一种燃油加热转气化喷油总成

技术领域

本发明涉及灶具技术领域，特别涉及一种燃油加热转气化喷油总成。

背景技术

当前各种酒店、餐饮店等地方多数使用的是鼓风机将燃油吹散，从而扩大燃烧效果，实现炒菜需要的大火，但是这种方式噪音大，长时间工作会对操作员的听力造成损害，实用风机吹散的燃油体积有大有小，当油料的体积大于一定基准时，油料燃烧的效率就会降低。

发明内容

本发明的目的是提供一种燃油加热转气化喷油总成，解决了现有技术中燃油分散不充分，燃烧效率不高的技术问题，实现了燃油高效汽化与高效燃烧的技术效果。

为了达到上述发明目的，本发明采用的技术方案为：

一种燃油加热转气化喷油总成，包括喷嘴座和喷头，所述喷嘴座的主体材质为黄铜合金，所述喷嘴座的下端带有点火塞接口，所述点火塞接口通过螺纹与喷嘴座可拆卸连接，所述喷头位于喷嘴座远离点火塞接口的一端，所述喷头通过螺纹与喷嘴座可拆卸连接，还包括加压槽，

所述加压槽位于喷嘴座内，且在喷头的下方，所述加压槽的长度为喷嘴座长度的二分之一，所述加压槽的内径大于点火塞接口的直径，所述加压槽的下方，且在喷嘴座内带有汽化腔，所述汽化腔的长度为喷嘴座长度的二分之一，所述汽化腔的内径是加压槽内径的二分之一，所述汽化腔与加压槽之间通过通孔相连，所述通孔的直径为汽化腔直径的二分之一。

作为改进，所述点火塞接口的上端，且在汽化腔的内侧带有点火塞安装槽，所述点火塞安装槽的外径小于汽化腔的内径。

作为改进，所述点火塞安装槽的一侧，设有进油管路，所述进油管路外表面带有螺纹与喷嘴座可拆卸连接，所述进油管路远离喷嘴座的一侧带有进油管接口，所述进油管接口通过螺纹与进油管路可拆卸连接，所述进油管接口与进油管路之间带有密封环，所述密封环的材质为黄铜，用于防止油液泄露。

作为改进，所述喷头的下端，且在加压槽的内侧带有过滤网，所述过滤网的直径小于加压槽的直径，所述过滤网的上端带有螺纹与喷头可拆卸连接，所述过滤网用于过滤油气。

作为改进，所述过滤网的上端，且在喷头的内部带有限位块，所述喷头的内部带有喷孔，所述限位块的轴线位置带有通孔与喷孔连通。

作为改进，所述喷孔的内径为0.7mm，所述喷头与喷嘴座的连接处，且在过滤网的上方带有密封圈，所述密封圈的材质为耐高温橡胶材质。

本发明的有益效果为：通过设置点火塞安装槽与汽化腔能够对进入装置内的燃油进行加热与初步的汽化，通过设置加压槽可以与喷头可以对汽化的燃油进行加压，从而进一步进行汽化的同时，提高喷油的压力，实现更加充分高效的燃烧。

附图说明

图1为本发明一种燃油加热转气化喷油总成的主视图；

图2为本发明一种燃油加热转气化喷油总成的主视剖视图。

图中：1、喷嘴座；2、喷头；3、点火塞接口；4、进油管路；5、进油管接口；6、点火塞安装槽；7、密封环；8、加压槽；9、过滤网；10、限位块；11、喷孔；12、汽化腔。

具体实施方式

为了使本发明的内容更容易被清楚地理解，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

如图1与图2所示，一种燃油加热转气化喷油总成，包括喷嘴座1和喷头2，所述喷嘴座1的主体材质为黄铜合金，所述喷嘴座1的下端带有点火塞接口3，所述点火塞接口3通过螺纹与喷嘴座1可拆卸连接，所述喷头2位于喷嘴座1远离点火塞接口3的一端，所述喷头2通过螺纹与喷嘴座1可拆卸连接，还包括加压槽8，所述加压槽8位于喷嘴座1内，且在喷头2的下方，所述加压槽8的长度为喷嘴座1长度的二分之一，所述加压槽8的内径大于点火塞接口3的直径，所述加压槽8的下方，且在喷嘴座1内带有汽化腔12，所述汽化腔12的长度为喷嘴座1长度的二分之一，所述汽化腔12的内径是加压槽8内径的二分之一，所述汽化腔12与加压槽8之间通过通孔相连，所述通孔的直径为汽化腔12直径的二分之一。所述喷嘴座1的下半部分，且在汽化腔12的外侧带有螺纹，用于喷嘴座1与灶具固定连接。

所述点火塞接口3的上端，且在汽化腔12的内侧带有点火塞安装槽6，所述点火塞安装槽6的外径小于汽化腔12的内径。所述点火塞安装槽6的一侧，设有进油管路4，所述进油管路4外表面带有螺纹与喷嘴座1可拆卸连接，所述进油管路4远离喷嘴座1的一侧带有进油管接口5，所述进油管接口5通过螺纹与进油管路4可拆卸连接，所述进油管接口5与进油管路4之间带有密封环7，所述密封环7的材质为黄铜，用于防止油液泄露。所述喷头2的下端，且在加压槽8的内侧带有过滤网9，所述过滤网9的直径小于加压槽8的直径，所述过滤网9的上端带有螺纹与喷头2可拆卸连接，所述过滤网9用于过滤油气。所述过滤网9的上端，且在喷头2的内部带有限位块10，所述喷头2的内部带有喷孔11，所述限位块10的轴线位置带有通孔与喷孔11连通。所述喷孔11的内径为0.7mm，所述喷头2与喷嘴座1的连接处，且在过滤网9的上方带有密封圈，所述密封圈的材质为耐高温橡胶材质。所述点火塞接口3的内侧带有螺纹，用于固定点火塞，所述喷头2的材质为耐热耐高压金属。

当使用时，将点火塞通过点火塞接口3与喷嘴座1进行连接，随后将燃油管路通过进油管接口5进行连接，随后将装置固定在相应的灶具上，并将点火塞的电路进行连接即可进行使用。

连通后，燃油回通过进油管路4进入汽化腔12内，此时点火塞回通过点火塞安装槽6加热汽化腔12内的燃油，使燃油汽化，此时汽化的燃油会通过通孔进入加压槽8内，并对汽化的燃油进行进一步地加压加热，完成加压加热后，汽化的燃油会通过过滤网9进入喷头2的内部，随后通过喷孔11向外喷出，当汽化的燃油通过小孔径的喷孔11后，会进行进一步的加压，此时汽化燃油遇到明火后会进行充分燃烧，从而实现了燃油的高效利用。

以上所述仅为本发明专利的较佳实施例而已，并不用以限制本发明专利，凡在本发明专利的精神和原则之内所做的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明专利的保护范围之内。