一种道路施工用升降装置

技术领域

本发明涉及道路施工技术领域，尤其涉及一种道路施工用升降装置。

背景技术

道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体。同其他任何门类的土木工程一样，道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性。

现在进行道路施工时常常用到升降装置，而市面上现有的升降装置存在升降不便、稳定性差的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种道路施工用升降装置，以解决上述技术问题。

本发明为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：

一种道路施工用升降装置，包括底板，所述底板的顶面中部开设有矩形孔，所述矩形孔内滑动设置有齿条板，所述齿条板的顶端固设有升降台，所述齿条板的底端固设有固定块，所述底板的底面固设有电机盒，所述电机盒内安装有电机，所述电机的动力输出端上固设有锥齿轮，所述锥齿轮与齿条板啮合连接，所述底板的底面安装有蓄电池，所述底板的底面四个拐角处皆设置有减震装置。

优选的，所述底板的顶面四个拐角处皆开设有滑孔，每个所述滑孔内皆滑动设置有滑杆，每根所述滑杆的顶端皆与升降台的底面固接，每根所述滑杆的底端皆固设有限位块。

优选的，每个所述滑孔与升降台之间皆设置有升降弹簧，每根所述升降弹簧皆套设在对应的滑杆上。

优选的，所述减震装置包括固定筒，所述固定筒与底板的底面固接，所述固定筒内滑动设置有连接柱，所述连接柱的底端安装有万向轮。

优选的，所述固定筒的内顶面与连接柱的顶端之间设置有减震弹簧，所述减震弹簧的两端分别与固定筒、连接柱固接。

本发明的有益效果是：

本发明推动万向轮，带动连接柱沿着固定筒上下滑动，使得减震弹簧伸缩，起到良好的减震作用，当需要进行升降作业时，启动电机，带动锥齿轮转动，同时在啮合作用下，带动齿条板升降，进而带滑杆沿着滑孔进行滑动升降，使得升降弹簧伸缩，不仅方便带动升降台进行升降，而且稳定性高。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

附图标记：1、底板；2、滑杆；3、限位块；4、升降弹簧；5、升降台；6、固定筒；7、减震弹簧；8、连接柱；9、万向轮；10、电机；11、电机盒；12、锥齿轮；13、蓄电池；14、齿条板；15、矩形孔。

具体实施方式

为了使本发明的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本发明，但下述实施例仅仅为本发明的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本发明的保护范围。

下面结合附图描述本发明的具体实施例。

如图1所示，一种道路施工用升降装置，包括底板1，底板1的顶面中部开设有矩形孔15，矩形孔15内滑动设置有齿条板14，齿条板14的顶端固设有升降台5，齿条板14的底端固设有固定块，底板1的底面固设有电机盒11，电机盒11内安装有电机10，电机10的型号为VYF-02，电机10通过电源线与蓄电池13电性连接，电机10的动力输出端上固设有锥齿轮12，锥齿轮12与齿条板14啮合连接，底板1的底面安装有蓄电池13，底板1的底面四个拐角处皆设置有减震装置。

底板1的顶面四个拐角处皆开设有滑孔，每个滑孔内皆滑动设置有滑杆2，每根滑杆2的顶端皆与升降台5的底面固接，每根滑杆2的底端皆固设有限位块3，每个滑孔与升降台5之间皆设置有升降弹簧4，每根升降弹簧4皆套设在对应的滑杆2上。

减震装置包括固定筒6，固定筒6与底板1的底面固接，固定筒6内滑动设置有连接柱8，连接柱8的底端安装有万向轮9，万向轮9的设置，方便了整体装置移动的便捷性，固定筒6的内顶面与连接柱8的顶端之间设置有减震弹簧7，减震弹簧7的两端分别与固定筒6、连接柱8固接，减震弹簧7的设置，起到良好的缓冲作用。

工作原理：首先，推动万向轮9，带动连接柱8沿着固定筒6进行上下滑动，使得减震弹簧7伸缩，起到良好的减震作用，进而带动底板1移动至合适的位置；

其次，当需要进行升降作业时，启动电机10，在电机10的动力输出下，带动锥齿轮12进行转动，同时在啮合作用下，带动齿条板14进行升降，进而带动滑杆2沿着滑孔进行滑动升降，使得升降弹簧4伸缩，不仅方便带动升降台5进行升降，而且稳定性高。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例，并不用来限制本发明，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。