车用高压储氢瓶组合瓶口阀

技术领域

本发明涉及车用高压储氢瓶组合瓶口阀技术领域，尤其涉及车用高压储氢瓶组合瓶口阀。

背景技术

随着燃料电池汽车产销量攀升、示范规模加速扩大，车用的储氢瓶需求将大幅度增加，同时也对储氢瓶性能提出更高要求，而氢气的存储内部的压力会较大，因此需要一种车用高压储氢瓶组合瓶口阀。

目前使用的储氢瓶口阀结构都较为简单，只能进行较为简单的截止和打开，而当由于温度较高时，瓶内的气体会开始膨胀，内部气压加大，容易产生泄漏或爆炸的危险，而且维修时需要拆卸才能维修，拆卸又会导致大量的气体泄漏，为此提出了车用高压储氢瓶组合瓶口阀。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了车用高压储氢瓶组合瓶口阀，克服了现有技术的不足，旨在解决背景技术中的问题。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种车用高压储氢瓶组合瓶口阀，包括阀体，所述阀体上设置有电磁阀，所述电磁阀的一端安装有阀体支管道，所述阀体支管道的另一端设置有手动维修阀，所述手动维修阀的一侧安装有手动放气阀，所述手动放气阀上连接有放气管道，所述放气管道的一侧设置有热泄压支管道，所述热泄压支管道的一端安装有TPRD热泄压阀，所述TPRD热泄压阀的一侧连接有热泄压口转接头，所述阀体的底面上分别设置有出气管、温度传感器和进气喷管，且三者均安装在同一圆环槽内。

优选的，所述阀体上还安装有压力传感器堵头，所述压力传感器堵头的一端管道连接在所述手动维修阀的一侧。

优选的，所述压力传感器堵头的一侧设置有进出口转接头，所述进出口转接头上连接由阀体管道。

优选的，所述阀体支管道的底侧管道连接有进气管道，所述进气管道连接在所述进气喷管内。

优选的，所述电磁阀的底面上设置有出气管道，所述出气管道连接在所述出气管内，所述热泄压支管道的另一端设置有热泄压管道，所述热泄压管道连接在所述温度传感器上。

本发明的有益效果是：

本发明可以通过处于热泄压状态时，氢气从氢气瓶内通过105热泄压管道，107热泄压支管道进入4TPRD热泄压阀，TPRD热泄压口环境温度达到110℃时玻璃泡破掉，使热泄压阀阀芯失去支撑被弹簧顶出不再堵住气道，氢气从侧面的孔中流出。

本发明，减少了在维修阀体过程中需要进行拆卸的可能，降低了氢气瓶内的气体由于温度变高，导致气体泄漏等危险，提高了装置的安全性，能及时稳定住内部的气压，也提高了阀体维修时的方便效果，并且不需要进行拆卸维修。

附图说明

图1为本发明提出的车用高压储氢瓶组合瓶口阀的结构示意图；

图2为本发明提出的车用高压储氢瓶组合瓶口阀的结构底视示意图；

图3为图2部分的结构内部示意图；

图4为阀体内部分的结构示意图。

图中：1、阀体；2、进气喷管；3、电磁阀；4、TPRD热泄压阀；5、出气管；6、手动放气阀；7、手动维修阀；8、温度传感器；9、压力传感器堵头；10、进出口转接头；11、热泄压口转接头；101、阀体管道；102、阀体支管道；103、进气管道；104、出气管道；105、热泄压管道；106、放气管道；107、热泄压支管道。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1：

参照图1-4，车用高压储氢瓶组合瓶口阀，包括阀体1，阀体1上设置有电磁阀3，电磁阀3的底面上设置有出气管道104，出气管道104连接在出气管5内，热泄压支管道107的另一端设置有热泄压管道105，热泄压管道105连接在温度传感器8上，电磁阀3的一端安装有阀体支管道102，阀体支管道102的底侧管道连接有进气管道103，进气管道103连接在进气喷管2内，阀体支管道102的另一端设置有手动维修阀7，手动维修阀7的一侧安装有手动放气阀6，手动放气阀6上连接有放气管道106，放气管道106的一侧设置有热泄压支管道107，热泄压支管道107的一端安装有TPRD热泄压阀4，TPRD热泄压阀4的一侧连接有热泄压口转接头11，阀体1的底面上分别设置有出气管5、温度传感器8和进气喷管2，且三者均安装在同一圆环槽内

本实施中，阀体1上还安装有压力传感器堵头9，压力传感器堵头9的一端管道连接在手动维修阀7的一侧，压力传感器堵头9的一侧设置有进出口转接头10，进出口转接头10上连接由阀体管道101。

工作原理：当70MP瓶口阀处于进气状态时，氢气从70MP瓶口阀外进入阀体管道101，通过阀体支管道102，进气管道进103入进气喷管2，通过进气喷管2进入氢气瓶，完成进气；当70MP瓶口阀处于放气状态时；氢气从氢气瓶中进入出气管5，通过出气管道104，进入阀体支管道102，阀体管道101，通过电磁阀3，手动放气阀6排出阀外；当70MP瓶口阀处于热泄压状态时，氢气从氢气瓶内通过，热泄压管道105，热泄压支管道107进入TPRD热泄压阀4，TPRD热泄压口环境温度达到110℃时玻璃泡破掉，使热泄压阀阀芯失去支撑被弹簧顶出不再堵住气道，氢气从侧面的孔中流出。

手动放气阀6为常闭状态，只有当电磁阀3损坏等紧急情况时打开，实现放气功能，此时氢气通过进出气管道实现放气；手动维修阀7为常开状态，关闭后堵死气路，进出气管道内均无氢气，此时可拆卸进出气管道等子阀。

最后应说明的是：在本发明的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。