撞击车架,导致使用寿命减短。

因此,如何提供一种拉臂油缸缓冲保护装置是本领域技术人员亟需解决的问题。

发明内容

有鉴于此,本发明提供了一种拉臂油缸缓冲保护装置,具有结构简单、布局紧凑,对安装空间需求小,整套系统将大大提高拉臂油缸的使用寿命,防止拉臂剧烈撞击车架,在接近开关的作用下能缩短操作时间,更好地提高工作效率,也可以防止误操作,造成的设备损伤,大大降低安全隐患的优点。

为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:

一种拉臂油缸缓冲保护装置,包括:车架、液压油缸、Y型多路阀、缓冲平衡阀、接近开关A和接近开关B;所述液压油缸安装在车架上,所述液压油缸的活塞杆与拉臂铰接,所述Y型多路阀和缓冲平衡阀均安装在车架上,所述Y型多路阀、缓冲平衡阀和液压油缸依次通过油路相连通,所述接近开关A和接近开关B分别设置在车架的两侧,且均用于检测拉臂是否旋转到达预定位置。

进一步地,所述缓冲平衡阀包括阀块和电磁阀,所述电磁阀设置在阀块上。

进一步地,所述车架上安装有接收控制器,所述电磁阀、接近开关A和接近开关B均与接收控制器电连接。

进一步地,所述液压油缸的输入端连接有液压缓冲阀。

本发明的有益效果在于:

本发明结构简单,使用方便,接近开关A和接近开关B处于常开状态,用于检测拉臂是打开或关闭到预定位置。接近开关A和接近开关B未检测到拉臂时,拉臂能够快速旋转,当大臂接近开关检测到液压油缸的活塞杆时,立即给到接收控制器信号,接收控制器控制电磁阀进而控制缓冲平衡阀,通过调节液压油缸的油压使液压油缸减速停止,避免了液压油缸与车架发生撞击,更好地提高工作效率,也可以防止误操作,造成的设备损伤,大大降低安全隐患,起到保护液压油缸的作用。从而使得本发明具有结构简单、布局紧凑,对安装空间需求小,整套系统将大大提高拉臂油缸的使用寿命,防止拉臂剧烈撞击车架,在接近开关的作用下能缩短操作时间,更好地提高工作效率,也可以防止误操作,造成的设备损伤,大大降低安全隐患的优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明接收控制器的位置示意图。

其中,图中:

1-车架;2-拉臂;3-液压油缸;4-Y型多路阀;5-阀块;6-电磁阀;7-接近开关A;8-接近开关B;9-接收控制器。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅附图1-2,本发明提供了一种拉臂油缸缓冲保护装置,包括:车架1、液压油缸3、Y型多路阀4、缓冲平衡阀、接近开关A7和接近开关B8;所述液压油缸3安装在车架1上,所述液压油缸的活塞杆与拉臂2铰接,所述Y型多路阀4和缓冲平衡阀均安装在车架1上,所述Y型多路阀4、缓冲平衡阀和液压油缸3依次通过油路相连通,所述接近开关A7和接近开关B8分别设置在车架1的两侧,且均用于检测拉臂2是否旋转到达预定位置。Y型多路阀4用于控制液压油的流量方向,以控制液压油缸3的动作方向和速度。

所述缓冲平衡阀包括阀块5和电磁阀6,所述电磁阀6设置在阀块5上。阀块5内设置有回油通道、补油通道和卸荷安全通道,回油通道连接主油路系统和主回油口,通过集成各个功能的阀块5,实现回油、补油以及卸荷的功能,并且带有电磁阀6控制的缓冲作用,使系统中的液压缸在运动过程中能够平稳地停止或减速。

所述车架1上安装有接收控制器9,所述电磁阀6、接近开关A7和接近开关B8均与接收控制器9电连接。

所述液压油缸3的输入端连接有液压缓冲阀,所述液压缓冲阀用于限制液压油缸3进油口流量,从而减缓液压油缸3的速度,保护机械装置和设备。

本发明结构简单,使用方便,接近开关A7和接近开关B8处于常开状态,用于检测拉臂2是打开或关闭到预定位置。接近开关A7和接近开关B8未检测到拉臂2时,拉臂2能够快速旋转,当大臂接近开关7检测到液压油缸3的活塞杆时,立即给到接收控制器9信号,接收控制器9控制电磁阀6进而控制缓冲平衡阀,通过调节液压油缸3的油压使液压油缸3减速停止,避免了液压油缸3与车架1发生撞击,更好地提高工作效率,也可以防止误操作,造成的设备损伤,大大降低安全隐患,起到保护液压油缸3的作用。从而使得本发明具有结构简单、布局紧凑,对安装空间需求小,整套系统将大大提高拉臂油缸的使用寿命,防止拉臂剧烈撞击车架,在接近开关的作用下能缩短操作时间,更好地提高工作效率,也可以防止误操作,造成的设备损伤,大大降低安全隐患的优点。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言,由于其与实施例公开的方法相对应,所以描述的比较简单,相关之处参见方法部分说明即可。

对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

技术分类

06120116521046