一种进风组件及应用有该进风组件的吸油烟机

技术领域

本发明涉及油烟净化装置，尤其是一种进风组件，以及应用有该进风组件的吸油烟机。

背景技术

吸油烟机已成为现代家庭中不可或缺的厨房家电设备之一。通常吸油烟机包括顶吸式和侧吸式，侧吸式的吸油烟机利用涡流风压原理，将大部分距离灶台较近的油烟以弧线形式吸收，可减小对人体健康的不良影响，而且动力源离灶台较近，基本上不会降低动力源的抽吸效果。

如申请号为201820960220.2的中国专利公开的一种吸油烟机，包括集烟腔、设置在集烟腔前侧的面板结构、设置在面板结构上的滤油网板、以及可开闭的覆盖在所述滤油网板外侧的挡烟板，还包括用于驱动挡烟板的驱动装置。

目前已有的吸油烟机的进风口只能通过挡烟板的运动而处于完全打开或完全关闭的状态，在用户单侧烹饪时，无法有效利用吸油烟机风量进行油烟的有效抽吸，导致吸油烟机在小档位时单侧烹饪容易跑烟，而吸油烟机在大档位时噪音又过大，无法做到高效静吸。

发明内容

本发明所要解决的第一个技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种进风组件，能够以较低的噪音实现高效的吸烟。

本发明所要解决的第二个技术问题是提供一种应用有上述进风组件的吸油烟机。

本发明解决上述第一个技术问题所采用的技术方案为：一种进风组件，包括面板，所述面板上开设有进风口，所述进风口包括并列布置的第一进风区域和第二进风区域，其特征在于：所述进风组件还包括挡板组件和用于驱动挡板组件动作的运动机构；所述挡板组件包括第一挡板和第二挡板；所述运动机构包括驱动机构和传动机构，所述传动机构将驱动机构的输出传递到第一挡板和第二挡板；所述传动机构包括由驱动机构驱动转动的齿轮、设置在第一挡板上的第一齿条以及设置在第二挡板上的第二齿条，所述齿轮位于相对设置的第一齿条和第二齿条之间；所述驱动机构能够通过齿轮与第一齿条啮合，使得第一挡板能够移动到遮挡第一进风区域或移动到与第一进风区域错开，所述驱动机构还能够通过齿轮与第二齿条啮合，使得第二挡板能够移动到遮挡第二进风区域或移动到与第二进风区域错开。

为便于齿轮和两齿条的啮合，所述第一齿条设置在第一挡板上与第二挡板相邻的一侧，所述第二齿条设置在第二挡板上与第一挡板相邻的一侧；所述第一齿条具有用于与齿轮啮合的第一齿，所述第二齿条具有用于与齿轮啮合的第二齿，所述第一齿设置在第一齿条朝向第二齿条的一侧，所述第二齿设置在第二齿条朝向第一齿条的一侧。

为减少挡板运动的空间，所述齿轮选择性地与第一齿条或第二齿条啮合。

为便于齿轮选择性和两齿条啮合，所述第一齿条和第二齿条分别具有第一端和第二端，每组第一端和第二端在相应挡板的移动路径上相对，所述第一齿条在靠近第一端的位置具有第一平滑段，所述第二齿条在靠近第一端的位置具有第二平滑段，所述运动机构还包括换向板，所述换向板与面板转动连接，所述齿轮的转动轴和换向板的转动轴平行，所述换向板设置在与各齿条的第二端相邻处。

为便于设置齿轮和换向板，所述传动机构还包括与面板连接固定的机壳，所述换向板和齿轮设置在机壳内并且转动连接。

优选的，所述第一挡板的尺寸设置成能完全遮挡第一进风区域，所述第二挡板的尺寸设置成能完全遮挡第二进风区域。

本发明解决上述第二个技术问题所采用的技术方案为：一种应用有如上所述的进风组件的吸油烟机，包括壳体，所述面板设置在壳体的前侧，其特征在于：所述挡板组件和运动机构设置在面板朝向壳体内的后侧，所述第一进风区域和第二进风区域左右并列设置。

进一步地，为便于打开和关闭进风口，所述吸油烟机还包括从面板的前侧打开和关闭进风口的挡烟板。

与现有技术相比，本发明的优点在于：通过设置可动的挡板，从而能够选择性地打开或关闭与挡板对应的进风区域，实现进风区域进风量的合理分配；应用到吸油烟机中时，当使用者单侧烹饪，吸油烟机启动小档位时，通过减小非烹饪侧的进风量，从而加大烹饪侧油烟的进风速度，实现低噪音，高效吸烟，降低能耗的同时，实现静音并防止跑烟。

附图说明

图1为本发明实施例的吸油烟机关闭状态的示意图；

图2为本发明实施例的吸油烟机右开状态的示意图；

图3为本发明实施例的吸油烟机隐藏部分部件的示意图；

图4为本发明实施例的吸油烟机的挡板组件及其运动机构的示意图(由后侧看)；

图5为本发明实施例的吸油烟机的挡板组件及其运动机构的分解结构示意图(由后侧看)；

图6为本发明实施例的吸油烟机的挡板组件的运动机构的示意图(隐藏机壳，由后侧看)；

图7为图6的局部I的放大图；

图8为本发明实施例的吸油烟机左开状态的示意图；

图9为图8的吸油烟机隐藏部分部件的示意图；

图10为本发明实施例的吸油烟机的挡板组件及其运动机构的示意图(隐藏机壳，由后侧看)；

图11为图10的局部II的放大图；

图12为本发明实施例的吸油烟机全开状态的示意图；

图13为图12的吸油烟机隐藏部分部件的示意图；

图14为本发明实施例的吸油烟机的挡板组件及其运动机构的示意图(隐藏机壳，由后侧看)。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，由于本发明所公开的实施例可以按照不同的方向设置，所以这些表示方向的术语只是作为说明而不应视作为限制，比如“上”、“下”并不一定被限定为与重力方向相反或一致的方向。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

参见图1和图11，一种吸油烟机，为侧吸式吸油烟机，包括壳体1以及设置壳体1前侧的面板2。面板2上开设有进风口21，在进风口21处设置有油网组件3。面板2由上至下逐渐向后倾斜延伸。可以在壳体1内设置风机系统，也可以在壳体1的上方设置风机系统，这一结构可采用现有技术。

油网组件3可以为一体的结构，也可以如本发明所示，包括位于左侧的第一油网31和位于右侧的第二油网32，第一油网31和第二油网32左右并列布置，由此使得进风口21对应地分成位于左侧的第一进风区域211和位于右侧的第二进风区域212，第一进风区域211和第二进风区域212共同构成完整的一体的进风口21。优选的，第一油网31和第二油网32的尺寸相同，即使得第一进风区域211和第二进风区域212的尺寸相同，呈完全对称的结构。第一油网31和第二油网32优选的为格栅网，当然可以用现有的其他形态的油网替代。当不设置油网组件3时，进风口21同样可以分成上述的第一进风区域211和第二进风区域212。

参见图3～图6，壳体1内、位于面板2的后侧设置有挡板组件以及用于驱动挡板组件动作的运动机构，上述的面板2、挡板组件和运动机构构成了进风组件。挡板组件包括第一挡板41和第二挡板42，第一挡板41与第一进风区域211对应，第二挡板42与第二进风区域212对应，并且第一挡板41、第二挡板42分别与面板2平行。挡板组件与面板2贴紧仅具有小的间隙以便挡板组件移动。第一挡板41和第二挡板42的结构相同，第一挡板41和第二挡板42优选的均呈长方形，进风口21呈长方形。其中，第一挡板41的长度不小于第一进风区域211的长度，第一挡板41的高度不小于第一进风区域211的高度，第二挡板42的长度不小于第二进风区域212的长度，第二挡板42的高度不小于第二进风区域212的高度。由此第一挡板41能完全遮挡第一进风区域211，第二挡板42能完全遮挡第二进风区域212。

此处“长度”是指图3中所示左右方向上的尺寸，“高度”是指图3中所示上下方向上的尺寸。“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“右”均为使用状态时相对使用者的方位。

本实施例中，第一挡板41和第二挡板42位于面板2后侧并且位于进风口21下方的位置，可向上移动而遮挡进风口21，向下移动与进风口21错开。本发明中，“遮挡”是指在面板2上的投影与相应侧的进风区域具有重叠区域，可以部分重叠也可以完全重叠；“错开”是指挡板在面板2上的投影与相应侧的进风区域不具有重叠区域，无法阻挡该进风区域的进风。可替代的，也可以将安装支架53、驱动机构51设置在面板2后侧位于进风口21上方的位置，此时传动机构相应的部件也设置在面板2后侧位于进风口21上方的位置，使得第一挡板41和第二挡板42位于面板2后侧进风口21上方的位置，可向下移动而遮挡进风口21。

参见图3～图6，运动机构能够驱动第一挡板41和第二挡板42分别独立地沿面板2的倾斜延伸方向作升降运动。运动机构包括传动机构，传动机构包括第一齿条544和第二齿条545，第一齿条544设置在第一挡板41与第二挡板42相邻的一侧，并且第一齿条544沿着第一挡板41的侧面由上至下逐渐向后侧倾斜延伸，其倾斜方向与第一挡板41一致。第二齿条545设置在第二挡板42与第一挡板41相邻的一侧，并且第二齿条545沿着第二挡板42的侧面由上至下逐渐向后侧倾斜延伸，其倾斜方向与第二挡板42一致。第一齿条544和第二齿条545分别具有相对的第一端和第二端。第一齿条544上具有多个由上至下布置的第一齿5441，第二齿条545上具有多个由上至下布置的第二齿5451，第一齿5441设置在第一齿条544朝向第二齿条545的一侧，第二齿5451设置在第二齿条545朝向第一齿条544的一侧。第一齿条544在靠近顶端的位置具有不设置第一齿5441的第一平滑段5442，第二齿条545在靠近顶端的位置具有不设置第二齿5451的第二平滑段5452。当挡板设置在进风口21上方时，上述的平滑段可设置在相应齿条的底端。

运动机构还包括齿轮547、换向板548和机壳549。齿轮547设置在第一齿条544和第二齿条545之间，可以与第一齿条544或第二齿条545啮合，也可以同时与第一齿条544和第二齿条545啮合。换向板548设置在齿轮547的下方，其转动地设置在机壳549内，机壳549可以与面板2朝向壳体1内的一侧连接固定，即使得换向板548与面板2间接地实现转动连接，当然换向板548也可以直接与面板2转动连接。齿轮547和换向板548的转动轴平行，均为在前后方向上延伸。优选的，换向板548的转动轴位于左右方向上的中间位置。

平滑段设置在相应齿条的第一端，而换向板548则设置在各齿条的第二端相邻处。

换向板548能够实现第一齿条544和第二齿条545分别运动，没有换向板548时，齿轮齿条机构只能实现左进风或是右进风这两种工作状态，增加换向板548后，能够实现左进风、右进风及左右同时进风三种工作状态。

传动机构还包括电动或手动的驱动机构，电动的驱动机构如，可以为电机，由此齿轮547可通过电机驱动，在本实施例中未示出，这部分可采用常规的电机驱动齿轮547转动的方案。电机可与齿轮547固定，电机的输出轴带动齿轮547转动。当然，也可以采用手动的方式驱动齿轮547，如插入驱动杆至齿轮547内，通过旋转驱动杆的方式使得齿轮547转动。

初始状态下，第一挡板41和第二挡板42均位于进风口21下方，参见图12～图14，此时，齿轮547位于第一齿条544和第二齿条545的上部并且与第一齿条544和第二齿条545均啮合，换向板548左右两侧均匀受力而处于水平的状态。这种状态下，可实现左右两侧均衡地吸烟。

参见图2和图3，吸油烟机工作时，当挡烟板6打开后，使用者右侧烹饪时，吸油烟机如果运行在低档，吸油烟机左侧需要减小进风量，从而加大右侧油烟的进风速度，实现低噪音、高效吸烟、降低能耗同时静音并不跑烟。此时，为了满足上述要求，齿轮547转动，使得第一齿条544(第一挡板41)上升而第二齿条545(第二挡板42)下降，齿轮547由于其位置并不固定，则齿轮547也向上升，第二齿条545将换向板548右侧向下压，从而换向板548的左侧向上翘起。当齿轮547向上运动到与第二齿条545的第二平滑段5452相对时，齿轮547不再与第二齿条545啮合，由此第二齿条545不再下降，而第一齿条544持续上升，直至第一挡板41将第一进风区域211关闭。此后，当吸油烟机工作完成，齿轮547反向转动，第一齿条544下降，同时齿轮547随之下降，直至第一齿条544的底部抵压到换向板548的左侧，使得换向板548的左侧下压、右侧上升，直至第一齿条544和齿轮547下降到齿轮547重新与第二齿条545的第二齿5451啮合，此后第一齿条544继续下降，而第二齿条545上升，直至第一齿条544和第二齿条545底部等高，换向板548回到初始状态。

参见图8～图11，吸油烟机工作时，当挡烟板6打开后，使用者左侧烹饪时，吸油烟机如果运行在低档，吸油烟机左侧需要减小进风量，从而加大左侧油烟的进风速度，实现低噪音、高效吸烟、降低能耗同时静音并不跑烟。此时，为了满足上述要求，齿轮547转动，使得第二齿条545(第二挡板42)上升而第一齿条544(第一挡板41)下降，齿轮547由于其位置并不固定，则齿轮547也向上升，第一齿条544将换向板548右侧向下压，从而换向板548的左侧向上翘起。当齿轮547向上运动到与第一齿条544的第一平滑段5442相对时，齿轮547不再与第一齿条544啮合，由此第一齿条544不再下降，而第二齿条545持续上升，直至第二挡板42将第二进风区域212关闭。此后，当吸油烟机工作完成，齿轮547反向转动，第二齿条545下降，同时齿轮547随之下降，直至第二齿条545的底部抵压到换向板548的右侧，使得换向板548的右侧下压、左侧上升，直至第二齿条545和齿轮547下降到齿轮547重新与第一齿条544的第一齿5441啮合，此后第二齿条545继续下降，而第一齿条544上升，直至第二齿条545和第一齿条544底部等高，换向板548回到初始状态。

本实施例可实现进风口左右区域进风量的合理分配，当用户单侧烹饪，吸油烟机启动小档位时，通过减小非烹饪侧的进风量，从而加大烹饪侧油烟的进风速度，实现低噪音，高效吸烟，降低能耗的同时，实现静音并防止跑烟。此外，通过一个驱动机构实现左右进风流量的调节，既降低了成本也减少了驱动机构出问题的概率，减少产品维修率。