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技术领域

本发明属于乘用车技术领域,具体涉及一种座椅旋转机构,特别涉及一种具有旋转功能的坐盆骨架机构。

背景技术

现代乘用车已经不仅仅是传统意义上的载运工具,它已成为“人、汽车和环境”有机结合体,是消费者长期驾乘、娱乐和工作的环境场景之一。随着社会的发展,用户对汽车座椅的功能需求也越来越多。其中,在大型乘用车或者专用车中,座椅旋转功能是用户的主要诉求之一。旋转座椅可以极大的方便车内乘客之间的交互,让车内乘客间可以面对面进行交流,交互更方便快捷舒适。同时,对于行动不便的乘客,可以通过座椅的旋转功能,较为便捷的上下车。

目前,座椅旋转机构多为转盘式的转动机构,通过齿轮传动,带动转动盘转动,其结构较为复杂,重量较重。

现有技术公开了一种座椅电动旋转机构,包括:旋转支架、转动盘、固定盘、压盘、上滚珠组件、下滚珠组件;其还包括:一驱动电机组件,驱动电机组件安装在固定盘上,驱动电机组件包含一驱动齿轮;一安装在旋转支架上的半圆形齿条,半圆形齿条的圆心与旋转支架的回转中心重合,半圆形齿条与驱动齿轮啮合;驱动电机组件中的驱动齿轮通过半圆形齿条驱动所述旋转支架在0~180°之间往复转动。该座椅电动旋转机构可实现座椅在0~180°之间往复转动,并避免座椅线束无限制旋转而拧断。

现有技术还公开了一种汽车座椅旋转机构,包括上下相对设置的上旋转盘和下底盘,下底盘的上表面设有固定盘,上旋转盘的下表面设有抱紧盘,抱紧盘上设有容纳空间,固定盘的下部卡设在容纳空间内,其上部伸出容纳空间,上旋转盘坐落在固定盘的上部上,固定盘上设有环形的齿圈,上旋转盘上设有齿轮,齿轮与齿圈啮合,齿轮连接有驱动装置,汽车座椅旋转机构上部的旋转部分和下部的固定部分之间,采用嵌套抱紧的结构形式,上旋转盘旋转时带动抱紧盘一起旋转,抱紧盘由于受到固定盘的限定,不会发生侧向偏移,从而使上旋转盘的旋转也更平稳。

现有技术还公开了一种可锁止的旋转驱动机构及电动旋转座椅和汽车,本发明的旋转驱动机构包括固定支架,与固定支架固连设置并具有内圈的旋转轴承盘,以及与内圈固连的设有若干凸块的锁止盘,于相邻凸块之间形成有与锁止盘和固定支架共同围构成的楔形空间,且楔形空间内设有刚性封隙体和弹性复位件;且旋转驱动机构还包括与固定支架固连设置的旋转驱动模块,以及连接设于旋转驱动模块的动力输出端上的拨叉。旋转驱动机构具有锁止功能,且可提供较大的锁止力矩,而能够克服现有技术中锁止力矩不足的缺点。

综上,现有座椅旋转功能多为圆盘结构,下圆盘固定车身地板上或者滑轨上,上圆盘为转动结构,上圆盘与坐盆连接。电机固定在下圆盘上,从动齿轮固定在上圆盘上,通过电机带动齿轮旋转,齿轮带动上圆盘的转动结构旋转,进而实现座椅转动。上下圆盘间包含带有滚动轴承的保持架结构、锁止结构等。现有座椅旋转机构结构复杂,操作繁琐,重量沉。因此,如能脱离圆盘结构探寻出一种新型运动形式的座椅旋转机构是十分必要的,具有广泛的应用价值。

发明内容

本发明的目的就在于提供一种旋转式坐盆骨架机构,以解决现有座椅旋转机构无法脱离圆盘结构,其结构复杂,操作繁琐,重量沉的问题。本发明不使用圆盘结构,通过电机带动丝杠往复运动,带动焊接在坐盆转动结构上的钣金结构运动,实现一定角度的旋转。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的:

一种旋转式坐盆骨架机构,主要由坐盆焊接总成1、左后支架9、滑轨10、电机11、电机支架12、右后支架13以及横向支架15构成;

所述坐盆焊接总成1分别与横向支架15、左后支架9和右后支架13相连;所述横向支架15、左后支架9和右后支架13固定在滑轨10上;所述电机支架12与横向支架15固定,电机11与电机支架12铰接,能够绕铰接轴16转动;

所述电机11带动丝杆线性运动,丝杆上装有带螺纹的圆柱滑块和钣金件,圆柱滑块能够沿丝杆往复运动,钣金件一端焊接在圆柱滑块上,另一端与坐盆焊接总成1铰接,坐盆焊接总成1能够以左后支架9上的销轴9.1为原点转动;所述横向支架15的上表面设有滑道19,滑道19与设置于坐盆焊接总成1和横向支架15之间的滑块4和左前垫块8滑动配合,使坐盆焊接总成1相对销轴9.1转动。

进一步地,所述坐盆焊接总成1由横梁管Ⅰ1.4、横梁管Ⅱ1.6、半盆1.1、左侧边板1.2、右侧边板1.5以及2个支架1.3焊接而成。

更进一步地,所述左侧边板1.2和右侧边板1.5分别固定于半盆1.1的左右两侧,所述横梁管Ⅰ1.4、横梁管Ⅱ1.6的两端分别与左侧边板1.2和右侧边板1.5固定,2个支架1.3的上端均与半盆1.1固定,下端分别与左侧边板1.2、右侧边板1.5固定,钣金件与横梁管Ⅰ1.4的连接支架铰接。

更进一步地,所述横梁管Ⅰ1.4的两端分别固定于左侧边板1.2和右侧边板1.5的前端圆孔处,横梁管Ⅱ1.6的两端分别固定于左侧边板1.2和右侧边板1.5的中部凹槽内,横梁管Ⅱ1.6与横梁管Ⅰ1.4平行设置,且其竖直高度高于横梁管Ⅰ1.4。

进一步地,所述坐盆焊接总成1通过2个滑动轴销14、左前垫块8、右前垫块17、左后垫块6、右后垫块18、滑块4、2个前挡圈2以及2个后挡圈3连接在横向支架15、左后支架9和右后支架13上。

更进一步地,所述横向支架15通过2个滑动轴销14与左侧边板1.2和右侧边板1.5相连,且横向支架15与左侧边板1.2和右侧边板1.5之间设有左前垫块8和右前垫块17。

更进一步地,所述左后支架9和右后支架13分别通过销轴9.1和销轴13.1与左侧边板1.2和右侧边板1.5相连,且左后支架9与左侧边板1.2之间设有左后垫块1.6,右后支架13与右侧边板1.5之间设有右后垫块18。

更进一步地,所述2个前挡圈2分别与滑动轴销14螺纹连接,1个后挡圈3、滑块4、右后垫块18和右后支架13通过螺栓固定,另一个后挡圈3、左后垫块6和左后支架9通过螺栓固定。

进一步地,所述左后支架9和右后支架13分别与滑轨10螺接。

进一步地,所述电机支架12焊接在横向支架15上。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

本发明旋转式坐盆骨架机构,采用电机调节,电机一端铰接在固定支架上,另一端铰接在坐盆骨架的转动结构上,通过电机带动丝杠往复运动,带动焊接在坐盆转动结构上的钣金结构运动,实现一定角度的旋转。本发明旋转式坐盆骨架机构结构简单,操作便捷,重量较轻。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本发明的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本发明旋转式坐盆骨架机构的轴测图;

图2为本发明旋转式坐盆骨架机构的爆炸图;

图3为坐盆焊接总成爆炸图。

图中,1.坐盆焊接总成2.前挡圈3.后挡圈4.滑块5.螺母Ⅰ6.左后垫块7.螺母Ⅱ8.左前垫块9.左后支架10.滑轨11.电机12.电机支架13.右后支架14.滑动销轴15.横向支架16.铰接轴17.右前垫块18.右后垫块19.滑道1.1.半盆1.2.左侧边板1.3.支架1.4.横梁管Ⅰ1.5.右侧边板1.6.横梁管Ⅱ9.1.销轴13.1销轴。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步说明:

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明,而非对本发明的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。

应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时,在本发明的描述中,术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

如图1-图3所示,本发明旋转式坐盆骨架机构,由坐盆焊接总成1、前挡圈2、后挡圈3、滑块4、螺母Ⅰ5、左后垫块6、螺母Ⅱ7、左前垫块8、左后支架9、滑轨10、电机11、电机支架12、右后支架13、滑动销轴14、横向支架15、销轴16、右前垫块17以及右后垫块18构成。

其中,坐盆焊接总成1由横梁管Ⅰ1.4、横梁管Ⅱ1.6、半盆1.1、左侧边板1.2、右侧边板1.5以及支架1.3焊接组成。

所述横向支架15、左后支架9、右后支架13固定在滑轨10上。所述电机支架12焊接在横向支架15上,电机11安装在电机支架12上。所述坐盆焊接总成1通过滑动轴销14和垫块、滑块4、挡圈等连接在横向支架15和左右后支架上。所述电机11带动丝杆线性运动,给坐盆焊接总成1提供转动驱动,以左后支架9上的销轴9.1为原点转动;坐盆焊接总成1作为转动机构,在坐盆焊接总成1和横向支架15上有滑道,通过滑块4和垫块在滑道上的运动,实现坐盆焊接总成相对滑轨的转动。

实施例

一种旋转式坐盆骨架机构,主要由坐盆焊接总成1、左后支架9、滑轨10、电机11、电机支架12、右后支架13以及横向支架15构成;所述坐盆焊接总成1分别与横向支架15、左后支架9和右后支架13相连;所述左后支架9和右后支架13分别与滑轨10螺接;所述电机支架12焊接在横向支架15上;所述电机支架12与横向支架15固定,电机11与电机支架12铰接,能够绕铰接轴16转动;所述电机11带动丝杆线性运动,丝杆上装有带螺纹的圆柱滑块和钣金件,圆柱滑块能够沿丝杆往复运动,钣金件一端焊接在圆柱滑块上,另一端与坐盆焊接总成1铰接,坐盆焊接总成1能够以左后支架9上的销轴9.1为原点转动;所述横向支架15的上表面设有滑道19(横向支架15的上表面上设有向上翻边的凸起),滑道19与设置于坐盆焊接总成1和横向支架15之间的滑块4和左前垫块8滑动配合(滑块4和左前垫块8上设有与滑道配合得凹槽),使坐盆焊接总成1相对左后支架9上的9.1转动。所述坐盆焊接总成1由横梁管Ⅰ1.4、横梁管Ⅱ1.6、半盆1.1、左侧边板1.2、右侧边板1.5以及2个支架1.3焊接而成。所述左侧边板1.2和右侧边板1.5分别固定于半盆1.1的左右两侧,所述横梁管Ⅰ1.4、横梁管Ⅱ1.6的两端分别与左侧边板1.2和右侧边板1.5固定,2个支架1.3的上端均与半盆1.1固定,下端分别与左侧边板1.2、右侧边板1.5固定,钣金件与横梁管Ⅰ1.4的连接支架铰接。所述横梁管Ⅰ1.4的两端分别固定于左侧边板1.2和右侧边板1.5的前端圆孔处,横梁管Ⅱ1.6的两端分别固定于左侧边板1.2和右侧边板1.5的中部凹槽内,横梁管Ⅱ1.6与横梁管Ⅰ1.4平行设置,且其竖直高度高于横梁管Ⅰ1.4。

所述坐盆焊接总成1通过2个滑动轴销14、左前垫块8、右前垫块17、左后垫块1.6、右后垫块18、滑块4、2个前挡圈2以及2个后挡圈3连接在横向支架15、左后支架9和右后支架13上。所述横向支架15通过2个滑动轴销14与左侧边板1.2和右侧边板1.5相连,且横向支架15与左侧边板1.2和右侧边板1.5之间设有左前垫块8和右前垫块17。所述左后支架9和右后支架13分别通过销轴9.1和销轴13.1(图中未示出)与左侧边板1.2和右侧边板1.5相连,且左后支架9与左侧边板1.2之间设有左后垫块6,右后支架13与右侧边板1.5之间设有右后垫块18。所述2个前挡圈2分别通过螺母与滑动轴销14螺纹连接,1个后挡圈3、滑块4、右后垫块18和右后支架13通过螺栓与后挡圈3上方的螺母固定,另一个后挡圈3、左后垫块6和左后支架9通过螺栓与后挡圈3上方的螺母固定。

注意,上述仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解,本发明不限于这里所述的特定实施例,对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。因此,虽然通过以上实施例对本发明进行了较为详细的说明,但是本发明不仅仅限于以上实施例,在不脱离本发明构思的情况下,还可以包括更多其他等效实施例,而本发明的范围由所附的权利要求范围决定。

相关技术
  • 一种旋转式坐盆骨架机构
  • 一种可快速拆卸的汽车座椅坐盆机构
技术分类

06120113056350