一种疫苗冷藏运输车用能量回收导风槽装置

技术领域

本发明涉及汽车领域，特别涉及一种疫苗冷藏运输车用能量回收导风槽装置。

背景技术

冷藏车车厢装载货物后会出现气流循环不佳，从而使得部分货物表面存在温差，由此导致车厢内的温度控制达不到有效运转的情况时有发生。专利(CN201520448807.1)介绍了一种冷藏车的车厢结构，该结构主要依靠导流罩和三种不同规格的导风槽进行导风配合。该装置需要较高的板材加工精度，且安装、拆解以及维修成本较高，此外还需要在车厢内部加装多个温度传感器以及线路，这对车厢的整体保温性和密封性有所降低。货物在运输中也缺乏相应的减振措施，货物运输的稳定性不足，容易造成货物破损等后果。

发明内容

针对背景技术中提到的问题，本发明的目的是提供一种疫苗冷藏运输车用能量回收导风槽装置，以解决背景技术中提到的问题。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种疫苗冷藏运输车用能量回收导风槽装置，包括导风槽装置、缓冲支撑底座和发电装置，所述导风槽装置包括间隔镂空的铝板、若干个通风风扇以及导风槽通风控制模块，所述导风槽通风控制模块的控制输出端与通风风扇电性连接，所述铝板用于放置货物，若干个所述通风风扇分别安装在铝板上，所述缓冲支撑底座设置在铝板的下方，所述缓冲支撑底座包括缓震底座锥形外壳、主缓冲弹簧防尘套、主缓冲弹簧、阻尼减振器、底台座以及若干发电结构，所述主缓冲弹簧防尘套设置在缓震底座锥形外壳底部，所述主缓冲弹簧安装在主缓冲弹簧防尘套中，所述阻尼减振器连接在底台座与主缓冲弹簧防尘套之间，若干所述发电结构设置在缓震底座锥形外壳与底台座之间。

较佳的，若干所述发电结构分别包括磁性滑块、感应线圈滑轨、侧面支持弹簧、侧面支撑弹簧滑轨、压力发电单元，所述感应线圈滑轨设置在缓震底座锥形外壳上，所述磁性滑块滑动连接在感应线圈滑轨外部，所述压力发电单元设置在底台座上，所述侧面支撑弹簧连接在磁性滑块与压力发电单元之间，所述侧面支撑弹簧滑轨设置在侧面支持弹簧的外部。

较佳的，所述铝板上安装有若干个辅助缓冲支撑座限位的定位器。

较佳的，所述铝板上开设有若干个导风槽螺纹孔，所述缓震底座锥形外壳顶部开设有若干个缓冲支撑底座安装螺孔，若干个所述导风槽螺纹孔以及缓冲支撑底座安装螺孔之间分别螺纹连接有螺栓。

较佳的，所述压力发电单元包括压电陶瓷片和两层弹性金属片；所述压电陶瓷片位于两层所述弹性金属片之间，所述弹性金属片的两端部分别固设有磁体，其中一所述弹性金属片与所述磁体的N极连接，另一所述弹性金属片与所述磁体的S极连接，两侧所述弹性金属片之间连接有转换器和电池。

较佳的，所述底台座上开设有若干个安装孔。

较佳的，所述导风槽通风控制模块的控制输入端电性连接有温度传感器，所述温度传感器检测到局部通风风扇的温度或各通风风扇平均温度与运输条件设定温度之差不小于0.5摄氏度时，控制所述通风风扇开始工作，直到各通风风扇和平均温度与设定温度之差低于0.5摄氏度时停止工作。

较佳的，所述导风槽通风控制模块包括内置的蓝牙模块，内置的所述蓝牙模块通过无线传输模块传输到驾驶室客户端。

综上所述，本发明主要具有以下有益效果：

本发明设计的是具有能量回收的车厢导风槽，装置主要由缓振支撑底座、导风槽装置和发电装置组成。缓冲支撑底座利用导线切割磁感线和压电材料受压后发电两种发电方式，将运输途中车厢的振动能量收集并储存，并利用主缓冲弹簧和阻尼减振器对运输货物减振，减少振动对货物的损坏；间隔镂空的铝板上间隔安装带有通风风扇，两者配合安装使用可以有效实现车厢内部的温度控制和货物运输减振；

本发明将收集的能量直接储存在导风槽装置下方，直接给导风槽装置中的通风风扇供电，避免了在车厢上额外打孔和线束布置，有效提高车厢整体的保温性和密封性；

本发明的导风槽装置具有实时监控车厢内各区域环境温度的功能，动态平衡车厢内温度，并且通过蓝牙模块直接将车厢内系统运转状况反馈给驾驶员。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明中导风槽装置的结构示意图；

图3是本发明中缓冲支撑底座的结构示意图；

图4是本发明中缓冲支撑底座的结构剖视图；

图5是本发明的控制流程图。

附图标记：1、铝板；2、定位器；3、导风槽通风控制模块；4、导风槽板螺纹孔；5、通风风扇；6、缓震底座锥形外壳；7、缓冲支撑底座安装螺孔；8、感应线圈滑轨；9、主缓冲弹簧防尘套；10、磁性滑块；11、侧面支持弹簧；12、侧面支撑弹簧滑轨；13、阻尼减振器；14、底台座；15、压力发电单元；16、主缓冲弹簧。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

参考图1至图5，一种疫苗冷藏运输车用能量回收导风槽装置，包括导风槽装置、缓冲支撑底座和发电装置，所述导风槽装置包括间隔镂空的铝板1、若干个通风风扇5以及导风槽通风控制模块3，所述导风槽通风控制模块3的控制输出端与通风风扇5电性连接，所述铝板1用于放置货物，若干个所述通风风扇5分别安装在铝板1上，所述缓冲支撑底座设置在铝板1的下方，所述缓冲支撑底座包括缓震底座锥形外壳6、主缓冲弹簧防尘套9、主缓冲弹簧16、阻尼减振器13、底台座14以及若干发电结构，所述主缓冲弹簧防尘套9设置在缓震底座锥形外壳6底部，所述主缓冲弹簧16安装在主缓冲弹簧防尘套9中，所述阻尼减振器13连接在底台座14与主缓冲弹簧防尘套9之间，若干所述发电结构设置在缓震底座锥形外壳6与底台座14之间。

参考图1至图5，本发明设计的是具有能量回收的车厢导风槽，装置主要由缓振支撑底座、导风槽装置和发电装置组成。缓冲支撑底座利用导线切割磁感线和压电材料受压后发电两种发电方式，将运输途中车厢的振动能量收集并储存，并利用主缓冲弹簧16和阻尼减振器13对运输货物减振，减少振动对货物的损坏；间隔镂空的铝板1上间隔安装带有通风风扇5，两者配合安装使用可以有效实现车厢内部的温度控制和货物运输减振。

参考图3和图4，其中若干所述发电结构分别包括磁性滑块10、感应线圈滑轨8、侧面支持弹簧11、侧面支撑弹簧滑轨12、压力发电单元15，所述感应线圈滑轨8设置在缓震底座锥形外壳6上，所述磁性滑块10滑动连接在感应线圈滑轨8外部，所述压力发电单元15设置在底台座14上，所述侧面支撑弹簧连接在磁性滑块10与压力发电单元15之间，所述侧面支撑弹簧滑轨12设置在侧面支持弹簧11的外部；当装置振动时，感应线圈滑轨8可在侧面支撑弹簧滑轨12上滑动，从而形成切割磁感线运动，并且侧面支持弹簧11可压动压力发电单元15形成压力发电，切割磁感线与压力发电同步进行。

参考图1和图2，其中在所述铝板1上安装有若干个辅助缓冲支撑座限位的定位器2，安装人员可通过定位器2对缓冲支撑底座进行限位。

参考图1和图2，其中所述铝板1上开设有若干个导风槽螺纹孔，所述缓震底座锥形外壳6顶部开设有若干个缓冲支撑底座安装螺孔7，若干个所述导风槽螺纹孔以及缓冲支撑底座安装螺孔7之间分别螺纹连接有螺栓，通过在导风槽螺纹孔和缓冲支撑底座安装螺孔7内旋入螺栓可实现铝板1与缓震底座锥形外壳6之间的固定。

参考图3和图4，其中所述压力发电单元15包括压电陶瓷片和两层弹性金属片；所述压电陶瓷片位于两层所述弹性金属片之间，所述弹性金属片的两端部分别固设有磁体，其中一所述弹性金属片与所述磁体的N极连接，另一所述弹性金属片与所述磁体的S极连接，两侧所述弹性金属片之间连接有转换器和电池，利用弹性金属片以及磁铁可实现线切割发交流电，利用转换器可将其转换为直流电存储在电池中。

参考图1至图5，其中所述底台座14上开设有若干个安装孔，安装孔可辅助安装；其中所述导风槽通风控制模块3的控制输入端电性连接有温度传感器，所述温度传感器检测到局部通风风扇5的温度或各通风风扇5平均温度与运输条件设定温度之差不小于0.5摄氏度时，控制所述通风风扇5开始工作，直到各通风风扇5和平均温度与设定温度之差低于0.5摄氏度时停止工作。所述导风槽通风控制模块3包括内置的蓝牙模块，内置的所述蓝牙模块通过无线传输模块传输到驾驶室客户端。

参考图1至图5，其中本发明将收集的能量直接储存在导风槽装置下方，直接给导风槽装置中的通风风扇5供电，避免了在车厢上额外打孔和线束布置，有效提高车厢整体的保温性和密封性；本发明的导风槽装置具有实时监控车厢内各区域环境温度的功能，动态平衡车厢内温度，并且通过蓝牙模块直接将车厢内系统运转状况反馈给驾驶员。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。