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技术领域

本发明属于轴承设计与制造技术领域,具体涉及一种可自行调节的可倾瓦推力轴承。

背景技术

轴承是各类旋转机械的核心润滑承载部件,对整个系统的承载能力、摩擦功耗、使用寿命以及运行稳定等性能指标都有着至关重要的影响。轴承种类繁多,分类复杂,按运动方式可分为滚动轴承和滑动轴承,按运行方向与承载力方向的相对位置又可分为推力轴承和径向轴承,按润滑剂类型又可分为油润滑、水润滑、气体润滑以及干摩擦自润滑轴承等等,所以轴承设计与性能评价应考虑其应用领域的行业背景;目前轴向推力轴承在偏载作用下导致轴承瓦面出现严重变形,同时还容易出现磨损、剥落、分层和噪声等故障;瓦块和轴承壳体需要固定装置来固定瓦块,加工难度大,使用复杂,动力学性能比较差。

发明内容

本发明为了解决现有技术中的不足之处,提供一种可自行调节的可倾瓦推力轴承,通过结构上的设计解决了传统瓦块结构复杂、难以固定、动力学性能较差的缺陷,该轴承设计合理,瓦块不需要其他固定装置,简化了传统推力轴承的结构,并且瓦面不易变形,减少了支撑位置的磨损、降低运行噪声、承载能力增强,在轴承推力瓦块受力不均的时候,推力瓦块可以如跷跷板一样的来回灵活摆动,最终达到在不同工况下轴承可以自动调节的作用。

为解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:可自行调节的可倾瓦推力轴承,包括轴承壳体和若干个瓦块,轴承壳体包括两个半圆形的瓦体,两个半圆形的瓦体通过螺栓连接,所述若干个瓦块均匀分布在轴承壳体的单侧面或双侧面,瓦块的横截面为扇环形,瓦块的正面设置有巴氏合金层,瓦块的背面设置有凸柱面,瓦体的内侧面设置有若干凹槽面,瓦块安装在凹槽面内,轴承壳体通过瓦块背面的凸柱面和凹槽面来固定支撑瓦块,瓦块的凸柱面与瓦体的凹槽面接触,且瓦体的凹槽面的曲率半径大于瓦块的凸柱面曲率半径;两个瓦体上均设置有若干进油孔,每个进油孔位于相邻两个瓦块之间。

采用上述技术方案,本发明具有以下有益效果:本发明在安装时,把瓦块背面的凸柱面固定于轴承壳体上的凹槽面,优化了推力轴承的结构,使瓦块安装固定更加方便;本装置进行工作时,进油孔开始供油,由于本装置结构上的设计,瓦块和轴承壳体通过两个曲率半径不同的柱面接触,所以在轴承壳体与瓦块接触的位置的双侧会形成挤压油膜,润滑油不仅起到润滑作用,也会有一定的阻尼作用,当转子发生倾斜的时候,瓦块随动倾斜,瓦块就会自动调整,确保推力面良好接触,从而优化了轴承的动力学性能。

附图说明

图1是本发明的结构示意图;

图2是瓦块的结构示意图;

图3是瓦块的立体图;

图4是轴承壳体的结构示意图;

图5是本发明的剖视图;

图6是瓦块和轴承壳体接触面的剖视图。

具体实施方式

如图1-6所示,本发明的可自行调节的可倾瓦推力轴承,包括轴承壳体1和若干个瓦块2,轴承壳体1包括两个半圆形的瓦体3,两个半圆形的瓦体3通过螺栓连接,所述若干个瓦块2均匀分布在轴承壳体1的单侧面或双侧面,瓦块2的横截面为扇环形,瓦块2的正面设置有巴氏合金层4,瓦块2的背面设置有凸柱面5,瓦体3的内侧面设置有若干凹槽面6,瓦块2安装在凹槽面6内,轴承壳体1通过瓦块2背面的凸柱面5和凹槽面6来固定支撑瓦块2,瓦块2的凸柱面5与瓦体3的凹槽面6接触,且瓦体3的凹槽面6的曲率半径大于瓦块2的凸柱面5曲率半径,瓦块2正面组成环形的巴氏合金推力平面,转子上的轴向推力面与瓦块2所构成的推力平面接触;根据具体轴的要求,可选择双侧推力轴承或者单侧轴承;两个瓦体3上均设置有若干进油孔7,每个进油孔7位于相邻两个瓦块2之间。

本发明主要包括轴承壳体1和若干瓦块2,两个瓦体3上分别开有若干进油孔7,当轴承工作时,进油孔7开始供油,油会进入轴承,由于转子在工作时会发生倾斜,进而带动瓦块2的偏移,由于瓦块2背面的凸柱面5和轴承壳体1上的凹槽面6之间存在润滑油,所以它们之间会形成一定的挤压油膜,油膜对瓦块2的调整具有一定的阻尼作用,优化转子的动力学性能。

本实施例中瓦块2的数量设置为八块,在具体轴承设计中,瓦块2的数量根据设计的不用,可做不同的设计。

本实施例并非对本发明的形状、材料、结构等作任何形式上的限制,凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均属于本发明技术方案的保护范围。

技术分类

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