一种航班保障流程节点的预警方法及相关设备

技术领域

本申请涉及航空领域，尤其涉及一种航班保障流程节点的预警方法及相关设备。

背景技术

中国民航业发展呈现常态化，业务规模持续增加。航空公司旅客运输量逐年快速增长，航班保障压力逐步增强，航班保障涉及清洁、机上物品配置与回收、载重平衡、配餐、加油等内外部单位的八十多个保障环节。确保各保障环节正常推进，进而保障航班正常性，提高服务质量的紧迫性与必要性凸现。

当前大型航空公司在航班保障监控方面缺乏进程管理理念，保障任务未做精细拆分，三大核心业务流(飞机保障、旅客服务、行李服务)彼此孤立；监控人员为信息处理导向而非航班正点导向，即监控人员将系统里的信息处理完毕即可，而不对航班整体正常性负责；航班保障模糊监控，无法进行有效事前预测和事中预警，更多是事后处理。

发明内容

本申请提供了一种航班保障流程节点的预警方法及相关设备，可以更好的对航班的各个保障流程节点进行监控，可以进行有效的事前预测以及事中预警，避免事后处理的情况出现，提供航班的运行效率。

本申请实施例第一方面提供了一种航班保障流程节点的预警方法，包括：

配置航班保障流程节点中每个流程节点的监控规则；

获取目标航班的实时保障数据，所述目标航班为待监控的航班，所述实时保障数据包括所述目标航班的航班动态以及所述目标航班对应的保障流程节点进程；

根据所述每个流程节点的监控规则以及所述目标航班的实时保障数据预测所述目标航班对应的保障流程节点是否异常；

当所述目标航班对应的保障流程节点异常时，根据所述目标航班对应的保障流程节点的异常发出报警信息。

本申请实施例第二方面提供了一种航班保障流程节点的预警装置，包括：

配置单元，用于配置航班保障流程节点中每个流程节点的监控规则；

获取单元，用于获取目标航班的实时保障数据，所述目标航班为待监控的航班，所述实时保障数据包括所述目标航班的航班动态以及所述目标航班对应的保障流程节点进程；

预测单元，用于根据所述每个流程节点的监控规则以及所述目标航班的实时保障数据预测所述目标航班对应的保障流程节点是否异常；

报警单元，用于当所述目标航班对应的保障流程节点异常时，根据所述目标航班对应的保障流程节点的异常发出报警信息。

本申请实施例第三方面提供了一种计算机装置，其包括至少一个连接的处理器和存储器，其中，所述存储器用于存储程序代码，所述程序代码由所述处理器加载并执行以实现上述第一方面所述的航班保障流程节点的预警方法的步骤。

本申请实施例第四方面提供了一种机器可读介质，其包括指令，当其在机器上运行时，使得机器执行上述第一方面所述的航班保障流程节点的预警方法的步骤。

综上所述，可以看出，本申请提供的实施例中，航班保障流程节点的预警装置可以首先确定监控规则，并获取航班的实时保障数据，之后根据监控规则以及保障数据预测目标航班对应的保障流程节点是否出现异常，当该保证流程节点出现异常时，根据异常发出报警信息。由此，由于采集到的及时准确的航班保障数据，结合监控规则，可以更好的对航班的各个保障流程节点进行监控，可以进行有效的事前预测以及事中预警，避免事后处理的情况出现，提供航班的运行效率。

附图说明

结合附图并参考以下具体实施方式，本申请各实施例的上述和其他特征、优点及方面将变得更加明显。贯穿附图中，相同或相似的附图标记表示相同或相似的元素。应当理解附图是示意性的，原件和元素不一定按照比例绘制。

图1为本申请实施例提供的航班保障流程节点的预警方法的一个流程示意图；

图2为本申请实施例提供的航班保障流程节点的预警装置的结构示意图；

图3为本请实施例提供的机器可读介质的结构示意图；

图4为本申请实施例提供的服务器的硬件结构示意图。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本申请的实施例。虽然附图中显示了本申请的某些实施例，然而应当理解的是，本申请可以通过各种形式来实现，而且不应该被解释为限于这里阐述的实施例，相反提供这些实施例是为了更加透彻和完整地理解本申请。应当理解的是，本申请的附图及实施例仅用于示例性作用，并非用于限制本申请的保护范围。

本申请中使用的术语“包括”及其变形是开放性包括，即“包括但不限于”。术语“基于”是“至少部分地基于”。术语“一个实施例”表示“至少一个实施例”；术语“另一实施例”表示“至少一个另外的实施例”；术语“一些实施例”表示“至少一些实施例”。其他术语的相关定义将在下文描述中给出。

需要注意，本申请中提及的“第一”、“第二”等概念仅用于对不同的装置、模块或单元进行区分，并非用于限定这些装置、模块或单元所执行的功能的顺序或者相互依存关系。

需要注意，本申请中提及的“一个”、“多个”的修饰是示意性而非限制性的，本领域技术人员应当理解，除非在上下文另有明确指出，否则应该理解为“一个或多个”。

下面从航班保障流程节点的预警装置的角度本申请提供的航班保障流程节点的预警方法进行说明，该航班保障流程节点的预警装置可以为服务器，也可以为服务器中的服务单元，具体不做限定。

请参阅图1，图1为本申请实施例提供的航班保障流程节点的预警方法的流程示意图，包括：

101、配置航班保障流程节点中每个流程节点的监控规则。

本实施例中，航班保障流程节点的预警装置可以配置航班保障流程节点中每个流程节点的监控规则，也即针对航班保证流程节点中每个保障流程节点来说，根据实际情况配置哪些保障流程节点需要进行监控、各保障流程节点开始结束时间以及各保障流程节点的预警规则，如摆渡车，一般规定按预达变更时间提前5分钟到机下等待，未准点到达黄色预警，过5分钟红色预警等等。该航班保证流程节点包括但不限于机务引导、挡轮档、摆锥桶、对客梯车、摆渡车、旅服接机、下客、卸行李、机上清洁、配餐以及加油等所有航班从降落到再次起飞中间所有的保障环节。管理员结合航空公司自身业务需求，对采集的保障节点数据，进行灵活的个性化配置。针对不同岗位配置不同的监控规则，以降低工作人员在生产高峰时的操作压力。另外该监控规则的配置要结合岗位职责，比如某个岗位只关注配载和加油，针对此岗位只配置配载和加油环节的监控规则即可。

需要说明的是，每个保障流程节点中包含不同的保障任务，每个保障任务需要的资源不相同，其中，该每个保障流程节点中的保障任务类型按照实际情况可以划分为：基本任务以及触发任务两种类型；其中，基本任务为基于业务场景每个航班都需要执行的任务；触发任务为航班保障过程中可能出现的任务，如“减客翻行李”以及“要客临时用车”

102、获取目标航班的实时保障数据。

本实施例中，航班保障流程节点的预警装置可以获取目标航班的实时保障数据，其中，该目标航班为待监控的航班，该实时保障数据包括目标航班的航班实时动态以及目标航班的保障流程节点进程；航班的保障节点数据，涉及航班地面保障的清洁、机上物品配置与回收、载重平衡、配餐以及加油等八十多个环节，包括目标航班对应的保障流程节点的保障任务的分配情况(接收人员、车辆)、保障任务关键节点的数据(如清洁到位时间、清洁开始时间、清洁结束时间)以及目标航班对应的生产一线员工上报的异常数据，如摆渡车在前往机下的过程中，遇到道路阻塞或车辆故障等影响按时到位的情况。可以理解的是，该保障数据还包括该目标航班当前时刻处于哪个流程节点中。系统采集的生产数据主要有三个方面的来源：设备自动获取(如RFID 读写器获取的开始结束时间，视频智能分析分析开/关舱门、放/撤轮挡时间等)；外部系统发送或主动获取；生产一线人工上报。

需要说明的是，为了实现高自动化的航班保障数据采集，航班保障流程节点的预警装置对接了机场运行数据库(Airport Operational Database， AODB)、机场协同决策系统(是由机场主导，航空公司、空管、地服公司等共同参与的，以信息共享为基础，以协同决策为核心的运行机制)、航信HSD系统、离港系统以及同时引入视频识别、物联网、蓝牙和射频识别(Radio Frequency Identification，RFID)等先进技术，进一步增强航班保障流程节点的预警装置自动化数据采集能力；同时，为了自动化的完成保障数据采集，给保障车辆资源加装RFID标签，机位、行李分拣口等加装RFID读写器，机位以及廊桥加装摄像头。这样，航班保障流程节点的预警装置在获取目标航班的实时保障数据时，可以接收目标航班对应的航班保障流程节点设备上传的生产数据；并接收目标航班对应的生产一线员工上报的异常数据；也就是说，航班保障流程节点的预警装置可以通过硬件设备自动化采集生产数据，并收集生产一线产生的人工上报的数据，将该自动化采集的生产数据以及生产一线员工产生的人工上报的数据确定为该目标航班的实时保障数据。

需要说明的是，航班保障流程节点的预警装置通过步骤101可以确定该航班保障流程节点中每个流程节点的监控规则，通过步骤102可以获取目标航班的实时保障数据，然而，这两个步骤之间并没有先后执行顺序的限制，可以先执行步骤101，可以先执行步骤102，或者同时执行，具体不做限定。

103、根据每个流程节点的监控规则以及目标航班的实时保障数据预测目标航班对应的保证流程节点是否异常，若是，则执行步骤104。

本实施例中，航班保障流程节点的预警装置在得到每个流程节点的监控规则以及目标航班的实时保障数据之后，可以根据该每个流程节点的监控规则以及目标航班的实时保障数据预测目标航班对应的保障流程节点是否异常，若是，则执行步骤104。也就是说，航班保障流程节点的预警装置可以对目标航班的实时保障数据进行数据清洗以及格式化处理，得到目标航班当前执行的第一流程节点的监控数据，并根据该第一流程节点的监控数据以及目标航班的监控数据预测目标航班对应的保障流程节点是否异常，当确定该目标航班对应的保障流程节点异常时，执行步骤104。

一个实施例中，该目标航班对应的保障流程节点包括目标航班当前执行的第一流程节点和/或第一流程节点之后与第一流程节点关联度达到预设值的第二流程节点，根据每个流程节点的监控规则以及目标航班的监控数据预测目标航班对应的保障流程节点是否异常包括：

确定每个流程节点的监控规则中与第一流程节点对应的第一监控规则，根据第一监控规则以及目标航班的监控数据预测第一流程节点的完成是否出现异常；

和/或，

确定每个流程节点的监控规则中与第二流程节点对应的第二监控规则，根据第二监控规则以及第一流程节点的完成情况预测第二流程节点是否出现异常。

本实施例中，目标航班对应的保障流程节点包括当前正在执行的第一流程节点和/或第二流程节点，其中，该第二流程节点为第一流程节点执行后的流程节点，且该第二流程节点与该第一流程节点的关联度达到预设值，航班保障流程节点的预警装置可以首先从每个流程节点的监控规则中确定出与该第一流程节点对应的第一监控规则和/或第二流程节点对应的第二监控规则，之后基于该第一监控规则以及该目标航班的监控数据预测第一流程节点的完成是否异常，例如该第一监控规则规定该第一流程节点内的保障任务需要在 20分钟之内完成，而就当前时刻来说，该第一流程节点内的保障任务已经执行超过了20分钟，则说明该第一流程节点的完成出现异常，则执行步骤104；航班保障流程节点的预警装置还可以基于该第二监控规则以及第一流程节点的完成情况预测第二流程节点是否出现异常。保障任务有明确的关联性或者前后关系，前置任务出现异常情况时，就很有可能对后置环节产生影响，基于实际运行情况能及时给出预警提示，例如该第一流程节点的保障任务的执行时间需要20分钟，当前时刻已经执行了19分钟，且该第一流程节点的保证任务的完成情况不到一半，此时即可以预测到该第二流程节点的保障任务会出现异常，则可以提前给出预警提示。

104、根据目标航班对应的保障流程节点的异常发出报警信息。

本实施例中，航班保障流程节点的预警装置在确定该目标航班对应的保障流程节点异常时，可以根据该目标航班对应的保障流程节点的异常发出报警信息；例如该保障流程节点为第一流程节点出现超时，则可以发出第一流程节点超时的报警信息，并且该报警信息还可以包括具体的超时信息，同时如果该第一流程节点有与之关联度达到预设值的第二流程节点时，同时还需要发出第二流程节点对应的报警信息。该报警信息包括单个保障任务预警、关联保障任务预警、地面保障时延预警、过站时间不足预警、中转衔接时间不足预警、航延预警等报警信息，具体的可以根据实际情况发出。

一个实施例中，航班保障流程节点的预警装置根据第一流程节点的监控数据以及第一监控规则对第一流程节点的完成情况以甘特图的形式进行可视化展示；

当第一流程节点出现异常情况时，根据第一监控规则确定第一流程节点的异常等级；

基于第一流程节点的异常等级以及异常可视化展示规则对第一流程节点的异常情况以甘特图的形式进行可视化展示。

本实施例中，航班保障流程节点的预警装置可以根据该第一流程节点的监控数据以及第一监控规则对第一流程节点的完成情况(该第一流程节点的完成情况指的是从第一流程节点的保障任务下发开始指第一流程节点的保障任务完成为止之间的完成情况)进行可视化展示，也就是说，该航班保障流程节点的预警装置可以获取航班的实时数据，并将航班的各个流程节点的保障任务的完成情况，从下发保障任务至完成保障任务均进行可视化展示，方便用户进行管控；另外，当流程节点出现异常情况时，可以根据监控规则确定该流程节点的异常等级，之后根据该流程节点的异常等级以及异常可视化展示规则对流程节点的异常情况进行可视化展示。例如该第一流程节点的保障任务分配给某个员工，第一监控规则规定了任务开始时刻、任务执行时长、任务结束时刻以及具体的预警规则，该预警规则例如可以为开始任务之前10 分钟未达到现场，报警1级，开始任务之前5分钟未达到现场，报警2级，开始任务时未达到现场，报警3级，航班保障流程节点的预警装置可以根据该第一流程节点的监控数据以及第一监控规则对第一流程节点的完成情况以甘特图的形式进行可视化展示，例如该员工在第一流程节点的保障任务开始前10分钟还未达到现场，则发出报警信息，并在甘特图上进行报警1级展示。可以理解的是，该异常可视化展示规则例如可以为将报警1级至报警3级以颜色进行区分，例如报警1级为绿色，报警2级为黄色，报警3级为红色，当然也还可以是其他的规则，例如以字体大小进行区分，具体不做限定。

需要说明的是，航班保障流程节点的预警装置除了在甘特图上展示保障流程节点的预警信息之外，还可以在甘特图中展示保障流程节点的其他信息，例如保障流程节点基本信息、任务分配信息以及任务执行情况，具体不做限定。另外，基本的保障任务是直接渲染到甘特图上展示的，触发任务是在系统生成触发任务时，以区别于基本任务的不同颜色实时渲染到甘特图上的，在航班保障过程中，随着保障任务的进行，如果触发了监控规则规定的条件，就对该保障流程节点进行变色提示。

综上所述，可以看出，本申请提供的实施例中，航班保障流程节点的预警装置可以首先确定监控规则，并获取航班的实时保障数据，之后根据监控规则以及保障数据预测目标航班对应的保障流程节点是否出现异常，当该保证流程节点出现异常时，根据异常发出报警信息。由此，由于采集到的及时准确的航班保障数据，结合监控规则，可以更好的对航班的各个保障流程节点进行监控，可以进行有效的事前预测以及事中预警，避免事后处理的情况出现，提供航班的运行效率。

可以理解的是，附图中的流程图和框图，图示了按照本申请各种实施例的系统、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上，流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段、或代码的一部分，该模块、程序段、或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意，在有些作为替换的实现中，方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如，两个接连地表示的方框实际上可以基本并行地执行，它们有时也可以按相反的顺序执行，这依所涉及的功能而定。也要注意的是，框图和/或流程图中的每个方框、以及框图和/或流程图中的方框的组合，可以用执行规定的功能或操作的专用的基于硬件的系统来实现，或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。

本申请实施方式中的多个装置之间所交互的消息或者信息的名称仅用于说明性的目的，而并不是用于对这些消息或信息的范围进行限制。

虽然采用特定次序描绘了各操作，但是这不应当理解为要求这些操作以所示出的特定次序或以顺序次序执行来执行。在一定环境下，多任务和并行处理可能是有利的。

应当理解，本申请的方法实施方式中记载的各个步骤可以按照不同的顺序执行，和/或并行执行。此外，方法实施方式可以包括附加的步骤和/或省略执行示出的步骤。本申请的范围在此方面不受限制。

另外，本申请还可以以一种或多种程序设计语言或其组合来编写用于执行本申请的操作的计算机程序代码，上述程序设计语言包括但不限于面向对象的程序设计语言—诸如Java、Smalltalk、C++，还包括常规的过程式程序设计语言—诸如“C”语言或类似的程序设计语言。程序代码可以完全地在用户计算机上执行、部分地在用户计算机上执行、作为一个独立的软件包执行、部分在用户计算机上部分在远程计算机上执行、或者完全在远程计算机或服务器上执行。在涉及远程计算机的情形中，远程计算机可以通过任意种类的网络——包括局域网(LAN)或广域网(WAN)—连接到用户计算机，或者，可以连接到外部计算机(例如利用因特网服务提供商来通过因特网连接)。

上面从的航班保障流程节点的预警方法的角度对本申请进行说明，下面从航班保障流程节点的预警装置的角度对本申请进行说明。

请参阅图2，图2为本申请实施例提供的一种航班保障流程节点的预警装置的虚拟结构示意图，该航班保障流程节点的预警装置200包括：

配置单元201，用于配置航班保障流程节点中每个流程节点的监控规则；

获取单元202，用于获取目标航班的实时保障数据，所述目标航班为待监控的航班，所述实时保障数据包括所述目标航班的航班动态以及所述目标航班对应的保障流程节点进程；

预测单元203，用于根据所述每个流程节点的监控规则以及所述目标航班的实时保障数据预测所述目标航班对应的保障流程节点是否异常；

报警单元204，用于当所述目标航班对应的保障流程节点异常时，根据所述目标航班对应的保障流程节点的异常发出报警信息。

一种可能的实现方式中，所述装置还包括：

数据处理单元205，用于对所述目标航班的实时保障数据进行数据清洗以及格式化处理，得到所述目标航班当前执行的第一流程节点的监控数据；

所述预测单元203具体用于：

根据所述每个流程节点的监控规则以及所述目标航班的监控数据预测所述目标航班对应的保障流程节点是否异常。

一种可能的实现方式中，所述目标航班对应的保障流程节点包括所述目标航班当前执行的第一流程节点和/或所述第一流程节点之后与所述第一流程节点关联度达到预设值的第二流程节点，所述预测单元203根据所述每个流程节点的监控规则以及所述目标航班的监控数据预测所述目标航班对应的保障流程节点是否异常包括：

确定所述每个流程节点的监控规则中与所述第一流程节点对应的第一监控规则，根据所述第一监控规则以及所述目标航班的监控数据预测所述第一流程节点的完成是否出现异常；

和/或，

确定所述每个流程节点的监控规则中与所述第二流程节点对应的第二监控规则，根据所述第二监控规则以及所述第一流程节点的完成情况预测所述第二流程节点是否出现异常。

一种可能的实现方式中，所述装置还包括：

展示单元206，所述展示单元206用于：

根据所述第一流程节点的监控数据以及所述第一监控规则对所述第一流程节点的完成情况以甘特图的形式进行可视化展示；

当所述第一流程节点出现异常情况时，根据所述第一监控规则确定所述第一流程节点的异常等级；

基于所述第一流程节点的异常等级以及异常可视化展示规则对所述第一流程节点的异常情况以甘特图的形式进行可视化展示。

一种可能的实现方式中，所述获取单元202具体用于：

采集所述目标航班对应的航班保障流程节点设备上报的生产数据；

接收所述目标航班对应的生产一线员工上报的异常数据；

将所述生产数据以及所述异常数据确定为所述目标航班的实时保障数据。

综上所述，可以看出，本申请提供的实施例中，航班保障流程节点的预警装置可以首先确定监控规则，并获取航班的实时保障数据，之后根据监控规则以及保障数据预测目标航班对应的保障流程节点是否出现异常，当该保证流程节点出现异常时，根据异常发出报警信息。由此，由于采集到的及时准确的航班保障数据，结合监控规则，可以更好的对航班的各个保障流程节点进行监控，可以进行有效的事前预测以及事中预警，避免事后处理的情况出现，提供航班的运行效率。

需要说明的是，描述于本申请实施例中所涉及到的单元可以通过软件的方式实现，也可以通过硬件的方式来实现。其中，单元的名称在某种情况下并不构成对该单元本身的限定，例如，获取单元还可以被描述为“获取目标用户的证件信息的单元”。

本文中以上描述的功能可以至少部分地由一个或多个硬件逻辑部件来执行。例如，非限制性地，可以使用的示范类型的硬件逻辑部件包括：现场可编程门阵列(FPGA)、专用集成电路(ASIC)、专用标准产品(ASSP)、片上系统(SOC)、复杂可编程逻辑设备(CPLD)等等。

请参阅图3，图3为本发明实施例提供的一种机器可读介质的实施例示意图。

如图3所示，本实施例提供了一种机器可读介质300，其上存储有计算机程序311，该计算机程序311被处理器执行时实现上述图1所述航班保障流程节点的预警方法的步骤。

需要说明的是，本申请的上下文中，机器可读介质可以是有形的介质，其可以包含或存储以供指令执行系统、装置或设备使用或与指令执行系统、装置或设备结合地使用的程序。机器可读介质可以是机器可读信号介质或机器可读储存介质。机器可读介质可以包括但不限于电子的、磁性的、光学的、电磁的、红外的、或半导体系统、装置或设备，或者上述内容的任何合适组合。机器可读存储介质的更具体示例会包括基于一个或多个线的电气连接、便携式计算机盘、硬盘、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦除可编程只读存储器(EPROM或快闪存储器)、光纤、便捷式紧凑盘只读存储器(CD-ROM)、光学储存设备、磁储存设备、或上述内容的任何合适组合。

需要说明的是，本申请上述的机器可读介质可以是计算机可读信号介质或者计算机可读存储介质或者是上述两者的任意组合。计算机可读存储介质例如可以是——但不限于——电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的系统、装置或器件，或者任意以上的组合。计算机可读存储介质的更具体的例子可以包括但不限于：具有一个或多个导线的电连接、便携式计算机磁盘、硬盘、随机访问存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦式可编程只读存储器(EPROM 或闪存)、光纤、便携式紧凑磁盘只读存储器(CD-ROM)、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。在本申请中，计算机可读存储介质可以是任何包含或存储程序的有形介质，该程序可以被指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用。而在本申请中，计算机可读信号介质可以包括在基带中或者作为载波一部分传播的数据信号，其中承载了计算机可读的程序代码。这种传播的数据信号可以采用多种形式，包括但不限于电磁信号、光信号或上述的任意合适的组合。计算机可读信号介质还可以是计算机可读存储介质以外的任何计算机可读介质，该计算机可读信号介质可以发送、传播或者传输用于由指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用的程序。计算机可读介质上包含的程序代码可以用任何适当的介质传输，包括但不限于：电线、光缆、RF(射频)等等，或者上述的任意合适的组合。

上述计算机可读介质可以是上述电子设备中所包含的；也可以是单独存在，而未装配入该电子设备中。

请参阅图4，图4是本申请实施例提供的一种服务器的硬件结构示意图，该服务器400可因配置或性能不同而产生比较大的差异，可以包括一个或一个以上中央处理器(central processing units，CPU)422(例如，一个或一个以上处理器)和存储器432，一个或一个以上存储应用程序440或数据 444的存储介质430(例如一个或一个以上海量存储设备)。其中，存储器432 和存储介质430可以是短暂存储或持久存储。存储在存储介质430的程序可以包括一个或一个以上模块(图示没标出)，每个模块可以包括对服务器中的一系列指令操作。更进一步地，中央处理器422可以设置为与存储介质430 通信，在服务器400上执行存储介质430中的一系列指令操作。

服务器400还可以包括一个或一个以上电源426，一个或一个以上有线或无线网络接口450，一个或一个以上输入输出接口458，和/或，一个或一个以上操作系统441，例如Windows ServerTM，Mac OS XTM，UnixTM，LinuxTM， FreeBSDTM等等。

上述实施例中由航班保障流程节点的预警装置所执行的步骤可以基于该图4所示的服务器结构。

还需要说明的，根据本申请的实施例，上述图1中的流程示意图描述的所述航班保障流程节点的预警方法的过程可以被实现为计算机软件程序。例如，本申请的实施例包括一种计算机程序产品，其包括承载在非暂态计算机可读介质上的计算机程序，该计算机程序包含用于执行上述图2的流程示意图中所示的方法的程序代码。

尽管已经采用特定于结构特征和/或方法逻辑动作的语言描述了本主题，但是应当理解所附权利要求书中所限定的主题未必局限于上面描述的特定特征或动作。相反，上面所描述的特定特征和动作仅仅是实现权利要求书的示例形式。

虽然在上面论述中包含了若干具体实现细节，但是这些不应当被解释为对本申请的范围的限制。在单独的实施例的上下文中描述的某些特征还可以组合地实现在单个实施例中。相反地，在单个实施例的上下文中描述的各种特征也可以单独地或以任何合适的子组合的方式实现在多个实施例中。

以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的公开范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离上述公开构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。