一种易装卸的液氢槽车储罐

技术领域

本发明涉及液氢储罐运输技术领域，具体为一种易装卸的液氢槽车储罐。

背景技术

氢能的开发与利用包含制备、储存、运输等关键环节，其中，氢能的储存、运输技术是实现氢能产业大规模发展的重要环节之一，液氢的储运将是未来氢能开发的主要发展方向。

目前，我国运输槽车储罐与底架连接主要是通过焊接固定方式，这种焊接连接方式将罐体与运输车辆形成整体结构，不易拆卸，限制了罐体使用的灵活性，也不利于车辆和罐体的检修。

发明内容

本发明的目的在于提供一种易装卸的液氢槽车储罐，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种易装卸的液氢槽车储罐，包括两个纵梁和罐体，两个所述纵梁之间固定有两个横梁，横梁位于两个纵梁的两侧，纵梁的顶端固定有外侧竖板和内侧竖板，外侧竖板和内侧竖板之间形成有滑槽，滑槽内放置有两组对称设置的支腿，支腿、外侧竖板和内侧竖板上分别开设有相连通且孔径相等的支腿螺纹孔、外侧竖板螺纹孔和内侧竖板螺纹孔，支腿螺纹孔、外侧竖板螺纹孔和内侧竖板螺纹孔内螺接有固定螺杆，每组的支腿顶端均固定有鞍座，鞍座顶端与罐体相固定。

优选的，所述支腿底部开设有矩形通槽，矩形通槽的内壁之间固定有多个固定轴，固定轴轴体上活动连接有多个滑轮，滑轮底端与纵梁的顶端相接触。

优选的，所述支腿的宽度小于滑槽的宽度。

优选的，两个所述纵梁之间固定有两个加强板，加强板位于鞍座的正下方。

优选的，所述加强板的长度与鞍座的长度相等。

优选的，所述加强板上开设有多个贯穿加强板的加强板螺纹孔，鞍座底部开设有多个鞍座螺纹孔，每组的加强板螺纹孔和鞍座螺纹孔相连通，加强板螺纹孔和鞍座螺纹孔内螺接有加强螺杆。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

该易装卸的液氢槽车储罐，设置有鞍座、外侧竖板、内侧竖板、滑轮和固定螺杆，从而实现在运输过程中，可将储罐固定在运输槽车上，运输完成后，可将储罐与槽车分离，增加了储罐应用的灵活性，滑轮与外侧竖板和内侧竖板之间形成滑槽的联合设计，可以让储罐拆卸后更容易且更快速地离开槽车，降低了操作的复杂性，提高了安全性及罐体使用的灵活性；

另外，通过可拆卸固定螺杆，不仅实现了储罐的装载和拆卸功能，还保证了储罐运输过程中的承载力，加强板的设置既可以增加支撑底座强度，又可以通过加强螺杆增加鞍座和支撑底座连接的整体性。

附图说明

图1为本发明的轴视图；

图2为本发明的前部剖视图；

图3为本发明支腿的右侧视图；

图4为本发明鞍座的剖视图；

图5为外侧竖板和内侧竖板的左视图；

图6为加强板的俯视图。

图中：1、罐体；2、鞍座；3、外侧竖板；4、纵梁；5、内侧竖板；6、横梁；7、加强板；8、加强螺杆；9、支腿；10、固定螺杆；11、滑轮；12、支腿螺纹孔；13、外侧竖板螺纹孔；14、内侧竖板螺纹孔；15、加强板螺纹孔；16、鞍座螺纹孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明的是，在本发明的描述中，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件所必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，应当理解，为了便于描述，附图中所示出的各个部件的尺寸并不按照实际的比例关系绘制，例如某些层的厚度或宽度可以相对于其他层有所夸大。

应注意的是，相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义或说明，则在随后的附图的说明中将不需要再对其进行进一步的具体讨论和描述。

如图1-图6所示，本发明提供一种技术方案：一种易装卸的液氢槽车储罐，包括两个纵梁4和罐体1，两个纵梁4之间固定有两个横梁6，并且横梁6位于两个纵梁4的两侧，两平行纵梁4和两平行横梁6焊接固定，形成四边形支撑底座，纵梁4和横梁6的横截面为矩形，纵梁4的顶端固定有外侧竖板3和内侧竖板5，上述固定方式为焊接，焊接过程中外侧竖板3左侧面与纵梁4的左边缘对齐，内侧竖板5的右侧面与纵梁4的右边缘对齐，能理解的是，外侧竖板3和内侧竖板5之间形成有滑槽，滑槽沿着纵梁4整个长度方向布置，在滑槽内放置有两组对称设置的支腿9，支腿9、外侧竖板3和内侧竖板5上分别开设有相连通且孔径相等的支腿螺纹孔12、外侧竖板螺纹孔13和内侧竖板螺纹孔14，支腿螺纹孔12、外侧竖板螺纹孔13和内侧竖板螺纹孔14内螺接有固定螺杆10，每组两个支腿9的顶端均固定有鞍座2，鞍座2顶部，鞍座2顶端与罐体1相固定，具体的，罐体1通过焊接方式安装在鞍座2上部的弧形端面，罐体1下侧罐壁与鞍座2上端面完全贴合，实施过程中，还可以在罐体1和鞍座2之间增加垫板，保证罐体1的安全，能理解的是，固定螺杆10依次穿过外侧竖板3、支腿9和内侧竖板5的螺孔将支腿9与滑槽固定，保证罐体1、鞍座2和支撑底座形成一个整体，固定螺杆10可拆下，可将鞍座2和支撑底座分开。

为方便对支腿9进行移动，如图2和图4所示，支腿9底部开设有矩形通槽，在矩形通槽的内壁之间固定有多个固定轴，固定轴轴体上活动连接有多个滑轮11，并且滑轮11底端与纵梁4的顶端相接触，能知道的是，支腿9的宽度小于滑槽的宽度，本实施例中，支腿9底部滑轮11的数量设置为两个，为了保证支腿9和上部结构运动过程的稳定，滑轮11三分之二安装在支腿9内部，三分之一安装在支腿9外部。

为增加纵梁4和横梁6所组成的支撑底座强度，如图1和图6所示，两个纵梁4之间固定有两个加强板7，并且加强板7位于鞍座2的正下方，在本实施例中，加强板7的长度与鞍座2的长度相等。

为加强鞍座2和纵梁4及横梁6所组成的支撑底座连接，保证在运输过程中有足够的承载力，加强板7上开设有多个贯穿加强板7的加强板螺纹孔15，在鞍座2底部开设有多个鞍座螺纹孔16，每组的加强板螺纹孔15和鞍座螺纹孔16相连通，并且加强板螺纹孔15和鞍座螺纹孔16内螺接有加强螺杆8，加强螺杆8穿过加强板7上的加强板螺纹孔15与鞍座螺纹孔16连接，设置加强螺杆8的目的是为了加强鞍座2和支撑底座之间连接，保证在运输过程中有足够的承载力，能知道的是，加强螺杆8可拆下。

对于该装置的安装，首先将罐体1、鞍座2、支腿9和滑轮11进行安装，然后将滑轮11推到外侧竖板3和内侧竖板5所形成的滑槽内，当支腿螺纹孔12、外侧竖板螺纹孔13和内侧竖板螺纹孔14对其后，转动固定螺杆10，将支腿9与支撑底座进行固定，然后通过加强螺杆8将加强板7和鞍座2进行连接，拆解原理与安装原理相同，不再赘述。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。