一种具有重力传感结构的路灯

技术领域

本发明涉及传感器技术领域，具体而言，涉及一种具有重力传感结构的路灯。

背景技术

路灯的使用方便了人们的出行，随着现代物联网信息技术的不断发展进步，各种智能终端产品对周边信息的采集深度与广度不断提升，重力传感器作为一类十分重要的传感器，在路灯领域也得到了越来越广泛的应用。人们通过把重力传感器的重力变化转换为电信号，即可实现路灯的照明。

但是目前的方案由于其灵敏度较低，导致路灯不能满足人们日常的出行需求，给人们的出行造成了一定的困扰。

发明内容

本发明公开了一种具有重力传感结构的路灯，旨在改善现有路灯由于其灵敏度较低，导致路灯不能满足人们日常的出行需求，给人们的出行造成了一定的困扰的问题。

本发明采用了如下方案：

一种具有重力传感结构的路灯，包括路灯主体、控制器、装配板、重力传感器、第一弹簧、第一踩板及多个反应端；所述第一踩板通过所述第一弹簧与所述重力传感器弹性连接，且第一踩板位于重力传感器上方；多个所述反应端均适配分布在所述重力传感器的四周，多个所述反应端及第一踩板均与所述装配板上的装配孔适配，所述控制器配置为根据重力传感器的重力变化，改变路灯主体的照明状态。

作为进一步改进，所述反应端呈局部蜘蛛网形适配在所述重力传感器的四周。

作为进一步改进，所述装配板为四分之一圆形蜘蛛网设置，且所述装配板的数量为四个，四个所述装配板构成一个完整的圆形蜘蛛网。

作为进一步改进，四个所述装配板均按半径等距分为三个装配区域，三个装配区域由圆心向外分别为第一装配区域、第二装配区域和第三装配区域；第一装配区域为靠近圆心的扇形区域，第二装配区域和第三装配区域均为呈局部圆环区域，且第三装配区域尺寸大于第二装配区域的尺寸。

作为进一步改进，所述第一装配区域中间开设有一个装配孔，所述第二装配区域及第三装配区域均沿圆环中线等距开设有三个装配孔；且第二装配区域中间的装配孔与所述第一踩板适配，其余的装配孔均与所述反应端适配。

作为进一步改进，多个所述反应端均包括第二弹簧、第二踩板、反应杆、反应支柱及底板，所述反应支柱通过第二弹簧与底板连接，并位于底板上方，所述第二踩板适配连接在反应支柱的上方，并与装配板上的装配孔适配；所述反应杆一端与反应支柱一侧适配，另一端与所述重力传感器适配。

作为进一步改进，所述重力传感器上方外边缘设置有六个装配槽，六个所述装配槽与所述反应杆适配。

作为进一步改进，所述反应杆一端凸设有装配部，该装配部与装配槽适配。

作为进一步改进，所述路灯主体包括灯杆四个照明灯，所述灯杆一端与四个所述照明灯适配，另一端与四个所述装配板均适配。

作为进一步改进，所述第一装配区域靠近圆心的一端呈内凹的等腰梯形，该内凹的等腰梯形与灯杆外侧适配。

通过采用上述技术方案，本发明可以取得以下技术效果：

本申请的具有重力传感结构的路灯，包括控制器、重力传感器、和重力传感器弹性连接的第一踩板，及分布设置在重力传感器四周的多个反应端，当第一踩板和反应端其中一个被触发时，会导致重力变化引起重力传感器的数据变化，此时通过电路将该变化数据反馈到控制器进行数据处理，就会改变路灯主体的照明状态，从而改善了现有路灯由于其灵敏度较低，导致路灯不能满足人们日常的出行需求，给人们的出行造成了一定的困扰的问题。和现有技术相比，本申请的优点是显而易见的。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本发明的总体装配图；

图2是本发明的部分结构的放大图；

图3是本发明的装配板的放大图；

图4是本发明的反应端的放大图；

图5是本发明的部分结构的装配图；

图6是本发明的重力传感器周围反应端的分布图；

图7是图3中A的放大图。

具体实施方式

为使本发明实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施方式中的附图，对本发明实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本发明一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例

本发明第一实施例提供一种具有重力传感结构的路灯，包括路灯主体1、控制器、装配板2、重力传感器3、第一弹簧4、第一踩板5及多个反应端6；第一踩板5通过第一弹簧4与重力传感器3弹性连接，且第一踩板5位于重力传感器3上方；多个反应端6均适配分布在重力传感器3的四周，多个反应端6及第一踩板5均与装配板2上的装配孔211适配，这样使得多个反应端6及第一踩板5重力变化时均可传递给重力传感器3。

在本实施例中，控制器配置为根据重力传感器3的重力变化，改变路灯主体1的照明状态，具体为：当第一踩板5和反应端6其中一个被触发时，会导致重力变化引起传感器数据变化，此时通过电路将该变化数据反馈到控制器进行处理，就会改变路灯主体1的照明状态，改善了现有路灯由于其灵敏度较低，导致路灯不能满足人们日常的出行需求，给人们的出行造成了一定的困扰的问题。且重力变化引起传感器数据变化，再通过电路将该变化数据反馈到控制器进行数据处理时，也可以实现路灯主体1的其他相关功能，本发明不做具体限制，具体功能实现可由控制器等相关系统自行调控。

进一步地，控制器可以为单片机或其他系统进行控制，本实施例优选为单片机，其具有体积小、高集成度、低电压等优点，便于该装置装配。

在本实施例中，装配板2为四分之一圆形蜘蛛网设置，且装配板2的数量为四个，四个装配板2构成一个完整的圆形蜘蛛网，使其结构整体、美观；且每个四分之一圆形蜘蛛网装配板2都适配有第一踩板5和多个反应端6，使得反应端6呈局部蜘蛛网形适配在重力传感器3的四周，蜘蛛网形设置能更加灵敏地感受到震动，并将震动传递给重力传感器3，从而实现路灯的照明。

在本实施例中，四个装配板2均按半径等距分为三个装配区域，三个装配区域由圆心向外分别为第一装配区域21、第二装配区域22和第三装配区域23。第一装配区域21为靠近圆心的扇形区域，且中间开设有一个装配孔211；第二装配区域22和第三装配区域23均为呈局部圆环区域，第三装配区域23尺寸大于第二装配区域22的尺寸，且第二装配区域22及第三装配区域23均沿圆环中线等距开设有三个装配孔211；除了第二装配区域22中间的装配孔211与第一踩板5适配，其余的装配孔211均与反应端6适配，使得反应端6由内向外的排列数量分别为一个、两个、三个，从而构成了蜘蛛网形，提高了该装置的灵敏性。

进一步地，由上述可知每个装配板2上会适配有一个第一踩板5及六个反应端6，反应端6也可以为八个或九个等，本发明不做具体限制；六个反应端6在能构成蜘蛛网形的同时还能使其结构简单。

在本实施例中，多个反应端6均包括第二弹簧61、第二踩板62、反应杆63、反应支柱64及底板65，反应支柱64通过第二弹簧61与底板65连接，并位于底板65上方，第二踩板62适配连接在反应支柱64的上方，并与装配板2上的装配孔211适配；反应杆63一端与反应支柱64一侧适配，另一端与重力传感器3适配；当第二踩板62被触发时，反应支柱64会被下压，反应杆63受反应支柱64结构限位会翘起，从而影响重力传感器3的数据变化，接着单片机会进行数据处理，从而改变路灯本体的照明状态。

进一步地，重力传感器3上方外边缘设置有六个装配槽31，反应杆63一端均凸设有与装配槽31适配的装配部631，使得反应杆63更好地与重力传感器3适配。

在本实施例中，路灯主体1包括灯杆四个照明灯，灯杆一端与四个照明灯适配，另一端与四个装配板2均适配；且四个装配板2的第一装配区域21靠近圆心的一端呈内凹的等腰梯形212，该内凹的等腰梯形212便于与灯杆外侧形状适配连接。

具体检测过程：以该结构运用到路灯中为例，当该路灯附近有车辆或行人等通过时，重力传感器3会发生数据变化，变化的数据会反馈到单片机进行数据处理，从而实现路灯的照明。

以上仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。