一种船用灯具的落地支架

技术领域

本发明属于船用灯具落地支架技术领域，具体为一种船用灯具的落地支架。

背景技术

船用灯具一般通过落地支架固定架设在相对船舷较高的位置，给探照灯提供最佳的支撑条件，以便获取最佳的照射范围和效果；目前，现有技术中的船用灯具的落地支架采用多连杆铰接式，以便调节其末端连接灯具的上下照射角，但这种连杆铰接的设计存在一些缺陷：水面巨大的风浪和船身的震动都会加剧支架连接部位的抖动，像这种连杆铰接的固定完全依靠气缸或电缸等动力结构维持，稳定效果很差，并还会产生部件磨损，连接灯具的部位与气缸配合形成的是费力杠杆；因此，本发明致力于设计一种省力杠杆，以克服落地支架固定不稳定的缺陷。

发明内容

本发明的目的在于提供一种船用灯具的落地支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种船用灯具的落地支架，包括

支撑组件，其通过底座和两组支板一体焊接成型，且支板的内侧面开设有安装孔；

机械臂组件，其通过支撑轴转动安装在支板之间，包括有铰接座、液压杆、连杆一和连杆二，所述连杆一和连杆二通过铸造一体成型，所述连杆二的上下两侧分别焊接有上压板和下压板，所述液压杆与连杆一的底端铰接；

摩擦组件，其挤压安装于机械臂组件与支板之间，主要由固定摩擦件和压力摩擦件构成；

所述固定摩擦件由摩擦环一构成，其适配卡合于机械臂组件的表面；

所述压力摩擦件由适配筒、适配柱、摩擦环二和弹簧构成，所述适配筒适配插接在安装孔中，且适配柱靠近支板的一端适配插接在适配筒中，其另一端与摩擦环二固定连接，所述摩擦环二适配卡合于摩擦环一的内壁，所述弹簧套接于适配柱的外表面且被压缩设置在适配筒和摩擦环二之间。

优选地，还包括有灯具组件，其与连杆二的右端连接，包括与连杆二右端焊接的安装板，所述安装板通过螺栓螺纹安装有连接框，所述连接框的另一侧安装有灯体。

优选地，所述连杆一和连杆二之间呈90°夹角，且连杆一的长度值大于连杆二的长度值。

优选地，所述机械臂组件朝向支板的一侧开设有放置槽，所述摩擦环一焊接固定于放置槽中，所述机械臂组件通过轴承与支撑轴固定安装，所述机械臂组件绕支撑轴的轴线自由转动。

优选地，所述摩擦环一的水平截面形状为“U”形，所述连杆二适配卡合于摩擦环一内壁时，所述摩擦环二被摩擦环一三面包裹。

优选地，所述安装孔设置为两组，其均分至两组支板的内侧面，每组所述安装孔均呈等角度分布在支撑轴的轴线外，所述适配筒的长度值大于安装孔的深度值。

优选地，所述支撑组件整体的横截面形状为“丄”形，且支撑组件由不锈钢制成。

优选地，所述摩擦环一和摩擦环二均由石棉基摩擦材料制成，所述摩擦环一和摩擦环二通过相互挤压产生摩擦力。

优选地，所述上压板和下压板不接触连杆二的一面均呈圆弧凸起设计。

本发明的有益效果如下：

1、本支架经过全新设计，使机械臂组件整体经过连杆一和连杆二的一体化压柱成型，由铰接调节角度变为省力杠杆调节角度，通过设置有支板和支撑轴将连杆一和连杆二转动安装在支撑轴的外表面，并通过将连杆一竖直设置，以及连杆二长度小于连杆一程度，使液压杆在连接连杆一时形成省力杠杆，当船舶颠簸和大风产生对连杆二、灯具组件的震动影响时，连杆二形成的震动回转力可被连杆一的力臂轻松抵消，保持支架整体稳定性。

2、同时，通过设置有摩擦组件在辅助支架整体保持稳定的同时，将其安装在机械臂组件与支板之间，通过适配筒适配插接在安装孔中，并通过其内部适配插接适配柱，使之与摩擦环二连接，并在弹簧的作用下持续向摩擦环一内部施压，使摩擦环一和摩擦环二相互挤压并产生摩擦力，一方面利用产生的摩擦力抵消船舶颠引起的连杆一、连杆二的回转震动，同时，辅助液压杆在带动连杆一、连杆二转动时及时刹停，使灯具组件的角度调节更加稳定和精确。

3、最后，通过在连杆二的上下两侧分别焊接上压板和下压板，以克服来自水面大风对连杆二的影响，通过上压板和下压板表面设置的圆弧形凸起结构，使连杆二在受到侧向风力时，通过连杆二和上压板转化为连杆二绕支撑轴轴线运动的回转压力，而该回转压力可被摩擦组件与液压杆轻松克服，使得支架整体更稳定，提高了支架在水面安装后的可靠性。

附图说明

图1为本发明结构的正面外观示意图；

图2为本发明机械臂组件、摩擦组件和灯具组件的整体结构示意图；

图3为本发明图2中A处结构的放大示意图；

图4为本发明结构的局部俯视示意图；

图5为本发明摩擦组件的俯视剖切示意图；

图6为本发明机械臂组件、摩擦组件和灯具组件的分解示意图；

图7为本发明机械臂组件和摩擦组件的局部分解示意图；

图8为本发明连杆二的侧面剖切示意图；

图9为本发明支撑组件的结构示意图。

图中：1、支撑组件；11、底座；12、支板；13、安装孔；2、机械臂组件；21、铰接座；22、液压杆；23、连杆一；24、连杆二；25、上压板；26、下压板；27、放置槽；28、支撑轴；3、摩擦组件；31、摩擦环一；32、适配筒；33、适配柱；34、摩擦环二；35、弹簧；4、灯具组件；41、安装板；42、连接框；43、螺栓；44、灯体。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1至图8所示，本发明实施例提供了一种船用灯具的落地支架，包括

支撑组件1，其通过底座11和两组支板12一体焊接成型，且支板12的内侧面开设有安装孔13；

机械臂组件2，其通过支撑轴28转动安装在支板12之间，包括有铰接座21、液压杆22、连杆一23和连杆二24，连杆一23和连杆二24通过铸造一体成型，连杆二24的上下两侧分别焊接有上压板25和下压板26，液压杆22与连杆一23的底端铰接；

摩擦组件3，其挤压安装于机械臂组件2与支板12之间，主要由固定摩擦件和压力摩擦件构成；

固定摩擦件由摩擦环一31构成，其适配卡合于机械臂组件2的表面；

压力摩擦件由适配筒32、适配柱33、摩擦环二34和弹簧35构成，适配筒32适配插接在安装孔13中，且适配柱33靠近支板12的一端适配插接在适配筒32中，其另一端与摩擦环二34固定连接，摩擦环二34适配卡合于摩擦环一31的内壁，弹簧35套接于适配柱33的外表面且被压缩设置在适配筒32和摩擦环二34之间；

本支架经过全新设计，使机械臂组件2整体经过连杆一23和连杆二24的一体化压柱成型，由铰接调节角度变为省力杠杆调节角度，通过设置有支板12和支撑轴28将连杆一23和连杆二24转动安装在支撑轴28的外表面，并通过将连杆一23竖直设置，以及连杆二24长度小于连杆一23程度，使液压杆22在连接连杆一23时形成省力杠杆，当船舶颠簸和大风产生对连杆二24、灯具组件4的震动影响时，连杆二24形成的震动回转力可被连杆一23的力臂轻松抵消，保持支架整体稳定性。

同时，通过设置有摩擦组件3在辅助支架整体保持稳定的同时，将其安装在机械臂组件2与支板12之间，通过适配筒32适配插接在安装孔13中，并通过其内部适配插接适配柱33，使之与摩擦环二34连接，并在弹簧35的作用下持续向摩擦环一31内部施压，使摩擦环一31和摩擦环二34相互挤压并产生摩擦力，一方面利用产生的摩擦力抵消船舶颠引起的连杆一23、连杆二24的回转震动，同时，辅助液压杆22在带动连杆一23、连杆二24转动时及时刹停，使灯具组件4的角度调节更加稳定和精确。

最后，通过在连杆二24的上下两侧分别焊接上压板25和下压板26，以克服来自水面大风对连杆二24的影响，通过上压板25和下压板26表面设置的圆弧形凸起结构，使连杆二24在受到侧向风力时，通过连杆二24和上压板25转化为连杆二24绕支撑轴28轴线运动的回转压力，而该回转压力可被摩擦组件3与液压杆22轻松克服，使得支架整体更稳定，提高了支架在水面安装后的可靠性。

其中，还包括有灯具组件4，其与连杆二24的右端连接，包括与连杆二24右端焊接的安装板41，安装板41通过螺栓43螺纹安装有连接框42，连接框42的另一侧安装有灯体44；

灯具组件4整体负责照明，整个支架都在为灯具组件4的安装、固定和调节服务，连接框42和灯体44焊接为一体，并通过螺栓43安装在安装板41上面，便于拆卸和维护，降低了维修人员的负担。

其中，连杆一23和连杆二24之间呈90°夹角，且连杆一23的长度值大于连杆二24的长度值；

连杆一23和连杆二24之间的90°夹角使灯具组件4的角度调节更加灵活，液压杆22的轴线呈水平，其伸缩端与连杆一23的底端铰接，在液压杆22作伸出运动时，可轻松带动连杆一23、连杆二24和灯具组件4向下转动并调节灯具组件4的角度。

其中，机械臂组件2朝向支板12的一侧开设有放置槽27，摩擦环一31焊接固定于放置槽27中，机械臂组件2通过轴承与支撑轴28固定安装，机械臂组件2绕支撑轴28的轴线自由转动；

放置槽27用于安装摩擦环一31，使摩擦环二34能够适配卡合在摩擦环一31中，在机械臂组件2转动时，会带动位于放置槽27内部的摩擦环一31进行转动，摩擦环一31在转动时与摩擦环二34摩擦，从而实现刹停和辅助稳定的功能。

其中，摩擦环一31的水平截面形状为“U”形，连杆二24适配卡合于摩擦环一31内壁时，摩擦环二34被摩擦环一31三面包裹；

摩擦环一31的“U”形结构使其能三面包裹摩擦环二34，增大摩擦环一31与摩擦环二34支架的接触面积，增大摩擦力，能够使液压杆22的冲击惯性在摩擦力的损耗下降低最低，提高连杆一23和连杆二24在转动时的稳定性。

其中，安装孔13设置为两组，其均分至两组支板12的内侧面，每组安装孔13均呈等角度分布在支撑轴28的轴线外，适配筒32的长度值大于安装孔13的深度值；

安装孔13开设在支板12的内壁，其通过适配筒32插接其中，并在弹簧35和摩擦环二34的作用下将适配筒32牢牢卡在安装孔13中，避免适配筒32发生脱落，同时，适配柱33适配插接在适配筒32中能够获得导向作用。

其中，支撑组件1整体的横截面形状为“丄”形，且支撑组件1由不锈钢制成；

支撑组件1整体的“丄”形结构使其结构强度更高，通过焊接一体成型后能够为机械臂组件2和摩擦组件3提供稳定的支撑力，不锈钢材质具有很强的抗腐蚀性，能应付船舶的复杂环境。

其中，摩擦环一31和摩擦环二34均由石棉基摩擦材料制成，摩擦环一31和摩擦环二34通过相互挤压产生摩擦力；

摩擦环一31、摩擦环二34采用的失眠基摩擦材料的摩擦系数极高，其与汽车离合器片采用同款材料，通过挤压产生摩擦力，从而提高支架在运行时的稳定性。

其中，上压板25和下压板26不接触连杆二24的一面均呈圆弧凸起设计；

上压板25和下压板26的圆弧凸起设计能够改变连杆二24上下两面的气体流速，即两者的压强，转化风力的作用范围，通过此设计带动连杆一23和连杆二24绕支撑轴28的轴线转动。

工作原理及使用流程：

首先，将连接框42通过螺栓43固定在安装板41右侧，将支架安装在船上，(也可根据需要将其安装在可转动的机构上，本案着重描述灯具组件4的上下角度调节，水平角度调节作为现有技术在此合理略过)，当需要调节灯具组件4的角度时，启动液压杆22向外伸出并带动连杆一23、连杆二24和灯具组件4绕着支撑轴28的轴线顺时针转动，改变灯具组件4照射角度；

然后，当水面遭遇大风时，停止液压杆22，当机械臂组件2、灯具组件4整体受到船舶震动和风力吹动时，连杆一23和连杆二24以支撑轴28的轴线为支点，由于连杆一23长于连杆二24，因此连杆一23、连杆二24整体对液压杆22来说是省力杠杆，连杆二24和灯具组件4发生抖动的压力能够被液压杆22克服，且摩擦组件3安装在支板12和机械臂组件2之间，如图5所示，来自弹簧35的回弹力带动摩擦环二34挤压卡合在摩擦环一31内部，使摩擦环一31和摩擦环二34之间产生摩擦力，进一步克服连杆二24和灯具组件4之间的阻力；

最后，如图1所示，以该视角建立三维立体坐标系，设水平向右为X轴方向、竖直向上为Y轴方向，正面向前为Z轴方向；当大风沿Z轴方向来袭，如图8所示，下压板26底部受到的压强小于上压板25顶部的压强，当大风沿着X轴方向来袭，如图2所示，上压板25顶部受到的压强小于下压板26顶部受到的压强；因此，上压板25和下压板26将连杆二24整体所受风力转化为沿机械臂组件2整体转动方向的回转力，该回转力可被摩擦组件3与液压杆22轻松克服，使得支架整体更稳定。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。