组合式变压器负荷开关与插入式熔断器联锁方法及装置

技术领域

本发明涉及一种组合式变压器负荷开关与插入式熔断器联锁方法及装置，属于电力系统供配电设备技术领域。

背景技术

组合式变压器通常又叫“美式箱变”，其结构特点是将变压器器身、高压负荷开关、插入式熔断器及高低压连线设置于一个封闭油箱内。现有技术中，一般组合式变压器负荷开关与插入式熔断器架是不相互关联的，没有联锁功能，在带电时只能通过警示牌提醒客户严禁带电操作。由于所述高压负荷开关和插入式熔断器装配在箱盖板的背面上，并且没有设置任何操作防护结构，使高压负荷开关、插入式熔断器暴露在工作面上，在带电情况下，容易造成误操作负荷开关或拔出插入式熔断器架，容易产生内部拉弧现象，造成电网安全事故或内燃。因此，存在如下问题：容易造成误操作及容易造成电网安全事故或火灾。

因此，针对这种情况有必要研发一种组合式变压器的高压负荷开关与插入式熔断器联锁操作机构，以限制或防止误操作造成的电网安全事故发生。

发明内容

本发明的目的之一，是为了解决现有技术的组合式变压器容易在带电情况下拔出插入式熔断器造成误操作及容易导致电网安全事故的问题，提供一种组合式变压器负荷开关与插入式熔断器联锁方法，该方法能够防止误操作情况下拔出插入式熔断器及防止电网安全事故发生等突出的实质性特点和显著技术进步。

本发明的目的之二，是为了解决现有技术的组合式变压器容易在带电情况下拔出插入式熔断器造成误操作及容易造成电网安全事故的问题，提供一种组合式变压器负荷开关与插入式熔断器联锁装置，具有结构简单、能够防止误操作情况下拔出插入式熔断器及防止电网安全事故发生等突出的实质性特点和显著技术进步。

本发明的目的之一可以通过采取如下技术方案达到：

组合式变压器负荷开关与插入式熔断器联锁方法，其特征在于：

1)设置联锁装置，将该联锁装置的防护盖转轴焊接在防护盖上、固定板焊接在油箱盖板上、卡板固定在负荷开关的转轴安装孔上；

2)用绝缘操作杆钩住负荷开关的把手操作孔，顺时针转动到合闸位置时，变压器处于接通状态，卡板卡住防护盖，防护盖不能翻转，负荷开关和插入式熔断器处于隐蔽状态；当逆时针转动到分闸位置时，变压器处于断开状态，卡板松开防护盖，防护盖可以翻转，负荷开关和插入式熔断器处于开放状态；

3)利用卡板限制绝缘操作杆的转动角度，当绝缘操作杆顺转到设定位置被卡板阻挡时联动高压电源和变压器接通或断开，控制高压熔断器通电或断电；当处于断电状态时卡板松开防护盖可以翻转防护盖，以对负荷开关和插入式熔断器进行维护处理，包括拔出插入式熔断器架，进行更换高压熔芯。

本发明的目的之二可以通过采取如下技术方案达到：

组合式变压器负荷开关与插入式熔断器联锁装置，其结构特点在于：包括防护盖、卡板、固定板、防护盖转轴、油箱盖板、负荷开关转轴安装孔和插入式熔断器架安装孔，防护盖转轴焊接在防护盖上，固定板焊接在油箱盖板上，卡板固定在负荷开关转轴安装孔上，负荷开关转轴安装孔和插入式熔断器架安装孔设置在油箱盖板的同一面上，负荷开关转轴安装孔和插入式熔断器架安装孔设置在油箱盖板上，防护盖固定在油箱盖板上用于防护插入式熔断器，卡板用于防护负荷开关；形成负荷开关与插入式熔断器联锁结构。

本发明的目的之二还可以通过采取如下技术方案达到：

进一步地，组合式变压器的负荷开关为二工位负荷开关结构，将防护盖转轴焊接在防护盖上,固定板焊接在油箱盖板上，卡板固定在负荷开关转轴安装孔上，通过绝缘操作杆用作负荷开关的带电合分闸操作，操作杆钩住负荷开关把手操作孔，顺时针或逆时针转动到要求的位置上。当操作杆转到卡板指示高压电源和变压器断开，表示高压熔断器断电，可以翻开防护盖拔出插入式熔断器架后，进行更换高压熔芯。

进一步地，组合式变压器的负荷开关为四工位负荷开关结构，防护盖转轴焊接在防护盖上,固定板焊接在油箱盖板上，卡板安装在负荷开关转轴安装孔上，通过绝缘操作杆用作负荷开关的带电合分闸操作，操作杆钩住负荷开关把手操作孔，顺时针或逆时针转动到要求的位置上。当操作杆转到卡板指示电源Ⅰ、Ⅱ接通，变压器断开，表示高压熔断器断电，可以翻开防护盖拔出插入式熔断器架进行更换高压熔芯。

本发明具有如下突出的实质特点和显著技术进步：

1.本发明利用机械转轴铰链功能和负荷开关转动档位指示，通过卡板限位防护盖翻转打开方式,保证在变压器正常工作下，不能拔出插入式熔断器，减少人为误操作情况。因此能够解决现有技术的组合式变压器容易造成防护板翻转、容易造成误操作及容易造成电网安全事故的问题，具有防止防护板翻转、防止误操作及防止电网安全事故发生等突出的实质性特点和显著技术进步。

2.本发明对其他美式组合式变压器(见下图)也可以推广使用，不是仅限地埋式组合式变压器上。

附图说明

图1是本发明具体实施例1的结构主视图。

图2是本发明具体实施例1的结构俯视图。

图3是本发明具体实施例1的使用状态示意图。

图4是本发明具体实施例2的结构主视图。

图5是本发明具体实施例2的结构俯视图。

图6是本发明具体实施例2的使用状态示意图。

图7是本发明的油箱盖版结构示意图。

图8是本发明具体实施例2的另一使用状态示意图。

图9是本发明的涉及的组合式变压器油箱盖版结构示意图。

具体实施方式

具体实施例1：

参照图1至图3，本实施例涉及的组合式变压器负荷开关与插入式熔断器联锁装置，其结构特点在于：包括防护盖1、卡板2、固定板3、防护盖转轴4、油箱盖板5、负荷开关转轴安装孔6和插入式熔断器架安装孔7，防护盖转轴4焊接在防护盖1上，固定板3焊接在油箱盖板5上，卡板2固定在负荷开关转轴安装孔6上，负荷开关转轴安装孔6和插入式熔断器架安装孔7设置在油箱盖板5的同一面上，负荷开关转轴安装孔6和插入式熔断器架安装孔7设置在油箱盖板5上，防护盖1固定在油箱盖板5上用于防护插入式熔断器，卡板2用于防护负荷开关；形成负荷开关与插入式熔断器联锁结构。

本实施例中：

组合式变压器的负荷开关为二工位负荷开关结构，将负荷开关转轴4焊接在防护盖1上,固定板3焊接在油箱盖板5上，卡板2安装在负荷开关转轴4上，通过绝缘操作杆用作负荷开关的带电合分闸操作，操作杆钩住负荷开关把手操作孔，顺时针或逆时针转动到要求的位置上。当操作杆转到卡板指示高压电源和变压器断开，表示高压熔断器断电，可以翻开防护盖拔出插入式熔断器架后，进行更换高压熔芯。

本实施例涉及的组合式变压器负荷开关与插入式熔断器联锁方法，其特征在于：

1)设置联锁装置，将该联锁装置的防护盖转轴4焊接在防护盖1上、固定板3焊接在油箱盖板5上、卡板2固定在负荷开关的转轴安装孔6上；

2)用绝缘操作杆钩住负荷开关的把手操作孔8-1-1，顺时针转动到合闸位置时，变压器处于接通状态，卡板2卡住防护盖1，防护盖1不能翻转，负荷开关和插入式熔断器处于隐蔽状态；当逆时针转动到分闸位置时，变压器处于断开状态，卡板2松开防护盖1，防护盖1可以翻转，负荷开关和插入式熔断器处于开放状态；

3)利用卡板2限制绝缘操作杆的转动角度，当绝缘操作杆顺转到设定位置被卡板2阻挡时联动高压电源和变压器接通或断开，控制高压熔断器通电或断电；当处于断电状态时卡板2松开防护盖1可以翻转防护盖1，以对负荷开关和插入式熔断器进行维护处理，包括拔出插入式熔断器架，进行更换高压熔芯。

本实施例中，负荷开关可根据变压器的结构要求，水平或垂直的安装在变压器油箱内，变压器油作为负荷开关的绝缘和灭弧介质，弹簧储能联动，以手持绝缘操作杆的操作，能准确快速地断开或关合负荷开关电流。负荷开关按照功能可以分为二工位负荷开关。

该二工位负荷开关有开(电源与变压器断开)、合(电源和变压器接通)两个工作位置。操作时先用操作杆钩住负荷开关把手操作孔，转动开关到要求的位置。

插入式熔断器由熔断器，插杆式支架，插入式手柄件组成。熔断器插入手柄中的螺丝管内，喇叭形帽端与手柄的握柄部分通过螺纹可靠接触。漏斗形帽通过展平帽的上端与螺丝管接触良好，用末端螺栓加以固定。手柄插入熔断器架，锁住熔断器，它作为油浸式变压器过载保护之用，常与短路保护后备熔断器串联使用才能组成作为电力变压器过载和短路保护。

在断电情况下，插入式熔断器架需要拔出后，才能更换高压熔芯。一般组合式变压器负荷开关与插入式熔断器架是不相关联的，没有联锁功能，在带电时只能通过警示牌提醒客户严禁带电操作。解决方法是利用绝缘操作杆钩住负荷开关把手操作孔，顺时针或逆时针转动到要求的位置上，来联锁(插入式熔断器架)防护盖；当档位指示的卡板转到变压器断开情况下，才能翻开防护盖，拔出插入式熔断器更换高压熔芯。

具体实施例2：

参照图4至图6、图8，本实施例的特点是：组合式变压器的负荷开关为四工位负荷开关结构，防护盖转轴4焊接在防护盖1上,固定板3焊接在油箱盖板5上，卡板2固定在负荷开关转轴安装孔6上，通过绝缘操作杆用作负荷开关的带电合分闸操作，操作杆钩住负荷开关把手操作孔，顺时针或逆时针转动到要求的位置上。当操作杆转到卡板指示电源Ⅰ、Ⅱ接通，变压器断开，表示高压熔断器断电，可以翻开防护盖拔出插入式熔断器架进行更换高压熔芯。

本实施例所述的四工位负荷开关为T型四工位负荷开关，其有四个工作位置，分别为：①电源Ⅰ接通变压器，②电源Ⅱ接通变压器，③电源Ⅰ、Ⅱ同时接通变压器，④电源Ⅰ、Ⅱ接通，变压器断开。操作时先用操作杆钩住负荷开关限位板操作孔，提起、转动到原位置和新位置之间的限位钉上；再用操作杆钩住负荷开关把手操作孔，顺时针或逆时针转动到要求的位置上。绝缘操作杆用作负荷开关的带电合分闸操作。

其余同具体实施例1。

综上所述，本发明解决组合式变压器的负荷开关与插入式熔断器误操作的问题。