掌桥专利:专业的专利平台
掌桥专利
首页

一种物流管理方法、装置、计算机设备以及存储介质

文献发布时间:2023-06-19 19:18:24


一种物流管理方法、装置、计算机设备以及存储介质

技术领域

本发明涉及物流管理的技术领域,尤其是涉及一种物流管理方法、装置、计算机设备以及存储介质。

背景技术

目前,物流行业已经成为人们生活中必不可少的一部分,为人们购物以及生活提供了更加便捷的服务,使得人们能够突破地域的限制,去满足购物的需求。

现有的物流中,包括了购买商品的快递物流、邮寄文件物品的物流以及购买食品的外卖物流等,然而在这个物流运输的过程中,难免会发生碰撞,导致快递的物品受到损伤,因此,在物流运输的管理监控方面,还有改善空间。

发明内容

为了提升对物流运输的过程中的管理监控,本申请提供一种物流管理方法、装置、计算机设备以及存储介质。

本申请的上述发明目的一是通过以下技术方案得以实现的:

一种物流管理方法,所述物流管理方法包括:

获取待运输物流信息,根据所述待运输物流信息获取物流运输车辆信息;

根据所述物流运输车辆信息获取车内初始图像信息,并根据所述车内初始图像信息中获取各个待运输物品的物品摆放位置信息;

从所述物品摆放位置信息中识别每个所述待运输物品对应的易碎等级数据,并根据每个所述待运输物品的所述物品摆放位置信息和所述易碎等级数据进行碰撞监控;

根据所述碰撞监控的监控反馈数据,触发对应的运输管理消息,并根据所述物流运输车辆信息将所述运输管理消息发送至对应的客户终端。

通过采用上述技术方案,在物流车运输的过程中,通过获取待运输物流信息,以及获取对应的物流运输车辆信息,能够获取到每一件待运输物品所在的运输车,并在每一件待运输物品装车时,获取每一件待运输物品的物品摆放位置信息,能够根据对应的易碎等级数据以及车辆在运输的过程中对物品的震动以及碰撞的情况,进行针对性地碰撞监控,从而能够在有物品运输过程中破碎的风险时,技术触发对应的运输管理消息,通知运输人员进行相应的调整。

本申请在一较佳示例中可以进一步配置为:所述根据所述物流运输车辆信息获取车内初始图像信息,并根据所述车内初始图像信息中获取各个待运输物品的物品摆放位置信息,具体包括:

实时获取运输车内部图像,当获取到物品装车扫描信息时,获取所述物品装车扫描信息对应的物品放置位置图像;

将所述物品放置位置图像更新至所述运输车内部图像;

当获取到装车完成消息,则将更新后的所述运输车内部图像作为所述车内初始图像信息,并根据所述物品放置位置图像生成所述物品摆放位置信息。

通过采用上述技术方案,能够在运输物品装车时,实时获取到每一个物品在车内摆放固定的位置,从而能够在该车内初始图像信息中获取对应的物品摆放位置信息。

本申请在一较佳示例中可以进一步配置为:所述从所述物品摆放位置信息中识别每个所述待运输物品对应的易碎等级数据,并根据每个所述待运输物品的所述物品摆放位置信息和所述易碎等级数据进行碰撞监控,具体包括:

获取运输车震动数据,从所述运输车震动数据中拆分出各个位置的运输车内部震动数据;将所述运输车内部震动数据与所述物品摆放位置信息进行匹配关联;

根据每个所述物品摆放位置信息的所述易碎等级数据与关联的所述运输车内部震动数据进行所述碰撞监控。

通过采用上述技术方案,由于在运输车运输的过程中产生的震动,传导至运输车时,每个位置对应的震动都是不一样的,因此,将运输车震动数据拆分成对应的运输车内运输车内部震动数据,并将运输车内部震动数据与对应的物品摆放位置信息进行关联,能够获取到每一个物品摆放位置在运输过程中所受到的震动,并与对应的易碎等级数据进行碰撞监控,从而能够结合每一个物品的易碎等级以及在运输过程中所受到的震动进行针对性监控,从而提升了监控管理的能力,大大减少易碎物品在运输的过程中受到损伤的程度。

本申请在一较佳示例中可以进一步配置为:所述根据每个所述物品摆放位置信息的所述易碎等级数据与关联的所述运输车内部震动数据进行所述碰撞监控,具体包括:

获取每个所述待运输物品的运输物品信息,其中,所述运输物品信息包括物品摆放高度数据和物品体积数据;

将所述运输物品信息和所述易碎等级数据和所述运输车内震动数据输入至以下公式,计算得到震动分值:

S

通过采用上述技术方案,在计算震动分值时,易碎等级数据越高,则相对应的震动分值越高,同时,在相同的易碎等级和受到相同的车内震动数据的情况下,相同的物品摆放的位置越高则受到的例如跌落的影响越大;以及相同高度的物品,体积越大的物品,计算得到的震动分值越高。

本申请在一较佳示例中可以进一步配置为:所述根据所述碰撞监控的监控反馈数据,触发对应的运输管理消息,具体包括:

获取所述易碎等级数据预设的碰撞风险等级数据,并将所述碰撞风险等级数据与所述监控反馈数据进行比对;

根据比对结果触发所述运输管理消息。

通过采用上述技术方案,将预设的碰撞风险等级数据与对应的监控反馈数据进行比对,能够清晰地获取运输车内的摆放在各个位置的每一件物品受到的震动情况,以便提升触发的运输管理消息的准确性。

本申请的上述发明目的二是通过以下技术方案得以实现的:

一种物流管理装置,所述物流管理装置包括:

运输信息获取模块,用于获取待运输物流信息,根据所述待运输物流信息获取物流运输车辆信息;

图像获取模块,用于根据所述物流运输车辆信息获取车内初始图像信息,并根据所述车内初始图像信息中获取各个待运输物品的物品摆放位置信息;

碰撞监控模块,用于从所述物品摆放位置信息中识别每个所述待运输物品对应的易碎等级数据,并根据每个所述待运输物品的所述物品摆放位置信息和所述易碎等级数据进行碰撞监控;运输管理模块,用于根据所述碰撞监控的监控反馈数据,触发对应的运输管理消息,并根据所述物流运输车辆信息将所述运输管理消息发送至对应的客户终端。

通过采用上述技术方案,在物流车运输的过程中,通过获取待运输物流信息,以及获取对应的物流运输车辆信息,能够获取到每一件待运输物品所在的运输车,并在每一件待运输物品装车时,获取每一件待运输物品的物品摆放位置信息,能够根据对应的易碎等级数据以及车辆在运输的过程中对物品的震动以及碰撞的情况,进行针对性地碰撞监控,从而能够在有物品运输过程中破碎的风险时,技术触发对应的运输管理消息,通知运输人员进行相应的调整。

本申请的上述目的三是通过以下技术方案得以实现的:

一种计算机设备,包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述计算机程序时实现上述物流管理方法的步骤。

本申请的上述目的四是通过以下技术方案得以实现的:

一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现上述物流管理方法的步骤。

综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:

1、在物流车运输的过程中,通过获取待运输物流信息,以及获取对应的物流运输车辆信息,能够获取到每一件待运输物品所在的运输车,并在每一件待运输物品装车时,获取每一件待运输物品的物品摆放位置信息,能够根据对应的易碎等级数据以及车辆在运输的过程中对物品的震动以及碰撞的情况,进行针对性地碰撞监控,从而能够在有物品运输过程中破碎的风险时,技术触发对应的运输管理消息,通知运输人员进行相应的调整;

2、将运输车震动数据拆分成对应的运输车内运输车内部震动数据,并将运输车内部震动数据与对应的物品摆放位置信息进行关联,能够获取到每一个物品摆放位置在运输过程中所受到的震动,并与对应的易碎等级数据进行碰撞监控,从而能够结合每一个物品的易碎等级以及在运输过程中所受到的震动进行针对性监控,从而提升了监控管理的能力,大大减少易碎物品在运输的过程中受到损伤的程度;

3、在计算震动分值时,易碎等级数据越高,则相对应的震动分值越高,同时,在相同的易碎等级和受到相同的车内震动数据的情况下,相同的物品摆放的位置越高则受到的例如跌落的影响越大;以及相同高度的物品,体积越大的物品,计算得到的震动分值越高。

附图说明

图1是本申请一实施例中物流管理方法的一流程图;

图2是本申请一实施例中物流管理方法中步骤S10的实现流程图;

图3是本申请一实施例中物流管理方法中步骤S13的实现流程图;

图4是本申请一实施例中物流管理方法中步骤S30的实现流程图;

图5是本申请一实施例中物流管理方法中步骤S40的实现流程图;

图6是本申请一实施例中物流管理装置的一原理框图;

图7是本申请一实施例中的设备示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本申请作进一步详细说明。

在一实施例中,如图1所示,本申请公开了一种物流管理方方法,具体包括如下步骤:

S10:获取待运输物流信息,根据待运输物流信息获取物流运输车辆信息。

在本实施例中,待运输物流信息是指需要进行物流运输的商品、货物或者其他物品。物流运输车辆信息是指在本次运输中,每一件待运输的物品所分配的运输的车辆。

具体地,在确定好需要运输的物品后,例如在线上购物平台中购买的商品,该商品已从仓库出库后,统计此时从仓库出库的物品的信息,作为待运输物流信息。进一步地,在根据待运输物品的送货地址等数据分配好对应的运输车辆后,将相同的运输车辆对应的待运输物品分为一类,并获取该车辆的唯一标识,作为物流运输车辆信息。

S20:根据物流运输车辆信息获取车内初始图像信息,并根据车内初始图像信息中获取各个待运输物品的物品摆放位置信息。

在本实施例中,车内初始图像信息是指每一辆物流运输车王城对装车的物品的安放后,车内的图像数据。物品摆放位置信息是指每一件物品摆放且固定在运输车内的具体位置。

具体地,从开始将待运输物品摆放时,获取摆放在该运输车内的物品的信息,其中,获取摆放在该运输车内的物品的信息的方式可以是通过扫描粘贴在待运输的物品上的相关条形码或者二维码等方式进行获取,同时,在放置好对应的每一件物品后,不断拍摄运输车内的图像,并在完成对该运输车的货物的放置时,将最后拍摄得到的图像作为车内初始图像信息,并从每一次放置货物时拍摄的图像中获取对应的待运输货物在车内摆放的位置,从而得到物品摆放位置信息,可理解的,在物品装车时,每一件物品摆放好之后,均有对应关联的图像。

S30:从物品摆放位置信息中识别每个待运输物品对应的易碎等级数据,并根据每个待运输物品的物品摆放位置信息和易碎等级数据进行碰撞监控。

在本实施例中,易碎等级数据是指每一件待运输物品在运输的过程中损坏的难以程度的数据。

具体地,可以根据待运输物品的物品属性,例如材料、物品种类等信息,也可以根据用户设置的对该物品的贵重程度的信息,预先对每一件待运输物品的易碎等级数据。

进一步地,获取摆放在运输内内每一个位置的待运输物品对应的易碎等级数据,并在运输车在运输的过程中持续对运输车内的物品进行碰撞监控,以监控对应的物品受到的碰撞程度。

S40:根据碰撞监控的监控反馈数据,触发对应的运输管理消息,并根据物流运输车辆信息将运输管理消息发送至对应的客户终端。

具体地,在碰撞监控的过程中,持续获取每一个待运输物品对应的监控反馈数据,若该监控反馈数据中反馈出该物品受到的碰撞有对物品产生损坏的风险时,则根据该待运输物品摆放位置信息触发该运输管理消息,并将该运输管理消息发送至对应的终端,例如运输人员的终端,已提示运输人员进行对相应的物品进行处理。

在本实施例中,在物流车运输的过程中,通过获取待运输物流信息,以及获取对应的物流运输车辆信息,能够获取到每一件待运输物品所在的运输车,并在每一件待运输物品装车时,获取每一件待运输物品的物品摆放位置信息,能够根据对应的易碎等级数据以及车辆在运输的过程中对物品的震动以及碰撞的情况,进行针对性地碰撞监控,从而能够在有物品运输过程中破碎的风险时,技术触发对应的运输管理消息,通知运输人员进行相应的调整。

在一实施例中,如图2所示,在步骤S20中,即根据物流运输车辆信息获取车内初始图像信息,并根据车内初始图像信息中获取各个待运输物品的物品摆放位置信息,具体包括:

S21:实时获取运输车内部图像,当获取到物品装车扫描信息时,获取物品装车扫描信息对应的物品放置位置图像。

在本实施例中,物品放置位置图像是指每一件待运输物品固定在运输车内时的图像。

具体地,在待运输物品装车时,实时对运输车内的图像进行拍摄,进而获取该运输车内部图像,获取运输车内部图像时,可以是在运输车内安装有监控摄像头,也可以是在物流仓库的装车点安装有正对运输车的摄像装置,在运输车停靠在指定位置进行装车时,通过该摄像装置朝向运输车内部进行拍摄,从而获取运输内内部图像,并在运输物品经过扫描登记时,即获取到物品装车扫描信息,且在该物品在运输车内摆放好之后,获取物品放置位置图像。

S22:将物品放置位置图像更新至运输车内部图像。

具体地,每一次在获取到最新的物品放置位置图像时,将该物品放置位置图像作为最新的运输车内部图像。

S23:当获取到装车完成消息,则将更新后的运输车内部图像作为车内初始图像信息,并根据物品放置位置图像生成物品摆放位置信息。

具体地,在获取到该运输车的装车完成消息时,将最新的运输车内部图像作为车内初始图像,进一步地,从将每一件待运输物品对应的物品放置位置图像获取该物品在运输车内固定的位置。

在一实施例中,如图3所示,在步骤S30中,即从物品摆放位置信息中识别每个待运输物品对应的易碎等级数据,并根据每个待运输物品的物品摆放位置信息和易碎等级数据进行碰撞监控,具体包括:

S31:获取运输车震动数据,从运输车震动数据中拆分出各个位置的运输车内部震动数据。

在本实施例中,运输车震动数据是指运输车在运送货物时,该车辆所受到或者产生震动的数据。运输车内部震动数据是指在运输车受到或者产生震动时,车内各个位置所受到震动的情况。

具体地,预先对运输车装货物的区域进行位置划分,得到对应的震动检测区域,并在车辆运输的过程中发动机产生的震动,以及道路颠簸时产生的震动时,获取该运输车震动数据。

进一步地,通过预设在每一个震动检测区域中的震动检测装置,获取各个位置的运输车内部震动数据。

S32:将运输车内部震动数据与物品摆放位置信息进行匹配关联。

具体地,根据物品摆放位置信息,将对应的待运输物品所在的位置与运输车内部震动数据进行关联,即根据物品摆放位置信息,获取每一个待运输物品所在的震动检测区域,并将该震动检测区域的运输车内部震动数据作为该待运输物品所受到的震动的数据。

S33:根据每个物品摆放位置信息的易碎等级数据与关联的运输车内部震动数据进行碰撞监控。

具体地,在根据物品摆放位置信息获取到每一个待运输物品的运输车内部震动数据后,根据每一个待运输物品的易碎等级数据进行碰撞监控。

在一实施例中,如图4所示,在步骤S33中,即据每个物品摆放位置信息的易碎等级数据与关联的运输车内部震动数据进行碰撞监控,具体包括:

S331:获取每个待运输物品的运输物品信息,其中,运输物品信息包括物品摆放高度数据和物品体积数据。

具体地,根据待运输物品装车时的物品装车扫描信息,获取该物品的物品体积数据,即该待运输物品的外包装的整体体积大小。进一步地,根据该物品在运输车内摆放的位置,获取对应的高度,即该物品的底部距离运输车货仓内底面的垂直高度数据,作为该物品摆放高度数据,从而组成运输物品信息。

S332:将运输物品信息和易碎等级数据和运输车内震动数据输入至以下公式,计算得到震动分值:

S

具体地,通过预先经过测试或者人工智能训练,以确定体积修正参数b和修正参数k,以提升震动分值S

进一步地,在确定好体积修正参数b,例如-3、-2.5、-1.3等,以及确定好修正参数k之后,将预设的易碎等级数据a、检测得到的运输车内震动数据z、通过扫描获取到的物品摆放高度数据w

在一实施例中,如图5所示,在步骤S40中,即根据碰撞监控的监控反馈数据,触发对应的运输管理消息,具体包括:

S41:获取易碎等级数据预设的碰撞风险等级数据,并将碰撞风险等级数据与监控反馈数据进行比对。

在本实施例中,碰撞风险等级数据是指相应的待运输物品因受到的碰撞而导致破碎的风险级别的数据。

具体地,根据不同的易碎等级数据,设置与震动分值对应的碰撞风险等级数据,即当有待运输物品在运输过程中,计算得到的震动分值与该碰撞风险等级数据进行比对。

S42:根据比对结果触发运输管理消息。

具体地,若比对结果为该震动分值达到或者超过碰撞风险等级数据,则触发该运输管理消息。

应理解,上述实施例中各步骤的序号的大小并不意味着执行顺序的先后,各过程的执行顺序应以其功能和内在逻辑确定,而不应对本申请实施例的实施过程构成任何限定。

在一实施例中,提供一种物流管理装置,该物流管理装置与上述实施例中物流管理方法一一对应。如图6所示,该物流管理装置包括运输信息获取模块、图像获取模块、碰撞监控模块和运输管理模块。各功能模块详细说明如下:

运输信息获取模块,用于获取待运输物流信息,根据待运输物流信息获取物流运输车辆信息;图像获取模块,用于根据物流运输车辆信息获取车内初始图像信息,并根据车内初始图像信息中获取各个待运输物品的物品摆放位置信息;

碰撞监控模块,用于从物品摆放位置信息中识别每个待运输物品对应的易碎等级数据,并根据每个待运输物品的物品摆放位置信息和易碎等级数据进行碰撞监控;

运输管理模块,用于根据碰撞监控的监控反馈数据,触发对应的运输管理消息,并根据物流运输车辆信息将运输管理消息发送至对应的客户终端。

可选的,图像获取模块包括:

内部图像拍摄子模块,用于实时获取运输车内部图像,当获取到物品装车扫描信息时,获取物品装车扫描信息对应的物品放置位置图像;

图像更新子模块,用于将物品放置位置图像更新至运输车内部图像;

摆放位置获取子模块,用于当获取到装车完成消息,则将更新后的运输车内部图像作为车内初始图像信息,并根据物品放置位置图像生成物品摆放位置信息。

可选的,碰撞监控模块包括:

震动数据获取子模块,用于获取运输车震动数据,从运输车震动数据中拆分出各个位置的运输车内部震动数据;

数据关联子模块,用于将运输车内部震动数据与物品摆放位置信息进行匹配关联;

碰撞监控子模块,用于根据每个物品摆放位置信息的易碎等级数据与关联的运输车内部震动数据进行碰撞监控。

可选的,碰撞监控子模块包括:

物品信息获取单元,用于获取每个待运输物品的运输物品信息,其中,运输物品信息包括物品摆放高度数据和物品体积数据;

分值计算单元,用于将运输物品信息和易碎等级数据和运输车内震动数据输入至以下公式,计算得到震动分值:

S

可选的,运输管理模块包括:

数据比对子模块,用于获取易碎等级数据预设的碰撞风险等级数据,并将碰撞风险等级数据与监控反馈数据进行比对;

消息反馈子模块,用于根据比对结果触发运输管理消息。

关于物流管理装置的具体限定可以参见上文中对于物流管理方法的限定,在此不再赘述。上述物流管理装置中的各个模块可全部或部分通过软件、硬件及其组合来实现。上述各模块可以硬件形式内嵌于或独立于计算机设备中的处理器中,也可以以软件形式存储于计算机设备中的存储器中,以便于处理器调用执行以上各个模块对应的操作。

在一个实施例中,提供了一种计算机设备,该计算机设备可以是服务器,其内部结构图可以如图7所示。该计算机设备包括通过系统总线连接的处理器、存储器、网络接口和数据库。其中,该计算机设备的处理器用于提供计算和控制能力。该计算机设备的存储器包括非易失性存储介质、内存储器。该非易失性存储介质存储有操作系统、计算机程序和数据库。该内存储器为非易失性存储介质中的操作系统和计算机程序的运行提供环境。该计算机设备的网络接口用于与外部的终端通过网络连接通信。该计算机程序被处理器执行时以实现一种物流管理方法。

在一个实施例中,提供了一种计算机设备,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,处理器执行计算机程序时实现以下步骤:

获取待运输物流信息,根据待运输物流信息获取物流运输车辆信息;

根据物流运输车辆信息获取车内初始图像信息,并根据车内初始图像信息中获取各个待运输物品的物品摆放位置信息;

从物品摆放位置信息中识别每个待运输物品对应的易碎等级数据,并根据每个待运输物品的物品摆放位置信息和易碎等级数据进行碰撞监控;

根据碰撞监控的监控反馈数据,触发对应的运输管理消息,并根据物流运输车辆信息将运输管理消息发送至对应的客户终端。

在一个实施例中,提供了一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,计算机程序被处理器执行时实现以下步骤:

获取待运输物流信息,根据待运输物流信息获取物流运输车辆信息;

根据物流运输车辆信息获取车内初始图像信息,并根据车内初始图像信息中获取各个待运输物品的物品摆放位置信息;

从物品摆放位置信息中识别每个待运输物品对应的易碎等级数据,并根据每个待运输物品的物品摆放位置信息和易碎等级数据进行碰撞监控;

根据碰撞监控的监控反馈数据,触发对应的运输管理消息,并根据物流运输车辆信息将运输管理消息发送至对应的客户终端。

本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程,是可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成,所述的计算机程序可存储于一非易失性计算机可读取存储介质中,该计算机程序在执行时,可包括如上述各方法的实施例的流程。其中,本申请所提供的各实施例中所使用的对存储器、存储、数据库或其它介质的任何引用,均可包括非易失性和/或易失性存储器。非易失性存储器可包括只读存储器(ROM)、可编程ROM(PROM)、电可编程ROM(EPROM)、电可擦除可编程ROM(EEPROM)或闪存。易失性存储器可包括随机存取存储器(RAM)或者外部高速缓冲存储器。作为说明而非局限,RAM以多种形式可得,诸如静态RAM(SRAM)、动态RAM(DRAM)、同步DRAM(SDRAM)、双数据率SDRAM(DDRSDRAM)、增强型SDRAM(ESDRAM)、同步链路(Synchlink)DRAM(SLDRAM)、存储器总线(Rambus)直接RAM(RDRAM)、直接存储器总线动态RAM(DRDRAM)、以及存储器总线动态RAM(RDRAM)等。

所属领域的技术人员可以清楚地了解到,为了描述的方便和简洁,仅以上述各功能单元、模块的划分进行举例说明,实际应用中,可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能单元、模块完成,即将所述装置的内部结构划分成不同的功能单元或模块,以完成以上描述的全部或者部分功能。

以上所述实施例仅用以说明本申请的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围,均应包含在本申请的保护范围之内。

技术分类

06120115866105