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一种船舶用甲板照明设备

文献发布时间:2024-01-17 01:26:37


一种船舶用甲板照明设备

技术领域

本发明涉及信号照明技术领域,特别涉及一种船舶用甲板照明设备。

背景技术

船舶在海面上作业过程中,可能会遇到暴雨或下雪的天气,在此类恶劣天气下,当雨滴落在信号照明灯的表面时,会造成信号灯镜面凹凸不平的现象,通过雨水的折射,可能导致散光,使光线不能投射在指定的位置或者降低光线亮度。

目前使用的照明设备存在以下不足:

1、清除镜面的雨水主要通过雨刷式结构进行清理,而雨刷式结构经过镜面的时候会阻挡部分光线,因此现在使用的照明设备缺乏能够快速脱水的传动结构;

2、不便保持照明设备的持续投射,并且缺乏在暴雨或下雪两种恶劣天气时,持续阻挡雨雪的保护结构,不便在船舶遭遇恶劣天气的时候保持光线的稳定投射。

发明内容

有鉴于此,本发明提供一种船舶用甲板照明设备,其具有连接支架,提供了固定功能,能够安装圆柱灯筒,并保持气体的连通。

本发明提供了一种船舶用甲板照明设备,具体包括:安装框,所述安装框的内部为空心结构,安装框内侧后端铰接设置有电动缸;传动箱,所述传动箱和安装框的前端铰连接;通气条,所述通气条的数量设置为两组,两组通气条固定设置在传动箱的内部两侧前方;通气条前后端均连接设置有单向阀,前侧单向阀设置管道并穿过传动箱的前端连接外界;圆柱灯筒,所述圆柱灯筒的中间固定设置有连接支架,连接支架穿过圆柱灯筒的底部固定设置在传动箱的顶部,且传动箱与圆柱灯筒通过连接支架连通;锥形环,所述锥形环配合两组气密轴承旋转设置在圆柱灯筒的前侧外部;传动电机B,所述传动电机B配合支架固定设置在传动箱的顶部;传动轮,所述传动轮配合转轴旋转设置在传动箱的内部后上方;接水器,所述接水器的后侧上端铰接设置在安装框的前侧。

可选地,所述传动箱包括有:隔板,传动箱的顶部固定设置有隔板;隔条,传动箱的两侧下方固定设置有隔条,隔条的外部固定设置有U形外壳;传动电机A,传动箱的内部前侧固定设置有传动电机A;丝杠,传动电机A的转轴后端传动连接有丝杠;活塞板,传动箱的内部后侧滑动设置有活塞板,活塞板与丝杠螺纹连接。

可选地,所述通气条还包括有:气活塞A,两侧通气条的相邻面一体式设置有气活塞A,两侧气活塞A的伸缩端固定设置有条形框。

可选地,所述圆柱灯筒还包括有:气活塞B,气活塞B固定在圆柱灯筒和连接支架内;气活塞B和传动箱的前端设置气管连接相通;灯组,气活塞B的前端固定设置有灯组,灯组的边侧旋转设置有滚珠,灯组的边侧不贴合圆柱灯筒的内壁;反光环,圆柱灯筒的内侧中间固定设置有反光环;出气孔,圆柱灯筒的前侧外部开设有出气孔。

可选地,所述锥形环包括有:外齿圈,锥形环的外部后侧一体式设置有外齿圈;环形气道,锥形环的内壁处开设有环形气道,环形气道为锥形设置,环形气道内侧贯穿锥形环的内壁开设有排气口,排气口包裹出气孔;凸透镜,锥形环的中间固定设置有凸透镜;离心片,环形气道的内侧开口固定设置有离心片。

可选地,所述传动电机B包括有:传动轴,传动轴配合支架旋转设置在传动箱的顶部;传动电机B与传动轴传动连接;传动轴与传动轮的转轴设置锥齿轮传动连接;传动轴的转轴外部设置齿轮与外齿圈啮合。

可选地,所述传动轮包括有:偏心杆,传动轮的底部固定设置有偏心杆,偏心杆滑动设置在条形框中。

可选地,所述接水器包括有:固定条,接水器的内部下方固定设置有固定条,固定条的底部固定设置有两组电极条,电极条与传动电机B连接,当两组电极条接通时传动电机B启动;排水孔,接水器的底部开设有排水孔;浮座,浮座的顶部固定设置有铜环,浮座的顶部中间固定设置有滑柱,滑柱与固定条滑动连接。

可选地,所述传动箱的后侧固定设置有两组楔形壳,楔形壳的底部设置有滤网,前侧单向阀的前端管道接头位于楔形壳内。

有益效果:1、设置锥形环,提供了能够快速脱水的传动结构,传动轴利用齿轮带动外齿圈旋转,使锥形环整体旋转,凸透镜在旋转时产生离心力将表面附着的水滴甩开,通过离心作用,将凸透镜的外部雨水排除,避免其影响照明设备的照射效果。

2、设置环形气道,提供了持续阻挡雨水的保护结构,在传动轴旋转的过程中配合锥齿轮带动传动轮和偏心杆旋转,偏心杆带动条形框左右移动,反复挤压两侧气活塞A,通过变容效果将外界空气穿过前侧单向阀吸入通气条,再穿过后侧单向阀输入传动箱的内部,然后穿过连接支架输入圆柱灯筒中,空气穿过灯组的边侧后从出气孔排入,进入环形气道中,从排气口持续排出,通过气流吹开落向凸透镜的雨水,提供持续保护效果。

3、设置气活塞A,提供了变焦功能,需要调整焦距的时候,启动传动电机A带动丝杠,丝杠带动活塞板移动,通过气体连通控制气活塞A的伸缩程度,然后调整灯组和凸透镜的间隔,通过变焦实现对投射焦距和照射范围的调整。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的实施例的技术方案,下面将对实施例的附图作简单地介绍。

下面描述中的附图仅仅涉及本发明的一些实施例,而非对本发明的限制。

在附图中:

图1示出了根据本发明的实施例的整体立体结构示意图;

图2示出了根据本发明的实施例的整体侧仰结构示意图;

图3示出了根据本发明的实施例整体的立体剖视结构示意图;

图4示出了根据本发明的实施例整体的侧仰剖视结构示意图;

图5示出了根据本发明的实施例整体的侧剖视结构示意图;

图6示出了根据本发明的实施例锥形环的立体剖视结构示意图;

图7示出了根据本发明的实施例接水器的立体剖视结构示意图;

图8示出了根据本发明的实施例接水器的侧仰剖视结构示意图。

附图标记列表

1、安装框;101、电动缸;2、传动箱;201、隔板;202、隔条;203、U形外壳;204、传动电机A;205、丝杠;206、活塞板;3、通气条;301、单向阀;302、气活塞A;303、条形框;4、圆柱灯筒;401、连接支架;402、气活塞B;403、灯组;404、反光环;405、出气孔;5、锥形环;501、外齿圈;502、环形气道;503、排气口;504、凸透镜;505、离心片;6、传动电机B;601、传动轴;7、传动轮;701、偏心杆;8、接水器;801、固定条;802、电极条;803、排水孔;804、浮座;805、铜环;806、滑柱;9、楔形壳。

具体实施方式

为了使得本发明的技术方案的目的、方案和优点更加清楚,下文中将结合本发明的具体实施例的附图,对本发明实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。除非另有说明,否则本文所使用的术语具有本领域通常的含义。附图中相同的附图标记代表相同的部件。

实施例:请参考图1至图8:

本发明提出了一种船舶用甲板照明设备,包括:安装框1,安装框1的内部为空心结构,安装框1内侧后端铰接设置有电动缸101;传动箱2,传动箱2和安装框1的前端铰连接;通气条3,通气条3的数量设置为两组,两组通气条3固定设置在传动箱2的内部两侧前方;通气条3前后端均连接设置有单向阀301,前侧单向阀301设置管道并穿过传动箱2的前端连接外界;圆柱灯筒4,圆柱灯筒4的中间固定设置有连接支架401,连接支架401穿过圆柱灯筒4的底部固定设置在传动箱2的顶部,且传动箱2与圆柱灯筒4通过连接支架401连通;锥形环5,锥形环5配合两组气密轴承旋转设置在圆柱灯筒4的前侧外部;传动电机B6,传动电机B6配合支架固定设置在传动箱2的顶部;传动轮7,传动轮7配合转轴旋转设置在传动箱2的内部后上方;接水器8,接水器8的后侧上端铰接设置在安装框1的前侧。

其中,传动箱2包括有:隔板201,传动箱2的顶部固定设置有隔板201;隔条202,传动箱2的两侧下方固定设置有隔条202,隔条202的外部固定设置有U形外壳203;传动电机A204,传动箱2的内部前侧固定设置有传动电机A204;丝杠205,传动电机A204的转轴后端传动连接有丝杠205;活塞板206,传动箱2的内部后侧滑动设置有活塞板206,活塞板206与丝杠205螺纹连接。

其中,通气条3还包括有:气活塞A302,两侧通气条3的相邻面一体式设置有气活塞A302,两侧气活塞A302的伸缩端固定设置有条形框303,在一侧气活塞A302收缩时另一侧气活塞A302伸展。

其中,圆柱灯筒4还包括有:气活塞B402,气活塞B402固定在圆柱灯筒4和连接支架401内;气活塞B402和传动箱2的前端设置气管连接相通;灯组403,气活塞B402的前端固定设置有灯组403,灯组403的边侧旋转设置有滚珠,灯组403的边侧不贴合圆柱灯筒4的内壁;反光环404,圆柱灯筒4的内侧中间固定设置有反光环404;出气孔405,圆柱灯筒4的前侧外部开设有出气孔405,活塞板206向后移动时传动箱2内部后侧的空气输入气活塞B402中。

其中,锥形环5包括有:外齿圈501,锥形环5的外部后侧一体式设置有外齿圈501;环形气道502,锥形环5的内壁处开设有环形气道502,环形气道502为锥形设置,环形气道502内侧贯穿锥形环5的内壁开设有排气口503,排气口503包裹出气孔405;凸透镜504,锥形环5的中间固定设置有凸透镜504;需要调整焦距的时候,启动传动电机A204带动丝杠205,丝杠205带动活塞板206移动,通过气体连通控制气活塞A302的伸缩程度,然后调整灯组403和凸透镜504的间隔,通过变焦实现对投射焦距和照射范围的调整;离心片505,环形气道502的内侧开口固定设置有离心片505,在锥形环5旋转的过程中离心片505产生离心力,辅助将空气向外排送。

其中,传动电机B6包括有:传动轴601,传动轴601配合支架旋转设置在传动箱2的顶部;传动电机B6与传动轴601传动连接;传动轴601与传动轮7的转轴设置锥齿轮传动连接;传动轴601的转轴外部设置齿轮与外齿圈501啮合,提供传动效果,传动轴601旋转时带动锥形环5旋转。

其中,传动轮7包括有:偏心杆701,传动轮7的底部固定设置有偏心杆701,偏心杆701滑动设置在条形框303中,构成往复机构;在传动轴601旋转的过程中配合锥齿轮带动传动轮7和偏心杆701旋转,偏心杆701带动条形框303左右移动,反复挤压两侧气活塞A302,通过变容效果将外界空气穿过前侧单向阀301吸入通气条3,再穿过后侧单向阀301输入传动箱2的内部,然后穿过连接支架401输入圆柱灯筒4中,空气穿过灯组403的边侧后从出气孔405排入,进入环形气道502中,从排气口503持续排出。

其中,接水器8包括有:固定条801,接水器8的内部下方固定设置有固定条801,固定条801的底部固定设置有两组电极条802,电极条802与传动电机B6连接,当两组电极条802接通时传动电机B6启动;排水孔803,接水器8的底部开设有排水孔803;浮座804,浮座804的顶部固定设置有铜环805,浮座804的顶部中间固定设置有滑柱806,滑柱806与固定条801滑动连接,浮座804升起时铜环805接触两组电极条802启动传动电机B6。

其中,传动箱2的后侧固定设置有两组楔形壳9,楔形壳9的底部设置有滤网,前侧单向阀301的前端管道接头位于楔形壳9内。

本实施例的具体使用方式与作用:本发明中,需要调整照射角度的时候,直接空气电动缸101进行伸缩,在电动缸101伸展时推进传动箱2向前旋转,进而能够将光线投射到船甲上;

下雨的时候,雨水落入接水器8,水聚积后抬起浮座804,浮座804配合滑柱806的滑动垂直上升,然后铜环805升起并接通两组电极条802,传动电机B6接通启动,带动传动轴601旋转,传动轴601利用齿轮带动外齿圈501旋转,使锥形环5整体旋转,凸透镜504在旋转时产生离心力将表面附着的水滴甩开,离心片505产生离心力将空气向环形气道502内辅助排送;在传动轴601旋转的过程中配合锥齿轮带动传动轮7和偏心杆701旋转,偏心杆701带动条形框303左右移动,反复挤压两侧气活塞A302,通过变容效果将外界空气穿过前侧单向阀301吸入通气条3,再穿过后侧单向阀301输入传动箱2的内部,然后穿过连接支架401输入圆柱灯筒4中,空气穿过灯组403的边侧后从出气孔405排入,进入环形气道502中,从排气口503持续排出,通过气流吹开落向凸透镜504的雨水,提供持续保护效果;下雪时需要手动操作,通过线路远程启动传动电机B6进行工作;

接水器8内的水持续从排水孔803中排出,当水下降后浮座804落下,自动停止传动电机B6;

需要调整焦距的时候,启动传动电机A204带动丝杠205,丝杠205带动活塞板206移动,通过气体连通控制气活塞A302的伸缩程度,然后调整灯组403和凸透镜504的间隔,通过变焦实现对投射焦距和照射范围的调整。

以上所述仅是本发明的示范性实施方式,而非用于限制本发明的保护范围,本发明的保护范围由所附的权利要求确定。

技术分类

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