一种蒸汽压缩机润滑系统及水蒸汽压缩机

技术领域

本发明涉及润滑设备领域，尤其涉及一种蒸汽压缩机润滑系统及水蒸汽压缩机。

背景技术

目前，水蒸汽压缩机在国内应用广泛，润滑系统是离心式水蒸汽压缩机必不可少的重要组成部件，润滑系统大多采用以下几种形式：螺杆泵和齿轮泵相组合的润滑系统、双螺杆泵组合的润滑系统，螺杆泵和高位油箱相组合的润滑系统。润滑系统主要为压缩机齿轮箱和轴承提供稳定的润滑油，以上三种润滑系统行业普遍做法采用安全阀和自力式调节阀调节供油总管压力，但这种管路结构布置复杂，管路成本高，管路采用焊接形式连接，存在漏油风险。同时自力式调节阀主要在供油压力高于设定压力值时才会工作，正常工作时，压力一般不会高于设定压力值，因此自力式调节阀性能没有得到发挥，主要是润滑系统后端反馈调节。而辅油泵采用螺杆泵，一般采用外置式安装，占用空间，同时螺杆泵运转会产生较大的噪音污染。

发明内容

本发明提供一种蒸汽压缩机润滑系统及水蒸汽压缩机，用以解决现有技术中润滑系统存在结构复杂，生产成本高，噪音大，以及维护不便的问题。

本发明提供一种蒸汽压缩机润滑系统，包括：

油箱；

齿轮箱，所述齿轮箱的出油口与所述油箱连通；

主齿轮泵，所述主齿轮泵的转轴与所述齿轮箱的输出轴连接，所述主齿轮泵的出油口通过供油总管与所述齿轮箱的进油口连通，所述主齿轮泵的进油口通过第一出油管与所述油箱连通，所述供油总管上设置有溢流阀，所述溢流阀的出油口通过溢流管与所述油箱连通；

辅油泵，所述辅油泵的进油口与所述油箱连通，所述辅油泵的出油口通过第二出油管与所述供油总管连通。

根据本发明提供的一种蒸汽压缩机润滑系统，所述辅油泵包括电机和泵体，所述电机的转轴与所述泵体的转轴连接，所述泵体插入于所述油箱内。

根据本发明提供的一种蒸汽压缩机润滑系统，所述电机的转轴与所述泵体的转轴可拆卸连接。

根据本发明提供的一种蒸汽压缩机润滑系统，所述第一出油管设置有第一单流阀，所述第二出油管设置有第二单流阀。

根据本发明提供的一种蒸汽压缩机润滑系统，所述第二出油管还设置有压力表。

根据本发明提供的一种蒸汽压缩机润滑系统，所述辅油泵的进油口和所述第一出油管的进油口均设置有一级过滤器。

根据本发明提供的一种蒸汽压缩机润滑系统，所述供油总管上还设置有二级过滤器和油冷却器，所述油冷却器位于所述二级过滤器与所述溢流阀之间。

根据本发明提供的一种蒸汽压缩机润滑系统，所述供油总管的进油口通过第一避震喉与所述主齿轮泵的出油口连通，所述供油总管的出油口通过第二避震喉与所述齿轮箱的进油口连通。

根据本发明提供的一种蒸汽压缩机润滑系统，所述第一出油管的出油口通过第三避震喉与所述主齿轮泵的进油口连通。

本发明还提供一种水蒸汽压缩机，包括水蒸汽压缩机主体，还包括上述任一项所述的蒸汽压缩机润滑系统。

本发明提供的蒸汽压缩机润滑系统通过在供油总管上设置溢流阀，确保润滑系统的压力和流量稳定，简化了管路结构，降低了生产成本；由于取消自力式调节阀和安全阀，减少管道焊缝，降低焊接漏油风险。

附图说明

为了更清楚地说明本发明或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明提供的蒸汽压缩机润滑系统的结构示意图。

附图标记：

100、油箱；110、齿轮箱；111、输出轴；120、主齿轮泵；121、供油总管；122、第一出油管；123、溢流阀；124、第一单流阀；125、一级过滤器；126、二级过滤器；127、油冷却器；128、第一避震喉；129、第二避震喉；130、辅油泵；131、第二出油管；132、第二单流阀；133、压力表；134、第三避震喉。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明中的附图，对本发明中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

下面结合图1描述本发明的蒸汽压缩机润滑系统及水蒸汽压缩机。

图1示例了一种蒸汽压缩机润滑系统的结构示意图，如图1所示，蒸汽压缩机润滑系统包括油箱100、齿轮箱110、主齿轮泵120和辅油泵130，齿轮箱110的出油口与油箱100连通，主齿轮泵120的转轴与齿轮箱110的输出轴111连接，主齿轮泵120的出油口通过供油总管121与齿轮箱110的进油口连通，主齿轮泵120的进油口通过第一出油管122与油箱100连通，供油总管121上设置有溢流阀123，溢流阀123的出油口通过溢流管与油箱100连通。辅油泵130的进油口与油箱100连通，辅油泵130的出油口通过第二出油管131与供油总管121连通。设置溢流阀123的目的在于当供油总管121内部压力超过预设压力时，溢流阀123自动打开，将多余润滑油通过溢流管排入油箱100，确保管道内部的压力稳定。

本发明提供的蒸汽压缩机润滑系统通过在供油总管121上设置溢流阀123，确保润滑系统的压力和流量稳定，简化了管路结构，降低了生产成本；由于取消了自力式调节阀和安全阀，减少管道焊缝，降低焊接漏油风险。

根据本发明的实施例，辅油泵130包括电机和泵体，电机的转轴与泵体的转轴连接，泵体插入于油箱100内。将泵体插入于油箱100，泵体运行过程中产生的噪音被屏蔽在油箱100内部，使得噪音降低。

根据本发明的实施例，电机的转轴与泵体的转轴可拆卸连接，电机与泵体分体安装，电机和泵体可整体吊出，便于辅油泵130的安装和拆卸，使得辅油泵130的维护变的更容易。

根据本发明的一个实施例，电机的转轴与泵体的转轴通过法兰连接，当然，电机的转轴与泵体的转轴的连接方式并不限定上述方式，也可采用联轴器或其他连接方式。

根据本发明的实施例，第一出油管122设置有第一单流阀124，第二出油管131设置有第二单流阀132。第一出油管122设置第一单流阀124用于防止主齿轮泵120未工作时润滑油通过第一出油管122倒流至油箱100。同样地，第二出油管131设置第二单流阀132用于防止辅油泵130未工作或者辅油泵130的输出压力小于管道压力时，润滑油通过第二出油管131倒流至油箱100。当然，也可使用带有逆止阀功能的主齿轮泵120和辅油泵130代替在出油管上设置单流阀。

根据本发明的实施例，第二出油管131还设置有压力表133，压力表133可显示管道内的压力，方便工作人员实时了解管道内部压力。

根据本发明的实施例，辅油泵130的进油口和第一出油管122的进油口均设置有一级过滤器125，设置一级过滤器125的一个目的在于过滤掉润滑油中的杂质，避免对齿轮箱110内部的齿轮造成磨损，确保齿轮箱110运转稳定。在辅油泵130的进油口和第一出油管122的进油口分别设置一级过滤器125的另一个目的在于，减小润滑油中的杂质对辅油泵130和主齿轮泵120的磨损，延长泵体的使用寿命。当然，一级过滤器125的设置方式并不限定于此，也可将一级过滤器125设置在管道中部对润滑油中的杂质进行过滤。

根据本发明的实施例，供油总管121上还设置有二级过滤器126和油冷却器127，油冷却器127位于二级过滤器126与溢流阀123之间。设置二级过滤器126的目的在于进一步过滤润滑油中的杂质，延长齿轮箱110的使用寿命；设置油冷却器127用于降低润滑油的温度，避免齿轮箱110内部的温度过高。

根据本发明的实施例，供油总管121的进油口通过第一避震喉128与主齿轮泵120的出油口连通，供油总管121的出油口通过第二避震喉129与齿轮箱110的进油口连通，采用避震喉连接管路，可吸收和缓解管路震动。

根据本发明的实施例，第一出油管122的出油口通过第三避震喉134与主齿轮泵120的进油口连通。

根据本发明的实施例，如图1所示，蒸汽压缩机润滑系统包括油箱100、齿轮箱110、主齿轮泵120和辅油泵130，齿轮箱110的出油口与油箱100连通，主齿轮泵120的转轴与齿轮箱110的输出轴111连接，主齿轮泵120的出油口通过供油总管121与齿轮箱110的进油口连通，供油总管121的进油口通过第一避震喉128与主齿轮泵120的出油口连通，供油总管121的出油口通过第二避震喉129与齿轮箱110的进油口连通。主齿轮泵120的进油口通过第一出油管122与油箱100连通，第一出油管122设置有第一单流阀124，第一出油管122的出油口通过第三避震喉134与主齿轮泵120的进油口连通。供油总管121上设置有溢流阀123、二级过滤器126和油冷却器127，油冷却器127位于二级过滤器126与溢流阀123之间，溢流阀123的出油口通过溢流管与油箱100连通。辅油泵130包括电机和泵体，电机的转轴与泵体的转轴可拆卸连接，泵体插入于油箱100内。辅油泵130的进油口和第一出油管122的进油口均设置有一级过滤器125，辅油泵130的进油口与油箱100连通，辅油泵130的出油口通过第二出油管131与供油总管121连通，第二出油管131设置有第二单流阀132和压力表133。

工作原理：润滑系统工作时，辅油泵130首先启动，辅油泵130输出的一路润滑油依次沿着供油总管121、齿轮箱110和油箱100进行循环，另一路润滑油进入主齿轮泵120内部，将主齿轮泵120中的空气排出；辅油泵130工作一段时间后主齿轮泵120启动，主齿轮泵120输出的润滑油依次沿着供油总管121、齿轮箱110和油箱100进行循环，对齿轮箱110内部的齿轮进行润滑，主齿轮泵120工作过程中辅油泵130可以继续工作也可停止工作。

本发明还提供一种水蒸汽压缩机，包括水蒸汽压缩机主体，还包括上述任一项实施例所述的蒸汽压缩机润滑系统。

当然本发明的蒸汽压缩机润滑系统不仅可用于水蒸汽压缩机，还可用于其他需要润滑的机械设备中。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。