带无线传输的汽车轮胎充气控制系统

技术领域

本发明涉及轮胎充气技术领域，特别涉及带无线传输的汽车轮胎充气控制系统。

背景技术

随着科技的发展，人们生活水平的提高，汽车已经慢慢的普及到了每家每户成为了人们必备的代步工具，汽车行业为人们做出了很大的贡献，不管是人们的出行或是货物的运输都带来了极大的便利，在运输或是出行时汽车的轮胎作为汽车设备里消耗和工作量都是最大的，众所周知，汽车在使用一段时间后，都会由于充气口密闭性的原因，会产生漏气现象，当汽车轮胎内压力不足时，容易发生危险，因此，定期检查汽车轮胎内的气压是非常重要的一件事情。

轮胎是汽车上的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，以保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平稳性、安全性，目前，大多数的汽车仍然采用手动充气来完成，随着汽车的产量的逐渐增大，越来越多的消费者关注到企业的工艺和质量，现有的自动化设备价格高昂，造成成本过高，加之随着企业产能的加大，车型的变化，轮胎的尺寸相应向大尺寸推移，造成工作人员的搬运强度明显增大很多，这种快节奏的生产将会造成工作人员的急速疲惫，从而带来品质和效率的明显下降，而且传统的装配已无法满足汽车制造企业的工艺要求。

现有的汽车轮胎充气控制系统存在以下缺点：1、汽车轮胎充气控制系统不能对气压进行检测，当压力较大时便于及时关闭充气设备；2、不能对轮胎的外观质量进行检测；3、不能节省人力物力。为此，我们提出带无线传输的汽车轮胎充气控制系统。

发明内容

本发明的主要目的在于提供带无线传输的汽车轮胎充气控制系统，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

带无线传输的汽车轮胎充气控制系统，包括底座、传送带体和运输小车，所述底座的顶部焊接有支撑底架，所述支撑底架的顶部两端通过弧形支撑架及螺栓安装有传送带体，所述支撑底架的顶部通过支撑立杆及螺钉设置有顶板，所述顶板的顶部通过螺钉安装有控制箱，所述控制箱内底部通过卡槽设置有单片机控制器，所述单片机控制器的一端通过卡壳设置有电动充气泵，且电动充气泵和单片机控制器之间通过螺钉设置有时控开关，所述顶板的一端通过定位孔设置有充气直管，所述充气直管的顶端一侧通过螺钉设置有压力传感器。

进一步地，所述顶板的顶部一端通过螺钉设置有工业计算机，所述顶板的底部一端通过螺钉设置有工业相机，所述工业相机的输出端通过导线连接工业计算机输入端，所述传送带体的一端焊接立柱，所述立柱的顶端一侧通过螺栓安装有机械手，所述机械手的输出端通过螺钉安装有夹具顶板，所述夹具顶板的底部一端焊接固定夹板，所述固定夹板的一端通过安装座安装有电动液压缸，且电动液压缸的输出轴通过螺钉设置有活动夹板。

进一步地，所述传送带体的顶部两端通过螺栓安装有挡板，所述传送带体的一端通过连接支架设置有存储槽；检测和充气完成后轮胎输送到存储槽内，便于集中存储，方便取用。

进一步地，所述充气直管的底部连接充气软管，且充气软管的一端连接轮胎充气头。

进一步地，所述单片机控制器的输出端和输入端分别与电动充气泵的输入端和压力传感器的输出端通过导线相连；开启电动充气泵对轮胎内进行充气，利用压力传感器便于检测充气直管内的压力数值，并且将检测到的压力数据传输到单片机控制器内，分析处理后，当压力数值超过单片机控制器的设定值时，单片机控制器会自动发出控制信号关闭电动充气泵，避免轮胎内压力过大。

进一步地，所述时控开关的输出端与电动充气泵的输入端通过导线相连。

进一步地，所述电动充气泵的通过气管连接充气直管，所述立柱的一端设置有运输小车；利用运输小车便于将轮胎运输到传送带体一端部，节省人力物力，并且利用机械手带动夹持端移动。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

1.本发明带无线传输的汽车轮胎充气控制系统，利用运输小车便于将轮胎运输到传送带体一端部，节省人力物力，并且利用机械手带动夹持端移动，移动到运输小车内，使轮胎位于固定夹板和活动夹板之间，开启电动液压缸带动活动夹板移动，从而夹持固定轮胎，将轮胎搬运到传送带体顶部进行传输，传输到充气软管的下方时对接轮胎充气头，开启电动充气泵对轮胎内进行充气，利用压力传感器便于检测充气直管内的压力数值，并且将检测到的压力数据传输到单片机控制器内，分析处理后，当压力数值超过单片机控制器的设定值时，单片机控制器会自动发出控制信号关闭电动充气泵，避免轮胎内压力过大。

2.本发明带无线传输的汽车轮胎充气控制系统，利用工业相机便于对传输的轮胎进行拍照摄录，并且传输到工业计算机内，便于对轮胎的表面质量进行分析处理，筛选出劣质品，检测和充气完成后轮胎输送到存储槽内，便于集中存储，方便取用，利用时控开关便于自动控制电动充气泵的工作时间，达到设定的时间后自动关闭，彰显了节能环保的设计理念。

附图说明

图1为本发明带无线传输的汽车轮胎充气控制系统的整体结构示意图。

图2为本发明带无线传输的汽车轮胎充气控制系统的控制箱结构示意图。

图3为本发明带无线传输的汽车轮胎充气控制系统的固定夹板和活动夹板结构示意图。

图中：1、运输小车；2、立柱；3、机械手；4、夹具顶板；5、充气软管；6、定位孔；7、压力传感器；8、充气直管；9、工业相机； 10、控制箱；11、工业计算机；12、固定夹板；13、顶板；14、挡板；15、传送带体；16、存储槽；17、弧形支撑架；18、支撑底架；19、底座；20、单片机控制器；21、时控开关；22、活动夹板；23、电动充气泵；24、电动液压缸。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

如图1-3所示，带无线传输的汽车轮胎充气控制系统，包括底座 19、传送带体15和运输小车1，所述底座19的顶部焊接有支撑底架 18，所述支撑底架18的顶部两端通过弧形支撑架17及螺栓安装有传送带体15，所述支撑底架18的顶部通过支撑立杆及螺钉设置有顶板 13，所述顶板13的顶部通过螺钉安装有控制箱10，所述控制箱10 内底部通过卡槽设置有单片机控制器20，所述单片机控制器20的一端通过卡壳设置有电动充气泵23，且电动充气泵23和单片机控制器 20之间通过螺钉设置有时控开关21，所述顶板13的一端通过定位孔 6设置有充气直管8，所述充气直管8的顶端一侧通过螺钉设置有压力传感器7。

其中，所述顶板13的顶部一端通过螺钉设置有工业计算机11，所述顶板13的底部一端通过螺钉设置有工业相机9，所述工业相机9 的输出端通过导线连接工业计算机11输入端，所述传送带体15的一端焊接立柱2，所述立柱2的顶端一侧通过螺栓安装有机械手3，所述机械手3的输出端通过螺钉安装有夹具顶板4，所述夹具顶板4的底部一端焊接固定夹板12，所述固定夹板12的一端通过安装座安装有电动液压缸24，且电动液压缸24的输出轴通过螺钉设置有活动夹板22。

本实施例中如图1所示，利用机械手3带动夹持端移动，移动到运输小车1内，使轮胎位于固定夹板12和活动夹板22之间，开启电动液压缸24带动活动夹板22移动，从而夹持固定轮胎，将轮胎搬运到传送带体15顶部进行传输。

其中，所述传送带体15的顶部两端通过螺栓安装有挡板14，所述传送带体15的一端通过连接支架设置有存储槽16。

本实施例中如图1所示，检测和充气完成后轮胎输送到存储槽 16内，便于集中存储，方便取用。

其中，所述充气直管8的底部连接充气软管5，且充气软管5的一端连接轮胎充气头。

其中，所述单片机控制器20的输出端和输入端分别与电动充气泵23的输入端和压力传感器7的输出端通过导线相连。

本实施例中如图2所示，开启电动充气泵23对轮胎内进行充气，利用压力传感器7便于检测充气直管8内的压力数值，并且将检测到的压力数据传输到单片机控制器20内，分析处理后，当压力数值超过单片机控制器20的设定值时，单片机控制器20会自动发出控制信号关闭电动充气泵23，避免轮胎内压力过大。

其中，所述时控开关21的输出端与电动充气泵23的输入端通过导线相连。

本实施例中如图2所示，利用时控开关21便于自动控制电动充气泵23的工作时间，达到设定的时间后自动关闭，彰显了节能环保的设计理念。

其中，所述电动充气泵23的通过气管连接充气直管8，所述立柱2的一端设置有运输小车1。

本实施例中如图1所示，利用运输小车1便于将轮胎运输到传送带体15一端部，节省人力物力，并且利用机械手3带动夹持端移动，移动到运输小车1内。

需要说明的是，本发明为带无线传输的汽车轮胎充气控制系统，工作时，利用运输小车1便于将轮胎运输到传送带体15一端部，节省人力物力，并且利用机械手3带动夹持端移动，移动到运输小车1 内，使轮胎位于固定夹板12和活动夹板22之间，开启电动液压缸24带动活动夹板22移动，从而夹持固定轮胎，将轮胎搬运到传送带体15顶部进行传输，传输到充气软管5的下方时对接轮胎充气头，开启电动充气泵23对轮胎内进行充气，利用压力传感器7便于检测充气直管8内的压力数值，并且将检测到的压力数据传输到单片机控制器20内，分析处理后，当压力数值超过单片机控制器20的设定值时，单片机控制器20会自动发出控制信号关闭电动充气泵23，避免轮胎内压力过大，利用工业相机9便于对传输的轮胎进行拍照摄录，并且传输到工业计算机11内，便于对轮胎的表面质量进行分析处理，筛选出劣质品，检测和充气完成后轮胎输送到存储槽16内，便于集中存储，方便取用，利用时控开关21便于自动控制电动充气泵23的工作时间，达到设定的时间后自动关闭，彰显了节能环保的设计理念。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。上述实施例仅为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。