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一种按键、方向盘和按键的设置方法

文献发布时间:2023-06-19 09:35:27


一种按键、方向盘和按键的设置方法

技术领域

本申请涉及汽车制造技术领域,具体涉及一种按键、方向盘和按键的设置方法。

背景技术

为了保证行车安全,汽车通常使用集成方向盘,使驾驶员手不离方向盘就能接听电话、唤醒语音助理、调整电台。并且,随着智能汽车的发展,中控集成的功能越来越多。集成式方向盘上有限的按键只能覆盖最基本的功能,驾驶员仍然需要将视线离开前方道路到中控屏上操作各种功能。

现有的集成方向盘通常采用传统硬件按键,通常只能定义一个按键,不利于驾驶员记忆自定义按键的功能。因此,当多个车辆使用者共享一辆车时很难分辨自定义按键究竟是哪种功能。

发明内容

鉴于上述问题,提出了本申请以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的按键、方向盘和按键设置方法。

依据本申请的一个方面,提供了一种用于辅助驾驶的按键,该按键适用于驾驶场景,该按键包括:该按键包括:底座、壳体,以及设置在所述底座和壳体之间的微动开关和显示组件;所述壳体顶部设有透明区域;

所述底座内部设有用于固定所述微动开关的固定腔,所述底座的顶部设有限位柱,所述限位柱上设有第一限位部件,所述壳体底部的内侧设有与所述第一限位部件配合使用的第二限位部件;

所述微动开关的触点与所述显示组件背光侧相接触,所述显示组件的显示侧与所述壳体顶部的透明区域相对应;所述显示组件用于展示当前按键功能所对应的图标;

所述壳体下移压迫所述微动开关触发点击操作,基于所述点击操作完成按键功能切换,当所述按键功能切换之后,所述显示组件显示切换后的按键功能所对应的图标。

可选的,所述壳体顶部的透明区域为凹陷结构;其中,凹陷结构的深度为1mm~1.5cm。

可选的,所述壳体顶部的透明区域的上设有凸起的定位点;

所述定位点为一个,所述定位点设置在壳体顶部的中心位置;或者,方向盘左侧按键上的定位点设置在所述按键中心偏左的位置;方向盘右侧按键上的定位点设置在所述按键中心偏右的位置;

或者,所述定位点为两个,所述两个定位点对称设置在所述壳体顶部中心的两侧,所述两个定位点之间的距离为0.8cm-1.5cm。

可选的,所述底座的固定腔内设有用于固定所述微动开关的限位筋;

或者,所述固定腔内设有用于固定所述微动开关的限位槽;

或者,所述固定腔的底部设有用于固定所述微动开关的螺孔,所述微动开关通过螺钉固定在所述固定腔底部的螺孔上。

可选的,所述显示组件包括:显示屏和背光板;

所述背光板的背面与微动开关相接触;

所述显示屏为LED屏、OLED屏或电子墨水屏。

可选的,所述按键还包括设置在显示屏与所述壳体之间的触摸屏。

可选的,所述按键还包括设置在所述底座下方的振动电机;

所述振动电机用于在所述微动开关被触发之后,提供振动反馈;

和/或,所述振动电机用于在所述触摸屏被触发之后,提供振动反馈。

依据本申请的一个方面,提供了一种向盘,包括:本体以及设置在所述本体上的至少一个如权利要求1-7中任意一项所述的按键。

可选的,所述按键设置在所述方向盘横梁的两侧,或者设置在所述方向盘横梁的侧上方。

可选的,所述按键的壳体为方形;任意相邻的两个或两个以上的按键,其壳体顶部透明区域相拼接形成大屏幕。

依据本申请的一个方面,提供了一种设置如权利要求1-7中任意一项按键的方法,该方法包括:

获取所述按键的点击指令,根据所述点击指令激活按键功能选取操作;

获取用户输入的按键功能选择指令,选取对应的按键功能;

根据获取到的按键功能,返回与所述选取的按键功能对应的按键图标,使得显示组件显示选取的按键功能所对应的图标。

由上述可知,本申请的技术方案,通过在壳体顶部设有透明区域,壳体的内部设置显示组件,显示组件的显示侧与透明区域相对应,显示组件用于展示当前按键功能所对应的图标;底座内部的固定腔用来固定微动开关,底座和壳体之间通过第一限位部件和第二限位部件的配合使用实现滑动连接;即按压壳体,使得壳体下移压迫所述微动开关触发点击操作,并基于点击操作完成按键功能切换,当所述按键功能切换之后,所述显示组件显示切换后的按键功能所对应的图标。从而实现在方向盘的按键上根据用户的需求设置对应的功能按键,并能够够在按键上显示该按键对应的按键功能的图标。这样用户在使用汽车的方向盘时,并不需要再去一个个熟悉方向盘上的每个按键的具体功能,能够通过查看按键上所显示的图标,就能直观的了解每个按键所对应的按键功能。并且,还能够通过自行设置每个按键的按键功能,满足自定义的需求。从而很好的解决了现有的集成式方向盘上按键功能无法改变,不同用户在使用同一个方向盘时存在不够便捷的缺陷。

上述说明仅是本申请技术方案的概述,为了能够更清楚了解本申请的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举本申请的具体实施方式。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述,各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的,而并不认为是对本申请的限制。而且在整个附图中,用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中:

图1示出了根据本申请一个实施例的按键结构示意图;

图2示出了根据本申请另一个实施例的按键结构示意图;

图3示出了根据本申请一个实施例的方向盘的结构示意图;

图4示出了根据本申请另一个实施例的方向盘结构示意图;

图5示出了根据本申请一个实施例的按键设置方法流程图。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本申请的示例性实施例。虽然附图中显示了本申请的示例性实施例,然而应当理解,可以以各种形式实现本申请而不应被这里阐述的实施例所限制。相反,提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本申请,并且能够将本申请的范围完整的传达给本领域的技术人员。

本申请的设计构思在于:通过改进按键的结构,将按键的外壳用透明的材质制成,在按键的内部安装显示组件。使得按键的显示组件能够显示当前按键功能所对应的图标。这样用户在使用汽车的方向盘时,并不需要再去一个个熟悉方向盘上的每个按键的具体功能,能够通过查看按键上所显示的图标,就能直观的了解每个按键所对应的按键功能。并且,还能够通过自行设置每个按键的按键功能,满足自定义的需求。

图1是本申请一个实施例的一种按键结构示意图,参见图1所示,该按键包括:底座50、壳体10,以及设置在底座50和壳体10之间的微动开关70和显示组件30;壳体10顶部设有透明区域。

在本申请的一种实施例中,为了实现按键的固定,在底座50内部设有用于固定微动开关70的固定腔,在固定腔内还可以通过设置限位筋或限位槽来固定微动开关。进一步的,通过在固定腔的底部设置用于固定微动开关70的螺孔,在微动开关70上对应位置设置螺孔,通过螺钉固定的方式将微动开关70固定在该按键的底座50上。在本申请的其他实施例中,还可以采用其他固定方式,只需要将微动开关70固定在底座50的固定腔内即可。

为了实现底座50与壳体10的装配。底座50的顶部设有限位柱501,限位柱501上设有第一限位部件502,壳体10底部的内侧设有与第一限位部件502配合使用的第二限位部件102。通过第一限位部件502和第二限位部件102的配合使用,将壳体10装配到底座50之中,壳体10能够在第一限位部件502和第二限位部件102的活动范围内相对活动,即实现壳体10的按下操作,受到底座50上的限位柱的作用停止下移;松开之后壳体10弹起,受到第二限位部件102的作用停止上移,防止壳体10与底座50脱离。

在本实施例中,由微动开关70提供回弹的弹力。在本申请的其他实施例中,为了能够更快更稳定实现壳体10的按下与弹起,在底座50和壳体10之间设置弹性部件。

微动开关70的触点与显示组件30背光侧相接触,显示组件30的显示侧与壳体10顶部的透明区域相对应;显示组件30用于展示当前按键功能所对应的图标。壳体10下移压迫微动开关70发生形变,从而触发点击操作,基于点击操作完成按键,当按键功能改变之后,显示组件30显示变更后的按键功能所对应的图标。

在实际使用场景下:方向盘上的多个按键连接到方向盘的电子控制单元上(ECU,Electronic Control Unit)。ECU俗称行车电脑,包含微处理器、内存、存储器、I/O接口,方向盘ECU中可以储存按钮每种功能所需的图片资源和每种功能的指令。当用户设置按键的功能时,首先在显示器上选择所需的功能,车载信息娱乐系统(IVI,In-VehicleInfotainment)会通过ECU发出控制指令,经由控制器局域网络(CAN,Controller AreaNetwork)总线传到方向盘的ECU。ECU根据控制指令设置按钮的图案,并记录按钮当前功能对应的指令。

在本申请的一种实施例中,显示组件30包括显示屏301和背光板302,较佳的,为了实现显示的效果,显示屏301与壳体10顶部的透明区域紧密贴合。

在本申请的一种实施例中,显示屏为LED屏、OLED屏或电子墨水屏。

在本申请的一种实施例中,为了能够达到更好的用户体验,壳体10顶部的透明区域为凹陷结构。因此,为了与壳体10相匹配,显示屏301也为凹陷结构。

在本申请的一种实施例中,凹陷结构的弧度与手指指肚的弧度相匹配。较佳的,凹陷结构的深度为1mm~1.5cm。

在本申请的一种实施例中,为了便于用户在使用的时候进行更好的定位,壳体10顶部的透明区域的上设有凸起的定位点;定位点可以为一个也可以为多个,定位点凸起的高度可以在1mm~2mm之间。既可以通过手指的触摸进行感受,也不会因为定位点凸出过高影响使用。

在本申请的一种实施例中,定位点为一个,定位点设置在壳体10顶部的中心位置;或者,方向盘左侧按键上的定位点设置在按键中心偏左的位置;方向盘右侧按键上的定位点设置在按键中心偏右的位置。

在本申请的一种实施例中,定位点为两个,两个定位点对称设置在壳体顶部中心的两侧,两个定位点之间的距离为0.8cm-1.5cm。

在本申请的一种实施例中,定位点的外形为圆点、椭圆点、星型点或方形点。

图2示出了根据本申请另一个实施例的按键结构示意图;参见图2所示,在本申请的一种实施例中,按键还包括设置在显示屏301与壳体10之间的触摸屏20。参见图2所示,触摸屏20与壳体10顶部透明区域相匹配也是凹陷结构。

触摸屏20能够增加按键上控制操作,如在触摸屏20上进行左右滑动,实现音响的音量控制;在触摸屏20上进行上下滑动,实现对当前播放曲面的切换;在触摸屏20上的单击或双击操作,实现对当前播放曲面的暂停或播放操作。还可以是其他控制操作,在此不一一赘述。

在本申请的一种实施例中,由于为了提高按键在按压之后给与用户的反馈,提高按键的用户体验。按键还包括设置在底座下方的振动电机60;振动电机60用于在微动开关70被触发之后,提供振动反馈。

在本申请的一种实施例中,振动电机60还可以用于在触摸屏20被触发之后,提供振动反馈。

本申请还公开了一种方向盘,该方向盘包括:本体以及设置在本体上的至少一个上述的按键。图3示出了根据本申请一个实施例的方向盘的结构示意图;参见图3所示,按键设置在方向盘横梁的两侧。

图4示出了根据本申请另一个实施例的方向盘结构示意图;参见图4所示,按键设置在方向盘横梁的侧上方。

在本申请的其他实施例中,在如图3或图4中所示的方向盘,其上所安装的按键的壳体为方形;并且,任意相邻的两个或两个以上按键,其壳体顶部透明区域相拼接形成大屏幕。即通过将相邻的两个按键组成大屏幕,或者将相邻的四个按键组成更大的屏幕。其中,构成大屏幕能够显示更多的信息。能够在不显示按键功能对应图标时,显示其他用于辅助驾驶的信息。

图5示出了根据本申请一个实施例的按键设置方法流程图。参见图5所示,该按键设置方法包括如下步骤:

步骤S501,获取按键的点击指令,根据点击指令激活按键功能选取操作。

在步骤S501中,当用户设置按键的功能时,先唤醒屏幕,弹出按键功能设置界面,然后显示器上在弹出的设置界面中针对某个按键,选择该按键对应的按键功能。

步骤S502,获取用户输入的按键功能选择指令,选取对应的按键功能。

在步骤S502中,用户在设置界面上点击操作,选取对应的按键功能。

步骤S503,根据获取得到的按键功能,返回与变更后的按键功能对应的按键图标,使得显示组件显示变更后的按键功能所对应的图标。

步骤S503,IVI接收用户的点击操作,根据该点击操作,向该按键对应的ECU发送控制指令,经由CAN总线传到方向盘的ECU。该按键对应的ECU根据控制指令设置该按键对应的图标,记录按钮当前功能对应的指令,并将该图标通过该按键上的显示屏进行显示。

综上,申请的技术方案,通过在壳体顶部设有透明区域,壳体的内部设置显示组件,显示组件的显示侧与透明区域相对应,显示组件用于展示当前按键功能所对应的图标;底座内部的固定腔用来固定微动开关,底座和壳体之间通过第一限位部件和第二限位部件的配合使用实现滑动连接;即按压壳体,使得壳体下移压迫所述微动开关触发点击操作,并基于点击操作完成按键功能切换,当所述按键功能切换之后,所述显示组件显示切换后的按键功能所对应的图标。从而实现在方向盘的按键上根据用户的需求设置对应的功能按键,并能够够在按键上显示该按键对应的按键功能的图标。这样用户在使用汽车的方向盘时,并不需要再去一个个熟悉方向盘上的每个按键的具体功能,能够通过查看按键上所显示的图标,就能直观的了解每个按键所对应的按键功能。并且,还能够通过自行设置每个按键的按键功能,满足自定义的需求。从而很好的解决了现有的集成式方向盘上按键功能无法改变,不同用户在使用同一个方向盘时存在不够便捷的缺陷。

对于系统实施例而言,由于其基本对应于方法实施例,所以相关之处参见方法实施例的部分说明即可。以上所描述的系统实施例仅仅是示意性的,其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部装置来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性劳动的情况下,即可以理解并实施。

需要说明的是,在本文中,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述,仅为本申请的具体实施方式,在本申请的上述教导下,本领域技术人员可以在上述实施例的基础上进行其他的改进或变形。本领域技术人员应该明白,上述的具体描述只是更好的解释本申请的目的,本申请的保护范围以权利要求的保护范围为准。

相关技术
  • 一种按键、方向盘和按键的设置方法
  • 方向盘按键设置装置
技术分类

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