一种压力上限可调的液压控制溢流阀

技术领域

本发明涉及液压阀相关领域，具体为一种压力上限可调的液压控制溢流阀。

背景技术

在生产生活中，会使用溢流阀来保护液压系统的安全，当液压系统的油压过大时往往会对系统造成负担，而溢流阀可以及时释放过高的油压，保证了系统的安全，在大多数的场合，溢流阀都会设置有先导阀来保证溢流阀的可靠性，目前的溢流阀不能精确的控制调节油压的上限，或是只能粗略的调节，需要更换不同上限溢流阀增加了设备的成本。本发明阐述的一种压力上限可调的液压控制溢流阀，能够解决上述问题。

发明内容

为解决上述问题，本例设计了一种压力上限可调的液压控制溢流阀，本例的一种压力上限可调的液压控制溢流阀，包括阀体，所述阀体内设有主阀腔，所述主阀腔内能上下滑动的设有主阀芯，所述主阀芯内上下贯通的设有主阀芯流道，所述主阀芯上端面与所述主阀腔上壁之间固定连接有主阀复位弹簧，所述阀体内且在所述主阀腔下侧设有配重腔，所述配重腔内能上下滑动且能转动的设有配重块，所述配重块内设有上下贯通的配重流道，所述配重块内圆周阵列的设有开口朝向远离所述配重流道方向的配重球腔，所述配重球腔下端面朝向远离所述配重流道方向向下倾斜，所述配重腔右壁下侧连通设有开口向下的配重球储存腔，所述配重球储存腔右侧连通设有推动板腔，所述推动板腔内能上下滑动的设有推动板，所述推动板左端延伸至所述配重球储存腔内，所述配重球储存腔内且在所述推动板上侧上下均匀分布的放置设有配重球，所述配重球能够滚入到所述配重球腔内，所述配重腔下侧连通设有开口向下的液压油入口，所述主阀腔左壁下侧连通设有开口向下的溢流通道，所述阀体内且在所述主阀腔上侧设有先导阀腔，所述先导阀腔内能左右滑动的设有先导阀芯，所述先导阀腔下壁左侧与所述溢流通道之间连通设有导向阀连通管，所述先导阀芯内设有开口向右且向下的先导阀导流管，所述先导阀导流管下口刚好能够与所述导向阀连通管上侧连通，所述先导阀腔左侧连通设有调节柱腔，所述调节柱腔内能左右滑动的设有调节柱，所述调节柱右端面与所述先导阀芯左端面之间固定连接有先导阀压力弹簧。

可优选的，所述主阀腔与所述配重腔之间连通设有主阀连通管道，所述主阀芯下端锥形部分进入到所述主阀连通管道内，将主阀腔下侧封闭，所述主阀芯下端内且在所述主阀芯流道外侧设有环形的转动环腔，所述转动环腔内左右两侧分别滑动设有转动滑块，所述转动环腔下侧连通设有开口向下的环形的连接杆腔，左右两侧所述转动滑块下端面与所述配重块上端面之间分别固定连接有连接杆，所述连接杆穿过所述连接杆腔。

可优选的，所述主阀腔内壁且在所述主阀芯上侧固定设有环形的主阀限位环，所述主阀复位弹簧穿过所述主阀限位环内孔，所述先导阀腔内壁且在所述先导阀芯右侧固定设有环形的右限位环，所述先导阀腔内壁且在所述先导阀芯左侧固定设有环形左限位环，所述先导阀压力弹簧穿过所述左限位环内孔。

可优选的，所述调节柱腔左壁内转动设有与所述调节柱螺纹连接的调节螺杆，所述阀体内且在所述调节柱腔左侧设有锥齿轮腔，所述调节螺杆左端延伸至所述锥齿轮腔内且左端面固定设有从动锥齿轮，所述锥齿轮腔上壁内转动设有传动轴，所述传动轴下端面固定设有与所述从动锥齿轮啮合的主动锥齿轮。

可优选的，所述配重块外圆面内且在所述配重球腔上侧固定设有环形的转动齿圈，所述配重腔右侧连通设有转动齿轮腔，所述转动齿轮腔上下壁之间转动设有转动齿轮轴，所述转动齿轮轴外圆面且在所述转动齿轮腔内固定设有与所述转动齿圈啮合的转动齿轮，所述推动板腔上下壁之间转动设有与所述推动板螺纹连接的配重螺杆。

可优选的，所述阀体内且在所述配重腔右上侧设有槽轮腔，所述转动齿轮轴上端延伸至所述槽轮腔内且外圆面固定设有转动槽轮，所述配重螺杆上端延伸至所述槽轮腔内且外圆面固定设有位于所述转动槽轮下侧的推动槽轮，所述槽轮腔上下壁之间且在所述转动齿轮轴和所述配重螺杆之间转动设有主动轴，所述主动轴外圆面固定设有与所述转动槽轮配合的转动主动拨盘，所述主动轴外圆面且在所述转动主动拨盘下侧固定设有与所述推动槽轮配合的推动主动拨盘，所述槽轮腔下壁内固定设有动力电机，所述主动轴下端动力连接于所述动力电机上端面。

可优选的，所述阀体内且在所述先导阀腔上侧设有传动带轮腔，所述主动轴上端延伸至所述传动带轮腔上壁内且转动连接，所述传动轴上端延伸至所述传动带轮腔上壁内且转动连接，所述传动轴上端外圆面与所述主动轴上端外圆面且在所述传动带轮腔内分别固定设有传动带轮，左右两侧所述传动带轮之间绕设有传动皮带。

本发明的有益效果是：本发明能够在液压系统油压过高时自动实现溢流，保证液压系统的安全，通过增加减少配重，改变主阀阀芯的开启压力上限，并且能够实现先导阀芯的同步调节，对油压上限进行逐级的调节，提高了可控性，本装置可靠度高，使用方便。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的整体结构示意图。

图2是图1中A的放大结构示意图。

图3是图1中B的放大结构示意图。

图4是图1中C的放大结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1-4对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

本发明所述的一种压力上限可调的液压控制溢流阀，包括阀体11，所述阀体11内设有主阀腔12，所述主阀腔12内能上下滑动的设有主阀芯13，所述主阀芯13内上下贯通的设有主阀芯流道14，所述主阀芯13上端面与所述主阀腔12上壁之间固定连接有主阀复位弹簧15，所述阀体11内且在所述主阀腔12下侧设有配重腔20，所述配重腔20内能上下滑动且能转动的设有配重块21，所述配重块21内设有上下贯通的配重流道23，所述配重块21内圆周阵列的设有开口朝向远离所述配重流道23方向的配重球腔24，所述配重球腔24下端面朝向远离所述配重流道23方向向下倾斜，所述配重腔20右壁下侧连通设有开口向下的配重球储存腔26，所述配重球储存腔26右侧连通设有推动板腔27，所述推动板腔27内能上下滑动的设有推动板29，所述推动板29左端延伸至所述配重球储存腔26内，所述配重球储存腔26内且在所述推动板29上侧上下均匀分布的放置设有配重球28，所述配重球28能够滚入到所述配重球腔24内，所述配重腔20下侧连通设有开口向下的液压油入口19，所述主阀腔12左壁下侧连通设有开口向下的溢流通道22，所述阀体11内且在所述主阀腔12上侧设有先导阀腔33，所述先导阀腔33内能左右滑动的设有先导阀芯34，所述先导阀腔33下壁左侧与所述溢流通道22之间连通设有导向阀连通管32，所述先导阀芯34内设有开口向右且向下的先导阀导流管36，所述先导阀导流管36下口刚好能够与所述导向阀连通管32上侧连通，所述先导阀腔33左侧连通设有调节柱腔55，所述调节柱腔55内能左右滑动的设有调节柱56，所述调节柱56右端面与所述先导阀芯34左端面之间固定连接有先导阀压力弹簧38。

有益地，所述主阀腔12与所述配重腔20之间连通设有主阀连通管道42，所述主阀芯13下端锥形部分进入到所述主阀连通管道42内，将主阀腔12下侧封闭，所述主阀芯13下端内且在所述主阀芯流道14外侧设有环形的转动环腔43，所述转动环腔43内左右两侧分别滑动设有转动滑块45，所述转动环腔43下侧连通设有开口向下的环形的连接杆腔44，左右两侧所述转动滑块45下端面与所述配重块21上端面之间分别固定连接有连接杆41，所述连接杆41穿过所述连接杆腔44。

有益地，所述主阀腔12内壁且在所述主阀芯13上侧固定设有环形的主阀限位环16，所述主阀复位弹簧15穿过所述主阀限位环16内孔，所述先导阀腔33内壁且在所述先导阀芯34右侧固定设有环形的右限位环35，所述先导阀腔33内壁且在所述先导阀芯34左侧固定设有环形左限位环37，所述先导阀压力弹簧38穿过所述左限位环37内孔。

有益地，所述调节柱腔55左壁内转动设有与所述调节柱56螺纹连接的调节螺杆57，所述阀体11内且在所述调节柱腔55左侧设有锥齿轮腔58，所述调节螺杆57左端延伸至所述锥齿轮腔58内且左端面固定设有从动锥齿轮59，所述锥齿轮腔58上壁内转动设有传动轴61，所述传动轴61下端面固定设有与所述从动锥齿轮59啮合的主动锥齿轮60。

有益地，所述配重块21外圆面内且在所述配重球腔24上侧固定设有环形的转动齿圈25，所述配重腔20右侧连通设有转动齿轮腔46，所述转动齿轮腔46上下壁之间转动设有转动齿轮轴48，所述转动齿轮轴48外圆面且在所述转动齿轮腔46内固定设有与所述转动齿圈25啮合的转动齿轮47，所述推动板腔27上下壁之间转动设有与所述推动板29螺纹连接的配重螺杆31。

有益地，所述阀体11内且在所述配重腔20右上侧设有槽轮腔49，所述转动齿轮轴48上端延伸至所述槽轮腔49内且外圆面固定设有转动槽轮51，所述配重螺杆31上端延伸至所述槽轮腔49内且外圆面固定设有位于所述转动槽轮51下侧的推动槽轮54，所述槽轮腔49上下壁之间且在所述转动齿轮轴48和所述配重螺杆31之间转动设有主动轴18，所述主动轴18外圆面固定设有与所述转动槽轮51配合的转动主动拨盘52，所述主动轴18外圆面且在所述转动主动拨盘52下侧固定设有与所述推动槽轮54配合的推动主动拨盘53，所述槽轮腔49下壁内固定设有动力电机50，所述主动轴18下端动力连接于所述动力电机50上端面。

有益地，所述阀体11内且在所述先导阀腔33上侧设有传动带轮腔39，所述主动轴18上端延伸至所述传动带轮腔39上壁内且转动连接，所述传动轴61上端延伸至所述传动带轮腔39上壁内且转动连接，所述传动轴61上端外圆面与所述主动轴18上端外圆面且在所述传动带轮腔39内分别固定设有传动带轮40，左右两侧所述传动带轮40之间绕设有传动皮带62。

以下结合图1至图4对本文中的的使用步骤进行详细说明：

初始状态，主阀芯13位于下极限位置，配重块21位于下极限位置，先导阀芯34位于右极限位置，调节柱56位于左极限位置，推动板29位于下极限位置，所有配重球28都位于配重球储存腔26内，先导阀压力弹簧38处于压缩状态。

工作时，液压油从液压油入口19下侧流入，然后穿过配重流道23进入配重腔20和主阀连通管道42内，进而通过主阀芯流道14进入到主阀腔12内，再通过先导阀连通管17进入到先导阀腔33内先导阀芯34的右侧，主阀芯13由于配重块21的重量在进入油压较小时不能够被向上推动，先导阀芯34由于先导阀压力弹簧38的弹力作用无法被先导阀芯34右侧较低油压的液压油向左推动，当进入液压油入口19的油压超过一定值后，首先先导阀芯34右侧的油压能够克服先导阀压力弹簧38的弹力作用将先导阀芯34向左推动，进而压缩先导阀压力弹簧38，将先导阀导流管36下侧和导向阀连通管32上侧连通，进而先导阀腔33内且在先导阀芯34右侧的液压油通过先导阀导流管36右侧进入后通过下口流入到导向阀连通管32内，再流入到溢流通道22内，此时主阀连通管道42内的油压大到可以克服主阀芯13连接的配重块21的重力，将主阀芯13向上推动并压缩主阀复位弹簧15，进而带动转动滑块45向上移动并带动连接杆41向上移动，进而带动配重块21向上移动，从而溢流通道22和主阀腔12连通，将流入液压油入口19内超压的液压油排出，保证系统的安全，油压下降后，主阀芯13由于主阀复位弹簧15的弹力作用和配重块21的重力作用向下移动复位，先导阀芯34由于先导阀压力弹簧38的弹力作用向右移动复位，当需要调节增大液压油油压溢流上限时，启动动力电机50，通过动力连接带动主动轴18转动，进而带动推动主动拨盘53转动并带动推动槽轮54转动一定角度，并且主动轴18带动转动主动拨盘52转动，转动主动拨盘52不能带动转动槽轮51转动，进而带动配重螺杆31转动并通过螺纹连接带动推动板29向上移动，进而推动配重球28向上移动，从而最上侧的配重球28进入到右侧的配重球腔24内，然后推动主动拨盘53转动不再带动推动槽轮54转动，转动主动拨盘52能够带动转动槽轮51转动一定角度，进而带动转动齿轮轴48转动并带动转动齿轮47转动，进而通过齿轮啮合带动转动齿圈25转动并带动配重块21转动，将下一个配重球腔24转动到与配重球储存腔26左壁上侧连通，并且带动连接杆41转动并带动转动滑块45转动，从而主阀芯13下端悬挂的重量增加为配重块21和放入配重球腔24内的配重球28的重量总和，同时主动轴18转动带动右侧传动带轮40转动并通过传动皮带62带动左侧传动带轮40转动，进而带动传动轴61转动并带动主动锥齿轮60转动，进而通过齿轮啮合带动从动锥齿轮59转动并带动调节螺杆57转动，进而通过螺纹连接带动调节柱56向右移动，进而压缩先导阀压力弹簧38，从而增加先导阀芯34左端面的压力，完成溢流阀油压上限的调节，当需要减小油压上限时，方向启动动力电机50，进而带动配重块21方向转动并且推动板29向下移动，配重球腔24内的配重球28沿着倾斜的配重球腔24下端面滚落至配重球储存腔26内，同时调节柱56向左移动，将小先导阀压力弹簧38的压缩程度，进而减小了先导阀芯34左端面的压力。

本发明的有益效果是：本发明能够在液压系统油压过高时自动实现溢流，保证液压系统的安全，通过增加减少配重，改变主阀阀芯的开启压力上限，并且能够实现先导阀芯的同步调节，对油压上限进行逐级的调节，提高了可控性，本装置可靠度高，使用方便。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。