一种船用锅炉烟道节能装置

技术领域

本发明属于锅炉烟道节能技术领域，特别是涉及一种船用锅炉烟道节能装置。

背景技术

工业锅炉燃烧产生的高温废气如果直接排进大气中，则会损失大量的热能。而锅炉节能可以提高锅炉的热效率，能够使锅炉的热效率达到70％-80％，可以节煤10％-15％锅炉的热损失。

公开号为“CN113551214A”，名称为“一种工业锅炉烟道节能装置”的发明公开了一种锅炉节能装置，其主要是通过排放管内部的烟气中含有的粉尘经由过滤板的过滤,掉入粉尘收集箱内,进而通过粉尘收集箱进行收集,而排出的烟气先经由活性炭层进行过滤,过滤一段时间后,通过提手将固定框向上拉出,然后对该固定框内部的活性炭层进行清理,更换上新的活性炭层,进而方便对烟气进行过滤。该装置可以对排出的废气进行简单的过滤，避免加热管外壁被粉尘遮挡，但是在长期使用后，依然无法避免粉尘累积在加热管表面，从而导致热回收效率降低的情况。

发明内容

本发明的目的在于提供一种船用锅炉烟道节能装置，通过过滤器的作用，该装置可以灵活的对过滤板和加热管进行拆卸，便于使用者及时对加热管的表面进行清洗，避免由于粉尘过多的累积而导致热能无法充分的被利用，以此提高该烟道节能装置的工作效率，解决了现有的在长期使用后，依然无法避免粉尘累积在加热管表面，从而导致热回收效率降低的情况的问题。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种船用锅炉烟道节能装置，包括烟管本体，所述烟管本体底部开有进气口，所述烟管本体顶部开有出气口；

所述烟管本体一侧固定有进水管，所述烟管本体一侧固定有出水管；

所述进水管和出水管一端均固定有第一安装板，所述第一安装板通过螺栓固定有第二安装板；

两所述第二安装板之间固定有加热管；

所述进气口底部固定有过滤器，所述过滤器包括过滤壳；

所述过滤壳两侧均开有安装槽，所述安装槽两侧均固定有定位板，所述定位板一侧固定有拉簧；

所述拉簧一端固定有把手，所述把手一端固定有卡杆；

所述安装槽内部活动连接有限位板，所述限位板一侧固定有固定板，所述固定板两侧均固定有连接板，所述连接板表面开有通孔；

所述卡杆贯穿通孔；

所述限位板上表面放置有过滤板；

所述过滤壳底部固定有检修板，所述检修板一端固定有进气管；

所述检修板和过滤壳外侧均固定有加固板，所述加固板表面开有螺纹孔。

本发明进一步设置为：所述第二安装板一侧固定有密封条，所述第一安装板一侧开有密封槽；

所述密封条采用橡胶制成，所述密封条和密封槽相匹配。

本发明进一步设置为：所述过滤壳一侧固定有延长板，所述延长板上表面固定有第一轴承；

所述过滤壳一侧固定有第一电机，所述第一电机输出轴贯穿第一轴承内圈；

所述第一电机输出轴固定有螺纹杆。

本发明进一步设置为：所述螺纹杆外圈螺纹连接有螺纹管，所述螺纹管外圈固定有第二轴承；

所述第二轴承外圈固定有限位块，所述第二轴承外圈固定有安装壳。

本发明进一步设置为：所述烟管本体靠近螺纹杆一侧固定有限位槽；

所述限位块为“T”型结构，所述限位块与限位槽滑动连接。

本发明进一步设置为：所述安装壳内壁活动连接有定位壳；

所述定位壳内壁固定有隔板，所述隔板两侧均固定有伸缩杆；

所述伸缩杆外圈套接有弹簧，所述伸缩杆一端固定有推板；

所述弹簧一端与隔板固定连接，所述弹簧另一端与推板固定连接；

所述推板一侧固定有定位杆，所述定位杆贯穿安装壳。

本发明进一步设置为：所述定位壳一侧固定有支撑杆，所述支撑杆一端固定有第二电机；

所述第二电机输出轴固定有传动板，所述传动板外圈固定有若干毛刷。

本发明进一步设置为：所述安装壳内壁两侧均开有定位槽，所述定位壳外壁两侧均固定有定位块；

所述定位槽与定位块滑动连接。

本发明具有以下有益效果：

1、本发明通过过滤器的作用，该装置可以灵活的对过滤板和加热管进行拆卸，便于使用者及时对加热管的表面进行清洗，避免由于粉尘过多的累积而导致热能无法充分的被利用，以此提高该烟道节能装置的工作效率。

2、本发明通过安装壳和定位壳的作用，该装置可以对使用后的加热管外壁进行及时的清洁，且传动板可以进行灵活的拆卸和安装，不会影响到该烟管本体的正常使用的同时，又可以保障加热管外壁的清洁。

当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明一种船用锅炉烟道节能装置的结构示意图。

图2为本发明的烟管本体内部结构示意图。

图3为本发明的后视视角结构示意图。

图4为本发明的图3中A处局部放大图。

图5为本发明的加热管结构示意图。

图6为本发明的图5中B处局部放大图。

图7为本发明的烟管本体结构示意图。

图8为本发明的图7中C处局部放大图。

图9为本发明的图7中D处局部放大图。

图10为本发明的螺纹杆结构示意图。

图11为本发明的支撑杆结构示意图。

图12为本发明的图11中E处局部放大图。

图13为本发明的限位板结构示意图。

图14为本发明的检修板结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-烟管本体，2-进气口，3-出气口，4-进水管，5-出水管，6-第一安装板，7-第二安装板，8-加热管，9-过滤器，10-过滤壳，11-安装槽，12-定位板，13-拉簧，14-把手，15-卡杆，16-限位板，17-固定板，18-连接板，19-通孔，20-过滤板，21-检修板，22-进气管，23-加固板，24-螺纹孔，25-密封条，26-密封槽，27-延长板，28-第一轴承，29-第一电机，30-螺纹杆，31-螺纹管，32-第二轴承，33-限位块，34-安装壳，35-限位槽，36-定位壳，37-隔板，38-伸缩杆，39-弹簧，40-推板，41-定位杆，42-支撑杆，43-第二电机，44-传动板，45-毛刷，46-定位槽，47-定位块。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互结合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

需要指出的是，除非另有指明，本申请使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

本发明中，在未作相反说明的情况下，使用的方位如“上、下”通常是针对附图所示的方向而言，或者是针对竖直、垂直或重力方向上而言的；同样地，为便于理解和描述，“左、右”通常是针对附图所示的左、右；“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外，但上述方位词并不用于限制本发明。

实施例一

请参阅图1-14，本发明提供以下技术方案：

具体地是指一种船用锅炉烟道节能装置，包括烟管本体1，烟管本体1底部开有进气口2，烟管本体1顶部开有出气口3；烟管本体1一侧固定有进水管4，烟管本体1一侧固定有出水管5；进水管4和出水管5一端均固定有第一安装板6，第一安装板6通过螺栓固定有第二安装板7；两第二安装板7之间固定有加热管8；进气口2底部固定有过滤器9，过滤器9包括过滤壳10；过滤壳10两侧均开有安装槽11，安装槽11两侧均固定有定位板12，定位板12一侧固定有拉簧13；拉簧13一端固定有把手14，把手14一端固定有卡杆15；安装槽11内部活动连接有限位板16，限位板16一侧固定有固定板17，固定板17两侧均固定有连接板18，连接板18表面开有通孔19；卡杆15贯穿通孔19；限位板16上表面放置有过滤板20；过滤壳10底部固定有检修板21，检修板21一端固定有进气管22；检修板21和过滤壳10外侧均固定有加固板23，加固板23表面开有螺纹孔24；第二安装板7一侧固定有密封条25，第一安装板6一侧开有密封槽26；密封条25采用橡胶制成，密封条25和密封槽26相匹配；本装置在使用时，将加热管8两侧的第二安装板7用螺栓分别与进水管5一端的第一安装板6和进水管4一端的第一安装板5连接，将加热管8固定在烟管本体1内部之后，将若干过滤板20卡进安装槽11中，废气通过进气管22进入之后，经过若干过滤板20的过滤，再通过进气口2进入到烟管本体1中，此时将冷水从进水管4通入，进水管4通过加热管8之后从出水管5排出，在此过程中，烟管本体1中的高温对加热管8中的冷水进行加热，以此对废气的废热进行再利用，当一段时间的使用后，若加热管8外侧累积了较多的灰尘，可以拧动螺栓，将第二安装板7从第一安装板6一侧拆下，即可抽出加热管8，以此对加热管8外壁进行刷洗，同时拉动把手14，令把手14带动卡杆15活动，当卡杆15从连接板18表面的通孔19内抽出后，即可抽出限位板16，失去了限位板16的限位之后，即可从过滤壳10的底部将若干过滤板20抽出，以此及时的对过滤板20进行更换，该装置可以灵活的对过滤板20和加热管8进行拆卸，便于使用者及时对加热管8的表面进行清洗，避免由于粉尘过多的累积而导致热能无法充分的被利用，以此提高该烟道节能装置的工作效率。

实施例二

请参阅图10-12，在实施例一的基础上本发明提供以下技术方案：

过滤壳10一侧固定有延长板27，延长板27上表面固定有第一轴承28；过滤壳10一侧固定有第一电机29，第一电机29输出轴贯穿第一轴承28内圈；第一电机29输出轴固定有螺纹杆30；螺纹杆30外圈螺纹连接有螺纹管31，螺纹管31外圈固定有第二轴承32；第二轴承32外圈固定有限位块33，第二轴承32外圈固定有安装壳34；烟管本体1靠近螺纹杆30一侧固定有限位槽35；限位块33为“T”型结构，限位块33与限位槽35滑动连接；安装壳34内壁活动连接有定位壳36；定位壳36内壁固定有隔板37，隔板37两侧均固定有伸缩杆38；伸缩杆38外圈套接有弹簧39，伸缩杆38一端固定有推板40；弹簧39一端与隔板37固定连接，弹簧39另一端与推板40固定连接；推板40一侧固定有定位杆41，定位杆41贯穿安装壳34；定位壳36一侧固定有支撑杆42，支撑杆42一端固定有第二电机43；第二电机43输出轴固定有传动板44，传动板44外圈固定有若干毛刷45；安装壳34内壁两侧均开有定位槽46，定位壳36外壁两侧均固定有定位块47；定位槽46与定位块47滑动连接；在使用时，若想短期内对加热管8的外壁进行清洁，可以在一次烟管本体1使用完成后，按动定位壳36两侧的定位杆41，将定位杆41收进定位壳36中后，将定位壳36卡进安装壳34中，在弹簧39的作用力下，弹簧39推动推板40活动，推板40将定位杆41卡进安装壳34中，即可对定位壳36和安装壳34进行固定，固定好定位壳36时，保证传动板44位于加热管8的中心，此时打开第一电机29和第二电机43，第一电机29输出轴带动螺纹杆30转动，螺纹杆30在转动时，带动其外侧的安装壳34、定位壳36和支撑杆42一起在烟管本体1内上下活动，同时第二电机43输出轴带动传动板44转动，传动板44外圈的毛刷45即对加热管8的外壁进行刷洗，该装置可以对使用后的加热管8外壁进行及时的清洁，且传动板44可以进行灵活的拆卸和安装，不会影响到该烟管本体1的正常使用的同时，又可以保障加热管8外壁的清洁。

本发明提供的一种船用锅炉烟道节能装置的工作原理如下：本装置在使用时，将加热管8两侧的第二安装板7用螺栓分别与进水管5一端的第一安装板6和进水管4一端的第一安装板5连接，将加热管8固定在烟管本体1内部之后，将若干过滤板20卡进安装槽11中，废气通过进气管22进入之后，经过若干过滤板20的过滤，再通过进气口2进入到烟管本体1中，此时将冷水从进水管4通入，进水管4通过加热管8之后从出水管5排出，在此过程中，烟管本体1中的高温对加热管8中的冷水进行加热，以此对废气的废热进行再利用，当一段时间的使用后，若加热管8外侧累积了较多的灰尘，可以拧动螺栓，将第二安装板7从第一安装板6一侧拆下，即可抽出加热管8，以此对加热管8外壁进行刷洗，同时拉动把手14，令把手14带动卡杆15活动，当卡杆15从连接板18表面的通孔19内抽出后，即可抽出限位板16，失去了限位板16的限位之后，即可从过滤壳10的底部将若干过滤板20抽出，以此及时的对过滤板20进行更换；在使用时，若想短期内对加热管8的外壁进行清洁，可以在一次烟管本体1使用完成后，按动定位壳36两侧的定位杆41，将定位杆41收进定位壳36中后，将定位壳36卡进安装壳34中，在弹簧39的作用力下，弹簧39推动推板40活动，推板40将定位杆41卡进安装壳34中，即可对定位壳36和安装壳34进行固定，固定好定位壳36时，保证传动板44位于加热管8的中心，此时打开第一电机29和第二电机43，第一电机29输出轴带动螺纹杆30转动，螺纹杆30在转动时，带动其外侧的安装壳34、定位壳36和支撑杆42一起在烟管本体1内上下活动，同时第二电机43输出轴带动传动板44转动，传动板44外圈的毛刷45即对加热管8的外壁进行刷洗。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。