一种双向侧发光氛围灯

技术领域

本说明书一个或多个实施例涉及汽车技术领域，尤其涉及一种双向侧发光氛围灯。

背景技术

车内氛围灯是一种起到装饰作用的照明灯，通常是红色、蓝色、绿色等，主要为了使车厢在夜晚时更加绚丽，烘托气氛，营造室内情调。氛围灯可以提高夜间行车的安全性；提高汽车的科技感，更现代化；还可以舒缓驾驶员的疲劳感，放松心情；让车内生活更有仪式感，营造轻松愉悦的氛围；不同的展现形式可以提升品牌的辨识度，彰显差异性；可以提升整个车的格调，让汽车看起来更豪华和运动。

现有的中控式车辆氛围灯解决了车载氛围灯不具有通过中控进行精细调节功能的问题，可以通过车内中控面板进行车身外部把手及内部顶部把手氛围灯精细调节的中控式车辆氛围灯，且还可以通过中控对车内的空气净化或香氛进行调节。采用转盘式调节方式，操作简单容易控制。但是此种调节方式氛围灯色彩单一，无法满足用户对氛围灯流光溢彩的要求；此外，现有氛围灯中并未实现同一LED实现照亮区域变化的技术，从而造成车载氛围光斑单调以及色彩流动性较差，视觉感官无法满足用户需求。

发明内容

有鉴于此，本说明书一个或多个实施例的目的在于提出一种双向侧发光氛围灯，以解决现有车载氛围灯色调单一，视觉感官较差。

本申请提供了一种双向侧发光氛围灯，该车饰承光板、以及罩设在在所述车饰承光板内部的折射发光组件；其中，

所述折射发光组件包括：反光镜，以及设置在所述反光镜上的多彩发光体；

所述反光镜具有镜像设置的反光面；

所述多彩发光体的光线发射方向朝向所述镜像设置的反光面；

所述镜像设置的反光面的光线折射方向朝向所述车饰承光板扩散。

以上描述中可以看出，通过调整多彩发光体的颜色，可实现氛围灯不同部分颜色不同；通过调整多彩发光体的亮度，可以实现投影在车饰承光板上的光斑大小、亮度不同，从而实现流动的光带效果，实现颜色、亮度、照射区域的不同，可营造出流光溢彩的内饰氛围灯效果，增强用户视觉感官效果。

在一个具体的可实施方案中，所述车饰承光板为弧形透光罩体。利用光学性能，对折射光线进行扩散，增强氛围灯营造效果。

在一个具体的可实施方案中，所述多彩发光体位于所述镜像设置的反光面之间。多彩发光体照射光线均匀。

在一个具体的可实施方案中，所述镜像设置的反光面均为弧形镜面。利用光学折射性能，利用弧形镜面对光线进行折射后扩散。

在一个具体的可实施方案中，所述多彩发光体的光线发射方向均等角度朝向所述镜像设置的反光面。多彩发光体照射光线均匀。

在一个具体的可实施方案中，所述镜像设置的反光面的弧形方向与所述车饰承光板的弧形方向相互朝向。将光线折射后进行扩散，增强氛围灯的营造效果。

在一个具体的可实施方案中，所述镜像设置的反光面的光线折射方向均等角度朝向所述车饰承光板上扩散。折射光线扩散均匀。

在一个具体的可实施方案中，所述多彩发光体包括多个颜色、亮度可调的LED。通过变换LED的颜色、亮度，从而营造绚丽多彩的效果。

在一个具体的可实施方案中，所述双向侧发光氛围灯还包括用于装配所述折射发光组件的遮光支撑板。对反光镜和多彩发光体进行支撑固定。

在一个具体的可实施方案中，所述车饰承光板罩设多组所述折射发光组件。多组折射发光体进行装配，不同LED交替变化颜色、亮度，从而营造流动的灯带效果。

附图说明

为了更清楚地说明本说明书一个或多个实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本说明书一个或多个实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的双向侧发光氛围灯的结构示意图。

具体实施方式

为使本公开的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本公开进一步详细说明。

需要说明的是，除非另外定义，本说明书一个或多个实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本说明书一个或多个实施例中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

为方便理解本申请实施例提供的双向侧发光氛围灯，首先说明一下其应用场景，该双向侧发光氛围灯用于车辆内饰。现有氛围灯色彩单一，无法满足用户对氛围灯流光溢彩的要求；此外，现有氛围灯中并未实现同一LED实现不同照亮区域的技术，从而造成车载氛围光斑单调以及色彩流动性较差，视觉感官无法满足用户需求。为此本申请实施例提供了一种双向侧发光氛围灯，下面结合具体的附图对其进行详细的说明。

参考图1，图1示出了本申请实施例提供的双向侧发光氛围灯的结构示意图，本申请实施例提供的车饰承光板7；该车饰承光板7作为本申请实施例中车载氛围灯的扩散面，具有弧形的透光扩散面。

车饰承光板7的主体结构采用聚甲基丙烯酸甲酯、聚苯乙烯、聚碳酸酯和丙烯腈-苯乙烯共聚物中任意一种，造价成本低廉，不易发生破损断裂。

在车辆当中装配车载氛围灯时，以条形氛围灯形成灯带效果深受大众喜欢。为此车饰承光板7沿安装需求，一体式设置为不同形态的弧形透光罩体。

在车载氛围灯应用领域中，车载氛围灯是一种起到装饰作用的照明灯，通常是红色、蓝色、绿色等，主要为了使车厢在夜晚时更加绚丽，烘托气氛，营造室内情调。氛围灯可以提高夜间行车的安全性；提高汽车的科技感，更现代化；还可以舒缓驾驶员的疲劳感，放松心情；让车内生活更有仪式感，营造轻松愉悦的氛围；不同的展现形式可以提升品牌的辨识度，彰显差异性；可以提升整个车的格调，让汽车看起来更豪华和运动。

但是现有的车载氛围灯色调单一，无法达到流光溢彩的视觉效果，同一LED4无法实现不同照亮区域的变化，为此本申请实施例中车饰承光板7上罩设有多组折射发光组件，且车饰承光板7的内弧面覆盖多组折射发光组件。

通过调整每组折射发光组件上的多彩发光体的颜色，可实现氛围灯不同部分颜色不同；通过调整多彩发光体的亮度，可以实现投影在车饰承光板7上的光斑大小、亮度不同，从而实现流动的光带效果，实现颜色、亮度、照射区域的不同，可营造出流光溢彩的内饰氛围灯效果，增强用户视觉感官效果。

该折射发光组件采用双侧发光，并通过光学的折射原理，调整光线的颜色以及亮度，实现投影在车饰承光板7上的光斑大小、亮度不同。多组折射发光组件配合实现流动的光带效果，实现颜色、亮度、照射区域的不同，可营造出流光溢彩的内饰氛围灯效果，增强用户视觉感官效果。

继续参考图1，本申请中的折射发光组件包括反光镜2，该反光镜2作为光线折射后的扩散组件，将折射后的不同颜色、亮度的光线扩散至车饰承光板7上。

为了增强光线的折射以及扩散效果，反光镜2采用双侧发光，并将光线通过折射均匀扩散至车饰承光板7上。

具体为，反光镜2具有镜像设置的反光面；镜像设置的反光面均为弧形镜面。通过采用镜面，使光线照射在反光面上后产生折射。

另外，本申请的光线发射装置为设置在反光镜2上的多彩发光体，多彩发光体为驱动控制电路3和LED4。

车载氛围灯的颜色以及亮度的变化均由驱动控制电路3控制。LED4属于装饰类的照明灯，通常是红色、蓝色、绿色等，主要为了使车厢在夜晚时更加绚丽，烘托车内氛围，增强感官刺激，改善汽车驾驶体验，提升整车档次。LED4是一种固态的半导体器件，可以直接把电转化为光。驱动控制电路3连接车辆电源，为LED4提供电力供应。

驱动控制电路3控制电流从LED4阳极流向阴极时，LED4就发出从紫外到红外不同颜色的光线，通过驱动控制电路3控制电流的强弱，从而控制LED4的发光亮度。而光的波长也就是光的颜色，是由形成P-N结的材料决定的。车内氛围灯可以实现多种颜色的变换，形成不同光色的组合变化多端，实现丰富多彩的动态变化效果。

从而在驱动控制电路3控制LED4照射不同颜色、亮度的光线后，将LED4发射的光线照射在镜像设置的反光面上，进而单光面上光线折射扩散到车饰承光板7上。

由此可见，为了保证双侧发光的扩散均匀性，多彩发光体位于镜像设置的反光面之间。具体的，多彩发光体位于镜像设置的反光面的交接中间的位置。

镜像设置的反光面为一体式的反光镜2，每个反光面均为弧形镜面；此处为了方便理解，将镜像设置的反光面划分为上反光面2A和下反光面2B。

上反光面2A为内壁为镜面，从而在对应LED4向内侧照射光线(光线照射方向5)射在上反光面2A的镜面后发生折射，利用上反光面2A的弧形结构，避免对折射光线造成遮挡，从而依据弧形结构，将折射光线照射在车饰承光板7上。由此可以看出，上反光面2A通过一个LED4实现照亮不同区域。使驱动控制电路3控制LED4照射不同颜色、亮度的光线后，折射光线可以实现投影在车饰承光板7上半部的光斑大小、亮度不同，多个LED4之间相互配合变换不同颜色、亮度，则可让车饰承光板7上展示灯带的流光效果。

下反光面2B为内壁为镜面，从而在对应LED4向内侧照射光线射在下反光面2B的镜面后发生折射，利用下反光面2B的弧形结构，避免对折射光线造成遮挡，从而依据弧形结构，将折射光线照射在车饰承光板7下。由此可以看出，下反光面2B通过一个LED4实现照亮不同区域。使驱动控制电路3控制LED4照射不同颜色、亮度的光线后，折射光线可以实现投影在车饰承光板7下半部的光斑大小、亮度不同，多个LED4之间相互配合变换不同颜色、亮度，则可让车饰承光板7下展示灯带的流光效果。

弧形反光面的弧线朝向车饰承光板7上，并与车饰承光板7的弧形方向相互朝向，从而形成反光面将光线折射扩散至车饰承光板7上后，利用光学原理，车饰承光板7的弧形进一步进行扩散，增强车饰氛围灯的展示效果。

驱动控制电路3控制LED4灯发射不同颜色、亮度的光线，并且由图1中可以看出，LED4灯的光线发生方向分别朝向镜像设置的反光面上。并且，为了增强光线照射的均匀性，驱动控制电路3控制LED4的光线发射方向5均等角度朝向镜像设置的反光面。

光线在镜像设置的反光面发生折射，光线的折射方向6朝向车饰承光板7扩散。同时，镜像设置的反光面的光线折射方向6均等角度朝向车饰承光板7上扩散。

由以上结构中可以看出，通过驱动控制电路3控制LED4发出不同颜色、亮度的光线后，经过镜像设置的反光面折射扩散至车饰承光板7上，起到装饰作用，红色、蓝色、绿色等使车厢在夜晚时更加绚丽，烘托气氛，营造室内情调。氛围灯可以提高夜间行车的安全性；提高汽车的科技感，更现代化；还可以舒缓驾驶员的疲劳感，放松心情；让车内生活更有仪式感，营造轻松愉悦的氛围；不同的展现形式可以提升品牌的辨识度，彰显差异性；可以提升整个车的格调，让汽车看起来更豪华和运动。

此外，为了提升用户感官体验，实现绚丽多彩的灯带效果，在车饰承光板7罩设多组折射发光组件。多组折射发光组件沿车饰承光光面的长度方向间隔排列，从而在驱动控制电路3控制对应的LED4发出不同颜色、亮度的光线后，实现灯带的流光效果，更加绚丽多彩。

一并参考图1中所示，本申请中的双向侧发光氛围灯还包括用于装配折射发光组件的遮光支撑板1。该支撑板1用于支撑反光镜2、驱动控制电路3和LED4的支撑结构，并且具有遮光性，避免车饰承光板7所罩设的内部光线外散。

并且，支撑板1用于装配在车辆当中预留安装车载氛围灯的安装槽内部，通过将支撑板1安装在安装槽的内部进行固定后，间隔在支撑板1上安装反光镜2和LED4，并采用车饰承光板7罩设在安装槽开槽口处。

由此可见，支撑板1和车饰承光槽安装便捷，同时因支撑板1的安装槽的遮光性能，使经反光镜2未能完全折射的余量光线不外泄，增强车饰承光板7的展示效果。

本申请中的反光镜2所镜像设置的两个反光面，能够使同一LED4实现照亮不同区域，具有较强的展示效果。通过驱动控制电路3控制LED4照射不同颜色、亮度的光线后，将LED4发射的光线照射在镜像设置的反光面上，进而单光面上光线折射扩散到车饰承光板7上。

通过车饰承光板7罩设多组折射发光组件。多组折射发光组件沿车饰承光光面的长度方向间隔排列，从而在驱动控制电路3控制对应的LED4发出不同颜色、亮度的光线后，实现灯带的流光效果，更加绚丽多彩。

本申请中，通过调整多彩发光体的颜色，可实现氛围灯不同部分颜色不同；通过调整多彩发光体的亮度，可以实现投影在车饰承光板7上的光斑大小、亮度不同，从而实现流动的光带效果，实现颜色、亮度、照射区域的不同，可营造出流光溢彩的内饰氛围灯效果，增强用户视觉感官效果。

本发明的有益效果：通过调整氛围灯LED4的亮度，使不同亮度的光通过反光镜2照射到车饰承光板7上，产生不同大小、颜色的光斑，从而实现流动和变化的氛围灯。

所属领域的普通技术人员应当理解：以上任何实施例的讨论仅为示例性的，并非旨在暗示本公开的范围(包括权利要求)被限于这些例子；在本公开的思路下，以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合，步骤可以以任意顺序实现，并存在如上的本说明书一个或多个实施例的不同方面的许多其它变化，为了简明它们没有在细节中提供。

另外，为简化说明和讨论，并且为了不会使本说明书一个或多个实施例难以理解，在所提供的附图中可以示出或可以不示出与集成电路(IC)芯片和其它部件的公知的电源/接地连接。此外，可以以框图的形式示出装置，以便避免使本说明书一个或多个实施例难以理解，并且这也考虑了以下事实，即关于这些框图装置的实施方式的细节是高度取决于将要实施本说明书一个或多个实施例的平台的(即，这些细节应当完全处于本领域技术人员的理解范围内)。在阐述了具体细节(例如，电路)以描述本公开的示例性实施例的情况下，对本领域技术人员来说显而易见的是，可以在没有这些具体细节的情况下或者这些具体细节有变化的情况下实施本说明书一个或多个实施例。因此，这些描述应被认为是说明性的而不是限制性的。

尽管已经结合了本公开的具体实施例对本公开进行了描述，但是根据前面的描述，这些实施例的很多替换、修改和变型对本领域普通技术人员来说将是显而易见的。例如，其它存储器架构(例如，动态RAM(DRAM))可以使用所讨论的实施例。

本说明书一个或多个实施例旨在涵盖落入所附权利要求的宽泛范围之内的所有这样的替换、修改和变型。因此，凡在本说明书一个或多个实施例的精神和原则之内，所做的任何省略、修改、等同替换、改进等，均应包含在本公开的保护范围之内。