一种风电机组轮毂锁定检测系统

技术领域

本发明涉及风电机维护安全检测技术领域，更具体地说，涉及一种风电机组轮毂锁定检测系统。

背景技术

随着近年来新能源行业的发展，风力发电越来越受到人们的关注及开发，风电机组的单机容量也在不断的上升。

由于风电机组在日常轮毂检修维护工作中，为确保作业安全，因此需将轮毂锁定后方可进入开展检修作业，但在作业过程中，由于人员疏忽等原因可能会出现轮毂未锁定或两侧锁定不到位的情况，存在严重的安全隐患，为避免在作业过程中，出现因人员疏忽导致的漏锁叶轮的情况，因此本发明通过在轮毂锁定装置上加装检测单元的方式来判断轮毂是否已完成锁定，当轮毂未锁定时存在人员进入轮毂的情况下将发出报警声来提示作业人员需锁定轮毂。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种风电机组轮毂锁定检测系统，该风电机组轮毂锁定检测系统通过传感器可以判定锁定销的锁定情况，通过第一红外线接收器和第二红外线接收器可以判定左轮毂进入孔以及右轮毂进入孔人员的进入情况，从而发出警报，解决检修人员进入轮毂作业时，因作业人员的疏忽导致未对轮毂进行正确锁定从而引起的不安全事件的发生，进而提高人员日常轮毂检修维护工作的安全性。

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。

一种风电机组轮毂锁定检测系统，包括轮毂罩、锁轮盘和控制器，所述轮毂罩的一侧面固定安装有传感器，所述轮毂罩的另一侧设置有对称的左轮毂进入孔和右轮毂进入孔，所述左轮毂进入孔的上下侧边固定安装有第一红外线接收器，所述右轮毂进入孔的上下侧边固定安装有第二红外线接收器，所述轮毂罩固定设置在锁轮盘的一侧面，所述锁轮盘的一侧面开设有通孔，所述锁轮盘的另一侧设置有主轴，所述主轴的表面固定套接有前轴承和后轴承，所述主轴的一端开设有销孔，所述销孔内插接有锁定销，且风电机组轮毂内安装有报警器，该风电机组轮毂锁定检测系统通过传感器可以判定锁定销的锁定情况，通过第一红外线接收器和第二红外线接收器可以判定左轮毂进入孔以及右轮毂进入孔人员的进入情况，从而发出警报，解决检修人员进入轮毂作业时，因作业人员的疏忽导致未对轮毂进行正确锁定从而引起的不安全事件的发生，进而提高人员日常轮毂检修维护工作的安全性。

进一步的，所述锁定销、通孔和传感器的轴心处于同一直线，所述传感器为颜色、距离传感器，所述锁定销的一端面涂刷有红色漆料，便于传感器通过红色漆料精准的判断锁定销的锁定情况。

进一步的，所述第一红外线接收器、第二红外线接收器和控制器数据连接，控制器可以通过第一红外线接收器和第二红外线接收器判断是否有工作人员通过左轮毂进入孔和右轮毂进入孔。

进一步的，所述控制器与传感器数据连接，所述控制器与报警器电性连接，控制器通过颜色、距离传感器可以判断锁定销的锁定情况，并通过锁定销的锁定情况控制报警器的关闭或开启。

进一步的，所述报警器数据连接有信号采集器和电脑终端，在报警器启动后，可以将报警信号通过信号采集器传递到电脑终端，便于工作人员远程监控安全措施的执行。

相比于现有技术，本发明的优点在于：

(1)本方案通过传感器可以判定锁定销的锁定情况，通过第一红外线接收器和第二红外线接收器可以判定左轮毂进入孔以及右轮毂进入孔人员的进入情况，从而发出警报，解决检修人员进入轮毂作业时，因作业人员的疏忽导致未对轮毂进行正确锁定从而引起的不安全事件的发生，进而提高人员日常轮毂检修维护工作的安全性。

(2)锁定销、通孔和传感器的轴心处于同一直线，传感器为颜色、距离传感器，锁定销的一端面涂刷有红色漆料，便于传感器通过红色漆料精准的判断锁定销的锁定情况。

(3)第一红外线接收器、第二红外线接收器和控制器数据连接，控制器可以通过第一红外线接收器和第二红外线接收器判断是否有工作人员通过左轮毂进入孔和右轮毂进入孔。

(4)控制器与传感器数据连接，控制器与报警器电性连接，控制器通过颜色、距离传感器可以判断锁定销的锁定情况，并通过锁定销的锁定情况控制报警器的关闭或开启。

(5)报警器数据连接有信号采集器和电脑终端，在报警器启动后，可以将报警信号通过信号采集器传递到电脑终端，便于工作人员远程监控安全措施的执行。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的整体结构侧视图；

图3为本发明的线路结构框图。

图中标号说明：

1轮毂罩、11传感器、12左轮毂进入孔、13右轮毂进入孔、14第一红外线接收器、15第二红外线接收器、2锁轮盘、21通孔、22主轴、23前轴承、 24后轴承、25销孔、3锁定销、4控制器、5报警器、6信号采集器、7电脑终端。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，一种风电机组轮毂锁定检测系统，包括轮毂罩1、锁轮盘 2和控制器4，请参阅图1-3，轮毂罩1的一侧面固定安装有传感器11，传感器11用来确定锁定销3的锁定情况，并将锁定销3的锁定情况传输到控制器 4，传感器11属于现有技术，轮毂罩1的另一侧设置有对称的左轮毂进入孔 12和右轮毂进入孔13，左轮毂进入孔12的上下侧边固定安装有第一红外线接收器14，右轮毂进入孔13的上下侧边固定安装有第二红外线接收器15，第一红外线接收器14与第二红外线接收器15属于现有技术，用来判定工作人员是否通过左轮毂进入孔12或右轮毂进入孔13，并将判定信号传输给控制器4，控制器4通过锁定销3的锁定情况，在人员通过左轮毂进入孔12或右轮毂进入孔13后判定是否开启报警器5，轮毂罩1固定设置在锁轮盘2的一侧面，锁轮盘2的一侧表面涂抹有蓝色漆料，便于传感器11通过不同的颜色来确定锁定销3，锁轮盘2的一侧面开设有通孔21，锁轮盘2的另一侧设置有主轴22，主轴22的表面固定套接有前轴承23和后轴承24，主轴22的一端开设有销孔25，销孔25内插接有锁定销3，且风电机组轮毂内安装有报警器5，报警器5属于声光报警，属于现有技术。

请参阅图1-3，锁定销3、通孔21和传感器11的轴心处于同一直线，传感器11为颜色、距离传感器，锁定销3的一端面涂刷有红色漆料，便于传感器11通过红色漆料精准的判断锁定销3的锁定情况，第一红外线接收器14、第二红外线接收器15和控制器4数据连接，控制器4可以通过第一红外线接收器14和第二红外线接收器15判断是否有工作人员通过左轮毂进入孔12和右轮毂进入孔13。

请参阅图1-3，控制器4与传感器11数据连接，控制器4与报警器5电性连接，控制器4通过颜色、距离传感器11可以判断锁定销3的锁定情况，并通过锁定销3的锁定情况控制报警器5的关闭或开启，报警器5数据连接有信号采集器6和电脑终端7，信号采集器6属于现有技术，在报警器5启动后，可以将报警信号通过信号采集器6传递到电脑终端7，便于工作人员远程监控安全措施的执行。

该风电机组轮毂锁定检测系统在工作人员对轮毂进行检修维护工作时，先使用锁定销3将轮毂固定，此时，传感器11设置的颜色模块通过锁定销3 一端涂刷的红色涂料，判定此时检测的对象为锁定销3，在传感器11设置的距离模块检测到锁定销3与传感器11之间的距离大于等于安全间距时，判定锁定销3已正确锁定，当检测到锁定销3与传感器11之间的距离小于安全间距时，此时判定为锁定销3未正确锁定，然后将判定信号传输到控制器4，在工作人员通过左轮毂进入孔12或右轮毂进入孔13时，两个轮毂进入孔上、下两侧安装的第一红外线接收器14和第二红外线接收器15在人员通过时红外线阻断，判定有人员通过，将判定信号传输到控制器4，此时控制器4在判定人员通过左轮毂进入孔12或右轮毂进入孔13进入后，同时判定锁定销3 正确锁定时，不会启动报警器5，当人员进入后，同时判定锁定销3未正确锁定时，控制器4启动报警器5进行警示，发出警告，同时信号采集器6将警报信号传递到电脑终端7，使值班安全人员得到警示，值班安全人员通过摄像头和无线通讯设备联系并监控维护作业人员按要求执行轮毂锁定措施，通过在轮毂锁定装置上加装检测单元的方式来判断轮毂是否已完成锁定，当轮毂未锁定时存在人员进入轮毂的情况下将发出报警声来提示作业人员需锁定轮毂，从而解决检修人员进入轮毂作业时，因作业人员的疏忽导致未对轮毂进行正确锁定从而引起的不安全事件的发生，进而提高人员日常轮毂检修维护工作的安全性。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式；但本发明的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围内。