一种轴流风机进口防堵压力测点装置

技术领域

本发明涉及火力发电厂压力测量技术领域，具体涉及一种应用于燃煤电厂轴流风机进口防堵压力测点装置。

背景技术

为了保证电站风机设备的运行安全性，目前在电站风机进口均安装有压力测点。然而，由于燃煤电厂锅炉烟气系统中的烟气含尘量较大，且含有硫酸氢氨等成分，而且目前引风机入口压力测点均是在烟道壁面开孔取压，易造成烟气冷凝成水，而沿壁面流入取压管，造成烟气管道上的压力取样装置频繁堵塞；另外，目前轴流风机进口压力均采用单点测量方式，而由于烟道截面面积大，且烟道布置紧凑，压力测点前后并无足够的直管段，单点压力测量方式的精度不够。因而，有必要开发一种测量精度更加准确的轴流风机入口防堵压力测点装置。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中的不足，提供一种轴流风机进口防堵压力测点装置。

这种轴流风机进口防堵压力测点装置，包括取压管、四通、引压均压管、闸阀、排液排污管、引压管和压力变送器；取压管安装在风机本体烟道的每个壁面上，每个取压管通过四通连通引压均压管，若干个引压均压管汇通连接至引压管，引压管连接至压力变送器；每个取压管均另引一路通过闸阀连接至排液排污管；取压管头部采用90°背向来流测量结构，并且管口为斜面结构。

作为优选：取压管内径为d，且15mm≤d≤20mm。

作为优选：取压管伸入管壁内长度为L，且L大于管壁气流附面层厚度的1.5倍。

作为优选：对于轴流风机入口的矩形测量面，每一个面的中分面处布置一个取压管。

作为优选：在引压均压管上靠近风机壁面取压管处及压力变送器处均设置有疏水及清理孔。

这种轴流风机进口防堵压力测点装置的工作方法：通过取压管从烟道各壁面内将气体引出，气体经引压均压管和引压管汇通后引入压力变送器，同时烟气冷凝成的水由取压管进入排液排污管汇通后经球阀引出排污。

本发明的有益效果是：本发明的防堵取压管可以实现将烟气从烟道内引出，经引压管汇通后引入压力变送器，同时通过闸阀额外增加一路排液排污管，能够有效解决轴流风机进口压力测量装置易堵塞的问题，测量精度及可靠性高。

附图说明

图1为本发明轴流风机进口防堵压力测点装置示意图；

图2为引压管布置图；

图3为取压管结构示意图。

附图标记说明：风机本体烟道1、取压管2、四通3、引压均压管4、闸阀5、排液排污管6、引压管7、压力变送器8、仪表箱9。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明做进一步描述。下述实施例的说明只是用于帮助理解本发明。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

实施例一

所述轴流风机进口防堵压力测点装置，该压力测点装置分别布置于轴流风机集流器进口处，采用多点联通测量方式，并针对壁面开孔取压易堵塞的问题，对取压管结构进行改进，从而保证风机进口压力测量的精度及可靠性。

所述轴流风机进口防堵压力测点装置，包括取压管2、四通3、引压均压管4、闸阀5、排液排污管6、引压管7、压力变送器8；取压管2安装在风机本体烟道1的每个壁面上，用于从烟道四个面内将气体引出；每个取压管2通过四通3连通引压均压管4，若干个引压均压管4汇通连接至引压管7，引压管7连接至压力变送器8，气体经引压均压管和引压管汇通后引入仪表箱中的压力变送器；每个取压管2均另引一路通过闸阀5连接至排液排污管6，汇通后经球阀引出排污；为了防止来流烟气中的灰尘堵塞取压管，取压管2头部采用90°背向来流测量结构，并且管口为斜面结构。

作为一种优选的实施例，依据实际吹风实验数据，管口斜面结构的倾角为a＝30°，取压管内径为d，且15mm≤d≤20mm，取压管伸入管壁内长度为L＝50mm(L原则上需大于管壁气流附面层厚度的1.5倍)，避免附面层内低速烟气携带灰尘堵塞取压管。

作为一种优选的实施例，压力测点装置采用多点联通取压方式，对于轴流风机入口的矩形测量面，每一个面的中分面处布置一个取压管。

作为一种优选的实施例，对于风机进口处的压力测点装置，在引压均压管上靠近风机壁面取压管处及压力变送器处均设置疏水及清理孔，用于离线进行设备检修维护及均压管的疏通维护。

实施例二

所述轴流风机进口防堵压力测点装置的工作方法：通过取压管2从烟道各壁面内将气体引出，气体经引压均压管4和引压管7汇通后引入压力变送器8，同时烟气冷凝成的水由取压管2进入排液排污管6汇通后经球阀引出排污。

实施例三

国内某300MW机组风烟系统设置两台动调轴流引风机，烟气通过引风机增压后经脱硫系统处理后排入烟囱。为了实时监测引风机入口烟气压力，采用本发明装置进行了轴流引风机进口压力测量。实践证明，采用该装置进行压力测量，经现场测量评估，本压力测点装置测量的压力值与现场标记标定值吻合，测量精度满足实时风机压力监测要求，维护成本低，运行可靠，长时间运行未出现因堵塞引起的压力值失真问题。