管子运输工装

技术领域

本发明涉及管子运输技术领域，特别是涉及一种管子运输工装。

背景技术

管子是用于输送各种流体的零件。

管子周转的流程主要有两种：一是采用加工单元独个或多个一起用钢丝绳绑扎统一周转；二是采用简便的移动斗进行车间物料周转。上述两种周转方式无法快速寻找到该管子加工单元的位置，安全性也不高，无法形成系统管理和信息化管理。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：管子周转不方便。

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种管子运输工装，包括框体，所述框体开设有容纳腔，所述容纳腔具有入口；

定位单元，所述定位单元包括输出端和接收端，所述输出端安装于所述框体，所述接收端与所述输出端通讯连接。

在上述技术方案中，所述框体包括支撑部和设于所述支撑部相对的两侧的限位部，所述支撑部与两个所述限位部围成所述容纳腔，所述输出端安装于所述支撑部。

在上述技术方案中，所述支撑部包括连接杆、支撑杆和钢丝网，多根所述支撑杆间隔排列设置，多根所述支撑杆的同一端通过所述连接杆连接，多根所述支撑杆均安装于所述钢丝网的同一侧，所述钢丝网位于所述容纳腔内，两个所述限位部分别与位于所述支撑杆两端的两根所述支撑杆对应相接。

在上述技术方案中，所述支撑杆远离所述钢丝网的一侧设有撑脚。

在上述技术方案中，所述限位部包括限位杆和铁板，多根所述限位杆间隔排列设置，且安装于所述铁板的同一侧，同一所述限位部的所述限位杆均与同一所述连接杆相接。

在上述技术方案中，还包括起吊垫块，所述起吊垫块安装于所述框体的底部。

在上述技术方案中，所述起吊垫块呈U形。

在上述技术方案中，所述框体的数量为两个，两个所述框体层叠设置，靠上的所述框体的所述支撑部覆盖于靠下的所述框体的所述入口。

在上述技术方案中，所述框体安装有标识部，所述标识部用于记载所述框体的装载信息，所述标识部位于所述容纳腔的外侧。

本发明实施例的管子运输工装与现有技术相比，其有益效果在于：容纳腔可以容纳多根管子，使框体起运输和周转管子的作用；定位单元的输出端安装于框体，可以指示框体的当前位置，接收端与输出端通讯连接，可以反映框体的所在位置，方便人员对管子进行定位，有利于管子的调度和加工。

附图说明

图1是本发明实施例的管子运输工装的侧视示意图；

图2是本发明实施例的管子运输工装的俯视示意图；

图3是本发明实施例的管子运输工装的正视示意图；

图中，1、框体；11、支撑部；111、连接杆；112、支撑杆；113、钢丝网；12、限位部；121、限位杆；122、铁板；13、撑脚；14、起吊垫块；15、标识部；21、输出端。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

在本发明的描述中，应当理解的是，本发明中采用术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，应当理解的是，本发明中采用术语“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是焊接连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

如图1、图2和图3所示，本发明实施例优选实施例的一种管子运输工装，包括：框体1和定位单元，框体1开设有容纳腔，容纳腔具有入口；定位单元包括输出端21和接收端，输出端21安装于框体1，接收端与输出端21通讯连接。

可以理解的是，容纳腔可以容纳多根管子，使框体1起运输和周转管子的作用；定位单元的输出端21安装于框体1，可以指示框体1的当前位置，接收端与输出端21通讯连接，可以反映框体1的所在位置，方便人员对管子进行定位，有利于管子的调度和加工。

综上所述，本发明具有以下优点：1，管子的搬运和吊装作业安全性能变高了。2，对本发明的管理上了信息化手段，对每个加工单元采用系统检索就能查到其对应装载的框体和放置的位置，立刻到其地方吊出作业，减少平日对主工种的生产准备工作的消耗时间，将时间更多地用在生产上。3，方便管理，快速分析车间斗的积压位置，有效地调配劳动力，疏导物流积压情况，使车间生产更加顺畅。

如图1所示，进一步地，框体1包括支撑部11和设于支撑部11相对的两侧的限位部12，支撑部11与两个限位部12围成容纳腔，输出端21安装于支撑部11。

可以理解的是，支撑部11用于支撑管子，有利于框体1携带管子进行运输工作；限位部12可以防止管子从支撑部11的两侧滚出容纳腔，有利于提高管子的稳定性。

如图1所示，本发明适合装载多根钢制管子，其包裹性强，使每根管子重心多安全地放置在容纳腔，可以实现平稳有效地吊车辅助吊装移动，也可以实现叉车辅助叉装的移动，还可以平稳地放置在现有常用的平板车上运输移动。本发明可以减少因为管子运输过程，管子圆周面导致重心不稳，滚动砸伤人员的可能性，实现可长距离的管子运输，并有效地分类管子各个小组，不会混乱。

如图2和图3所示，进一步地，支撑部11包括连接杆111、支撑杆112和钢丝网113，多根支撑杆112间隔排列设置，多根支撑杆112的同一端通过连接杆111连接，多根支撑杆112均安装于钢丝网113的同一侧，钢丝网113位于容纳腔内，两个限位部12分别与位于支撑杆112两端的两根支撑杆112对应相接。

可以理解的是，连接杆111既可以起连接不同支撑杆112的作用，有利于多根支撑杆112形成支撑面以承托管子，也可以连接支撑杆112与限位部12，有利于提高框体1的整体性，而提高其结构强度。钢丝网113可以避免管子从两根相邻的支撑杆112之间脱出容纳腔，可以提高框体1的收纳效果。

优选地，支撑杆112远离钢丝网113的一侧设有撑脚13。撑脚13可以使框体1临空于地面，以避免位于容纳腔的管子受潮。

如图3所示，进一步地，限位部12包括限位杆121和铁板122，多根限位杆121间隔排列设置，且安装于铁板122的同一侧，同一限位部12的限位杆121均与同一连接杆111相接。

可以理解的是，限位杆121可以对管子形成阻挡，避免管子从支撑部11的两侧滚出容纳腔。铁板122可以避免管子从两根相邻的限位杆121之间脱出容纳腔。

如图1所示，进一步地，还包括起吊垫块14，起吊垫块14安装于框体1的底部。起吊垫块14可以为起吊机提供着力点，有利于框体1被吊起以完成运输工作。

优选地，起吊垫块14呈U形。

如图1所示，进一步地，框体1的数量为两个，两个框体1层叠设置，靠上的框体1的支撑部11覆盖于靠下的框体1的入口。

可以理解的是，如此设置可以提高车间的周转体积，用一样的车间面积周转多一倍的管子，使得生产过程的叉装时间减少至少一半的时间。

如图1所示，进一步地，框体1安装有标识部15，标识部15用于记载框体1的装载信息，标识部15位于容纳腔的外侧。

可以理解的是，标识部15可以记载与管子相关的工作信息，方便人员对其进行识别。优选地，标识部15为二维码。

综上，本发明实施例提供一种管子运输工装，其容纳腔可以容纳多根管子，使框体1起运输和周转管子的作用；定位单元的输出端21安装于框体1，可以指示框体1的当前位置，接收端与输出端21通讯连接，可以反映框体1的所在位置，方便人员对管子进行定位，有利于管子的调度和加工。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本发明的保护范围。