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一种汽车发动机陶瓷摇臂

文献发布时间:2023-06-19 09:29:07


一种汽车发动机陶瓷摇臂

技术领域

本发明属于发动机摇臂技术领域,具体涉及一种汽车发动机陶瓷摇臂。

背景技术

汽车发动机摇臂是将推杆和凸轮传来的运动和作用力,改变方向传给气门使其开启,摇臂在摆动过程中承受很大的弯矩,因此应有足够的强度和刚度以及较小的质量,摇臂由锻钢、可锻铸球、球墨铸铁或铝合金制造,摇臂是一个双臂杠杆,以摇臂轴为支点,两臂不等长,短臂端加工有螺纹孔,用来拧入气门间隙调整螺钉,长臂端加工成圆弧面,是推动气门的工作面。

现有的汽车发动机气门摇臂在工作过程中始终做摇摆运动,一端长期与气门摩擦,时间长后会对金属件本身造成磨损,导致气门与摇臂之间出现缝隙,而出现异响或不能正常工作。

发明内容

本发明提供了一种汽车发动机陶瓷摇臂,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车发动机陶瓷摇臂,包括摇臂体和安装在摇臂体两端的调整螺钉和摩擦轴,所述调整螺钉、摩擦轴均与所述摇臂体螺接固定,所述摇臂体包括短臂和长臂,所述短臂与所述长臂之间设有安装轴筒,所述安装轴筒与所述短臂、长臂一体成型,所述安装轴筒的内部安装有轴衬套,所述轴衬套的端面设有定位环,所述轴衬套与安装轴筒之间通过所述定位环固定连接,所述短臂与调整螺钉的连接处设有螺钉安装筒,所述螺钉安装筒与短臂一体成型,所述调整螺钉与螺钉安装筒之间安装有调整螺母,所述长臂与摩擦轴的连接处设有摩擦轴安装筒,所述摩擦轴安装筒与长臂一体成型,所述摩擦轴安装在所述摩擦轴安装筒内,所述摩擦轴安装筒的另一端设有用于固定摩擦轴安装筒的定位螺栓,所述定位螺栓与所述摩擦轴安装筒螺接固定。

优选的,所述摩擦轴伸入所述摩擦轴安装筒的一端具有螺纹部,所述摩擦轴的另一端具有半球型的工作部。

优选的,所述摩擦轴安装筒的内部靠近螺纹部处开设有活动槽,所述活动槽内安装有延所述摩擦轴径向移动的夹持件,所述夹持件上设有与定位螺栓配合的楔面,以使所述定位螺栓拧紧时,所述夹持件夹紧所述摩擦轴。

优选的,所述安装轴筒的内部壁上开设有均匀分布的花键槽,所述轴衬套的外壁上设有与花键槽配合的花键卡条,所述花键卡条与所述轴衬套一体成型。

优选的,所述花键卡条的长度小于轴衬套的长度,以使所述花键卡条与轴衬套之间预留有安装定位环的阶梯槽。

优选的,所述定位环的外侧壁上开设有阳螺纹,所述定位环与所述安装轴筒螺接固定,所述定位环的端面开设有多个圆孔。

优选的,所述摩擦轴和轴衬套均为陶瓷材质。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

本发明中,通过在摇臂体的两个持续摩擦部位设置可更换的轴衬套和摩擦轴,且摩擦轴和轴衬套均为陶瓷材料,陶瓷材料具有更高的硬度和耐磨性,因此能够弥补现有摇臂个别部位易磨损的问题,并且这两个易损件均与摇臂体可拆卸连接,当出现损坏时,能够直接进行更换,减小更换成本,因此能够延长摇臂体的使用寿命,并降低摇臂体的使用成本。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。在附图中:

图1为本发明的结构示意图;

图2为本发明的正视结构示意图;

图3为本发明的拆分状态结构示意图;

图4为本发明中摩擦轴的安装部位的剖视结构示意图。

图中:1、摇臂体;11、短臂;12、长臂;13、螺钉安装筒;14、摩擦轴安装筒;141、活动槽;2、安装轴筒;201、花键槽;3、调整螺钉;31、调整螺母;4、摩擦轴;41、工作部;42、螺纹部;5、轴衬套;51、花键卡条;6、定位环;7、定位螺栓;71、夹持件。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4,本发明提供以下技术方案:一种汽车发动机陶瓷摇臂,包括摇臂体1和安装在摇臂体1两端的调整螺钉3和摩擦轴4,调整螺钉3、摩擦轴4均与摇臂体1螺接固定,摇臂体1包括短臂11和长臂12,短臂11与长臂12之间设有安装轴筒2,安装轴筒2与短臂11、长臂12一体成型,安装轴筒2的内部安装有轴衬套5,轴衬套5的端面设有定位环6,轴衬套5与安装轴筒2之间通过定位环6固定连接,短臂11与调整螺钉3的连接处设有螺钉安装筒13,螺钉安装筒13与短臂11一体成型,调整螺钉3与螺钉安装筒13之间安装有调整螺母31,长臂12与摩擦轴4的连接处设有摩擦轴安装筒14,摩擦轴安装筒14与长臂12一体成型,摩擦轴4安装在摩擦轴安装筒14内,摩擦轴安装筒14的另一端设有用于固定摩擦轴安装筒14的定位螺栓7,定位螺栓7与摩擦轴安装筒14螺接固定。

本实施例中,安装轴筒2的内部安装有轴衬套5,轴衬套5的端面设有定位环6,轴衬套5与安装轴筒2之间通过定位环6固定连接,摩擦轴4安装在摩擦轴安装筒14内,通过在摇臂体1的两个持续摩擦部位设置可更换的轴衬套5和摩擦轴4,且摩擦轴4和轴衬套5均为陶瓷材料,陶瓷材料具有更高的硬度和耐磨性,因此能够弥补现有摇臂个别部位易磨损的问题,并且这两个易损件均与摇臂体1可拆卸连接,当出现损坏时,能够直接进行更换,减小更换成本,因此能够延长摇臂体1的使用寿命,并降低摇臂体1的使用成本。

具体的,如图4所示,摩擦轴4伸入摩擦轴安装筒14的一端具有螺纹部42,摩擦轴4的另一端具有半球型的工作部41,通过将摩擦轴4的工作部41设置为半球型,方便摩擦轴4与发动机气门摩擦,减小摩擦面积和阻力,另一端设置螺纹部42,方便与夹持件71配合,对摩擦轴4进行固定。

具体的,如图4所示,摩擦轴安装筒14的内部靠近螺纹部42处开设有活动槽141,活动槽141内安装有延摩擦轴4径向移动的夹持件71,夹持件71上设有与定位螺栓7配合的楔面,以使定位螺栓7拧紧时,夹持件71夹紧摩擦轴4,通过在摩擦轴安装筒14的内部设置活动槽141,并安装一个可以移动的夹持件71,在使用时,通过拧动定位螺栓7的位置,令定位螺栓7在夹持件71的楔面上上下活动,控制夹持件71向内侧压紧,或松开,从而控制夹持件71对摩擦轴4的夹持程度。

具体的,如图3所示,安装轴筒2的内部壁上开设有均匀分布的花键槽201,轴衬套5的外壁上设有与花键槽201配合的花键卡条51,花键卡条51与轴衬套5一体成型,通过设置花键槽201以及花键卡条51,可以增强轴衬套5与安装轴筒2之间的配合的稳定性,避免周向滑动。

具体的,如图3所示,花键卡条51的长度小于轴衬套5的长度,以使花键卡条51与轴衬套5之间预留有安装定位环6的阶梯槽,定位环6的外侧壁上开设有阳螺纹,定位环6与安装轴筒2螺接固定,定位环6的端面开设有多个圆孔,通过在端面设置一个定位环6,在安装好轴衬套5后,则可以将轴衬套5通过螺纹的方式固定在安装轴筒2端部,将轴衬套5固定在安装轴筒2的内部,定位环6外侧壁上开设的圆孔,可以方便人们使用工具来安装和拆卸定位环6。

具体的,摩擦轴4和轴衬套5均为陶瓷材质,陶瓷材质具有较高的硬度和耐磨性,因此使用寿命相对较长。

本发明的工作原理及使用流程:在使用时,向安装轴筒2内安装轴衬套5,在安装好轴衬套5后,则可以将轴衬套5通过螺纹的方式固定在安装轴筒2端部,将轴衬套5固定在安装轴筒2的内部,定位环6外侧壁上开设的圆孔,可以方便人们使用工具来安装和拆卸定位环6,然后将摩擦轴4安装在摩擦轴安装筒14内,通过拧动定位螺栓7的位置,令定位螺栓7在夹持件71的楔面上上下活动,控制夹持件71向内侧压紧,或松开,从而控制夹持件71对摩擦轴4的夹持程度,在使用时,轴衬套5自身安装在轴外部转动,而摩擦轴4与发动机气门摩擦,且摩擦轴4和轴衬套5均为陶瓷材料,陶瓷材料具有更高的硬度和耐磨性,因此能够弥补现有摇臂个别部位易磨损的问题,并且这两个易损件均与摇臂体1可拆卸连接,当出现损坏时,能够直接进行更换,减小更换成本,因此能够延长摇臂体1的使用寿命,并降低摇臂体1的使用成本。

在本发明的描述中,需要说明的是,术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

相关技术
  • 一种汽车发动机陶瓷摇臂
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技术分类

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